Замена руля по гарантии тойота

Обновлено: 11.02.2025

Гарантийный срок на новый автомобиль Toyota, приобретенный у Официального дилера или уполномоченного партнёра Тойота, составляет 3 года или 100 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит ранее). Для поддержания автомобиля в исправном техническом состоянии и сохранения гарантии необходимо соблюдать все правила эксплуатации автомобиля и рекомендации изготовителя, а также регламент технического обслуживания.

3. Гарантия на компоненты гибридной установки
На компоненты гибридной установки, такие как высоковольтная батарея, электронный блок управления (ЭБУ) высоковольтной батареи, ЭБУ гибридной установки, преобразователь-инвертор гибридной установки, изготовителем предоставляется гарантия в течение 5 лет с момента передачи нового автомобиля Тоуоta первому владельцу, или 100 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит ранее. При этом, в случае ремонта посредством замены указанных компонентов гибридной установки по гарантии, на новый компонент гибридной установки устанавливается гарантийный срок, равный периоду времени между датой его установки на автомобиль и датой окончания гарантийного срока на соответствующий замененный компонент гибридной установки.

Гарантия на запасные части
На оригинальные запасные части Toyota, приобретённые у Дилера, предоставляется гарантия с момента приобретения запасных частей и до истечения 12 месяцев (1 год), независимо от пробега. Владелец вправе предъявить требования, связанные с недостатками запасных частей, только в течение гарантийного срока на оригинальные запасные части Toyota. Настоящая гарантия не распространяется на неоригинальные запасные части, а также недостатки, явившиеся следствием использования неоригинальных запасных частей.

Гарантия на аксессуары
На оригинальные аксессуары Toyota, приобретенные у Дилера, предоставляется Гарантия с момента приобретения Оригинальных аксессуаров Toyota и до истечения гарантийного срока на автомобиль Toyota, но не менее 12 месяцев (1 года). Владелец вправе предъявить требования, связанные с недостатками оригинальных аксессуаров Toyota только в течение гарантийного срока на аксессуары. Использование неоригинальных аксессуаров может повлечь за собой снижение эксплуатационных качеств, безопасности и долговечности автомобиля Toyota и может повлечь за собой невозможность удовлетворения Ваших требований по гарантии.

Доставка на ремонт
В случае неисправности автомобиля Toyota, в результате которой дальнейшая поездка становится небезопасна или невозможна, затраты Владельца на транспортировку автомобиля к ближайшему дилеру Тойота на территории РФ и РБ будет компенсирована при условии, что неисправность будет признана гарантийной.

Изготовитель не отвечает за недостатки, неисправности и повреждения автомобиля Toyota, его отдельных агрегатов и деталей, кузова, лакокрасочного покрытия, а также недостатки и неисправности запасных частей или аксессуаров, вызванные:

нарушением владельцем и (или) иным лицом, эксплуатирующим автомобиль Toyota, правил использования (эксплуатации), хранения или транспортировки автомобиля Toyota, действиями третьих лиц или непреодолимой силы;
использованием неоригинальных запасных частей или аксессуаров;
использованием при эксплуатации автомобиля Toyota некачественного (не соответствующего действующим стандартам и нормативам качества) и (или) не соответствующего требованиям, изложенным в Руководстве для Владельца, топлива и (или) иных эксплуатационных жидкостей (в том числе гарантия не распространяется на неисправности дизельного двигателя и топливной аппаратуры (см. комплектацию Вашего автомобиля Toyota), возникшие в результате использования дизельного топлива, не соответствующего указанному в Руководстве для Владельца);
использованием автомобиля Toyota не по обычному назначению. Например, для спортивных целей, соревнований или с перегрузкой, проведения испытаний и тестов, для обучения водителей или в качестве учебного транспортного средства;
агрессивным стилем вождения (превышение максимально разрешенной скорости, резкие старты и торможения, беспричинные ускорения и торможения и т.д.);
умышленными или неосторожными действиями владельца или третьих лиц в отношении автомобиля Toyota (например, повреждение или разъединение электрических соединений и т.п.);
проникновением воды внутрь узлов и агрегатов автомобиля Toyota вследствие преодоления на нем бродов и других водных препятствий;
модификацией автомобиля Toyota или изменением его конструкции, включая, но не ограничиваясь, несанкционированное изменение программного обеспечения, заводских настроек, параметров электронных блоков управления, изменение мощности, конструкции и/или типа транспортного средства;
неправильно проведенным ремонтом или неправильно проведенным техническим обслуживанием;
отсутствием должной квалификации или небрежностью, или невнимательностью сотрудников ремонтной организации;
нарушением установленной изготовителем периодичности работ по техническому обслуживанию, отраженной в Руководстве для Владельца и Руководстве Пользователя (если применимо);
заменами деталей, произведенными исключительно по желанию владельца и не вызванными недостатками автомобиля Toyota или оригинальных запасных частей Toyota;
повреждением или коррозией кузова, а также лакокрасочного покрытия кузова, возникшими в результате воздействия каких-либо внешних факторов, включая, но не ограничиваясь, истирание в местах контакта сопрягаемых деталей, вызванные внешними воздействиями, эрозионный износ, сколы и царапины от камней, воздействие соли, сока и почек деревьев, птичьего помета, града, кислотных дождей, стихийных бедствий, промышленных выбросов и химических отложений и других обстоятельств непреодолимой силы;
эксплуатацией узлов и деталей пневматической подвески автомобиля Toyota при температурах окружающей среды ниже −40 °C;
конденсацией влаги в осветительных приборах, которая возникла в результате климатических и физических условий;
дорожно-транспортным происшествием, наездом на препятствия, дефектами дорожного покрытия;

затраты владельца, понесенные в период невозможности использования автомобиля Toyota в связи с его неисправностью/ ремонтом, включая расходы на телефонные переговоры, аренду другого автомобиля, проезд и проживание в гостинице, потерю времени, упущенную выгоду и т.п.;
стоимость работ, запасных частей и материалов, необходимых для выполнения периодического технического обслуживания автомобиля Toyota, проводимого в соответствии с графиками, предусмотренными Руководством для Владельца и Руководством Пользователя (если применимо) и согласно рекомендациям изготовителя;
затраты владельца на регулировки двигателя, узлов, агрегатов и деталей автомобиля Toyota, а также смазки и чистки узлов, агрегатов и деталей автомобилей Toyota, необходимость в которых возникла в процессе эксплуатации автомобиля Toyota;
компенсация диагностических работ, проводимых по инициативе владельца, в результате которых заявленная неисправность не была подтверждена;
посторонние звуки, неисправности и повреждения деталей подвески, рулевого управления, трансмиссии и других деталей, возникшие в результате управления автомобилем по неровному дорожному покрытию, сопряженного с ударными нагрузками на детали автомобиля, в том числе, при эксплуатации по дорогам и улицам, которые не соответствуют требованиям к их эксплуатационному состоянию, в соответствии с действующим законодательством;
повреждения, возникшие от коррозионных процессов на деталях подвески, трансмиссии, тормозной системы (включая тормозные суппорты), двигателя, кузова и элементов отделки кузова, включая хромированные детали, в результате естественного износа и воздействия внешних факторов окружающей среды и агрессивных сред (например: противогололёдных реагентов, бесконтактных моек и т.д.);
неисправности двигателя, трансмиссии и других деталей и агрегатов автомобиля, возникшие по причине не соблюдения графика дополнительного технического обслуживания, в случае эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях (см. Руководство для Владельца);
замены фильтров и фильтрующих элементов, всех типов автомобильных ламп, охлаждающей и других эксплуатационных жидкостей, свечей зажигания, плавких предохранителей, щеток стеклоочистителей, тормозных колодок и дисков, приводных ремней, дисков сцепления, напольных ковриков (в случае износа, пятен, деформации), элементов питания для устройств дистанционного управления; стекол лобовых, боковых, задних, люка и панорамной крыши в случае сколов, боя;
полировки, чистки и антикоррозионные обработки.

Шины
Настоящие гарантийные обязательства не распространяются на шины. Гарантия на шины предоставляется изготовителем шин.

Набор Автомобилиста*
Настоящие гарантийные обязательства не распространяются на Набор автомобилиста. Гарантия на Набор автомобилиста предоставляется изготовителем данного набора.

Естественные шумы, вибрация и износ
Естественные шумы и вибрации**, находящиеся в пределах норм, установленных национальными стандартами; естественный и эксплуатационный износ, в том числе изменение цвета, истирание и деформация деталей внутренних и внешних элементов отделки; естественное старение и разрушение резиновых деталей; старение, обесцвечивание и выгорание лакокрасочного покрытия; а также загрязнения, потертости (в том числе покрытий сидений, руля и прочее) и деформации, Гарантией не покрываются.

Изменение показаний одометра
Гарантией не покрывается устранение неисправностей автомобиля Toyota, на котором произведены подделка или изменения показаний одометра, в том числе посредством его замены, не отраженной в данном Руководстве, таким образом, что его реальный пробег не может быть достоверно установлен.

* набор автомобилиста — это набор необходимых в дороге предметов, которыми укомплектован автомобиль, упакованных в специальную сумку (подробное описание и состав Набора автомобилиста указан на информационном листке, входящем в состав набора).

** шумы и вибрации могут возникать при работе систем и/или агрегатов автомобиля и не являются неисправностями в отсутствие иных недостатков в работе этих систем и/или агрегатов

Программа проведения сервисной кампании согласована с Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт).

На автомобилях, попадающих под действие данной специальной сервисной кампании, оборудованных подушками безопасности производства компании TAKATA, оснащенных определенным типом газогенератора 1 , существует вероятность некорректного срабатывания подушки безопасности водителя или переднего пассажира (в зависимости от модели) при аварии.

По результатам проведенных исследований по изучению причин возникновения данной ситуации, при определенных климатических условиях возможна деградация вещества внутри газогенератора.

Срабатывание подушки безопасности при аварии с деградированным веществом может привести к разрушению корпуса газогенератора и, в худшем случае, проникновению фрагментов газогенератора через подушку безопасности в салон автомобиля.

Под действие данного отзыва в России попадает 84 257 автомобилей. Из них:

Замена газогенератора подушки безопасности переднего пассажира
Модель	Период производства	Кол-во автомобилей
Toyota AURIS	03.01.2011 -28.09.2012	3 812
Toyota COROLLA	06.01.2011 - 06.05.2013	70 153
Lexus ES350	06.01.2011 - 13.03.2012	559
Lexus GX 460	06.01.2011 - 11.02.2017	8 096
Lexus IS250	06.01.2011 - 31.10.2012	327
Lexus IS250C	07.01.2011 - 03.10.2012	130
Lexus IS-F	13.01.2011 - 03.09.2012	30
Всего:		83 107

Замена газогенератора подушки безопасности водителя
Модель	Период производства	Кол-во автомобилей
Toyota Hilux	13.01.2015-01.04.2015	1 150
Всего:		1 150

На всех автомобилях, попадающих под действие данной специальной сервисной кампании, будет выполнена замена газогенератора подушки безопасности водителя или переднего пассажира (в зависимости от модели).

Все работы в рамках данной кампании будут бесплатными для владельцев автомобилей.

Владельцы автомобилей, попадающих под действие данной специальной сервисной кампании, приглашаются на проведение работ ближайшему Уполномоченному Дилеру Тойота/ Лексус, Уполномоченному Партнеру Тойота, Уполномоченному Партнеру — Дилеру Лексус или в Авторизованный Сервисный Центр Тойота соответственно.

Рекомендуется предварительно согласовать время посещения с дилером.

Любая сервисная кампания является превентивной мерой. Суть сервисной кампании заключается в приглашении владельцев автомобилей определенной комплектации и года выпуска в официальные дилерские центры. В рамках проведения сервисных кампаний дилеры проверяют автомобили на предмет несоответствия техническому регламенту, даже если вероятность несоответствия ничтожна мала. Тойота уделяет особое внимание качеству производимых автомобилей. После продажи компания постоянно оценивает, как автомобили ведут себя в период эксплуатации. Время от времени возникают ситуации, когда отдельные составляющие или характеристики автомобилей не вполне соответствуют техническому регламенту. В таких случаях компания Тойота открыто объявляет о проведении сервисной кампании и бесплатно диагностирует и ремонтирует автомобили клиентов.

1 Газогенератор представляет собой пиропатрон, при срабатывании которого, подушка безопасности наполняется газом и происходит ее раскрытие.

карп51

После какого промежутка времени? Вам сообщили.

олег слушев

карп51

олег слушев , толканий с механиками по гарантии не было? Фото на согласования в ТМС? Или по на катанной?

Dimka1982

Старожил

P.S. Там же у ОД я услышал про какой то лимит для обращений (общий для всех) по гарантии, за которые они отчитываются или их отчитывают.

va838

Активный пользователь

Предпродажное фото Марка, чтобы не быть голословным.

Реклама партнёров

golosoff

Старожил

Сомневаюсь, что расположение руля имеет ключевое значение при всей моей любви к нативным японкам. Вряд ли рули праворульных РАВов другим материалом обтягивают. На Паджерах была похожая проблема облезания руля. С 2011, кажется, года её устранили.

олег слушев

realist33

Старожил

Работаю на РАВе , если что.) 4(4) 2.5, 4wd, комфорт+.

aleks-cool2011

подскажите-кто в последнее время писал претензию к ОД?я почти три года назад писал по поводу ГУ и мне установили,сейчас хочу успеть написать по качеству кожи на руле и сидений.расскажите кто сталкивался.письменно хочу заранее напечатать и взять с собой на ТО.спасибо

t778626

Привет друзья, прошу помочь советом!

Рав 4 2013 года АКПП 2 литра. Пробег 75000. Месяц назад при первом-утреннем заводе (холодной) машины, стал появляться двухсекундный металлический скрежет. Пытался записать этот эффект на диктофон и выложить здесь, но он не имеет постоянного характера и этого пока сделать не удается.
Пролазил не одну страницу на этом форуме, чтобы выявить причину странного звука. в итоге только запутался. Кто то считает, что такой звук скоре всего издает шестерня бендикса стартера при зацеплении шестерни маховика при первой заводке на холодную. А кто то предполагает, что дело в движке (муфта VVT-i).

Чтобы развеять свои опасения, поехал в ОЦ. Описал странные звуки. Там сказали- "Не переживай, мужик! При холодном пуске, опустившееся в моторе масло, просто не успевает накачаться обратно. Вот и скрипит иногда!))) Ваще не проблема"
Вчера, в очередной раз машина завелась со скрежетом при этом через несколько минут на дисплее загорелась надпись "Недостаточное давление масла" (примерно так было написано). Я Рафик заглушил, да ему постоять немного. Проверил щупом уровень масла. Оно в норме. Само масло, достаточно свежее-около 9000км.
Гарантия на мой Раф заканчивается через месяц. Можно ли устранить этот неприятный скрежет по гарантии?
Спасибо за ответ, Анатолий.

leo2611

Старожил

kantima

Старожил

Пробег 30 тык, рулю тоже левой, ибо механика
Заметил недавно на шве потертость, пока больше нет. Правда машине 11 месяцев.
А с кожаными рулями вечно гемор. На Королле к 200 тыщам вообще полиуретановый руль стал как стекло гладким в местах постоянного контакта, хрена говорить о коже-дермантине.

big mazzy

Старожил

Dimka1982

Старожил

Я почему то считал, что кожаный руль засаливаться может ( блестеть), а он в матовый превращается ,истирается краска. Я жопой по чехлам из экокожи ширкаю , а на штанах сзади на карманах клёпки металлические и никакого намёка, что слазит краска нет. Качество покрытия руля не супер. На рестайле почему то изменили отделку руля, на вид там руль более гладкий по коже стал что ли.
На то2 в мае поеду, может ещё хуже станет, там и посмотрим что скажут у ОД. Так то стрёмно на таком пробеге руль уже стереть. Вроде ладошки не наждачка.

Читайте также: