Замена сайлентблоков переднего редуктора мерседес виано
Цены на Замена сайлентблоков Mercedes Viano
| Название услуги | Цена |
| Замена рычагов подвески | от 1000 руб. |
| Замена переднего рычага | от 1200 руб. |
| Замена переднего верхнего рычага | от 1200 руб. |
| Замена переднего нижнего рычага | от 1250 руб. |
| Замена заднего рычага | от 1000 руб. |
| Замена заднего верхнего рычага | от 800 руб. |
| Замена заднего нижнего рычага | от 900 руб. |
| Замена верхнего рычага в сборе | от 1000 руб. |
| Замена нижнего рычага в сборе | от 1300 руб. |
| Замена продольных рычагов | от 800 руб. |
| Замена заднего продольного рычага | от 800 руб. |
| Замена рычага поперечного | от 600 руб. |
| Замена сайлентблоков | от 1400 руб. |
| Замена сайлентблоков рычагов | от 500 руб. |
| Замена передних сайлентблоков | от 1400 руб. |
| Замена задних сайлентблоков | от 1400 руб. |
| Замена задних сайлентблоков передних рычагов | от 2000 руб. |
| Замена задних сайлентблоков задних рычагов | от 2000 руб. |
| Замена передних сайлентблоков передних рычагов | от 1500 руб. |
| Замена передних сайлентблоков задних рычагов | от 1500 руб. |
| Замена сайлентблоков задней балки | от 1800 руб. |
| Замена пружин | от 1800 руб. |
| Замена пружин передней подвески | от 800 руб. |
| Замена пружин задней подвески | от 1000 руб. |
| Замена амортизаторов | от 1200 руб. |
| Замена переднего амортизатора | от 1500 руб. |
| Замена заднего амортизатора | от 1100 руб. |
| Замена опоры амортизатора | от 1500 руб. |
| Замена стойки амортизатора | от 1600 руб. |
| Замена опорного подшипника | от 1300 руб. |
| Замена ШРУСа | от 1500 руб. |
| Замена внутреннего ШРУСа | от 1700 руб. |
| Замена наружного ШРУСа | от 1500 руб. |
| Замена пыльника ШРУСа | от 1600 руб. |
| Замена пыльника наружного ШРУСа | от 2200 руб. |
| Замена пыльника внутреннего ШРУСа | от 2200 руб. |
| Ремонт шрусов | от 1500 руб. |
| Замена стабилизатора | от 1000 руб. |
| Замена втулок стабилизатора | от 600 руб. |
| Замена втулок стабилизатора поперечной устойчивости | от 1900 руб. |
| Замена стоек стабилизатора | от 450 руб. |
| Замена стойки заднего стабилизатора | от 500 руб. |
| Замена стойки переднего стабилизатора | от 500 руб. |
| Ремонт пневматической подвески | от 3800 руб. |
| Ремонт пневмокомпрессора | от 7500 руб. |
| Ремонт пневмобаллонов | от 1450 руб. |
| Замена клапана пневмоподвески | от 1450 руб. |
| Замена компрессора пневмоподвески | от 1000 руб. |
| Замена пневмобаллонов | от 500 руб. |
| Ремонт пневмостоек | от 2200 руб. |
| Замена заднего подрамника | от 6000 руб. |
| Замена поворотного кулака | от 2300 руб. |
| Ремонт ступицы | от 1000 руб. |
| Замена ступицы | от 1350 руб. |
| Замена ступицы в сборе | от 600 руб. |
| Замена подшипника ступицы | от 1700 руб. |
| Замена подшипника задней ступицы | от 1700 руб. |
| Замена подшипника передней ступицы | от 1500 руб. |
| Замена тормозного диска со снятием ступицы | от 500 руб. |
| Замена шаровой опоры | от 600 руб. |
Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!
Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам
Замена сайлентблоков Mercedes Viano - Где сделать
Автосервис Солнцево
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а
Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Алтуфьево
Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3
Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Волочаевский
Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а
Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Сокол
Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3
Метро:
Сокол, Аэропорт
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Фили
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2
Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Домодедовская
Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14
Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Ш. Энтузиастов
Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44
Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Балашиха
Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Химки
Адрес:
г. Химки, Нагорное ш. д.2 корп.7
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Ответы на популярные вопросы
Как рассчитывается стоимость услуги Ремонт подвески / ходовой Mercedes Viano?
Стоимость услуг рассчитывается индивидуально и зависит от марки, модели, пробега автомобиля и многих других факторов. Наши специалисты могут посчитать для вас цену при личной встрече или в телефонном режиме.
Ремонт подвески / ходовой Mercedes Viano - предоставляете ли вы гарантии?
Да, на все услуги действует гарантия сроком в 12 месяцев. Мы уверены в качестве своей работы, поэтому несем за нее ответственность.
Ремонт подвески / ходовой Мерседес-Бенц Виано - какие сроки?
Время работы рассчитывают индивидуально. Мы понимаем, что долгое время находиться без автомобиля непросто, поэтому стараемся оказать услугу в кратчайшие сроки.
Где я могу задать вопрос относительно услуги Ремонт подвески / ходовой Мерседес-Бенц Виано?
Какие требования предъявляются к автомобилю?
Мы принимаем на ремонт только чистые автомобили. Если у клиента нет возможности перед визитом к нам посетить автомойку, услуги технической мойки машины будут оказаны на месте, ее стоимость включается в конечный счет за услуги.
Есть ли программы лояльность и бонусы постоянным клиентам?
В автотехцентре разрабатываются программы лояльности для постоянных клиентов. Подробней узнать о них можно позвонив по телефону или оставив заявку на бесплатный обратный звонок.
Сколько хранится машина в автотехцентре после ремонта?
Автотехцентр не оказывает услуг охраняемой автомобильной стоянки. Отремонтированное транспортное средство следует забрать в день завершения ремонтных работ или на следующее утро, если обслуживание было завершено в конце смены.
Загудел передний редуктор 639 4matic ⇐ Vito W639. Трансмиссия
добрый вечер! На сто сказали что загудел передний редуктор, причина пролобал масло. Залили восстановительную смесь типа хадо не помогло. Говорят, что ремонту не подлежит только замена. Пока гул не сильный, не знаю сколько протянит но надо готовиться к замене. Вопрос где можно достать передний редуктор в отличном состоянии и цена вопроса. Машина 2007 и еще от следующего поколения 2010 по 2013 года подойдет?
Новый 6000eur
Б/у ~1000
Читал что там слабые подшипники, замена помогает.
Но наитй кто способен ето выполнить. ..
попробую узнать насчет подшипников у своего мастера.
Сегодня был у офицалов, сказали передний редуктор
Гул не сильный, но видимо будет хуже. ремонтировать не взялись
Куда в Спб например можно обратиться по б\у, ремонту и замене?
Тоже появился гул откуда-то спереди снизу. Гул только под нагрузкой появляется. Люфта в редукторе нет. Масло прошло 40т.км. поменял, оно темное, но не черное. На магните пыть есть, но слой чуть покрывает магнит. ХЗ что делать. Не думал, что у мерса передний редуктор одноразовый
Искал редуктор так и не нашел,. Мастер предложил разобрать и потом решать, Что делать. Вскрытие редуктора показало, что всё в идеале подшипники, сальники, шестерни нет выработки. Только было куча , которое вымыли кирасином. При сборки заменили прокладки, залили оригинальное масло и присадку для вастоновления на всякий случай. Пока проехал не много гул почти не заметен, может я уже придираюсь. Но посмотрю, пройду пару тысяч отпишусь.
valdar: ↑ 24 ноя 2018, 11:03 Искал редуктор так и не нашел,. Мастер предложил разобрать и потом решать, Что делать. Вскрытие редуктора показало, что всё в идеале подшипники, сальники, шестерни нет выработки. Только было куча , которое вымыли кирасином. При сборки заменили прокладки, залили оригинальное масло и присадку для вастоновления на всякий случай. Пока проехал не много гул почти не заметен, может я уже придираюсь. Но посмотрю, пройду пару тысяч отпишусь.
добрый день.хотел спросить вас.решили вы проблему с редуктором?гул у вас был только при нажатии на педаль газа или постоянный
valdar: ↑ 24 ноя 2018, 11:03 Искал редуктор так и не нашел,. Мастер предложил разобрать и потом решать, Что делать. Вскрытие редуктора показало, что всё в идеале подшипники, сальники, шестерни нет выработки. Только было куча , которое вымыли кирасином. При сборки заменили прокладки, залили оригинальное масло и присадку для вастоновления на всякий случай. Пока проехал не много гул почти не заметен, может я уже придираюсь. Но посмотрю, пройду пару тысяч отпишусь.
А как бы про эту контору поподробнее узнать? можно в личку. Мой гул вроде стал тише. Поменял масло (хотя и старое было не черное после 40000км), добавил супротека (на всякий случай, хоть я этим жижам и не верю) проехал уже около 8000км. Буду гонять без разбора пока не умрет)))
ДА. Наверное никто не сталкивался с проблемой. Придется наверно, молчать в трубочку, как большинство. Пусть остальные помучаются. Кстати на этой неделе планирую приступить к ремонту редуктора и раздатки. Кое что уже прикупил, но это мелочь, но некоторая мелочь очень приятная. Продольные сайлентблоки по 800 рэ шт. поперечные, "орижинал" по 1650. НЕ реклама, да простит меня модератор. По результатам ремонта, поделюсь, "результатами"! Не больше!!
Не надо рыться, и гадать не надо, ветка V- класс. Если упоминается "передний редуктор", то явно не 638 кузов, а 639. Если бы был "рестайлинг", то и упомянут был бы он, но на рестайлинге нет таких "проблем", как на "дорестайле".
Может стоить быть внимательней, и просто советовать, к тому же, вопрос поставлен четко.
Ха- ха! Очень смешно. Я пытаюсь выяснить то, что могло бы быть полезным многим владельцам Vito/ Viano 2003- 2009 именно "4matic". У меня к этому авто очень много вопросов, так как он не новый. Я уверен, что у многих владельцев этого "Гомна", есть вопросы, так почему бы не помочь советом, если сказать по существу нечего, то и не стоит флудить.
У меня до Виано был Ленд Ровер Диско, так там в клубе я даже после продажи авто делюсь опытом ремонта с "одноклубниками. А у "Мерсоводов" как то скупо с советами.
@pinn31, привет нужен совет поставил кардан после ремонта идет маленькая вебрация от100до110 потом все ровно может чего подскажешь машина виано
@pinn31, привет нужен совет поставил кардан после ремонта идет маленькая вибрация от100до110 потом все ровно может чего подскажешь машина виано
Да я не особо спец в этой теме, я имею ввиду Виано, поэтому и спрашиваю здесь про свои проблемы. Про кардан тему еще не изучил, у меня один из подвесных подшипников гудит, крестовины пока гут. У вас вибрация на кузове, на руле, ремонт кардана делали сами или в конторе, метки на кардане и хвостовиках до демонтажа ставили, совместили их при установке?
С заменой шин или колес на лето не совпало? Потому как вибрация на 100-110 похожа на разбаланс колес, но могу ошибиться.
Ха- ха! Очень смешно. Я пытаюсь выяснить то, что могло бы быть полезным многим владельцам Vito/ Viano 2003- 2009 именно "4matic". У меня к этому авто очень много вопросов, так как он не новый. Я уверен, что у многих владельцев этого "Гомна", есть вопросы, так почему бы не помочь советом, если сказать по существу нечего, то и не стоит флудить.
У меня до Виано был Ленд Ровер Диско, так там в клубе я даже после продажи авто делюсь опытом ремонта с "одноклубниками. А у "Мерсоводов" как то скупо с советами.
Может потому что владельцы Вито/Виано ремонтируются больше в сервисах. Но картина такова, что приезжаешь в сервис с жалобами на гул и вой трансмиссии, говорят едь в специализированный сервис по ремонту раздаток и редукторов. Приезжаешь туда там говорят, что раздатки на дорестайл не ремонтируют, ПОКУПАЙ КОНТРАКТ ИЛИ НОВУЮ. Как быть?
Долгая эпопея с этими резинками и неприятным люфтом при трогании и разгоне закончилась.
Когда купил авто на пробеге 115т. не понимал что это за удары, может это нормально а может нет и в чем проблема? может в цепи раздатке или в коробке или в кардане непонятно было.
После диагностики еще года 3 назад, поставил полиуретановые, стало немного лучше, но проблему не решило.
Теперь после того как я многое поменял в машине я понял что поставив полиуретановые сайлентблоки я проблему не решил до конца. Поэтому заказал оригинальные.
Долго искал эти сайлентблоки A 639 992 07 03 по отдельности они продаются по 6тыс. на емексе.
Но нашел комплект за 3500 с 2умя резинками, правда им 9лет. ну зато сэкономил!
И еще дополнительно остальные 2а сайлентблока купил по 2500, A 460 280 15 86.
Хотя по состоянию родные не требовали замены.
Так что не ставьте эти полиуретановые сайлентблоки, они проблему решают только частично, надо ставить оригинал. После установки стало гораздо приятнее трогаться, стало мягче, нет ударов.
НО если резко тронуться то есть небольшой мягкий удар, редуктор как бы идет на излом и страдает передний сайлентблок, но тут как я думаю уже идет вина производителя так как есть на дорестайле конструктивный просчет, если сравнить редукторы старый и новый то становится понятно что они исправили свой косяк!
Остается только его менять каждые 50-70т. ну или менять тачку на рестайл)))
Долгая эпопея с этими резинками и неприятным люфтом при трогании и разгоне закончилась.
Когда купил авто на пробеге 115т. не понимал что это за удары, может это нормально а может нет и в чем проблема? может в цепи раздатке или в коробке или в кардане непонятно было.
После диагностики еще года 3 назад, поставил полиуретановые, стало немного лучше, но проблему не решило.
Теперь после того как я многое поменял в машине я понял что поставив полиуретановые сайлентблоки я проблему не решил до конца. Поэтому заказал оригинальные.
Долго искал эти сайлентблоки A 639 992 07 03 по отдельности они продаются по 6тыс. на емексе.
Но нашел комплект за 3500 с 2умя резинками, правда им 9лет. ну зато сэкономил!
И еще дополнительно остальные 2а сайлентблока купил по 2500, A 460 280 15 86.
Хотя по состоянию родные не требовали замены.
Так что не ставьте эти полиуретановые сайлентблоки, они проблему решают только частично, надо ставить оригинал. После установки стало гораздо приятнее трогаться, стало мягче, нет ударов.
НО если резко тронуться то есть небольшой мягкий удар, редуктор как бы идет на излом и страдает передний сайлентблок, но тут как я думаю уже идет вина производителя так как есть на дорестайле конструктивный просчет, если сравнить редукторы старый и новый то становится понятно что они исправили свой косяк!
Остается только его менять каждые 50-70т. ну или менять тачку на рестайл)))
Читайте также: