Замена рычага стеклоочистителя гранта
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов ВАЗ Гранта , прокачка тормозов ВАЗ Гранта , схема тормозной системы ВАЗ Гранта , ремонт тормозной системы ВАЗ Гранта , неисправности тормозной системы ВАЗ Гранта , нет тормозов ВАЗ 2190 , прокачка тормозов ВАЗ 2190 , схема тормозной системы ВАЗ 2190 , ремонт тормозной системы ВАЗ 2190 , неисправности тормозной системы ВАЗ 2190 , нет тормозов LADA 2190 , прокачка тормозов LADA 2190 , схема тормозной системы LADA 2190 , ремонт тормозной системы LADA 2190 , неисправности тормозной системы LADA 2190 , нет тормозов LADA Гранта , прокачка тормозов LADA Гранта , схема тормозной системы LADA Гранта , ремонт тормозной системы LADA Гранта , неисправности тормозной системы LADA Гранта
Рычаг ручного привода тормоза с тягой в сборе – снятие и установка
Снятие
1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, выключить зажигание (подъемник электрогидравлический типа П-3,2Г грузоподъемностью 3,2 т).
2. Опустить рычаг ручного привода тормоза вниз до упора.
3. Поднять автомобиль на высоту, удобную для выполнения работ.
4. Отвернуть четыре гайки 1 крепления экрана защиты пола кузова, снять пружинные и плоские шайбы, вывести экран 2 из зацепления со шпильками крепления и сдвинуть его вперед по ходу движения автомобиля, освободив для работы место размещения элементов системы ручного привода тормоза (головка сменная 10, ключ трещоточный).
Снятие экрана защиты пола кузова:
- гайки крепления;
- экран защиты пола кузова
5. Отвернуть и снять с тяги рычага ручного привода тормоза контрящую и регулировочную гайки крепления уравнителя троса, снять шайбу, снять уравнитель троса и опус-тить автомобиль (ключ гаечный 13 мм, ключ 67. 7812-9562).
6. Отвернуть три винта 3 крепления чехла защитного рычага ручного привода тормоза и снять чехол 2 (отвертка крестообразная).
Снятие чехла рычага ручного привода тормоза:
- рычаг ручного привода тормоза;
- чехол защитный;
- винты крепления чехла
7. Отвернуть два болта 2 крепления рычага ручного привода тормоза, снять рычаг 4 в сборе с тягой, снять кронштейн 1 крепления защитного чехла (головка сменная 13, удлинитель, ключ трещоточный).
Снятие рычага ручного привода тормоза:
- кронштейн крепления защитного чехла;
- гайки крепления рычага;
- кронштейн концевого выключателя;
- рычаг ручного привода тормоза
8. Снять стопорную шайбу с оси тяги привода ручного тормоза, извлечь ось и отсоединить тягу от рычага привода ручного тормоза (отвертка плоская, плоскогубцы).
Установка
1. Вставить тягу привода ручного тормоза в рычаг ручного тормоза, совместить соответствующие отверстия на тяге и рычаге, вставить ось тяги привода и закрепить ее стопорной шайбой.
2. Установить на место кронштейн крепления защитного чехла, рычаг ручного привода тормоза с тягой в сборе, кронштейн 3 в сборе с концевым выключателем и закрепить двумя болтами. Момент затяжки болтов 16…25 Н·м (1,6…2,5 кгс·м) (головка сменная 13, удлинитель, ключ трещоточный, ключ динамометрический).
3. Установить на место чехол защитный рычага привода ручного тормоза и закрепить его тремя винтами (отвертка крестообразная).
4. Опустить рычаг ручного привода тормоза вниз до упора. Поднять автомобиль на высоту, удобную для проведения работ.
Внимание:
Перед соединением рычага ручного привода с тросами проверить состояние защитного чехла тяги привода ручного тормоза, при необходимости заменить.
5. Установить на тягу привода уравнитель в сборе с тросами ручного привода тормоза, надеть шайбу и навернуть регулировочную и контрящую гайки (ключ 67. 7812-9562).
6. Отрегулировать ручной привод тормоза.
7. Установить на место экран защиты пола кузова, одеть на каждую из шпилек крепления экрана плоские шайбы 12 и 6, пружинную шайбу 6 и закрепить гайками. Момент затяжки гаек 1,7…2,7 Н·м (0,17…0,27 кгс·м) (головка сменная 10, ключ трещоточный, ключ динамометрический).
Снятие подрулевых переключателей и соединителя переключателей с барабанным устройством спирального кабеля
Работу проводим при замене подрулевых переключателей, барабанного устройства спирального кабеля, а также при снятии рулевой колонки и панели приборов.
Крестообразной отверткой отворачиваем винт 1 и саморез 2 с одной стороны…
…и с другой стороны рулевой колонки.
Тем же инструментом отворачиваем саморез крепления нижнего кожуха к соединителю переключателей…
…и два самореза крепления нижнего кожуха к кронштейну рулевой колонки.
Расположение отверстий под винты 1 и саморезы 2 крепления кожухов рулевой колонки.
Снимаем нижний кожух рулевой колонки, выводя рычаг фиксации рулевой колонки через Т‑образную прорезь кожуха.
Снимаем верхний кожух рулевой колонки.
Сжав пальцами фиксаторы (сверху и снизу)…
…вынимаем левый подрулевой переключатель из соединителя.
Отсоединяем колодку жгута проводов от левого подрулевого переключателя.
Сжав фиксаторы, вынимаем правый подрулевой переключатель из соединителя.
Отклеиваем поролон с колодок проводов…
…и отсоединяем колодку проводов переключателя от колодки жгута проводов.
Отсоединяем колодку жгута проводов от правого переключателя.
Подрулевые переключатели:
1 – левый переключатель;
2 – правый переключатель. Устанавливаем подрулевые переключатели в обратной последовательности.
Снимаем подрулевые переключатели, как показано выше.
…и отводим соединитель с барабанным устройством в сборе от рулевой колонки.
Нажав отверткой поочередно на фиксаторы колодок…
…отсоединяем две колодки проводов от разъемов барабанного устройства… …и снимаем соединитель с барабанным устройством спирального кабеля.
Устанавливаем соединитель переключателей с барабанным устройством в обратной последовательности.
…выступ на трубе рулевой колонки должен войти в паз соединителя переключателей.
Видео по теме "lada Granta. Снятие подрулевых переключателей и соединителя переключателей Granta"
Замена подрулевых переключателей Калина Приора Гранта подрулевой переключатель Снятие-установка подрулевых переключателейЗамена щеток очистителя ветрового стекла Лада Гранта (ВАЗ 11183, 21116)
Замену щеток проводим при ухудшении качества очистки стекла, примерно раз в год – лучше перед началом осенне-зимнего периода.
Длина левой (водительской) щетки очистителя ветрового стекла составляет 600 мм, длина правой щетки – 410 мм.
Будьте осторожны при снятии щеток: рычаг под действием пружины может резко опуститься на стекло и расколоть его. Загрязненные щетки очищаем ветошью, смоченной водой или специальным средством. Если щетки сильно загрязнены или покрылись льдом, их следует снять и очистить.
Для этого отводим рычаг со щеткой от ветрового стекла.
Нажимаем на язычок фиксатора щетки…
…и сдвигаем щетку вниз с крюка рычага, так чтобы фиксатор щетки вышел из крюка.
Снимаем щетку с рычага. Если требуется заменить фиксатор щетки…
…сдвигаем его с оси щетки и снимаем. Аналогично снимаем другую щетку очистителя ветрового стекла.
Устанавливаем щетки в обратной последовательности.
Видео по теме "lada Granta. Замена щеток очистителя ветрового стекла"
Замена дворников на ВАЗ - Lada Granta Как поменять (дворники) щетки стеклоочистителя Замена трапеции и моторчика дворников на Калине и ГрантеОбычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление ВАЗ Гранта , регулировка сцепления ВАЗ Гранта , трансмиссия ВАЗ Гранта , коробка передач ВАЗ Гранта , сцепление ВАЗ 2190 , регулировка сцепления ВАЗ 2190 , трансмиссия ВАЗ 2190 , коробка передач ВАЗ 2190 , сцепление LADA 2190 , регулировка сцепления LADA 2190 , трансмиссия LADA 2190 , коробка передач LADA 2190 , сцепление LADA Гранта , регулировка сцепления LADA Гранта , трансмиссия LADA Гранта , коробка передач LADA Гранта
Рычаг передней подвески нижний – снятие и установка
Снятие
1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, выключить зажигание и затормозить стояночным тормозом (подъемник электрогидравлический типа П-3,2Г грузоподъемностью 3,2 т).
2. Снять переднее колесо.
3. Поднять автомобиль на высоту, удобную для выполнения работ.
4. Отвернуть винты и болты крепления среднего брызговика двигателя и снять брызговик (головки сменные 8, 10, ключ трещоточный).
5. Отвернуть гайку 1 крепления растяжки к рычагу передней подвески и снять упорную шайбу (ключ кольцевой 24, ключ гаечный 24 мм).
Снятие рычага передней подвески:
- гайка крепления растяжки;
- гайка болта крепления стойки;
- стойка стабилизатора поперечной устойчивости;
- шарнир рычага передней подвески;
- гайка болта крепления рычага передней подвески;
- кронштейн крепления рычага передней подвески;
- болт крепления рычага;
- рычаг передней подвески нижний;
- растяжка рычага;
- болт крепления стойки стабилизатора поперечной устойчивости;
- шарнир растяжки;
- шаровой палец;
- гайка крепления шарового пальца
6. Отвернуть гайку 2 болта 10 крепления стойки стабилизатора к рычагу передней подвески, снять пружинную шайбу и извлечь болт (ключ гаечный 17, головка сменная 17, ключ трещоточный, молоток, прошивка).
7. Отвернуть гайку 13 крепления шарового пальца к рычагу передней подвески и выпрессовать шаровой палец 12 из рычага (головка сменная 19, вороток, съемник типа 71 05 00 01 ф. "Stahlwille").
8. Отвернуть гайку 5 болта крепления рычага передней подвески к кронштейну 6 кузова, снять пружинную шайбу, извлечь болт 7 и снять рычаг 8 передней подвески нижний (ключ гаечный 19 мм, головка сменная 19, вороток, молоток, прошивка).
9. Снять с растяжки упорную и регулировочные шайбы, предварительно отметив количество регулировочных шайб.
10. Проверить состояние шарнира 4 рычага и при необходимости заменить (приспособление 67.7823-9540, оправка технологическая, пресс гидравлический типа КС-124).
11. Проверить состояние шарнира 11 растяжки в рычаге и при необходимости заменить (тиски слесарные, зубило, молоток, оправка технологическая, пресс гидравлический типа КС-124).
Установка
1. Установить на растяжку регулировочные шайбы в количестве, отмеченном при снятии, внутреннюю упорную шайбу, рычаг, внешнюю упорную шайбу и завернуть, не затягивая, гайку (ключ гаечный 24 мм, ключ кольцевой 24).
Внимание:
При установке на растяжку регулировочных шайб, фаски на шайбах должны быть обращены в сторону упорного торца растяжки.
2. Установить нижний рычаг передней подвески в кронштейн кузова автомобиля, вставить болт, надеть пружинную шайбу и завернуть, не затягивая, гайку (ключ гаечный 19 мм, головка сменная 19, ключ трещоточный).
3. Запрессовать шаровой палец в нижний рычаг передней подвески и завернуть гайку крепления шарового пальца. Момент затяжки гайки 68…82 Н · м (6,8…8,2 кгс · м) (головка сменная 19, вороток, ключ динамометрический).
4. Совместить отверстия в стойке стабилизатора и нижнем рычаге передней подвески, установить болт крепления стойки стабилизатора к рычагу передней подвески, установить пружинную шайбу и завернуть, не затягивая, гайку болта крепления стоки (ключ гаечный 17 мм, головка сменная 17, ключ трещоточный).
5. Установить переднее колесо.
6. Установить автомобиль на четырехстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом и выключить зажигание (подъемник платформенный четырехстоечный типа П-178Д-03 грузоподъемностью 3,5 т).
7. Прожать переднюю подвеску два – три раза усилием рук.
8. Затянуть окончательно гайки крепления передней подвески. Моменты затяжки:
- гайка болта крепления рычага передней подвески к кузову 79…96 Н · м (7,9…9,6 кгс · м) (ключ гаечный 19, головка сменная 19, ключ динамометрический);
- гайка крепления растяжки к рычагу передней подвески 163…176 Н · м (16,3…17,6 кгс · м) (ключ гаечный 24, головка сменная 24, ключ динамометрический);
- гайка болта крепления стойки стабилизатора к рычагу передней подвески 43…52 Н · м (4,3…5,2 кгс · м) (ключ гаечный 17, головка сменная 17, ключ динамометрический).
9. Проверить и при необходимости отрегулировать углы установки передних колес.
10. Установить средний брызговик двигателя и закрепить его самонарезающими винтами и болтами (головки сменные 8, 10, ключ трещоточный).
На рисунке 5 показано крепление облицовочных кожухов.
Выводим рычаг фиксации рулевой колонки через Т-образную прорезь кожуха.
Снимаем нижний кожух рулевой колонки
Снимаем верхний кожух рулевой колонки
Сжав пальцами два фиксатора снизу и сверху
Вынимаем левый подрулевой переключатель из соединителя
Отсоединяем колодку жгута проводов от левого подрулевого переключателя
Сжав фиксаторы, вынимаем правый подрулевой переключатель из соединителя
Отклеиваем поролон с колодок проводов
Отсоединяем колодку проводов переключателя от колодки жгута проводов
Отсоединяем колодку жгута проводов от правого переключателя
На рисунке 15 подрулевые переключатели автомобиля.
Устанавливаем подрулевые переключатели в обратной последовательности.
Чтобы снять соединитель переключателей с барабанным устройством, снимаем рулевое колесо.
Снимаем подрулевые переключатели, как описано выше.
Головкой на 8 ослабляем затяжку стяжного болта соединителя переключателей
Выводим соединитель с барабанным устройством от рулевой колонки
Нажимаем отверткой поочередно на фиксаторы колодок
Отсоединяем две колодки проводов от разъемов барабанного устройства и снимаем соединитель.
Устанавливаем соединитель переключателей в обратной последовательности.
При этом выступ на трубе рулевой колонки должен войти в паз соединителя переключателей
Читайте также: