Замена руля рено дастер по гарантии

Обновлено: 11.02.2025

рено каптюр, приобретен у ОД в июле 2019. В настоящий момент не заводится-разряжен аккумулятор. Какая гарантия на замену аккумулятора?

Ответ:

Добрый день Андрей. На аккумуляторные батареи распространяется гарантия, равная гарантии на а\м - 3 года или 100тыс.км. ( до достижения одного из двух пределов). Для определения причины разряда аккумулятора и возможности ремонта в рамках гарантии необходимо проведение диагностики на сервисе официального дилера. С уважением, отдел гарантии.

Вопрос №27110

категория: Гарантия

Добрый вечер! Duster 2g 2021. Каким образом может повлиять на гарантийное обслуживание установка проекции на лобовое стекло (подключается к диагностическому разъёму obd2)? Установка автоматической крышки на камеру заднего вида (подключается к контакту фонаря заднего хода)? Возможны ли установка и подключение в сервисе дилера?

Ответ:

Добрый день Сергей. Гарантия может быть ограничена на неисправности, причиной которых будет являться дополнительное оборудование и/или работы по установке дополнительного оборудования. Стоимость, сроки и возможность проведения работ с а\м необходимо уточнять в сервисе дилерского центра, в который Вы планируете обратится для выполнения работ. С уважением, отдел гарантии.

Вопрос №27106

категория: Гарантия

Ответ:

Алексей, добрый день! Вы не указали VIN авто и Модель т/с. Работы по регулировке сцепления не входят в гарантийное покрытие. Отдел гарантии Major-Renault

Вопрос №27105

категория: Гарантия

Ответ:

Добрый день ,Виталий! Согласно гарантийным условиям- гарантия на механизм сцепления, диск сцепления и выжимной подшипник сцепления составляет 3 года ,либо 40 000 км пробега. С уважением, отдел гарантии!

Вопрос №27103

категория: Гарантия

Здравствуйте автомобиль Рено каптюр 2017 г. У меня продленная гарантия на 1 год обратился к ОД с заменяй клапана картечных газов, сначала сказали что по гарантии менять не буду, после стал ругаться сказали готовы поменять 50/50 Половино оплатит салон, а другую половину сам. Почему Диллер не меняет его по гарантии? Что нужно сделать?

Ответ:

Вопрос №27101

категория: Гарантия

Здравствуйте! Рено дастер 2021 года. Авто владею 2 месяца. На данный момент пробег составляет 8к. Эксплуатируется в районе крайнего севера. После первых морозов, дворник со стороны водителя деформировался, а на лобовом множественные царапины, так же со стороны водителя. Как быть теперь с этим? Спасибо!

Ответ:

Вопрос №27099

категория: Гарантия

Ответ:

Добрый день, Светлана ! На производственные недостатки стекла, распространяется общая гарантия на автомобиль. С уважением отдел гарантии!

Вопрос №27096

категория: Гарантия

Здравствуйте! Рено Дастер выпуска 2018, куплен январь 2019 пробег 20000км выдавило сальнмк АКПП, потек коренной сальник и потрескались саленблоки задней подвески . Является ли это гарантийным случаем. Обслуживались у дилера

Ответ:

Добрый день Олег. На модель Дастер, срок гарантии составляет 3года или 100тыс.км. (до достижения одного из пределов). И сальники агрегатов и сайлентблоки могут быть заменены в рамках гарантии, но для однозначного ответа на Ваш вопрос необходимо проведение диагностики/осмотра а\м. После проведения диагностики/осмотра можно будет судить о наличии неисправностей на а\м их причине и возможности устранения их в рамках гарантии. С уважением, отдел гарантии.

Вопрос №27094

категория: Гарантия

Подскажите по лкп, мелкие рыжие точки на двери багажника со стороны уплотнительной резины, лопнула краска и появилась ржавчина на передней двери в месте контактной сварки. Это гарантийный случай, автомобиль рено дастер 2021г в, машине 10 месяцев.

Ответ:

Добрый день, Роман. Вам необходимо предоставить а\м для проведения осмотра в удобную для Вас дилерскую станцию Renault. После проведения осмотра ,можно будет судить о наличии дефекта ЛКП и возможности его устранения в рамках гарантии. С уважением, отдел гарантии.

Вопрос №27093

категория: Гарантия

Здравствуйте! Скажите, пожалуйста, сохраняется ли гарантия на лкп кузова, если не проходил 2- ТО( 1 было пройдено) . Машина 2019г.в. , приобреталась в у оф. дилера в автосалоне, новая. На одной из дверей вспучился небольшой участок краски.

Ответ:

© Major Auto Renault - официальный дилер Рено в Москве.
Продажа новых Renault, сервисное обслуживание, оригинальные запчасти, авто Рено с пробегом.

Интересуют условия гарантии на Renault DUSTER.
Общая гарантия 3 года или 100 000 км (что наступит раньше), а что не в ходит в условия гарантии. Еще очень интересно как дилеры Renault ведут себя при появлении гарантийного случая.

Начну с себя: сейчас я являюсь владельцем Toyota Auris 2008гв. За время эксплуатации пару раз во время ТО обращался с "гарантийными" случаями к нашему официальному дилеру:
1) Скрипели тормозные колодки (общепризнанный диффект) меняли два раза (при пробеге 10 тысяч и при пробеге 30 тысяч)
2) Скрипела торпеда (то же общепризнанный диффект, но проклеили с большим скрипом, долго спорили, но все таки уговорил)
3) В конце гарантийного срока познакомился с работником нашего дилера. Загнал машину к нему в гараж, он все посмотрел и сказал что действительно дилер менял все что требовалось в отзывных компаниях (знаменитая отзывная компания о замене педали газа в автомобилях Toyota, а так же актуатор роботизированной коробки) но не заменил помпу. При следующем ТО данная проблема была устранена путем замены той самой помпы.

Впринципе я доволен уровнем сервиса и выполнением гарантийных условий, но за те деньги которых сейчас стоит мой авто (810 тыр) и за ту стоимость ТО которую я платил дилеру по другому и быть не может.

Вот интересно как с Дастером будет. Может кто-то поделится своим опытом в таких ситуациях, тем более что пересаживающихся с логанов, сандер и меганов на дастер здесь большинство.

А вопрос то какой конкретно?

Будут ли скрепеть тормоза и торпеда? Общепризнаная проблема для любой марки в не зависимости от модели.

Дилеры бывают разные: белые, синии, красные. Тоже никак не зависят от марки и модели авто.

Отзывные компании у Рено тоже есть, украинским владельцам дастеров, что положено все исправляют.

Но нужно понимать, что бюджетный авто, на то и бюджетный авто - за ручку в сервис никто тянуть не будет, всего нужно настойчиво добиваться. Вообщем-то как и всего остального в этой жизни.

Господа,интересует вопрос.
При заключении договора с официальным дилером на покупку автомобиля,подписываются условия гарантийного обслуживания.
Вот интересно какие сроки там указываются!Если завод гарантию дает на 3 года или 100000км,то у дилера они отличаются.
Пример как у "нашего официала" :
Лакокрасочное покрытие-2года.
Стойки -2года. или 30000км. и т.д. многое другое интересное на что не распространяется..
Как у Вас?

Спасибо Гусь,вот и интересно какие "подводные камни" и "сюрпризы". закладывают,как у других участников! Задал тот же вопрос Рено,ответа еще не получил.
Хром отслаивание,отпотевание. и тому подобное тоже не входят в "гарантийный случай",читаю и оболдеваю!Весело.

запотевание входит в гарантию, если не было мех. воздействия. Месяц назад, бате на Коляне поменяли, а машине без месяца 3 года

Гарантия что официалов что у дилеров должна быть одинаковая. Сижу еще на форуме Киа, там какой то мужчина попал в аварию и взял направление на ремонт к официалам. Ему покрасили кузов и сказали гарантия на покраску 6 мес.(официальная гарантия по сервисной книжке 5лет). Он не долго думая пишет письмо в КМР (Киа Моторс Ру), мол так и так, меня хотят обмануть с гарантией, описал ситуацию, название диллера и инициалы сервис-мена. По его словам, после этого письма, нагнули весь салон и сказали подъехать для продления гарантии. Всегда берите бумаги от ОД, даже если они не хотят их давать. В конце концов идите к руководству. Без бумажки мы какашки, а .

Не знаю, как у других, но у Рено дилеры = официалы

Ему покрасили кузов и сказали гарантия на покраску 6 мес.(официальная гарантия по сервисной книжке 5лет).

С гарантией на покраску все сложно. Дилер может доказывать, что проблемы из-за внешних повреждений. Хорошо, когда в городе несколько дилеров.

поделимся впечатлениями после Дастера!
ПОсле звонков на горячую линию КИА у меня гарантия 5 лет без каких либо ограничений придуманных ДИЛЕРОВ. все что написано в КНИЖКЕ(у меня автоторовская, без подковырок типо стоек стабилизатора!)
А если они внешние повереждения и ОНИ УСТРАНЯЛИСЬ у ОФИЦАЛОВ,именно поэтому ВСЕ ДЕЛА ПО КАСКО нужно делать у ОФИЦАЛОВ!

Yuriy просто может получиться так, вы проходишь ТО-1(15т.км). Вам ставят отметки о пройденном ТО и пишут ЛКП в идеальном состоянии (в сервисной книжке, есть отдельная таблична для ЛКП). На следующий день, не дай бог, попадаешь в аварию. А официалы после покраски вам говорят, теперь ваша гарантия 6мес. Мне кажется я бы его убил на месте

Если на данный элемент, то вполне возможно и даже логично, хотя и неприятно.

Объясню:
Гарантия Рено на ЛКП распространяется на заводские дефекты. Если мы его повредили механически, то естественно лишаемся гарантии на это конкретное место. А если перекрасили весь элемент, дилеры делают только так, то соотвественно и на весь элемент. Но мы получаем уже гарантию на выполненные работы от исполнителя (в данном случае на 6 мес), кстати не всегда страховые к дилерам отправляют.
В дальнейшем, если у нас было перекрашено крыло, а например вздулась краска на капоте, то имеем гарантию от Рено (можем осуществить у любого дилера), а вот если проблемы с этим крылом, то только от конкретного дилера.

ТО проходил и прохожу 3000 р./ 20 000км - замена масла с фильтром, осмотр под капотом (ремни, замер шума), тормоза и подвеска (свечи, фильтра воздушные и салонные сам меняю). Дилер не вредный - не возражает, штампики ставит.
Что касается цен на обслуживание у ОД, то недавно прошла инфа, что ими заинтересовалась антимонопольная служба. А то ведь как - машинка на гарантии - одна цена нормочаса, после гарантии - скидка 30%. Хотят уравнять и вроде дать право в период гарантии какие то работы делать не у ОД, а скажем в других сертифицированных центрах (например, установка музыки). Но может, все так и останется как было, как всегда.
Летом менял ступичный подшипник у своего ОД (свой привез), приемщик по телефону сказал, что замена примерно стоит 1200р. Когда работу сделали, то девушка распечатала квитанцию на 1800р. Я вывернул карманы и сказал, что у меня ровно 1200. Посовещавшись, переделали счет на 1170р. (чтобы кратно нормочасам) и ОК. Через месяц знакомому на гарантии озвучили замену аж 2400р., это притом, что салон месяц не поставлял подшипника, все "шел" от производителя и клиент был согласен на свои деньги купить подшипник и поменять. Причем подшипник в магазине запчастей дилера был, но его типа не могли дать, поскольку по гарантии должен быть установлен именно тот, который никак не мог прийти.

Наткнулся на любопытный материал, касающийся сохранения гарантии при обслуживании вне ОД

Люди, всем привет.
Вчера был в салоне видел ДАСТЕРЕ (люкс привелегия).
Порадовало.
Возник вопрос чёрные тонированые фары в какой компликтации. очень важно!

заранее сори за глупый вопрос.
Если я оторву зеркало заднего вида и поставлю на его место более широкого обзора со встроенным видео дисплеем заднего хода. ЭТО повлияет на гарантийку, не вкурсе?

Недавно поменяли по гарантии рулевое колесо. Протерлось до черноты под правой рукой.
При замене первый раз руль поставили криво, пришлось переделывать.
Кстати, в опросе в шапке нет строки - руль.

Mikec, Михаил, можно попробовать побадаться, наваять письмо в Рено Россия. Думаю, что в итоге все сделают и сделают бесплатно. Но я одно скажу, не делайте регулировку у дилера, они жутко косячат. Лучше езжайте к хорошему мастеру по рекомендации знакомых

Как показала практика, менять по гр боранку смысла нет, проще отдать в ателье и за свои деньги один раз перешить нормальной кожей. У меня новая боранка облезла ровно через 3 месяца после замены по гр, это при том что я не так уж и много катаюсь. А учитывая что цены на новые колеосы выросли, то может и рули стали общивать нормальной кожей

Так же после гарантийной замены руля неровно его поставили. После того как вернулся к ним с просьбой переделать, божились что все делали строго по меткам и что сделать ничего нельзя. Но после того как я уперся, быстро все переставили как должно быть.
Кроме того в период гарантии было поменяно: правый рычаг подвески - по ноте; левый рычаг подвески - по гарантии, причем дважды, при пробеге около 20т.км и 46т.км.
Вроде все, сейчас гарантия подходит к концу.

Да знаю, но почему бы не поменять за счет производителя хоть разок. Сейчас с новым рулем 2 месяца, пока нормально. Остался еще 1 месяц. В дальнейшем тоже планирую перетянуть руль в ателье.

Мне недавно тоже криво (немного влево) поставили. Второй раз я сам присутствовал - переставили на один шлиц (а шлицов там кстати много) и все стало ровно. Проверяется поворотом руля до упора вправо-влево=1,5 оборота ровно, т.е. должно быть одинаково. Если не одинаково, то еще на заводе видимо криво поставили. И еще, если было криво в лево, то переставив на один шлиц, криво вправо никак не получится. Видимо мастер опять накосячил. Шлицов много и они мелкие. можно ошибиться.

устранили течь конденсата кондиционера в салон
И, что самое приятное - этот косяк нашли мы, владельцы российских Дастеров!

Хотелось бы , коротенько, как замечен был дефект, в чём выражался.
Замена переднего амортизатора по гарантии, без каких-либо проблем. Приехал, посмотрели, через 4 дня поменяли! Пробег был 9000 км.Например: стук в подвеске.

Концевик двери и антенна Scher-Khan 9 поменяли без проблем Например: не включалось освещение.

И, что самое приятное - этот косяк нашли мы

Самое неприятное, что его вообще нашли.

Замена подрулевого джойстика управления магнитолой (невнятно срабатывала кнопка уменьшения громкости), а как раз завтра перепрошивка муфты =)))

Самое неприятное, что его вообще нашли.
Отнюдь! Посмотри, камрад, сколько стало Дастеров на дорогах? И большинство их владельцев (пока, ещё) не посещают форумы. Катаются и не знают, что кондюк писает в салон. Да и не только про эту проблему, да и вааще ничего не хотят знать. При предложении зарегиться на форуме, шарахаются, как от чеснока :)

По заводской гарантии без проблем устранили: теч конденсата в салон, шайбы крепления бензобака, трещины в покраске водостоков, воздушный пузырь на задней пассажирской двери, замена подрулевого джостика магнитолы ( не работала кнопка усиления звука). С боем салонные доповцы устраняли свои косяки: открывание с брелока сигнализации багажной двери, замена концевика сигнализации на капоте, крепление защитной сетки радиатора. Правда нам с Бурым Медведем, при борьбе с ними было легче, так как в семье 2-е абсолютно одинаковых машины, но с разными косяками по допам, было куда их тыкать носом.

При предложении зарегиться на форуме, шарахаются, как от чеснока
Точно. Смотрят с недоверием,как на афериста.

Катаются и не знают, что кондюк писает в салон. Да и не только про эту проблему, да и вааще ничего не хотят знать. При предложении зарегиться на форуме, шарахаются, как от чеснока :)

Поясню свою мысль. Неприятно, что изначально существует такая проблема как течь кондея.
А про форумы согласен. Нужно общаться и делиться информацией.
Встречал людей, год почти на Дастере, не об одной доработке-проблеме не слышали. Жалко таких. sorry:

Поясню свою мысль. Неприятно, что изначально существует такая проблема как течь кондея.
Эт понятно. А, у каких марок авто нет проблем? Почитай, например, форум Наварры - обалдеешь от косяков.
Главное- должны менять по гарантии, и меняют. И, это радует!

Пробег 40 км не работает магнитола. Диагностика 2ч вывод заводской брак заказана новая. Через 20 дней пришла время замены 6 часов (Какие то согласования с заводом).

Пробег 40 км не работает магнитола. Диагностика 2ч вывод заводской брак заказана новая. Через 20 дней пришла время замены 6 часов (Какие то согласования с заводом).
в чём именно глюк

А заодно не прошили, что бы кракозябр не было? =)

Нет такой прошивки. :(

Устранили течь кондиционера (без разборки торпеды, слава Богу)
Отрегулировали вод.дверь (туго закрывалась)
Перепрошили муфту (как у всех, загоралась пила на холодную)
Перепрошили магнитолу (теряла связь с тлф по бт)
Заменили втулки пер.стабилизатора (странно, но старые выглядят почти как новые, но после замены грохот исчез!)
Три дня назад заменили шаровую в сборе с левым рычагом. Люфтила. На ТО-3 диагностировали. Самое интересное, что не проехал и 500 км после ремонта, и слева опять что то застучало.. :dash1:
Завтра опять поеду.

Блин, прям как в том анекдоте:
-Вчера пошла - изнасиловали. Сегодня пошла - снова изнасиловали. Завтра опять пойду!!)

Zap, втулки - в Тихвине, у местного ОД (у них там тихо, очередей на обслуживание нет). Остальное - там где и машину покупал. Петровский АЦ на Пискаревке.

Три дня назад заменили шаровую в сборе с левым рычагом. Люфтила. На ТО-3 диагностировали. Самое интересное, что не проехал и 500 км после ремонта, и слева опять что то застучало.. :dash1:
Завтра опять поеду.

Вобщем, был сегодня у ОД..
Стук убрали. Но причину не выявили. Со слов механика, протянули все, что можно. Но лично у меня есть стойкое подозрение почему то, что при установке рычага где то что то недотянули, а признаться мужества не хватило, имха.. Возможно, не прав.
В любом случае, стук устранен. Подвеска глотает ямки и стыки как новая. Хорошо, что есть гарантия!)

Был сегодня в Авантайме на Волгоградке по поводу потёкшего заднего правого амортизатора. Проверив на вибростенде состояние всех амортизаторов получил заключение -ВСЁ В НОРМЕ.:wacko:Оказывается теперь запотевание Амортизаторов -это нормальное явление.:mda:. Пробег на данный момент 26300. То есть я так понял умрёт он как раз после того как у меня закончится гарантия на подвеску.:ireful3:

Шум , посмотри в инете комментарии Антона Недзвецкого , это автоюрист .
За потёкшим аммортом , скоро и мокрый суппорт у них будет норма .

Шум , посмотри в инете комментарии Антона Недзвецкого .
Почитал. Бороться можно с этим безпределом. Хотя с дугой стороны-оно мне надо? Зная цену этих амортов + замена, пошли бы они лесом.

В общем, с "гарантией" Авантайма на ходовую и трансмиссию, мне всё ясно.

Текущие амортизаторы и коробки с невтыкающимися передачами, это у них нормально.

А раз "нормально", значит, забить на такую гарантию.

В общем, с "гарантией" Авантайма на ходовую и трансмиссию, мне всё ясно.

Текущие амортизаторы и коробки с невтыкающимися передачами, это у них нормально.

А раз "нормально", значит, забить на такую гарантию. Ну во первых-они это называют запотеванием. Так что моя поездка на второе ТО к Официальным Дилерам под огромным вопросом.:dash1: Нахрена нужен сервис, который и сервисом то не назовёшь.

нормально подтекание и вытекание особенно если есть грунтовка на твоем пути
на оке заднии аммо менял раз в летний сезон только не парой а тот который подтекать начал благо в серпухове при заводе саазовские стоили 100-200руб
точно так же и шаровые но пореже гдето раз в два года с разных сторон

а гарантиЯ)
ШУМ почему так уверен что на30тк будешь их менять?

Вчера по гарантии заменили рулевую рейку . Цена рейки по заказ-наряду 32000 р плюс замена 5000 .:shok:

Был скрип стуков никаких не было . Проходил ТО-2 при приемке попросил обратить внимание на скрип и при выдаче машины сказали что будут менять рейку . Вот и все . Ждал неделю . побег 33000 км.

Вчера по гарантии заменили рулевую рейку . Цена рейки по заказ-наряду 32000 р плюс замена 5000 .:shok:

Где такой добросовестный ОД и как его зовут ?

Что за пузыри? Большие, маленькие ,какого цвета?

не большие, но много. Цвета у пызырей нету. Они еще не назрели:sarcastic:. Но красить надо по любому, чтобы они цвет не изменили. Есть фото, но какие-то плохие. Попробую еще раз сфоткать

О гарантийных случаях. Мои "5 копеек". Заменен по гарантии датчик скорости (в коробке который). Сдох через 3 дня после ТО-1))) В принципе, сработали чётко и оперативно - вечером сдал, на следующий день забрал. Но диагносты-ы-ы-ы - детский сад )))(отдельная песня, если у кого будет интерес - спою). 4х2, 2.0, АКП, пробег смешной - 8900 (ТО-1 по времени - год)

Но диагносты-ы-ы-ы - детский сад )))
Да, у ОД спецы по АКПП еще те :prankster2: . Один ихний "спец" мне на полном серьезе впаривал что дифференциал в АКПП смазывается трансмиссионным маслом :sarcastic:

Но диагносты-ы-ы-ы - детский сад )))(отдельная песня, если у кого будет интерес - спою)
Ну спойте пожалуйста об этом. и особенно про "симптомы" заставившие обратится в сервис и как проявляется такая неисправность

Хорошо, "спою" подробно, но предупреждаю - "аццкимногабукаф")))

Значит, дело было так. Загнал я своего зверя на ТО-1 день-в-день ровно через год после получения при смешном пробеге без малого 8900. Гарантия же, 15тыс.км или год, что раньше! Базара нет, пару часов поколдовали))), и сказали "забирайте!" Колодок у Вас вот столько миллиметров, и аккумулятор у Вас вот столько выдаёт - дольше Вас протянет, и фильтра заменили (я, кстати, неосторожно ознакомился со старыми и воздушным, и салонным, которые отдали - думаю, зря, придётся теперь салон досрочно прибирать))))

И душа моя, значица, поёт. Аж с 25 мая по 28.

Тут надо бы обмолвиться, что работаю я в сфере АСУТП, и о том, что такое контроллеры, и как они работают, знаю не понаслышке)) Ну, общие принципы же. ))

Сразу же мысль: "спидометр не тросовый - он от датчика работает. А как одометр?" А одометр застыл на отметке 8924 (всё ещё помню). И как раз, когда пришла пора ему "щёлкнуть", или чуть позже (визуально километр - полтора), загорелась "пила", т.е. официально "неисправность электронных систем". Ясно - нет сигнала с датчика скорости. Ну, логично же - нагрузка на движок идёт, АКП перещёлкивает ступени, а импульсов с датчика скорости нет - непорядок!))
Ладно, автомобиль едет себе, как ни в чём не бывало,до работы доехал. Звоню. "Вот такая, понимаете, проблема, автомобиль гарантийный" - "записываю Вас на диагностику, только завтра, когда Вам удобно - в . или в. " В общем, записался на вечер. А когда домой ехал, у меня ещё и "Check Engine" загорелся - с силуэтом двигателя. И машина-то вроде нормально едет - но неуютно как-то))
Наутро ещё поглядел - поскольку подозревал уже датчик скорости, и знал, что стоит он на коробке - да нет, вроде всё девственно
грязноватое, не трогали на ТО))) Около работы ещё попробовал разогнаться непристёгнутым - не пищит! Однозначно - нет сигнала с датчика скорости.

Ладно, приезжаю в назначенное время к ОД. Подтверждаю, что спидометр и одометр не фурычат, "пила" горит, а теперь вот ещё и "СЕ". Открытым текстом (язык мой - враг мой) добавляю "Датчик скорости, что ли?" - в ответ:"Сейчас всё проверим, подождите". Ладно, что ж, жду.. И через час с лишним мне объявляют, причём уверенно так: "у Вас что-то не так с ответной частью датчика скорости, этакой шестерёнкой в коробке, которая, собственно, его двигает - или слетела, или "съело" её. В общем, всё плохо. Мы вот сейчас запросили Москву, что делать - то ли разбирать коробку, то ли целиком по гарантии менять, но сами понимаете, сегодня ведь они нам ответ не дадут(вечер), так что ступайте себе восвояси (без машины, имеется в виду)". Правда, предложили подменную - это здОрово! но платно.
Я кстати, читал и все гарантийные письмена "Рено"-"Автофрамоса", и договор данного дилера - нигде вообще ни слова про подменный автомобиль, так что радоваться надо! Так сложилась жизнь, что именно на следующий день колёса нужны были позарез, так что уехал оттуда на Логане Престиж 1.6 16v "кожа-рожа, все дела, кроме автомата". С мыслью "завтра сдам, дальше - обойдусь" (сутки - 1400р.)
Назавтра днём - звонок "Машинка готова! Вы ведь всё равно подменную привезёте - вот и заберёте!" Это всё меня более чем устраивало, и так я и сделал, но не преминул спросить, так в чём же всё-таки было дело? И получил ответ - в датчике скорости! Именно в нём! Мы его заменили, и теперь всё в порядке!))) Я придержал падающую челюсть, и спросил - так ведь проверить датчик скорости надо было первым делом! Это же очевидно! Вы же мне про какую-то шестерню. В ответ оппонент поскучнел лицом и выдал что-то вроде "так вот, Вы знаете, недавно у нас была машина с подобным дефектом, так вот там именно шестерня, так вот мы и подумали. "

Короче, я понял так: в семь вечера никому ничем заниматься было уже неохота. А-а-а, оставим до утра, утро вечера мудренее.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
В принципе, особых претензий нет. Дефект устранили. Причём быстро (з/ч в наличии). Причём бесплатно (по гарантии). Ни за ремонт, ни за диагностику ни копья не заплатил. Машину подменную дали. Вот только терзают смутные сомнения - а если бы датчик проверить в тот же вечер?

Короче, я понял так: в семь вечера никому ничем заниматься было уже неохота. А-а-а, оставим до утра, утро вечера мудренее.
Так работают многие сервисы в нашей необъятной Родине

Вот только терзают смутные сомнения - а если бы датчик проверить в тот же вечер?
Думать теперь можно что угодно. Может у них электрика в этот день не было, или был но "не тот электрик что надо", или банально не охота.

Читайте также: