Замена рулевой рейки додж
БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА
ПРИ РЕМОНТЕ
Рулевая рейка Додж Нитро
Рулевая рейка Додж Нитро была первым обвиняемым в деле о неравных оборотах руля. Самое забавное, что владелец интуитивно подозревал и замечал неладное, но за годы владения не смог сформулировать почему именно его точил червяк сомнения. Конкретизировать внутренние терзания получилось только в сервисе, когда мы пытались загнать машину на подъёмник, но с первого раза это никак не получалось. Странно, так как навыки передвижения по цеху отточены годами и сотнями машин.
- Автомобиль: Dodge Nitro
- Год выпуска: 2008
- Двигатель: EKG (3.7 л., 3701 куб. см., 211 л.с.)
- Особенности ДВС: V6, распределённый впрыск
- Коробка передач: 42RLE (автомат, 4 ступени, AWD)
- Пробег: 218 453 километра
Крутим руль вправо, получаем оборот с четвертью, перекладываем в крайнее правое левое и насчитываем два оборота без четверти. Половина оборота это очень много, по всем правилам этой разницы вообще не должно быть. Показываем владельцу, на что он восклицает, что теперь понял почему так тяжело было заезжать во двор. Даже приходилось порой забрасывать корму ручником или резкой подгазовкой.
Второй собственник по документам, но связь с первым не утеряна. Звоним, выясняем что было с машиной, может попадала в ДТП или был специфичный ремонт.
– Только левым колесом в яму, ничего более. Сам мучился с оборотами руля, но механики так ничего и не нашли.
– Спасибо за помощь, но легче не стало.
Начинаем измерять положение колёс относительно арки. Левое смещено на два сантиметра ближе к салону, правое стоит посередине. Такое расположение приводит к вибрации и рысканию на платных трассах, где можно законно разогнаться до 130 километров в час. В городском режиме это не заметно, с нормальным схождением машину не ведёт.
Второй владелец обращается к памяти и вспоминает, что менял рулевой вал. Делал это на земле, рейку не шевелил, ставил новый вал ровно в то же положение, в котором стоял старый. Начинаем шевелить извилинами. 1,75 минус 1,25 и делим разницу пополам. Получаем четверть оборота или 90 градусов. Смотрим на вал, смотрим на рейку – не стыкуется. Ну нельзя их состыковать в другом положении, всё собрано правильно.
Ищем дальше, находим разницу как тяги вкручены в наконечники. Ради интереса переезжаем на развал и на скорую руку правим схождение. Результат околонулевой. Весь сервис пытается решить загадку, выдвигает гипотезы, проснулся спортивный интерес, но пока что счёт в пользу Нитро.
Отсоединяем трубки подачи и обратки
Берём паузу и возвращаемся к тому, за чем машина приехала изначально — замене рейки с последующим развалом. Рулевая рейка весьма удобна для механиков, держится на шести точках: двух гайках рулевых наконечников, двух болтах крепления и шлангах подачи и обратки.
Рулевая рейка держится на шести точках
Сливаем жидкость гидроусилителя руля и отстёгиваем рейку. Она вся в масле, причём это не первая и совсем не свежая кровь.
Рулевая рейка Додж Нитро ждёт своего приговора
Текло в пыльники, сочилось из-под шлангов, проступало росой через регулировочную гайку. Сразу видно матёрого ветерана, обросшего грязью странствий как бронёй.
Застарелые гряземасляные отложения
Снимаем пыльники в попытке найти истину и начинаем дружно смеяться, начиная от механиков и заканчивая владельцем. Смотрите внимательно, вот наша пакостница, тяга вредитель.
Рулевая тяга Додж Нитро непонятного происхождения
А вот так выглядит оригинальная рулевая тяга.
Правильная рулевая тяга с глубоким заходом
Обратите внимание как глубоко заходит оригинальная тяга в крайнем правом положении и насколько выбирает безымянный заменитель. Сравнение лицом к лицу выявляет главное отличие в заходе шестигранника внутрь корпуса рейки. На глаз разница выглядит несущественной, но по факту это целых полоборота. С такой разницей не хватит, пожалуй, и пяти полос, чтобы развернуться через правое колесо.
Слева наш герой, справа виновник всех бед
Рулевая рейка Додж Нитро виновата лишь в течи, но своей жертвой помогла найти причину несуразиц. Механики зачастую забывают простое правило: перед тем как поставить новую запчасть, обязательно сравни её со старой. Чем дотошней будет сравнение, тем меньше шанс вляпаться в неприятности, чем наш случай очередное подтверждение.
Ставим рейку на место, перед заливкой новой жидкости ATF+4 обязательно тщательно промываем бачок. Перебираемся на развал, отпускаем болты подрамника, берём монтажку побольше и зовём друзей на помощь. Двигаем до тех пор, пока колесо не поместится посередине арки, а кастор и развал не станут в зелёную зону.
Правим переднее схождение Додж Нитро
Правим схождение и отпускаем машину в тестовую поездку, скрестив пальцы на удачу. Через два часа владелец звонит с Киевского шоссе и радостно кричит, что всё прекрасно, машину не трясёт, не ведёт и в любой правый поворот он залетает свободно. Оглядываясь назад, решение кажется очевидным, но все мы сильны задним числом. И такая ситуация будет каждый раз, когда механик бездумно работает с тем, что принесли, не вдаваясь в подробности и не пытаясь минимально анализировать свою работу.
Рулевая рейка Dodge является неотъемлемой частью и незаменимым механизмом в работе автомобиля. Именно она позволяет комфортно и безопасно управлять машиной. Но при этом именно эта часть автомобиля чаще всего изнашивается и требует ремонта. Наш техцентр ВИПГУР проводит ремонт реек Dodge в Москве и Московской области по доступной цене и в кратчайшие сроки.
Цена ремонта рулевой рейки Dodge
| Модель автомобиля Dodge | Ремонт | Снятие и установка |
|---|---|---|
| DODGE Avenger | от 13400 руб. | от 6000 руб. |
| DODGE Journey | от 13400 руб. | от 6000 руб. |
| DODGE Stratus | от 13400 руб. | от 6000 руб. |
| DODGE Stealth, DODGE Intrepid, DODGE Nitro 2007 | от 13400 руб. | от 6000 руб. |
| DODGE Ram 2 | от 13400 руб. | от 6000 руб. |
| DODGE Ram 1500 (DS/DJ) | от 13400 руб. | от 6000 руб. |
| DODGE Neon, DODGE Neon servo, DODGE CARAVAN V | от 12300 руб. | от 6000 руб. |
| DODGE Grand CARAVAN 4 (a) USA, DODGE Grand CARAVAN 4 (b) USA | от 12300 руб. | от 6000руб. |
| DODGE Dynasty | от 12300 руб. | от 6000 руб. |
| DODGE Durango | от 14500 руб. | от 6000 руб. |
| DODGE Colt | от 12300 руб. | от 6000 руб. |
| DODGE CARAVAN II 2.0 i | от 12300 руб. | от 6000 руб. |
| DODGE Caravan 99…01 | от 12300 руб. | от 6000 руб. |
| DODGE Caliber 4x4, DODGE Caliber | от 13400 руб. | от 6000 руб. |
* - У нас в течение 15 минут вы можете обменять вашу нерабочую рулевую рейку (пригодную к ремонту) на нашу восстановленную.
Признаки неисправности механизма
Основные симптомы поломки рулевого агрегата:
- Стук из-под передней подвески. Проявляется проблема при повороте руля. Причина кроется в разбитых втулках червячной пары.
- Течь, отсутствие жидкости в бачке, ее скопление в пыльниках рулевых тяг. В таком случае наблюдается повреждение сальников и их коррозия.
- Повышенный люфт руля при прохождении поворота. Понадобится замена червячной пары и ремонт штока.
- Закусывание, биение и вибрация руля. Необходима замена червячной пары.
- Тугое вращение руля. Наблюдается коррозия рулевой рейки. Для устранения проблемы понадобится разбор механизм, очистка от коррозии и ремонт штока.
Преимущества работы с нами
К выбору сервиса в МСК, который будет заниматься ремонтом рулевых реек, необходимо подходить со всей ответственностью и серьёзностью. Важно, чтобы компания имела все необходимые детали, комплектующие, инструменты и оборудование. Также необходимо, чтобы специалисты и мастера техцентра были опытными и профессиональными. Только в симбиозе всех этих факторов можно достичь успеха.
Мы отмечаем, что техцентр ВИПГУР обладает всеми вышеперечисленными критериями, а также незапятнанной репутацией, что дает надежду каждому нашему клиенту оперативно и по доступной стоимости восстановить работоспособность своего автомобиля.
БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА
ПРИ РЕМОНТЕ
1. Ремарка
Рулевай рейка Додж Джорни принципиально ничем не отличается от установленной в Додж Калибр, процесс замены аналогичен. В этой статье мы всего лишь укажем на ряд моментов, опущенных в предыдущем очерке – для нас они секрет Полишинеля, но будут полезны владельцам при ремонте и установке рейки.
2. Рулевая рейка Додж Джорни
В отличие от Додж Калибр, где рейка может вытечь в первые годы гарантийного обслуживания у дилера, рулевая рейка Додж Джорни значительно крепче и успешно ходит долгие годы. Если она всё же начала течь, перед ремонтом обратите внимание на следующие элементы системы ГУР.
Рейка перебрана, готова к установке на автомобиль. Проверьте состояние пластиковых ограничителей рулевых тяг, их иногда разбивает, откуда появляется металлический стук в крайних положениях руля. Мастерские, специализирующиеся на восстановлении рулевых реек, указывают, что тяги нужно прикручивать к рейке одновременно, дабы шток не перекашивало, повреждая тем самым новые сальники внутри рейки.
Устанавливаем ограничитель, правильно прикручиваем рулевую тягу
Шток и первичный вал рейки перед установкой нужно обработать специальной защитной смазкой. При установке пыльников для сохранения гарантии нужно использовать обжимные хомуты (требование сервиса), если их нет под рукой – допускаются винтовые червячные хомуты 40-60 мм. Никаких пластиковых стяжек: они не могут обеспечить плотное прилегание пыльника к корпусу рулевой рейки Додж Джорни, так что это прямой путь к попаданию влаги и грязи вовнутрь.
Смазываем шток рулевой рейки Додж Джорни Смазываем сальник и первичный вал рейки Додж Джорни
Для снятия замены рулевой рейки снимать передний подрамник целиком не обязательно, можно оставить его висеть на стойках переднего стабилизатора. Перед подключением контуров ГУР промойте систему от грязи и отложений, обязательно заливайте свежую рабочую жидкость ATF+4. Для замены рулевой рейки Додж Джорни подрамник снимать не обязательно
При закручивании шлангов высокого и низкого давления тщательно просмотрите состояние резьб, затягивайте гайки только с моментом, указанным производителем. Ошибка выливается либо в новые шланги, либо в новую рейку, восстановить резьбу в таком месте даже при помощи специальных резьбовых вставок задача не из тривиальных. Перед закручиванием проверяем резьбы, после чего тянет строго по моменту
И небольшой совет вдогонку: рулевая рейка Додж Джорни не любит, когда руль выворачивают в крайние положения до ограничителя, особенно зимой на парковке на непрогретой системе, когда за бортом минус пятнадцать и ниже – именно в такие моменты выдавливает один из сальников, после чего вся жидкость ГУР уходит в считанные секунды, после чего остаётся дожидаться эвакуатора и ехать в сервис.
БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА
ПРИ РЕМОНТЕ
1. Стук спереди
Иногда Додж Калибр преподносит сюрпризы: машина перебрана, все элементы ходовой целые, рулевые тяги с наконечниками не люфтят, стойки и втулки стабилизатора отрабатывают на полную, шаровые с сайлентблоками трудятся, опоры двигателя в норме, амортизаторы идеально работают на отбой, а стук спереди всё же есть. Причём такая ситуация возможна даже на машине с пробегом всего 30-40 тысяч километров. Хорошо если причиной стука окажется какая-то открутившаяся мелочь, но зачастую это доживает своё рулевая рейка Додж Калибр.
Связано это не только со стилем вождения владельца, но и с её конструктивными особенностями: всё сводится к тому, что рейка начинает через сальники выдавливать жидкость ГУР, вымывая смазку в шарнире рулевой тяги, что приводит его ускоренной выработке. Менять постоянно тяги и доливать жидкость ГУР – удел исключительно сильных духом, что касается ремонта, существует три варианта решения в порядке удорожания стоимости:
- взять ремкомплект сальников рулевой рейки и самостоятельно её перебрать. Очень бюджетно, но требует навыков, знаний, инструмента и оборудованного места;
- купить восстановленную рейку. Доступная цена, но очень вероятно придётся докупать тяги с наконечниками, ибо рейка идёт без них;
- купить оригинальную рейку. Укомплектована тягами и наконечниками, но цена иногда за гранью добра и зла.
Второй вариант в условиях сервиса выглядит наиболее привлекательным для владельца автомобиля.
2. Рулевая рейка Додж Калибр
10:30 Машина заехала на диагностику: выявили текущую рейку, согласовали работы и запчасти, владелец принял решение менять на восстановленную.
Фиксатор руля
Откручиваем все мешающие элементы подвески и рулевого управления, шланги давления и обратки, удаляем весь крепёж, опускаем подрамник и снимаем рейку.
Рулевая рейка Додж Калибр демонтирована
13:00 Приехал курьер. Отдали подменную рейку, получили вот такую красавицу, с гарантией полгода с момента установки.
Восстановленная рулевая рейка Додж Калибр
Сравниваем. Если не приглядываться, вроде бы ничего особенного: одна грязная, вторая чистая.
Состояние старой и новой реек
Пристальный осмотр показывает выработку на штоке рейки с обеих сторон плюс ржавчину на правом конце штока.
Ржавчина на штоке рулевой рейки Додж Калибр
Регулировочный винт в оригинальной рейке весь в масле, причём давило по кругу, а не натекло сверху.
Подтёки вокруг регулировочного винта
Для сравнения тот же узел у восстановленного агрегата.
Регулировочный винт восстановленной рейки
3. Прокачка и углы колёс
14:00 После небольшой кофейной паузы устанавливаем восстановленную рейку на место, переставив тяги со старой и поменяв наконечники на новые.
15:30накидываем колёса и опускаем автомобиль с подъёмника. Новая рейка требует новой рабочей жидкости. Для начала промываем систему ГУР от грязи и отложений, после чего скармливаем ёмкость ATF+4 до полного насыщения.
Планомерно прокачиваем жидкость по всей системе пока она не перестанет пениться, а насос ГУР – урчать как голодный.
Прокачка системы с новой жидкостью ГУР
Стенд установки углов колёс
В стоимость входит: диагностика, снятие/установка, разборка агрегата, дефектовка, мойка, замена сальников, манжет, уплотнительных колец, прижимных механизмов, смазка, сборка агрегата, регулировка, диагностика на проверочном стенде, установка агрегата на авто.
* Цены на сайте носят ознакомительную информацию и могу быть изменены
* Жидкость ГУР 1л не включена в стоимость (цена может отличатся в зависимости от классификации жидкости или ее отсутствие)
Отзывы
Ремонтировал форд мондео 669. Рейка сильно стучала. Ребята сделали с течении дня как обещали. Стука больше не слышу. Сервису и сотрудникам огромное сп..
Все быстро, качественно и недорого. Спасибо мастерам.
Спасибо мастерам. Быстро, качественно и с гарантией.
Вполне доволен работой! Ребята знают что делают. Буду рекомендовать знакомым.
Москва, ул. Коровинское шоссе 46, стр. 3
Пн. – Вс.: с 10:00 до 19:00
ПРИМЕРЫ РАБОТ
К нам обратился автовладелец автомобиля VW Touareg NF с проблемой рулевой рейки.Жалобы на постоянный уход жидкость из бочка ГУРВ ходе диагностики было выявлены следующие неисправности— Течь рулевой рейки— Стук рулевой рейкиПричиной тому явилась коррозия штока рулевой ре..
Причина обращения, тугой руль, ошибка EPS. На кузов w166 установленарулевая рейка с электро-приводом ,в отличие от предыдущего кузова w164где установлена гидравлическая рулевая рейкаСо слов владельца авто был в ДТП, после чего руль стал тяжелым. В ходеосмотра выявлена т..
В рейках с электроприводом бывает и такое. Виной всему целостность пыльников. Сгорел электромотор, заржавели механические узлы. Выход один!! Замена рейки.
Примеры неисправностей
Износ картера корпуса рулевой рейки
Износ зубьев штока рулевой рейки
Качественно и ответственно выполняем ремонт рулевых реек Додж
Основные признаки неисправности рулевой рейки Додж
Американские автомобили этой марки традиционно изготовлены по самым высоким стандартам качества автоконцерна Крайслер, что делает их максимально безопасными, комфортными и надежными. На состояние рулевой системы машин негативно влияют многие факторы: погодные и климатические, агрессивная манера вождения, нерегулярный сервис и техническое обслуживание. Компоненты РР получают различные повреждения: трещины, коррозию, механические дефекты и т.д и нуждаются в ремонте или замене. При этом автомобиль начинает вести себя некорректно, о чем говорят такие сигналы:
- биение, вибрация руля при езде по прямой;
- серьезный люфт рулевой стойки;
- своеобразный стук, гул и скрежет в области ГУР и передний колес;
- штурвал вращается с усилием;
- вытекание рабочей жидкости из гидроусилителя руля;
- рулевое колесо не возвращается в исходное положение или самопроизвольно вращается;
- угол поворота штурвала не совпадает с поворотом колес и другие.
Все подобные явления говорят о том, что нужно срочно обратиться в автосервис для диагностики рулевой системы. Ездить на машине с такими неисправностями – значит рисковать здоровьем и жизнью водителя, пассажиров и других участников дорожного движения.
Качественный сервис рулевых реек Додж – специализация нашей компании
В нашей компании ценят время и деньги клиентов, предлагая им оптимальные параметры услуг:
- оперативность: цикл обслуживания РР от диагностики, снятия узла до ремонта и установки восстановленного агрегата занимает не более 5 часов;
- доступные цены;
- дается гарантия 6 месяцев на выполненные работы;
Станьте нашим клиентом, оставив заявку на сайте или воспользовавшись опцией обратного звонка.
Читайте также: