Замена салона газ 3110

Обновлено: 11.02.2025

Я все это переставлял из 3110 в 29-ю. Основные проблемы:
1. Надо или рулевой редуктор менять на 3110 или хотя бы его входной вал (под кардан), я обошелся вторым.
2. Менять проводку переднюю (мой путь) или сильно возиться со старой, там спидометр электронный, понадобится и приводной механизм для него + сама проводка. Будут вопросы с подключением тахометра . мне повезло, мой сразу от генератора и заработал.
3. Надо будет переставлять рычаг ручного тормоза с 3110, кронштейн с 3110 можно и спилить.
4. Не забыть с "дутыми" обивками и кучку прибамбасов к ним скрутить со старых дверей, без них не поставить "дутые".
Д.б. есть еще какие то мелочи, но все это преодолимо.

в процессе создания

С 30-го декабря готовился и на конец созрел выпустить мануал по замене салона на 3110. Пока-что буду краток, постепено все допишу. Занятие это интересное. Некоторые пункты относятся толко к тем у кого тросиковый спидометр и рулевая с муфтой.

Список необходимых запчастей:
1. Сама панель с кронштейном ! и тоннель 3110
2. Рулевая колонка 3110, кардан к ней и вал для рулевого редуктора
3. Кронштейн крепления рулевой колонки 3110 . фото1 слева 3110, справа 2410
4. Рычаг ручного тормоза 3110
5. Электропроводка 3110 под ваш двигатель
6. Блок управления отопителем от 3110 и воздуховоды обдува лобового стекла
7. Датчик скорости 6 имп с проводкой ( провода с разъемом под датчик скорости и датчик заднего хода и 4-ех контактным разъемом с другой стороны для соединения с электропроводкой автомобиля в районе подкапотного фонаря (штатно) )
8. Ведомая шестерня спидометра от 3110 ( сидит на вторичном валу КПП, разбирать коробку придется) и ведущая ( вставляется с боку)
9. Болгарка, дрель, зубило, молоток, кувалда, электролобзик (ножовка по металлу), большой порыв к работе и переменам, помощника, хорошее настроение.

Далее напишу с чем можно совместить замену салона:
1. Проложить шумку, особенно на передок ( стена отделяющая Вас от моторного отсека)
2. Поменять потолок с дермантина в дырочку на матерчатый или велюровый.
3. Перебрать КПП ( все равно вскрывать шестерню менять)
4. Замена сцепы ( все равно КПП снимать )
5. Довести до ума отопитель
6. Обтянуть нормально чехлами передние сиденья
7. Модернизировать чуток саму панель

Начинаем работать. Снимаем старую торпедо, рулевую колонку, тоннель, рычаг ручника, кулису КПП чтоб не мешала и затыкаем кпп тряпочкой.
Ставим кронштейн крепления панели к кузову. По середине он крепится болтами в наши штатные отверстия, по краям где у 10-тки приварены гайки у нас отверстия, поэтому саморез нам в помощь и заодно удаляем ухо от кузова, к которому старая панель прикручивалась. Я удалил с помощью зубила ( ну нет болгарина у меня) Фото 3
Потом прикручиваем к нему воздуховоды обдува лобового стекла, ставим отопитель на место, прикручиваем кронштейн крепления рулевой колонки. АААА чеееееееерт, половину фоток найти не могу ((((((((

- Бог еды и плодородия у народов Крайнего Севера, восемь букв?
- Вертолёт

Ну встать то панель встанет, а вот установка "бороды" повлечёт замену КПП и сопутствуюшие жестяницко-сварные работы, т.к. рычаг соединён с ней через кулису.

Варить что-то не очень хочетСо, сейчас подумал со знакомыми, решили раз такие проблемы по бороде, проше на заказ сделать ее под старую коробку и новую панель, естественно обшить прилично!

Жестяные да, а вот без сварочных можно обойтись. старое отверстие закрыть заглушкой на саморезах с прокладкой на герметике. новую прорезать болгаркой по образцу как на новых машинах.
А коробку вы видели? новую? там коробка такая же на 99%, только вместо прямого рычага, как на старой, прикручена кулиса с рычагом.

На родные места не встанет не одна деталь у новой панели свои крепежи и проводка, каркас плюс ему придется еще и новую рулевую колонку покупать телескопическую,
Почти все детали салона имеют свои оригинальные крепежи которые не сходятся со старыми. так что без слесарных работ не обойтись, да еще и стоимость искомых деталей не маленькая.

С запчастями проблем нет есть кузов с салоном от новой волги(рестайлинг), правда из нее гормошку сделали:mad1:, рулевая вроде не пострадала, осталось вытащить от туда панель со всеми потрахами, боковую обивку на двери, правда заднии покупать придется, догнали волжанку сильно, аж мордочки не осталось, панель не пострадала нисколечко! Вот и возникла мысль все это добро поставить себе!

Сложности я думаю возникнут только при подключении кондюшки, просто у меня она стоит, а хочется к климату ее подключить!

Всем доброго времени суток!
Здесь у меня есть возможность взять Волгу 3110 со сгнившим кузовом (1999 г.в ДВС 402 АИ92)( крылья,пороги и т.д ), но салон - велюровый в хорошем состоянии,ну там сиденья не прожжёные,ну и сам салон не прокуреный т.к была у деда в эксплуатации,а он в своё время брал её с магазина.Но вот дед умер,а сын хранил её возле дома под открытым небом.
Вот я хочу взять её и перекидать салон в свою машину (сиденья,обшиву на двери,ну и торпеду) .Подскажите,что не подходит,насчёт чего можно не заморачиваться.
Газ 31029 "1994" 4021-90сил

в процессе создания

Список необходимых запчастей:
1. Сама панель с кронштейном! и тоннель 3110
2. Рулевая колонка 3110, кардан к ней и вал для рулевого редуктора
3. Кронштейн крепления рулевой колонки 3110. фото1 слева 3110, справа 2410
4. Рычаг ручного тормоза 3110
5. Электропроводка 3110 под ваш двигатель
6. Блок управления отопителем от 3110 и воздуховоды обдува лобового стекла
7. Датчик скорости 6 имп с проводкой ( провода с разъемом под датчик скорости и датчик заднего хода и 4-ех контактным разъемом с другой стороны для соединения с электропроводкой автомобиля в районе подкапотного фонаря (штатно) )
8. Ведомая шестерня спидометра от 3110 ( сидит на вторичном валу КПП, разбирать коробку придется) и ведущая ( вставляется с боку)
9. Болгарка, дрель, зубило, молоток, кувалда, электролобзик (ножовка по металлу), большой порыв к работе и переменам, помощника, хорошее настроение.

подскажи вот ты меняеш салон на 29, у меня 24, подойдут ремни безопасности которые сами скручиваются от 02 вроде и рычаг КПП?

Устройство печки ГАЗ 3110

Печка любого автомобиля — это устройство для обогрева салона. На ГАЗ 3110 устанавливается довольно-таки простой механизм, который позволяет не только прогревать воздух в салоне, но и регулировать температурный режим и интенсивность обогрева.

Конструктивно печка состоит из следующих компонентов:

патрубка подвода охлаждающей жидкости;

патрубка вывода охлаждающей жидкости;

Если смотреть на печку изнутри (то есть с сиденья водителя автомобиля), то нельзя увидеть все составляющие её части. Сразу же за панелью управления монтируется небольшой радиатор, к которому присоединяются два патрубка для циркуляции тосола.

Когда мотор нагревается до рабочей температуры, печка может начать свой теплообмен. Тосол понижает температуру двигателя, отводя от него излишки тепла. Нагревшийся тосол по патрубкам поступает в радиатор печки, который может нагреваться как обычная батарея.

В это же время лопасти вентилятора впускают в радиатор потоки свежего воздуха. Соответственно, вновь осуществляется теплообмен. Освободившееся тепло поступает через радиатор в печку, а из неё — в салон.

На ГАЗ 3110 печка выполняет роль и дополнительного радиатора охлаждения. Так, если машина не прогрета, то при запуске печки осуществляется вторичное охлаждение системы. Это приводит к тому, что повышается влажность воздуха в салоне, из-за чего быстрее появляется ржавчина на радиаторе, а мотор долго не может набрать рабочую температуру. Поэтому печку целесообразно пускать только после тщательного прогревания силового агрегата.

Блок управления печкой

Для удобства управления щиток печки находится на панели управления. На щиток вынесены две рукоятки:

Рычажок управления фокусировки воздушных потоков. Если он стоит в крайнем левом положении, то воздух будет выдаваться только через сопло на лобовое стекло и через боковые воздуховоды в салон. Если поставить рычажок в среднее положение, то поток направляется на лобовое стекло и на передние двери. В самом правом положении рычажка воздух будет направлен на ноги водителя и переднего пассажира.

Рукоятка управления краном печки. Она имеет всего два положения — крайнее левое полностью перекрывает подачу тепла в салон, а крайнее правое позволяет направлять максимально горячий воздух внутрь автомобиля.

Автовладельцы ГАЗ 3110 давно выработали своего рода порядок пользования печкой. Дело в том, что в разных ситуациях рекомендуется открывать рычажок и кран в разных позициях:

если запотели стёкла, необходимо до конца открыть кран печки, а рычажок управления воздухом установить в среднем положении; после чего на полную мощность включить вентилятор;

зимой для быстрого обогрева салона рекомендуется обе рукоятки зафиксировать в крайнем правом положении после прогрева двигателя;

вентиляцию воздуха в салоне можно организовать при закрытии крана печки и открытии рычажка в правом положении.

Роль резистора в обогреве салона

На печке ГАЗ 3110 устанавливается всего один резистор, хотя некоторые автолюбители, пытаясь получить от обогревателя максимальную продуктивность, монтируют сразу два устройства переменного тока.

Резистор располагается прямо под самой панелью печки: это необходимо для полноценной работы при обогреве. Именно это устройство обеспечивает силу подачи воздушного потока и контролирует его температурный режим. Если резистор по каким-либо причинам выходит из строя, то водитель не сможет регулировать работу печки.

Как демонтировать печку, не снимая панели

Чаще всего демонтаж печки ГАЗ 3110 подразумевает снятие панели в салоне. Однако снятие панели — процесс не столько трудоёмкий, сколько длительный. К тому же установка панели на место при монтаже новой печки не всегда может быть выполнена правильно: малейший зазор или отклонение от нормы могут привести к некорректному обдуву. Поэтому чаще всего любители производят снятие печки, не снимая панели.

Какие инструменты понадобятся для работы

Чтобы правильно, быстро и безопасно снять печку и заменить её на новую, потребуется стандартный набор инструментов. Как правило, в гараже каждого автолюбителя можно будет найти:

набор гаечных ключей;

отвёртку с плоским лезвием;

отвёртку с крестообразным лезвием;

ёмкость не менее 10 литров для слива охлаждающей жидкости;

Первым делом, ещё до работы с электрическими приборами, необходимо обезопасить себя — снять провод с минусовой клеммы аккумулятора. Таким образом производится обесточивание электронных приборов и систем.

После этого нужно будет слить тосол из системы охлаждения:

Открыть кран радиатора отопления до упора вправо.

Подставить под заглушку ёмкость и выкрутить заглушку.

Дождаться, пока весь тосол не стечёт в ёмкость.

Как добраться до печки на ГАЗ 3110 и снять её

Далее, подготовив автомобиль, можно начинать демонтаж печки из корпуса:

Снять патрубок с верхней части радиатора печки (проще всего сначала ослабить хомут отвёрткой, а потом снять сам патрубок).

Затем снять патрубок с нижней части радиатора печки.

Отвернуть две гайки крепления, которым кран радиатора фиксируется к брызговику.

Снять кран со шпилек.

С обоих патрубков удалить резиновые уплотнители.

После этого необходимо работать со стороны салона. Для простоты рекомендуется снимать панель приборов, однако можно сэкономить время и обойтись простым оттягиванием панели в сторону, чтобы вытащить саму печку:

Отсоединить имеющиеся колодки электропитания (от резистора и системы подачи питания на резистор).

Снять держатели печки, отсоединив тягу.

Печка крепится тремя гайками к корпусу — нужно выкрутить гайки и, опустив панель, аккуратно вытащить из полости саму печку.

Проще всего снимать печку в сборе. Это наиболее быстрая процедура. Однако водитель может демонтировать только вышедшие из строя части печки, заменив их на новые. Но эту процедуру рекомендуется выполнять только тем любителям, которые имеют практический опыт самостоятельного обслуживания ГАЗ 3110.

Соответственно, установка новой печки производится в обратной последовательности.

Видео: замена печки своими руками

Как правильно подключить печку, схема подключения

При установке нового обогревателя очень важно не перепутать патрубки подачи тосола к радиатору печки. При снятии лучше всего пометить, какой шланг подсоединяется к верхней части радиатора, а какой — к нижней. Шланги работают на подачу и отвод охлаждающей жидкости и при неверном подключении не дадут системе нормально работать.

Подключение печки выполняется через резистор по следующей схеме.

Для того чтобы пребывание в салоне ГАЗ 3110 было максимально комфортным, водителю необходимо следить за работоспособностью печки. Самостоятельный демонтаж и монтаж новой печки возможен, однако займёт много времени. К тому же необходимо разбираться в электрических схемах и проводке.

С самого начала автомобиль ГАЗ 3110 не был под пристальным вниманием специалистов, которые занимаются профессиональным тюнингом. При этом было произведено немного различных аксессуаров для украшения салона автомобиля. Однако популярность рассматриваемого автомобиля относительно велика, так как он просторный, обладает уникальными ходовыми качествами. Рассмотрим несколько распространенных способов изменения салона.

Установка мультимедийной системы для изменения салона

Современным стандартом по изменению салона отечественного салона можно назвать установку мультимедийной системы. К особенностям подобного метода изменения салона можно отнести нижеприведенные моменты:

В продаже встречается довольно много различных устройств из различной ценовой категории, их достаточно просто установить в автомобиле. Примером можно назвать мультимедийные системы наружной установки.
При необходимости можно провести встраивание мультимедийной системы в центральную консоль.
Процесс встраивания предусматривает создание в панели посадочного места. Для этого можно провести вырезку отверстия по размерам мультимедийной системы. Она выполнена так, что швы будут задекорированы.Жиклер.

Современные мультимедийные системы обладают достаточно большим количеством функций. Примером можно назвать то, что устройство может использоваться для отображения видео, воспроизведения музыки, в качестве навигационной системы. Таким образом устройство не только изменяет дизайн салона, но и повышает его функциональность.

Установка новой приборной панели

При необходимости можно провести установку иной приборной панели. В продаже встречаются варианты исполнения, которые идеально подходят для автомобиля, а значит процесс установки будет существенно упрощен. К особенностям установки новой приборной панели можно отнести нижеприведенные моменты:

1 В продаже встречаются модели с различным оформлением, при необходимости можно установить конструкцию, которая будет иметь встроенный дисплей. Однако стоит учитывать, что автомобиль не имеет бортового компьютера, а значит не экране не будет отображаться полезная информация.

2 Конструкция идеально подходит для установки, только в некоторых случаях нужно немного видоизменить корпус. Вся работа заключается лишь в демонтаже стандартной приборы панели, а затем в последующей установке новой.

Кроме этого можно провести самостоятельное изменение родной конструкции.

Методов достаточно много:

Установка новой подсветки – достаточно распространенный метод, который предусматривает замену стандартной подсветки на новую. В качестве источника света в последнее время используют светодиоды. Подобные источники света более эффективны и надежные, что и определяет высокую популярность этого источника света.
Изменение дизайна приборной панели. Процесс изменения предусматривает нанесение новой наклейки шкалы. Работа достаточно проста в исполнении, в продаже можно встретить самые различные наклейки, также их можно создать самостоятельно.
Стрелки тоже можно видоизменить. Достаточно популярным способом изменения стрелок можно назвать создание их подсветки.

Приборная панель всегда находится в центре внимания водителя и всех пассажиров.

Установка новых кресел в салоне автомобиля

Еще одним распространенным способом изменения салона автомобиля можно назвать установку новых кресел и заднего дивана. Из-за достаточно длительного срока службы кресла и задний диван изнашиваются и становятся в машине не комфортно. Как и панель приборов, кресла можно приобрести и достаточно просто установить. Современные кресла имеют следующего рода особенности:

1. Боковая поддержка существенно повышает комфорт пребывания в автомобиле. Именно поэтому во время управления автомобилем водитель и пассажиры чувствую себя комфортно.

2. Следующим важным моментом можно назвать то, что при отделке новых кресел используются качественные материалы, которые будут выдерживать длительное воздействие.

3. Процесс установки существенно упрощен, так как сидения и диван идеально подходят к рассматриваемому автомобилю. К примеру, на момент установки все крепежные элементы подходят друг к другу.

Важно: Существенным недостатком данного метода является то, что стоимость новых кресел может быть достаточно велика. Однако возможность самостоятельной установки существенно снижает затраты на тюнинг.

Звукоизоляция салона отечественного автомобиля

Основной проблемой рассматриваемого отечественного автомобиля можно назвать то, что он имеет плохую звукоизоляцию. Именно поэтому работу по изменению салона автомобиля следует начинать со звукоизоляции салона. Для этого можно использовать различные материалы, к примеру, стекловату или фольговую изоляцию. Работа предусматривает полный демонтаж салона: придется провести разборку центральной консоли, всей обшивки, кресел и диванов, другого оборудования. Только после полного демонтажа салона до металла работу можно будет провести качественно.

Достаточно важным моментом назовем то, что работа по звукоизоляции может проводиться и профессионалами, которые специализируются на предоставлении подобных услуг.

Мнение специалистов

Дмитрий. Автомобиль ГАЗ 3110 весьма привлекательный по причине просторного салона. Однако салон отечественного происхождения не имеет высокого качества. Рекомендуем проводить работы по тюнингу поэтапно. При этом мелкие доработки можно сделать в любой момент, а вот, к примеру, изоляция автомобиля и отделка должны проводиться поэтапно. Молоденькие сестры очень любят записывать горячие видосы специально для тебя и выкладывают на этот сайт. Смотрите здесь домашнее лесби порно и получите самые лучшие ощущения от контента без каких-либо ограничений. Тут ежедневные обновления и вам точно не придется скучать!

Вячеслав. Приобрел этот автомобиль, так как именно на нем решил проявить свои навыки слесаря. После доработки ходовой части наступил черед салона. Сначала выполнил полный демонтаж, после чего изоляцию салона, замену обшивку, установку новой торпеды и кресел. Вся работа по изменению салона заняла больше недели.

Читайте также: