Замена сальника выбора передач рено кангу

Обновлено: 11.02.2025

ЗАМЕНА САЛЬНИКА ШТОКА ВЫБОРА ПЕРЕДАЧ. Renault Kangoo (Рено Кангу). Без снятия коробки передач! ФранцАВТО Серпухов.
Подписывайся на наш канал, ставь 👍.
Пиши комментарии, задавай вопросы.

Группа компаний AVTOBONUS - это постоянно растущая и развивающаяся сеть Автотехцентров с более чем 10-ти летним опытом работы.
Каждый наш Автотехцентр специализируется на определенных марках автомобилей.

Техцентры ФранцАВТО в г.Серпухов и г.Тула занимаются ремонтом и обслуживанием французских автомобилей.
Техцентр НемецАВТО в г.Серпухов - немецких авто.
Автотехцентр AsiaMIX в г.Серпухов - занимается ремонтом и обслуживанием корейских, японских и китайских автомобилей.

Запчасти в наличии и на заказ, а также б/у. На все проделанные работы и запчасти, приобретенные в наших Техцентрах, мы даем гарантию.

Еще одним из направлений группы компаний AVTOBONUS является прокат автомобилей. Оформить авто можно в течении 30 минут по паспорту и водительскому удостоверению.

Для удобства наших клиентов мы запустили мобильное приложение AVTOBONUS. Оно создано для клиентов, которые уже обслуживают свои автомобили в Техцентрах ФранцАВТО, НемецАВТО и AsiaMIX, и тех, кто только планирует воспользоваться услугами региональной сети Техцентров.
Приложение AVTOBONUS - это всегда быть в курсе последних новостей, новых видео на YouTube канале AVTOBONUS, акций и открывающихся станций. С помощью него Вы сможете наблюдать удаленно за всеми ремонтными работами благодаря онлайн-камерам, а также видеть накопленные бонусные баллы и полную историю ремонта Вашего автомобиля.

Приезжайте к нам и сами оцените качество работ наших Автотехцентров.
Будем рады видеть Вас и Ваших друзей в числе постоянных клиентов.

В связи с развитием компании AVTOBONUS требуются квалифицированные кадры: управляющие Автотехцентром, сервис-менеджеры, помощники сервис-менеджеров, автоэлектрики, автослесари, маляры-жестянщики, промоутеры.

Видео ЗАМЕНА САЛЬНИКА ШТОКА ВЫБОРА ПЕРЕДАЧ.Renault Kangoo (Рено Кангу).Без снятия коробки передач!Серпухов канала Avtobonus group

Спешу пролить немного свет на мучивший многих вопрос о замене текущего сальника вилки КПП и о возможных вариантах решения этой проблемы.

Приобрел недавно Лагуну-I 2000г. для своей благоверной. Одним из огорчений стало обнаружение сильно текущего упомянутого выше сальника.
Тек он не ручьем, но капли висели и 1.5л масла в КПП явно не хватало.

Перечитав форумы по данной теме обнаружил следующие пути решения проблемы:

1). Снимать и половинить КПП (самый правильный, трудоемкий и весьма дорогой способ)

3). Отпилить/разобрать вилку, поменять сальник и заварить обратно (велика вероятность перегрева нового сальника и высокие требования к точности сварки)

Выбирая между этими 5-ю вариантами решил начать с самого простого (№4).
Заготовил большое количество разнообразных ПВХ кембриков и резиновых пассиков для уплотнения старого сальника.

Для начала слил масло, отсоединил кулису и всё вычистил.

(Вилка, сальник, страховочная жестянка, возвратная пружина и ограничитель хода 5-й передачи)

(Шарнир кулисы с оттянутым пыльником. Болт затягивается определенным моментом)

(Коричневый шарик - пластиковый, наконечник – металл)

Сняв все лишнее, сапожным ножом начинаю выковыривать сальник.

И достаю оттуда ….

Мать чесна! Что это? Сальник распадается на 2 половинки, а на штоке сидят 2 круглые в сечении резинки…
Так вот ты какой этот самый ремкомплект за 5500 целковых (с работой, минут так на 60). Серьезный видимо продукт, нанотехнологический.

Офигеваю минут 5, так как настраивался совсем на другое. Судорожно ищу решение и нахожу. Раз течет из под подизносившихся резинок, то мы зайдем из заднего двора.
А именно – уплотним корпус сальника и подожмем тем самым резинки к штоку.
Сказано – сделано. Иду домой, мою половинки и, первым делом, делаю эскиз для рукастых и желающих сэкономить токарей.

(Диаметр штока = 16мм, сечение резинок ~2,2-2,4мм, размер 16,7 на эскизе заменить на 16,4мм)

Далее ищу какой-либо материал для уплотнителя. Нахожу дерматин толщиной 0,4мм. Мало.
Хочется сразу на века. Долго ищу и нахожу флок (или велюр) толщиной 0.6мм. Пойдёть!

Last visit was: Sun May 31, 2020 4:12 pm

It is currently Sun May 31, 2020 4:12 pm

All times are UTC

Page 1 of 10

1 , 2 , 3 , 4 , 5 . 10

Форум

Обязательны для ознакомления!

Thu Oct 24, 2019 7:55 am

Здесь можете задавать свои вопросы и оставлять пожелания связанные с регистрацией на форуме

Sat Feb 16, 2013 1:28 pm

Предлагайте как улучшить наш форум, высказывайте свои предложения и замечания

Mon Nov 25, 2019 8:36 pm

Wed Jun 28, 2017 10:44 am

Ремонт и Эксплуатация

Здесь собрана информация о технических характеристиках Renault Kangoo

Wed Oct 03, 2018 12:44 pm

Размещаем здесь все материалы по технической документации Renault

Tue Aug 14, 2018 7:41 pm

Отчёты об операциях по ремонту/доработке частей автомобиля своими силами, ремонт renault kangoo

Mon Sep 02, 2019 8:14 am

Выявляем неисправности и помогаем решать проблемы с двигателем

Wed Jun 26, 2019 6:51 am

Топливные насосы, форсунки, трубки, фильтра и т.д.

Sun May 19, 2019 3:11 pm

Передняя и задняя подвеска, коробка передач, диагностика и ремонт

Tue Sep 17, 2019 3:37 pm

Sat Jan 05, 2019 12:17 pm

Все что касается тормозной системы автомобиля

Tue Aug 20, 2019 4:18 pm

Прошивки, проблемы с электро элементами авто и пути их решения

Wed Jun 26, 2019 1:25 pm

Все вопросы связанные с установкой и выбором автомагнитол, акустики, сигнализаций, парктроников, камер заднего вида и прочей автоэлектроники

Sat Oct 26, 2019 7:34 pm

Ремонт кузовных деталей, уход за кузовом

Tue Feb 26, 2019 6:13 pm

Ремонт и текущее обслуживание

Sun Aug 04, 2019 5:21 am

Выбор, замена, советы, характеристики

Thu Apr 11, 2019 5:40 pm

Что заливаем, советы

Mon Oct 08, 2018 8:01 pm

Все вопросы связанные с работой системы отопления, в том числе Webasto

Thu Sep 19, 2019 4:49 pm

Все вопросы связанные с системой выхлопа

Fri Mar 31, 2017 7:29 pm

Обсуждаем дополнительное оборудование, его установку и обслуживание

Tue Oct 03, 2017 4:03 pm

Dimss Crazy Accaunt

Общение

Здесь можно общаться на любые посторонние темы

Sat Aug 03, 2019 3:50 pm

Здесь обсуждаем автосервисы и магазины запчастей

Sun Sep 23, 2018 4:02 pm

Вопросы связанные с гарантийным обслуживанием Renault Kangoo

Черный и Белый списки дилеров, поможет не прогадать с местом покупки автомобиля

Каждый свой конкретный случай оформляйте новой темой

Размещаем фото Renault Kangoo и всего что с ним связано

Mon Feb 25, 2013 7:34 pm

Здесь каждый может создать свою тему и выкладывать туда свои интересные фото.

Sun Aug 20, 2017 7:12 pm

Здесь рассказываем о своих путешествиях, поездках, оставляем фото мест которые посетили

Tue Aug 22, 2017 12:31 pm

Тюнинг и доработка своими силами

Повышение мощности, чип-тюнинг

Wed Sep 06, 2017 9:16 pm

Улучшение в салоне и грузовом отсеке автомобиля

Mon Oct 09, 2017 1:08 pm

Изменение и доработка внешнего вида

Thu Jan 28, 2016 5:50 am

Продажа, покупка авто, запчастей, аксессуаров

Здесь размещаются объявления о купле-продаже авто

Wed Jul 03, 2019 10:59 pm

Объявление о купле-продаже запчастей и аксессуаров

Fri Aug 16, 2019 1:27 pm

Объявление об обмене запчастей и аксессуаров или авто. А также все, что Вы хотели бы отдать даром или за символическое вознаграждение

Sun Mar 19, 2017 9:00 pm

All times are UTC

Who was here?

In total there was 1 user online :: 1 registered and 0 hidden (based on users active today)

Registered users: RomanVl

Who is online

Birthdays

No birthdays today

Statistics

Total posts 8986 | Total topics 1006 | Total members 2964 | Our newest member Руслан123456789

Пометьте верхнюю и нижнюю манжеты.

Замена сальника штока МКПП JB3

Так что если будете заниматься ремонтом, подготовьтесь заодно заменить и пыльник. Выполняя ремонт кулисы или же замену передачи, наши специалисты непременно следуют тем рекомендациям, которые дают компании-изготовителя автозапчастей.

Проблема известная не только на рено по хорошему замена сальника производится с разбором коробки но…

Если всё сделать аккуратно, то вариант действительно работает. Вынимаем верхнюю манжету из резиновой оправы — демпфера, потом сферу она разбирается на две полусферы , нижнюю манжету.

Все собираем и замена сальника кулисы кпп рено кангу назад В данном механизме есть еще одно слабое место — наружный пыльник, вещь не смертельная, но все. От того, сколь трудна поломка, будет зависеть, в какие именно сроки она может быть ликвидирована, а также цена ремонта коробки передач Renault Kangoo в Москве. Поскольку пластина к штоку приварена, то это две разные детали, а значит, их соединение вполне можно сделать разъемным.

Понадобится кусок электрического кабеля и немного терпения. Сдвигаем пыльник вниз по штоку и любым подручным инструментом извлекаем сальник разумеется, предварительно слив масло из КПП.

Аккуратно разъединяем или перекусываем пружинку сальника и выкидываем нафиг. Подбираем провод с изоляцией подходящего диаметра чуть больше прорези сальника и, не разрезая, снимаем кусок изоляции. Путем подгонки изготавливаем нужный нам кусок и укладываем его вместо пружины.

Главное, чтобы между концами изоляции не осталось зазора. Изоляция выдавливает эластичную внутреннюю часть сальника, уплотняя её по штоку. Она не боится высоких температур и агрессивной среды, а пружинящие свойства имеет благодаря трубчатой форме. Выпасть из сальника она не сможет, потому что лежит в канавке для пружины. Остается посадить сальник на место, надеть пыльник и залить масло. Если всё сделать аккуратно, то вариант действительно работает.

Замена сальника штока МКПП JB3

Во время выполнения работ фотоаппарата с собой не было, поэтому показываю на новом сальнике. Поскольку пластина к штоку приварена, то это две разные детали, а значит, их соединение вполне можно сделать разъемным. Срезав сварку, я обнаружил, что соединение без шлицов, поэтому, чтобы избежать проворачивания пластины на штоке, пришлось изготовить вот такую штуку из обыкновенного болта.

Квадрат по диагонали должен быть равен диаметру штока 15мм.

Высота квадрата — чуть меньше толщины пластины мм , чтобы гайка прижимала её к штоку. Фаска сверху — понятное дело, для сварки.

Create an account or sign in to comment

Повозившись с шлифмашинкой хорошо пластина толстая — можно углубиться окончательно разъединил детали, предварительно сделав метку надрез через шток и пластину. Возвратную пружину развернул на , чтобы не мешала. Сложное включение передач, дополнительная нагрузка для совершения переключения.

Наиболее частые проблемы включения первой и второй передачи.

Со временем усложнения нарастают. На симптоматику влияет время, пробег, наличие смазки, а также само по себе неудачное исполнение механизма инженерами Renault. Конструкция, разработанная инженерами Renault, мягко говоря малонадежна. Для четкой работы переключения передач в КПП, инженеры соорудили сложный механизм, требующий сложной точности в работе.

За точную работу в механизме переключения отвечают следующие узлы: Резиновая обойма — демпфер 2. Фиксирующие пластиковые манжеты втулки В силу вышеописанных причин время, пробег и т. Основная проблема — пластиковые манжеты, которые изнашиваются в первую очередь и обеспечивают вертикальный люфт.

Диагностика проблемы кулисы Если на вашем автомобиле присутствуют симптомы описанные выше, то в первую очередь необходимо проверить наличие вертикального люфта на ручке КПП. Также обращаем внимание на механизм переключения и состояние прижимной пружины. Если имеется желание сэкономить, а также в наличии руки из нужного места, читаем описание процедуры ремонта: В зависимости от модели и модификации вашего Renault, алгоритм и процедуры могут отличаться, но принцип на всей линейке единый.

Скидываем тягу КПП с кулисы — 1 гайка 2. Извлекаем весь механизм рукоятки КПП 4. Один из интересных моментов — это снятие рукоятки!

66 posts in this topic

Запаситесь терпением и словарным запасом из матерного лексикона. Далее тупо сбиваем рукоятку, но повторюсь все делаем через внутреннюю втулку. Далее снимаем стопорное кольцо. Скидываем тросик задней передачи и изымаем фиксирующий стопор.

Добираемся до нужного нам резинового демпфера, в котором и "затаился корень зла".

Читайте также: