Замена ремня на тойота клюгер
Все по теме Замена ремня кондиционера Toyota Kluger
Работу ты не плохую сделал, но надо было еще помыть всю трассу от старого масла и фреона, промыть радиатор. И самое главное ты забыл сделать - заполнить компрессор маслом PAG46, про который ты говорил так долго.
VW polo 2012 год, 110 тыс пробега,стучит двигатель, на работу не влияет в мощности не теряет, если я залью видео сможете послушать?
Скажите пожалюста как менят санлек на тнвд под газа от туда течот соляра машина хундай старекс 2000 года?
В том видосе тоже выбирал самые качественные запчасти батчик менял)самый качественный год и писец ему)рекламист одним словом,+ремонт удачен троит как,брехун,дядя ты попробуйбез лаунча ил всего этого оборудывания как мы все работаем)
не дашь адрес кому обратится по поводу переделки натежителя и трубы в место егр. Если это Москва или область? Или по почте
На сколько я знаю при оборотах 4000 автоматически включается бензин, и чуть ниже смесь обогащается бензином
Ильдар че так мало видосов? Уже все пересмотрел, давай еще запили, как время будет) с меня ес-но лайк как обычно)
Ни когда так не откручивайте гайку привода, она завальцована и при откручивании слизывает резьбу, убили так 2 привода
такой вопрос у меня кемри 10 3,0 коробка работаєт только когда двигатель в отсечке и то ели ели в чьом может причина масло сменил ничево не помогло у предведущево владельца не работала 4 скорсть и иногда задня
савет приоро водам 1113-натяжка ремня идет в самом начяле натежнова ролика 1115 вканце натежнова ролика без кандера. с кандерам 1125 но натяжка в конце натежнова ролика 1123 фестовский памоему натяжка в начяле но тежело найти 1123 все продавцы будут придлогать 1125 ани нубы не слушайте их 1123 скандерам мягче и натяжка позваляит дотенуть при длительной иксплотацыии
Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский
Всем привет!
Обычно такое делают сразу после покупки, ну или перед поездкой на дальняк. По пока мы только крутимся в городе и около него, пробеги небольшие, поэтому и ТО отложилось достаточно надолго.
Тем не менее, в планах после покупки машины (полгода прошло, так-то) было поменять все жидкости и расходники. Посему закуплено было много, покупка была растянута по времени, и больше месяца в том или ином виде валялось в гараже.
Итак, по плану было:
— замена жидкости в АКПП, с фильтром.
— замена жидкости в ГУР
— замена тормозной жидкости
— замена жидкости в раздатке, заднем редукторе
— масло в движке, само собой
— ремень геренатора
— ремень ГРМ (+ ролики, сальники, помпа)
Расходка закуплена преимущественно у IvanTors , комплект роликов и сальников купил в Вианоре, ремни заказал на Экзисте.
Первым этапом сделали частичную замену в АКПП, поменяли тормозуху. Увидели подтекающую трубку гидроусилителя, замену жижи отложили до покупки трубки. Помпа тоже подтекала, но ее все равно менять.
После покупки, при первой же парковке под углом, я привычным движением левой ноги попытался поставить Клюгера на стояночный тормоз, и педаль провалилась в пол. Трос порвался, второй был на последнем издыхании. Жопа с тросами ручника на дорестайловом полноприводном Клюгере в том, что больше ни от чего они не подходят, дубликатов нет. Ценник за новый трос в районе 5 килорублей, а контрактные разлетаются как горячие пирожки. В итоге, я ждал тросы полгода. Взял в Улан-Удэ. По закону подлости, через неделю после получения тросов в ТК, такие же появились в продаже в родном Барнауле. Ну кто ж знал.
Вторым этапом вчера поменяли тросы ручника вместе с колодками, трубку гидрача и жидкость в нем, ремень ГРМ и навесного, охладжающую жидкость и еще раз слили-залили жидкость в АКПП. Заодно и масло в движке решил поменять. Neste City Pro 5w30 за 2500км долил около полутора литров, аппетит очень огорчил. Для начала решил попробовать залить другое масло, выбор пал на Eneos той же вязкости. Но морально готовлюсь к капиталочке…
После сдачи машины в сервис прокатились с Костяном winnik на его Проме, спасибо что подкинул до работы! (У меня для Кости лежала габаритная антенна от Марка, он решил послать куда подальше все транспортные компании и просто приехать за ней)
Теперь побольше конкретики, цифр и цен:
Масло моторное Eneos 5W30 Premium Touring SN 4L — 1750,61Р
Масло моторное Eneos 5W30 Premium Touring SN 1L — 485.58Р
Фильтр масляный VIC-111 — 261,76Р
Mitsuboshi 6PK1035 Ремень генератора — 452 ₽
DEXRON-II 1л — оставался после замены масла в АКПП в Марке.
TRWGS 8714 — Колодки тормозные барабанные — 1 247р — были куплены для Марка, но не поменял. Подошли.
Шланг гидроусилителя — 1500р, брал в Юкка Моторс
Тросы ручника — 1500*2 +упаковка и доставка из Улан-Удэ1020р.
46420-48060, 46430-48060 — партномера для дорестайлового полнопривода. Дублей не бывает, ни от чего больше не подходят. Кто бы что вам ни говорил — от Хорька/RX350 *U35 тросы подходят только ДЛЯ РЕСТАЙЛИНГА!
Теперь спокоен за состояние автомобиля в целом, можно парковаться на любых поверхностях и не опасаться что какой-то из агрегатов вдруг чего-то попросит. Ну, почти (надо еще свечи поменять и провести ревизию топливных фильтров, но это позднее)
Жена офигевает: мол, как так, купили ведь идеальную машину! Но тем не менее, ей 17 лет, и 183 тысячи км от роду, и что-то где-то требует замены. Сам же диву даюсь от того, сколько денег бы потребовали те убитые экземпляры, которых мы смотрели зимой…
Цепь газораспределительного механизма обеспечивает нормальную работу распределительного и коленчатого вала Toyota Kluger. Она требует периодической замены, поскольку постепенно растягивается в ходе эксплуатации. Цепь также подвергается интенсивным температурным нагрузкам, особенно в российских климатических условиях. Это тоже плохо влияет на продолжительность ее службы.
Калькулятор расчёта замена цепи грм toyota kluger
Типичные неисправности
Помимо обычного износа к замене цепи автомобилиста может привести клин распредвала, роликов или помпы. Определить неисправность цепи можно по следующим признакам:
- Не получается правильно выставить зажигание. Оно сбивается после каждой настройки.
- Постепенно растет расход топлива. Это является симптомом многих проблем.
- Могут возникнуть посторонние звуки от привода ГРМ.
Периодичность замены цепи определяется рекомендациями завода-производителя и особенностями эксплуатации автотранспорта. В среднем срок службы этой детали составляет приблизительно 60 000 км пробега. Это 2 года работы.
Доводить до такого показателя не нужно, поскольку износ начинается раньше. Многие автомобили оснащены датчиками, оповещающими о необходимости замены. Уже за 100 000 км цепь растянется и провиснет. Не стоит дожидаться полного разрушения детали.
Силовой агрегат начнет нестабильно работать на холостом ходу, а цепь будет перескакивать на 1–2 зубца. Это закончится либо вынужденной остановкой блока, либо крупной поломкой и капитальным ремонтом. Быстрее всего разрушаются поршни и клапаны.
Особенности замены
Как проводится данная процедура:
- от аккумулятора отключаются клеммы;
- убираются клапанная крышка и шкив коленвала;
- демонтируется крышка двигателя;
- по специальным меткам ГРМ проверяют положение распределительного вала;
- демонтируется храповой механизм;
- снимаются натяжитель, ограничитель, износившаяся цепь;
- устанавливается новая деталь;
- все элементы конструкции возвращаются на свои места.
Автоцентр DDCAR предоставляет широкий спектр услуг по диагностике и ремонту автомобилей. Оперативная замена цепи ГРМ Toyota Kluger позволит продлить срок службы вашей машины. Все работы выполняются точно к оговоренному сроку. Опытные сотрудники нашего сервиса помогут подобрать недорогие детали, соответствующие высоким стандартам качества.
ГРМ – это газораспределительный механизм. Он представляет собой замкнутое кольцо, у которого внутрь направлены зубья. Для изготовления ремня используется резина и нейлон. Для регулировки натяжения этой детали используется специальный ролик. Этот агрегат часто выходит из строя из‐за постоянного трения о другие комплектующие механизмы.
Калькулятор расчёта замена ремня грм toyota kluger
Обнаружение дефектов
Существует ряд признаков, по которым можно определить, что ремень ГРМ имеет неисправности.
Стоит учитывать фактор возраста. Обычно резиновые детали могут эксплуатироваться не более 5 лет, это касается даже тех случаев, если за это время автомобиль проехал 20 тысяч километров пробега. Дело в том, что резина теряет свои свойства, становится грубее. Вследствие этого вероятность разрыва увеличивается. Если это произойдет, то в большинстве случаев требуется ремонт двигателя.
Во время работы могут быть слышны нехарактерные звуки. Например, щелчки или шарканье – это может говорить о том, что целостность изделия нарушена.
Также, необходимо обращать внимание на количество отработанных газов. Если их слишком много, то стоит сделать полную диагностику газораспределительного механизма. Это сложно сделать в период морозов, поэтому нужно воспользоваться теплым боксом.
Если автомобиль не способен поддерживать определенное количество оборотов на холостом ходу, то причиной могут служить стертые зубья. В таком случае ремень ГРМ необходимо заменить.
Осуществлять замену детали нужно каждые 45 тысяч километров пробега.
Нюансы замены ремня ГРМ Toyota Kluger
- Снимается переднее правое колесо, предварительно подняв автомобиль.
- Убирается верхняя крышка.
- Откручивается защита, которая расположена снизу агрегата.
- Устанавливается коленчатый вал и наносятся специальные метки.
- Производится проверка на совпадение метки с маркировкой.
- Производится фиксация валов.
- Ослабляется натяжение, с помощью ролика.
- Убирается неисправная деталь.
- Делается замена роликов и натяжителя.
- Одевается исправный элемент.
Затем проводится регулировка и установка защитных элементов. По этим причинам осуществлять замену ремня ГРМ должны мастера автосервиса.
Компания DDCAR выполнить работу за 2–3 часа. Автослесари имеют опыт работы более 10 лет. Гарантия на ремонт составляет 6 месяцев. В этот период неисправность детали устранят бесплатно.
Читайте также: