Замена сальников рулевой рейки ниссан максима а32

Обновлено: 11.02.2025

Вариант. Я уже думал над этим, но может пускать с под втулки, да и толщина последней будет мизерная, что может повлиять на жесткость конструкции. Всё равно попробовать стоит, проконсультируюсь с токарем.

слегка конусом втулку внутреннею часть и на клей, быстрее сальник начнет пропускать, а вообше всё есть в магазинах
exist и autodoc

_________________
по этой ссылке можно найти: темы, мануал и другие вопросы Вас интересующие
КРАТКОЕ ОГЛАВЛЕНИЕ ФОРУМА. СПИСОК ОСНОВНЫХ ТЕМ

Спасибо! Это как раз то, что нужно. Ремкомплект рейки всё таки нашел-78 долларов. Наверняка, если покупать лично через фирму-поставщика, было-бы дешевле. Но пока не научился пользоваться програмкой заказа.

Мне советуют закрутить рулевые тяги на фиксатор резьбы без контрящих шайб. Говорят, что на всех сервисах так делают, так как стопоров не найдёшь. Но мне что-то стремновато, ведь это всё таки рулевое управление. Сегодня заказал токарю сделать стопора по б/у образцу, пообещал без проблем. На днях заберу. Заказывал через разные фирмы-поставщики - никто такой мелочевкой не занимается.

beliy_san некоторые производители тяги выпускают с стопорными шайбами в комплекте идут, можно старые оставить, конечно без шайб она никуда не денется, но шплинты и шайбы на рулевую ставить надо.

Хотел по началу тоже старые оставить, но их уже переворачивали до меня. Так что живого места для закернения не осталось.

Стопоров так нигде и не нашел. Пришлось точить у токаря. Хоть и не штампованые, как родные, но довольно-таки не плохо фиксируют.

На ямках и неровностях приходится подруливать-колеса самопроизвольно поворачиваются,постукивает малость.Я тут позвонил Стасу,он сказал,что так и должно быть ,потому что у меня резина 225/55/16.Воть.В общем не знаю,что и думать.

Колеса здесь не причем. У меня, например, резина на 15. Картина такая же. Ездил и на других тачках - для сравнения, результат тот же. А подстукивать могут рулевые тяги или люфт в червячной передаче (можно подтянуть).

Ремкомплект рейки на NISSAN MAXIMA (49297-10v26 , 49365-10v26 , 49277-42L00 , 49365-10V26 , 49263-10V00-4 шт) производитель Musashi

. Поехал в магазин сальников, хотел подобрать отечественный аналог, да не тут-то было. В иностранных внешний размер заканчивается на не четные числа (26х45х8,5), а в отечественных на четные, или что-то в этом роде. Объездил кучу автомагазинов по иномаркам, ничего не нашел, даже под заказ. Где брать сальники пока не знаю[/quote]

Я знаю контору где всякие сальники можно найти, в особоя тяжёлых случаях кажется даже на заказ делают. Находиться недалеко от метро "Фрунзенская".

Ребят, Я новичок вопрос такой похоже потёк правый сальник рулевой рейки, возможно поменять сальник самому? В Москве,сколько сегодня не искал, везде переборка рейки, а ка же мы что без рук, а машину взял только в декабре. В общем денег нет, руки вроде на месте возможно, подскажите? Машинка старушка 96 г.в., 32 кузов 2 литра, механика(хотя это не причём), но есть проблема она битая очень сильно вся жестянка и мотор стоит от сефиры(капот,бампер,крылья ну и мотор). АТФка не уходила, пока я ей не дал под (раку, ездил в Тверь на новогодние, и в общем ГУР в Твери загудел. Ушло пол бачка, долил под правым колесом АТФка.

сальник меняется просто,как и на коленвалу.Даже не парься.Тока дала атф под правое колесо странно.Там может самбочек потек,либо патрубки.А вот с рейки редкость.

в тёплое место, пусть прогреется сальник, возможно его завернуло, и рулем поработай, если повезёт встанет на место. и убедись, что течет сальник, а не шланг.

Ремонт рулевой рейки Nissan Maxima A33 требует от исполнителя знаний и навыков, в противном случае не исключено, что узел потеряет работоспособность без возможности восстановления или эксплуатация станет проблемной. АВТОГИДРОЦЕНТР не допустит подобного. Опытными профессионалами тщательно обследуется механизм посредством современного диагностического оборудования, позволяющего определять причины поломки и изношенные детали, после чего выполняется ремонт или замена рулевой рейки Ниссан Максима А33. Рациональное решение определяется на профессиональном уровне в интересах владельцев. Под этим подразумевается установка нового узла только в крайних случаях, когда невозможно восстановить механизм.

Модели / модификации	ремонт рулевой рейки, руб.	снятие и установка, руб.
Ниссан Максима А33	7500	6000

Почему выбирают нас?

Комплексное предложение на ремонт рулевых реек Nissan Maxima A33

Замену рулевых реек на Ниссан Максима А33 рекомендуют производить при достижении пробега 100-150 тыс. км. В реальности сроки могут быть значительно короче. Сокращение продолжительности работоспособности данного элемента провоцируют внешние факторы и несвоевременное сервисное обслуживание.

По следующим моментам можно определить, что рейка нуждается в срочной замене:

в рулевом управлении появились постукивания;
масло или трансмиссионная жидкость подтекают;
рулевые колеса туго поворачиваются;
отмечается увеличенный люфт руля.

Отметив наличие хоть одного из вышеперечисленных пунктов, следует безотлагательно обратиться в сервис – центр.

Запишитесь на ремонт рулевой рейки сегодня!

Гарантия на ремонт рулевой рейки до 2 лет!

Этапы ремонта рулевых реек Ниссан Максима А33

Машину необходимо доставить на станцию, после чего мастера приступают к выполнению следующих действий:

диагностированию и дефектовке. Данные мероприятия позволяют выявить причину, после чего производят снятие рейки и ремонт;
демонтированную конструкцию разбирают и приступают к восстановительным работам (токарного и полировочного характера, изготовление втулок, гильзование корпуса, установка новых сальников). При невозможности ремонта совершает установка новой;
закончив замену, специалисты производят сборку;
тестирование на специальных стендах;
установка,
тестирование авто.

Специалисты рекомендуют лицам, совершающим ремонтные работы реек, принять во внимание актуальность одновременной промывки гидроусилителей, замены масла и прокачки систем.

Ремонт рулевой рейки Nissan Maxima A32 пройдет без осложнений, если обратиться в АВТОГИДРОЦЕНТР. Командой профессионалов производится диагностирование и установка высококачественных комплектующих, что исключает повторную поломку в ближайшее время. Использование аналогов импортного производства с отличными качественно-эксплуатационными свойствами, способствует длительной работоспособности узлов. Ремонт и замена рулевой рейки Ниссан Максима А32 от АВТОГИДРОЦЕНТР выполняют мастера, имеющие достаточный опыт. Оперативному ходу работ способствует современное оснащение и профессионализм специалистов.

Модели / модификации	ремонт рулевой рейки, руб.	снятие и установка, руб.
Nissan Maxima A32	7500	6000

Почему выбирают нас?

Комплексное предложение на ремонт рулевых реек Nissan Maxima A32

Замену рулевых реек на Ниссан Максима А32 рекомендуют производить при достижении пробега 100-150 тыс. км. В реальности сроки могут быть значительно короче. Сокращение продолжительности работоспособности данного элемента провоцируют внешние факторы и несвоевременное сервисное обслуживание.

По следующим моментам можно определить, что рейка нуждается в срочной замене:

в рулевом управлении появились постукивания;
масло или трансмиссионная жидкость подтекают;
рулевые колеса туго поворачиваются;
отмечается увеличенный люфт руля.

Запишитесь на ремонт рулевой рейки сегодня!

Гарантия на ремонт рулевой рейки до 2 лет!

Этапы ремонта рулевых реек Ниссан Максима А32

Машину необходимо доставить на станцию, после чего мастера приступают к выполнению следующих действий:

диагностированию и дефектовке. Данные мероприятия позволяют выявить причину, после чего производят снятие рейки и ремонт;
демонтированную конструкцию разбирают и приступают к восстановительным работам (токарного и полировочного характера, изготовление втулок, гильзование корпуса, установка новых сальников). При невозможности ремонта совершает установка новой;
закончив замену, специалисты производят сборку;
тестирование на специальных стендах;
установка,
тестирование авто.

Ремонт рулевых реек Nissan Maxima от АВТОГИДРОЦЕНТР позволит сэкономить время, финансы и нервы. Нашими специалистами задачи решаются оперативно по высшему разряду. Ремонт и замена рулевой рейки Ниссан Максима — это установка новых механизмов и узлов, изготовленных ведущими производителями, известных продукцией отличного качества.

Обращаясь в АВТОГИДРОЦЕНТР, клиентам предлагается комплекс предложений, направленный на восстановление работоспособности рулевых реек Ниссан Максима, заключающийся в проведении диагностирования и целесообразных мероприятий. Мы гарантируем качество и лояльные расценки.

Модели / модификации	ремонт рулевой рейки, руб.	снятие и установка, руб.
Ремонт рулевой рейки Ниссан Максима А32	7500	6000
Ремонт рулевой рейки Ниссан Максима А33	7500	6000
Ремонт рулевой рейки Ниссан Максима J30	7000	5000

Почему выбирают нас?

Замена рулевой рейки Nissan Maxima

Рулевое управление является одной из особенно уязвимых систем автомобиля Nissan Maxima

В некоторых случаях поломки устраняются с помощью несложного ремонта рулевых реек, но иногда требуется их полная замена. При этом, и замена, и ремонт рулевой рейки должны проводиться опытным мастером.

Запишитесь на ремонт рулевой рейки сегодня!

Гарантия на ремонт рулевой рейки до 2 лет!

Среди дефектов в конструкции рулевых механизмов Nissan Maxima встречаются такие:

постукивание в области рулевого управления;
подтекания масла, трансмиссионной жидкости;
тугое проворачивание рулевого колеса;
появление увеличенного люфта у руля.

При наличии вышеуказанных дефектов в состоянии автомобиля Nissan Maxima:

Машина поступает в автосервис (своим ходом или на Эвакуаторе).
Происходит диагностика и дефектовка. После того, как причина поломки определена, рейку демонтируют. Для этого освобождаются крепления рулевых наконечников, откручиваются болты фиксации механизма к кузову и снимается соединение кардана. Если руль автомобиля оснащен гидроусилителем, то перед снятием рейки нужно предварительно освободить трубки, слив из них гидравлическую жидкость в чистую и сухую емкость.
После демонтажа конструкции рулевой рейки, происходит разбор и восстановительные работы: токарные, полировочные, изготавливаются втулки, гильзуется корпус рейки, устанавливаются новые сальники.
Если рулевая рейка не подлежит ремонту, тогда устанавливают новую.
Далее, после всех произведенных замен, начинается сборка рулевого механизма.
По завершению сборки, проверяется работоспособность рулевой рейки на специальном стенде.
Далее, после всех проверочных и ремонтных работ, рулевую рейку устанавливают на транспортное средство.
В процессе ремонта полезным будет промывка гидроусилителя, замена в нём масла и прокачка системы.

Читайте также: