Замена руля мазда 6 2019
Приехал на очередное ТО 75 тыс. Руль сверху был изрядно стёрт, к сожалению фото случайно удалил. Я просто показал его приемщику и через 3 недели пришёл новый обод) Приятно удивлён простоте процедуры и щедрости оф дилера) Есть вопрос, это мои особенные руки так быстро стёрли кожу обода или это один из немногих косяков мазды?
Mazda 6 2019, двигатель бензиновый 2.0 л., 150 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — плановое ТО
Машины в продаже
Комментарии 24
Боюсь вас расстроить, но оф дилер не ставит новый руль, а отдаёт его на перешив.
Я же свой не отдавал, приехал поставил за 2 часа
Ну твой они забрали на перешив. А тебе поставили уже перешитый другой
Если так, я не сильно расстроюсь) руль выглядит новым, сделано хорошо, а откуда информация?
Знакомый мастером в Мазде работает))
Как раз вчера батину машину брал. Аутлендер 3. Пробег как мой, 105 к. Так на ней руль, как из салона. У отца руки мазолистые, у меня такие, что даже некоторые девочки позавидуют) я врач, всегда в перчатках, руки очень мягкие. Теперь делайте выводы. Руль я не дрочу по сторонам, держу ваще в основном одной рукой. Батя по- старинке обеими руками. Кожа реально дерьмище
На 50 тыщ сменил руль)))
Нет, это норма для тех, кто крутит руль как варвар.
Продавал свой Аккорд8. Было 217 тыс км и родной руль, в очень неплохом состоянии. Пришел покупатель и сразу давай крутить ладошкой на месте. Аж как серпом по яйцам. сделал замечание — он не понимает, что от него хочу.
так что все зависит от "манеры вождения" хозяина и его понятий об аккуратности
Ну 😁, считай поставил всех комментаторов и меня на место 😂😂,
я на аккорде проехал 80 тыс км и руль не особо хуже стал)
Сейчас мазда6 новая и время покажет)
На инфинити и бмв тоже такие проблемы есть…я так понял это уже норма для всех производителей…
Это ещё хорошо он у Вас походил, обычно уже раньше износ идёт, кожа тонкая. Но на втором рестайлинге вроде как стали получше кожу использовать.
На 15к поменял по гарантии, кожа у меня на руках жосткая)
Это болячка, многим меняют по гарантии. Но, к слову, на Киа та же херня. Мы на Соуле жены перетягивали кожу по гарантии.
А по поводу щедрости дилера- тут дилер особо не при чём. Всё оплачивает Мазда.
Я понимаю что это мазда, дело в том, что поменяли без всякой волокиты, даже бумаги не заполнял, за меня все сделали
На камри 70-ке у меня к 70 тыщ тоже руль начал облазить потихоньку. Качество Материалов сейчас у всех строго на гарантийный период.
На Мазда 6 после небольшого пробега 100-150 тыс. км, часто бывает затертый руль. Это распространенная проблема и многие с ней сталкиваются. Кому не безразлична эстетика, нужно производить снятие и замену руля на Мазда 6.
Артикул:
- GP9A32980B — новый оригинальный руль. Цена его очень велика, так что рекомендую искать живой б.у. руль.
Инструменты:
- рожковый ключ на десять;
- головка на десять;
- головка на двадцать один;
- вороток с трещоткой;
- нож;
- крестовая отвертка;
- плоская отвертка;
- ключи Torx.
Пошаговая инструкция
1. С помощью ключа на десять отпускаем гайку крепления плюсовой клеммы аккумулятора и скидываем ее.
2. Под рулем откручиваем два болта крепления подушки безопасности.
3. После откручивания болтов сдергиваем подушку на себя.
4. Теперь нам нужно снять два разъема с подушки. Ножом подцепляем пластиковую защелку разъема и снимаем его.
Проделываем аналогичную операцию с другим разъемом и убираем подушку в сторону.
5. Отключаем два разъема, один на сигнал, второй на кнопки на руле.
6. Делаем метку на корпусе и на валу руля там, где он прикручен гайкой. Это нужно для того чтобы поставить новый руль правильно.
7. Помощник удерживает руль, а вы с помощью головки на двадцать один откручиваете гайку крепления руля.
8. После откручивания гайки, беремся за руль и раскачивающими движениями в стороны снимаем его со шлицов.
9. Если вы приобрели комплектный руль, то есть вместе с кнопками, производим обратную сборку. Если нет, то далее расскажем, как переставить кнопки.
10. Откручиваем два винта отмеченных ниже под крестовую отвертку.
11. Плоской отверткой освобождаем провода из креплений к задней накладке руля.
12. Открываем внизу две защелки и снимаем заднюю накладку руля.
13. Переворачиваем руль и выкручиваем два винта крепления кнопок.
14. Запоминаем, как были проведены провода питания. Лучше всего сделать фото.
15. Откручиваем нижний болт крепления скобы сигнала под Torx. Это нужно для того чтобы вывести провода кнопок.
Под болтом еще установлена пружина, как будете выводить провода, она будет мешать. Лучше всего ее снять.
15. Немного приподнимаем скобу сигнала и выводим провода.
16. Устанавливаем, закрепляем кнопки на новый руль и производим обратную сборку.
Японские автомобили славятся своим качеством. Но в отечественных условиях они нуждаются в регулярном уходе. Сегодняшний обзор покажет, как профессионально сделать ремонт рулевой рейки mazda 6.
Из чего состоит рулевая рейка на Мазда 6: особенности конструкции
Этот узел на машинах данного семейства во многом традиционен, но в его устройстве все же есть нюансы. Дело в том, что седаны или универсалы разных лет выпуска отличаются по целому ряду систем, и рулевое управление тоже есть в этом перечне.
- корпус;
- электроусилитель;
- датчики вращения ротора и крутящего момента;
- фиксирующие контргайки;
- пыльники;
- наконечники рулевых тяг;
- шаровые опоры.
Все эти детали сведены в один узел, который крепится тремя болтами к подрамнику.
Действует это так. На блок управления (EPS) идут сигналы с датчика рулевой колонки и блоков ABS, а также мотора. Тот же ЕPS регулирует работу моторедуктора рулевого механизма, чтобы обеспечить нужный крутящий момент.
Признаки неисправности рулевой рейки
С нашими дорогами приходится все время быть начеку, особенно владельцам иномарок.
Знаете ли вы? Mazda знаменита своими роторными двигателями. Еще в 1967 году под капотом серийной модели Cosmo Sports появился такой агрегат.
Основные причины поломки и износа реек
Лишние стуки и шумы могут быть вызваны:
Важно! Попавшая в наконечники влага может просто разъесть резьбы. Такое бывает, если машина после слякотной осени надолго осталась в теплом гараже без движения.
При нечастой профилактике этим отличается рулевая рейка Мазда 6 gg, что только ускоряет ремонт.
К проблемам с реакцией руля приводят:
С протечками все просто – стандартной проблемой является ослабший или пробитый сальник. Реже повреждаются сами трубки или бачок.
- перегоревших предохранителей;
- пришедших в негодность контактов;
- сломанных датчиков.
Все это сказывается на работе ЭУРа.
Знаете ли вы? Компактный родстер MX 5 стал самой массовой моделью в этой нише. Его выпуск начали еще в 1989-м, и сейчас с конвейера сходят авто уже четвертого поколения.
Диагностика неисправности
Первым делом производится визуальный осмотр. Особое внимание обращают на такие моменты:
Это самое начало, но и такие осмотры позволяют сразу выявить дефект. Следующий этап требует не только инструмента, но и опыта сервисмена, так как понадобится разборка с дальнейшей дефектовкой и заменой проблемных частей.
Многие владельцы делают ремонт рейки мазда 6 самостоятельно, но для узлов, прямо влияющих на безопасность, лучше обратиться на сервис.
Регулировка рулевой рейки
Подобные операции сводятся к протяжке (или замене) регулировочного винта. Он находится под накладкой колонки. Когда она снята, станет видна крестовина, внизу которой и находится нужный болт.
При этом муфту тоже снимают, а на шлицы вала закладывается новая смазка. На его половинках есть метки, на которые ориентируются при сборке.
На машинах из первых серий эта работа требует изрядной аккуратности – шлиц может быть немного сбит, и без нужного навыка может понадобиться повторный ремонт старой рейки мазда 6 gg.
Как проходит ремонт рулевой рейки на Мазда 6
Для начала рейку снимают с автомобиля. На поздних версиях (с ЭУР) это выглядит так:
Знаете ли вы? Единственным роторным прототипом, выигравшим суточный заезд в Ле-Мане, остается именно Mazda. Болид 787 В пришел первым в 1991 году.
Далее идет непосредственно ремонт.
- Узел в сборе надежно зажимается в мощные тисы.
- Извлекают чехлы.
- Снимают регулировочную гайку прижима и пружину под ней.
- Сняв крепления, убирают датчик крутящего момента.
- Далее очередь стопора рулевого вала и самого этого узла.
- Открутив болты, снимают с тыльной опоры корпус усилителя.
- То же проделывается и со статором.
- Теперь можно вытащить из рейки шток.
- Все детали обязательно снимают и моют.
- Шток шлифуется. Что касается рулевого вала, то его шейки шлифуются там же, на станке.
- Центральную втулку опоры вытачивают на токарном станке.
Знаете ли вы? В 30-е годы прошлого века фирма выпускала грузовые трициклы, которые поставлялись в армию.
Полезные советы от автолюбителей
Приехал на очередное ТО 75 тыс. Руль сверху был изрядно стёрт, к сожалению фото случайно удалил. Я просто показал его приемщику и через 3 недели пришёл новый обод) Приятно удивлён простоте процедуры и щедрости оф дилера) Есть вопрос, это мои особенные руки так быстро стёрли кожу обода или это один из немногих косяков мазды?
Mazda 6 2019, двигатель бензиновый 2.0 л., 150 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — плановое ТО
Машины в продаже
Комментарии 24
Боюсь вас расстроить, но оф дилер не ставит новый руль, а отдаёт его на перешив.
Я же свой не отдавал, приехал поставил за 2 часа
Ну твой они забрали на перешив. А тебе поставили уже перешитый другой
Если так, я не сильно расстроюсь) руль выглядит новым, сделано хорошо, а откуда информация?
Знакомый мастером в Мазде работает))
Как раз вчера батину машину брал. Аутлендер 3. Пробег как мой, 105 к. Так на ней руль, как из салона. У отца руки мазолистые, у меня такие, что даже некоторые девочки позавидуют) я врач, всегда в перчатках, руки очень мягкие. Теперь делайте выводы. Руль я не дрочу по сторонам, держу ваще в основном одной рукой. Батя по- старинке обеими руками. Кожа реально дерьмище
На 50 тыщ сменил руль)))
Нет, это норма для тех, кто крутит руль как варвар.
Продавал свой Аккорд8. Было 217 тыс км и родной руль, в очень неплохом состоянии. Пришел покупатель и сразу давай крутить ладошкой на месте. Аж как серпом по яйцам. сделал замечание — он не понимает, что от него хочу.
так что все зависит от "манеры вождения" хозяина и его понятий об аккуратности
Ну 😁, считай поставил всех комментаторов и меня на место 😂😂,
я на аккорде проехал 80 тыс км и руль не особо хуже стал)
Сейчас мазда6 новая и время покажет)
На инфинити и бмв тоже такие проблемы есть…я так понял это уже норма для всех производителей…
Это ещё хорошо он у Вас походил, обычно уже раньше износ идёт, кожа тонкая. Но на втором рестайлинге вроде как стали получше кожу использовать.
На 15к поменял по гарантии, кожа у меня на руках жосткая)
Это болячка, многим меняют по гарантии. Но, к слову, на Киа та же херня. Мы на Соуле жены перетягивали кожу по гарантии.
А по поводу щедрости дилера- тут дилер особо не при чём. Всё оплачивает Мазда.
Я понимаю что это мазда, дело в том, что поменяли без всякой волокиты, даже бумаги не заполнял, за меня все сделали
На камри 70-ке у меня к 70 тыщ тоже руль начал облазить потихоньку. Качество Материалов сейчас у всех строго на гарантийный период.
На Мазда 6 после небольшого пробега 100-150 тыс. км, часто бывает затертый руль. Это распространенная проблема и многие с ней сталкиваются. Кому не безразлична эстетика, нужно производить снятие и замену руля на Мазда 6.
Артикул:
- GP9A32980B — новый оригинальный руль. Цена его очень велика, так что рекомендую искать живой б.у. руль.
Инструменты:
- рожковый ключ на десять;
- головка на десять;
- головка на двадцать один;
- вороток с трещоткой;
- нож;
- крестовая отвертка;
- плоская отвертка;
- ключи Torx.
Пошаговая инструкция
1. С помощью ключа на десять отпускаем гайку крепления плюсовой клеммы аккумулятора и скидываем ее.
2. Под рулем откручиваем два болта крепления подушки безопасности.
3. После откручивания болтов сдергиваем подушку на себя.
4. Теперь нам нужно снять два разъема с подушки. Ножом подцепляем пластиковую защелку разъема и снимаем его.
Проделываем аналогичную операцию с другим разъемом и убираем подушку в сторону.
5. Отключаем два разъема, один на сигнал, второй на кнопки на руле.
6. Делаем метку на корпусе и на валу руля там, где он прикручен гайкой. Это нужно для того чтобы поставить новый руль правильно.
7. Помощник удерживает руль, а вы с помощью головки на двадцать один откручиваете гайку крепления руля.
8. После откручивания гайки, беремся за руль и раскачивающими движениями в стороны снимаем его со шлицов.
9. Если вы приобрели комплектный руль, то есть вместе с кнопками, производим обратную сборку. Если нет, то далее расскажем, как переставить кнопки.
10. Откручиваем два винта отмеченных ниже под крестовую отвертку.
11. Плоской отверткой освобождаем провода из креплений к задней накладке руля.
12. Открываем внизу две защелки и снимаем заднюю накладку руля.
13. Переворачиваем руль и выкручиваем два винта крепления кнопок.
14. Запоминаем, как были проведены провода питания. Лучше всего сделать фото.
15. Откручиваем нижний болт крепления скобы сигнала под Torx. Это нужно для того чтобы вывести провода кнопок.
Под болтом еще установлена пружина, как будете выводить провода, она будет мешать. Лучше всего ее снять.
15. Немного приподнимаем скобу сигнала и выводим провода.
16. Устанавливаем, закрепляем кнопки на новый руль и производим обратную сборку.
Читайте также: