Замена сальника распредвала заз шанс

Обновлено: 11.02.2025

Самый верный способ посадить венец на холодную! Надо сам маховик положить в морозильную камеру и заморозить при температуре -15 -20 градусов, а венец с легка нагреть где то 60 градусов. Венец залетит на моховик!

Юрий когда ваша подвеска пойдет уже в массы?) И посоветуйте где можно заказать нормальные качественные переходники за задние тормоза?

Мне приятель сказал на ЗАЗ с сальником распредвала пока все нормально. Со спойлером прям хорошо выглядит) И фонари после полировки приятнее выглядят) П.с. у меня на левом фонаре тоже катафота нету, отлетел на мойке

Автор,хоть пукни,а то скучно смотреть) Хотелось бы, чтобы подробнее по сальнику распредвала на зазе рассказал бы )

Красавчик) Голова работает как надо. У моего лучшего друга с сальником распредвала на ШАНС пока проблем нет ;)

О сальнике распредвала и так много информации в интернете Ж)) Здравствуйте, хочу сделать полную замену масла в акпп своими силами. Подскажите что бы слить масло с радиатора охлаждения акпп с обротки какой шланг нужно снимать верхний или нижний, а так же есть ли спец пробка сливная, которая сливает только лишнее масло как на некоторых авто. Спасибо.

Сколько сейчас стоит внутренний шрус на ипса ACM 26? Стоит ли брать контрактный или лучше новый с магазина (Китайский)

Роман,спасибо Вам за видео. Хочу добавить,что ещё можно новый сальник снаружи помазать герметиком немного,так как он исключит всякие неровности,как на сальнике(он хоть и ровный но всё же железный),ну и неровности и царапины на чулке(особенно на старом).Про кольца(пыльники) штука вроде бы мелкая но нужная,во первых подшипник к чулку не приржавеет,во вторых подшипника на дольше хватает,так как он хоть и закрыт но туда всё равно вода попадает! Удачи,добра и хорошего весеннего настроения.

Снимают сначала минус а уже потом плюс с аккумулятора, мастер жжет. Дал же бог человеку руки и он не знает как их применить, представляю как он собирал после разборки. он вообще не в теме..думаю болтов осталось много лишних!

Хотелось бы, чтобы подробнее посоветовал бы по сальнику распредвала )) Подскажите если шелестит цепь, чем это опасно или можно ездить!?

Громадное спасибо. Сэкономил время и силы. Запрессовал трубкой длинной 30 см, водил по штоку, без молотка, предварительно смазав маслом.

1. Распределительный вал вращается в два раза медленней коленчатого вала.

2. Если распределительный вал и толкатели клапанов работают нормально, то при работе двигателя штанги толкателей клапанов должны вращаться.

3. В двигателях с верхним расположением клапанов и нижним расположением распределительного вала распределительный вал обычно стоит над коленчатым валом в блоке цилиндров. Кулачки распределительного вала обычно смазываются разбрызгиваемым маслом.

4. Плоскозвенные цепи работают тише роликовых, но более подвержены растяжению в процессе эксплуатации.

5. Осевой люфт распределительного вала — это осевое смещение распределительного вала в процессе работы двигателя.

6. Высота вершины кулачка распределительного вала выражается обычно в десятых долях дюйма и характеризует высоту подъема клапана над седлом.

7. Во многих конструкциях двигателей усилие, создаваемое подъемом кулачка распределительного вала, передается на верхушку стержня клапана, открывая его, посредством клапанного коромысла или одноплечного рычажного коромысла.

8. Штанга передает усилие, создаваемое поднимающимся кулачком распределительного вала, вверх — на клапанное коромысло, поднимая его плечо.

9. Продолжительность действия кулачка распределительного вала определяется величиной угла, на который поворачивается коленчатый вал за время, в течение которого клапан остается поднятым над седлом.

10. Перекрытие клапанов определяется величиной угла, на который поворачивается коленчатый вал за время, в течение которого оба клапана остаются открытыми.

11. Распределительные валы должны устанавливаться в строгом соответствии с инструкциями производителя. Кулачки распределительных валов, предназначенных для работы с плоскодонными толкателями клапанов, должны быть тщательно смазаны специальной консистентной смазкой с противоза-дирными присадками.

12. При установке нового распределительного вала производится обязательная замена всех толкателей клапанов.

Подскажите на заводском шкиве есть фрикционов покрытые после проточки оно соотвественно срезается как это сказывается на работе?

Для этих дел лучше взять резьбовой герметик, а это вроде герметик прокладочный, и тот и другой есть как дорогие так и дешевые, но они разные, резьбовой он как клей, а прокладочный как силикон.

сегодня не завелась машина, кстате видео, начну с этого. А ешё что какая может быть причина? Про распредвал и так все ясно ;)

У соседа по гаражу с распредвалом на шансе до сих пор без особых проблем :) Не обязательно от лексуса ставить двигу можно от виндома он в районе 50000 стоит

Я когда меняю масло на сто всегда нахожусь рядом с машиной и наблюдаю за всеми действиями работника сервиса. У меня 200 дизелек так один раз перетянули крышку так что она лопнула. Так чтттнужно следить за работой таких мастеров. Хотелось бы, чтобы подробнее пояснил бы по распредвалу на заз Ж))

Добррого тебе, нормальный износ планетарки(износ валов шестерёнок, шестерни практически не изнашиваются), черный налёт это износ дисков фрикционов (забивает вот те клапана управления и каналы), у шестерни нормальный тепловой зазор. С виду твоя в хорошем состоянии, рабочий износ, зная тебя, точно востановишь

а почему именно шрус и графит? мой ручник пока работает ток походу тоже не повредила бы замена троса.

Мне приятель сказал на Шансе с сальником распредвала пока все нормально. Со спойлером прям хорошо выглядит) И фонари после полировки приятнее выглядят) П.с. у меня на левом фонаре тоже катафота нету, отлетел на мойке

Автор,хоть пукни,а то скучно смотреть) Хотелось бы, чтобы подробнее по сальнику распредвала на Шансе рассказал бы )

Красавчик) Голова работает как надо. У моего лучшего друга с сальником распредвала на зазе пока проблем нет ;)

Мне друг сказал на ZAZ с сальником распредвала до сих пор все слава богу нормально. спасибо за видео, у меня 3s-gte мотор, но сломана крышка ремня на которой эти самые метки :(подскажи, в этом случае можно как-то настроить зажигание или только менять эту самую крышку? а менять её такой гемор, там очень узко, нужно снимать мотор с подушек и поднимать либо опускать.

Кто разбирается может понять что он рассказал, мозг заморочил вторым цилиндром, боится что погнет клапана, пипец специалист, на этих движках, 1.6,и 1.8,клапана не гнет, всё это выставляется с распределителем, по первому цилиндру, на распределителе есть метка на первый цилиндр. Лично для меня это рассказ ни о чем.

У соседа по гаражу с сальником распредвала на зазе до сих пор все слава богу нормально ) По . себе постучи олень

ЗДРАСТВУЙТЕ. НЕДАВНО ПОМЕНЯЛ ДВИГОТЕЛЬ СТАРЫЙ СТУКАНУЛ ПОСЛЕ 100КМ ЧАС ПЛОХО ОЧЕНЬ РАЗГОНЯЕТСЯ ЕЛЕ 130 НАБРАЛ И ТО ЧЕРЕЗ СИЛУ В ЧЕМ ПРОБЛЕМА. А СТАРЫЙ КОТОРЫЙ СТУКАНУЛ ПОСЛЕ 100 КМ ЧАС ПРИ НОЖАТИИ ВЗЛЕТАЛ

Хотелось бы, чтобы подробнее по сальнику распредвала объяснил бы Ж)) Спасибо за видео, а надо масло сливать или не надо. Зачем так подробно интересуюсь хочу сам себе поменять, а то на Сто загадали 1400 гривен, я понимаю, что много работы но попытаюсь сам. Спасибо!

здравставуйте у меня голф3 1.8 мотор АБС масло капает из сапуна сильно.и избыточные давление матора давит масло из прокладок с чего начинать делат

Как зафиксировать шкиф коленвала при съёме болта? Нет у обычного обывателя импульсного. И можно реально снимать? Как зафиксировать шкиф помпы и др. важные для любителя и не важные для вас моменты. Про сальник распредвала все ясно,

Мне друг сказал и без сальника распредвала на Шанс куча чем заниматься >) Максимум надо менять в 5тысяч км тогда будет всё окей

подскажите можно ли из даного амора делать стойку для дрели или нада помощнее, У моего лучшего друга и без сальника распредвала на зазе куча чем заниматься.

ПОЧЕМУ ТО НА ЭТИХ МОТОРАХ ЭТО ОЧЕНЬ ЧАСТАЯ ПРОБЛЕМА. НА B20 РАСПРЕДВАЛЫ ВОН ХОДЯТ И ХОДЯТ, НЕ СЛЫШАЛ ЧТОБЫ ИХ КТО-ТО МЕНЯЛ, ХОТЯ И МАСЛО ТОЖЕ КТО КАК МЕНЯЕТ.

Евгений, здравствуй. Спасибо за видео. Интересно и доступно объясняешь - за что отдельное спасибо. У меня вопрос. Имеется вольво 850 2.5 двигатель. Очень редко на ней катаюсь. Недавно решил ее привести в порядок. Но совсем не нравится как едет машина. Создается впечатление когда у дизеля турбина летит. Просто тупит. Не могу понять в чем дело. В чем может быть причина. Проверял компрессию - в норме. Расходометр тоже работает. Катализатор в норме. В чем может быть причина? Если не сложно - ответь. Заранее благодарю. Желательно в деталях рассказал бы по сальнику распредвала на zaz!

Читайте также: