Замена ремня грм на додж джорни дизель
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал Dodge Journey , ремонт карданных валов Dodge Journey , дифференциал Dodge Journey , приводной вал Fiat Freemont , ремонт карданных валов Fiat Freemont , дифференциал Fiat Freemont , приводной вал Subaru Legacy , ремонт карданных валов Subaru Legacy , дифференциал Subaru Legacy , приводной вал Subaru Outback , ремонт карданных валов Subaru Outback , дифференциал Subaru Outback
4. Поликлиновой ремень вспомогательного оборудования, его натяжитель и ролики
Поликлиновой ремень вспомогательного оборудования
1. При помощи гаечного ключа повернуть натяжитель (8) против часовой стрелки, чтобы ослабить натяжение поликлинового ремня (2).
2. Снять поликлиновой ремень (2) со шкивов и натяжителя и затем осторожно отпустить натяжитель.
3. Очистить и проверить поликлиновой ремень, все шкивы и ролики.
При наличии одного из следующих признаков поликлиновой ремень следует заменить как можно скорее:
- Трещины резины (1).
- Отделившийся корд (2).
- Ненормальный износ, выкрашивание или разрушение (3).
1. Установить новый поликлиновой ремень (2). Установку ремня выполнять на все шкивы и ролики, за исключением шкива генератора (3). При помощи гаечного ключа повернуть натяжитель (8) против часовой стрелки в крайнее положение. Проложить поликлиновой ремень над шкивом генератора (3) и медленно отпустить натяжитель (8) (см. соответствующий рисунок выше). После этого проследить за правильностью прокладки ремня и за укладкой ремня в ручьи шкивов.
Промежуточный ролик поликлинового ремня
Снятие и установка
1. Снять поликлиновой ремень вспомогательного оборудования.
2. Отвернуть болт крепления и затем снять верхний промежуточный ролик (1) ремня.
Момент затяжки болта: 35 Н·м.
3. Отвернуть болт крепления и затем снять нижний промежуточный ролик (2) ремня.
Момент затяжки болта: 50 Н·м.
4. Установка осуществляется в обратной последовательности.
Натяжитель поликлинового ремня
Снятие и установка
1. Поднять автомобиль на подъемнике.
2. Снять подкрылок.
3. Снять поликлиновой ремень вспомогательного оборудования (2).
4. Отвернуть болт крепления и затем снять натяжитель (8) поликлинового ремня.
Момент затяжки болта: 20 Н·м.
5. Установка осуществляется в обратной последовательности.
Поликлиновой ремень вспомогательного оборудования
1. Отсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.
2. Поднять автомобиль.
3. Снять правое переднее колесо.
4. Снять подкрылок
5. При помощи подходящего инструмента повернуть натяжитель (8) до упора, чтобы ослабить натяжение поликлинового ремня.
6. Снять поликлиновой ремень (7) со шкивов и натяжителя и затем осторожно отпустить натяжитель.
7. Очистить и проверить поликлиновой ремень, все шкивы и ролики.
Аналогично, как и на бензиновых двигателях 2,4 л.
1. Установить новый поликлиновой ремень (7). Установку ремня выполнять на все шкивы и ролики, за исключением промежуточного ролика (2). При помощи подходящего инструмента повернуть натяжитель (8) в крайнее положение. Проложить поликлиновой ремень над промежуточным роликом (2) и медленно отпустить натяжитель (8). После этого проследить за правильностью прокладки ремня и за укладкой ремня в ручьи шкивов (см. соответствующий рисунок выше).
2. После установки ремня проверить индикатор износа ремня. Зазор между лапкой и корпусом ограничителя (расстояние A) не должен превышать 24 мм.
3. Установить подкрылок и правое переднее колесо.
4. Подсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.
Промежуточный ролик поликлинового ремня
Снятие и установка
1. Снять поликлиновой ремень (7) вспомогательного оборудования (см. соответствующий рисунок выше).
2. Опустить автомобиль.
3. Снять корпус воздушного фильтра.
4. Отвернуть болт крепления и затем снять промежуточный ролик (2) ремня (см. соответствующий рисунок выше).
Момент затяжки болта: 32 Н·м.
5. Установка осуществляется в обратной последовательности.
Натяжитель поликлинового ремня
Снятие и установка
Не разбирать автоматический натяжитель поликлинового ремня, поскольку пружина в нем находится в очень сжатом состоянии. Натяжитель заменяется в сборе (за исключением ролика на натяжителе).
Приводной ремень снимает момент с коленвала и передаёт его на потребители: компрессор, гидроусилитель руля, генератор и помпу.
28 Дек: Почему свистит ремень Додж Калибр / Джип Компас?
Что такое ремень Додж Калибр, с чем его едят, от чего зависит длина, как часто меняют и какие будут последствия от обрыва мы уже подробно рассматривали, сегодня же остановимся на таком явлении как свист с правой стороны, особенно на холодную. Многие думают, что в этом виноват ремень, но список возможных причин несколько шире.
Перед владельцами часто стоит вопрос поставить оригинальные ролики Джип (Додж/Крайслер) или заменители? В оригинальных всё здорово, они идентичны заводским, ставятся без проблем, имеют предсказуемый срок службы, но совершенно не радуют ценой, ведь аналоги выходят в 2-3 раза дешевле, если не больше, при этом от всемирно известных торговых марок, которые даже поставляют свою продукцию на конвейеры. Что делать, экономить или раскошеливаться? Вопрос не такой простой, как может показаться. Сегодня мы поговорим о счастливых обладателях World Engine с объёмами от 1.8 до 2.4, к которым относятся Додж Авенджер, Додж Джорни, Фиат Фримонт, Додж Калибр, Джип Компас и прочие соплатформенники.
19 Сен: Неправильные ролики Додж Калибр / Джип Компас
20 Мар: Замена ремня ГРМ Додж Калибр и Додж Джорни (дизель)
Приветствую Всех! Сегодня проделал не мало работы своими силами: замена масла в ДВС и всех фильтров, и самое главное заменил ремень агрегатов + паразитный ролик и натяжитель ремня в сборе.
По замене масла думаю не у кого сложностей не вызовет, думал хуже будет с натяжителем, а нет всё оказалось не так уж и сложно,
для этого понадобится: рем. яма или эстакада, ключ рожково-накидной на17, ключ рожково-накидной на13, ключ или головка на10 и плоская отвёртка или шило.
Действия под капотом: Предварительно запомнив как установлен ремень, ключом на 17, одев его на гайку натяжителя, и потянув его к верху, отпускаем натяжение ремня и снимаем ремень с агрегатов, отвёрткой или шилом снимаем защитный колпачок на паразитном ролике, ключом на 13 отворачиваем его, ключом на 13 отворачиваем верхний болт натяжителя.
Действия под автомобилем: Снимаем защиту картера (если имеется, у меня пластиковая), тем же ключом на 13 отворачиваем нижний болт натяжителя и снимаем его.
Заменив нужные узлы или детали, собираем в обратной последовательности. Защиту лучше устанавливать после того, как вы запустите авто и убедитесь в правильной установке всех узлов.
На мой взгляд, всё просто, нужно только время.
Удачи!
+3
2 Ответ от AndrewEr 2013-07-05 18:42:05
Да, это все так. Сложностей нет. Нужно время и место. Но мне проще у Олега. Заработаю по профилю и потрачу не по профилю. Вот когда буду на пенсии и денег будет не хватать на хлеб, может тогда задумаюсь и буду сам копаться в своем авто, а пока мне хватает того, что я могу сам внятно поставить адекватным ремонтникам задачу.
Удача улыбается смелым, а потом долго ржёт над ними.
------------------------------------------------------------------------
2.0 МКПП6 R/T 2008 г.в.
3 Ответ от urfin 2013-07-06 00:07:05
2.0 CRD,SXT,6MPS(auto), 2008г. Седьмой регион.
Экстрактивность начального сусла - это всё, что я вспомнил наутро
4 Ответ от Атаман 2013-07-06 01:21:17
Да, это все так. Сложностей нет. Нужно время и место. Но мне проще у Олега.
Я, рад за тебя! Удачи тебе. Но, я уверен, что есть люди которые хотят, и могут заниматься ремонтом, своими руками, СВОЕГО авто, не дожидаясь без денежной пенсии, и этот пост для них. Исходя исключительно из своего опыта и других форумов.
5 Ответ от altro 2013-07-13 21:54:59
6 Ответ от AndrewEr 2013-07-15 11:09:36
для фиксации КВ при замене ремня ГРМ на дизеле?
А для чего? Приобретаете маркер "ядовитого" цвета для грязных поверхностей (см. каталог Комус). И делаете метки перед снятием ремня на всех шкивах\корпусе. Если вы не будете катать машину со снятым ремнем и на передаче - то фиксация не нужна. Далее ставите на место ремень, отпускаете натяжитель и смотрите на "ядовитые" метки при необходимости опять "взводите" натяжитель и перекидываете ремень, чтобы метки совпали.
Удача улыбается смелым, а потом долго ржёт над ними.
------------------------------------------------------------------------
2.0 МКПП6 R/T 2008 г.в.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремень привода Dodge Journey , ремень привода генератора Dodge Journey , ремень привода грм Dodge Journey , замена ремня привода Dodge Journey , приводной ремень Dodge Journey , приводный ремень Dodge Journey , ремень привода Fiat Freemont , ремень привода генератора Fiat Freemont , ремень привода грм Fiat Freemont , замена ремня привода Fiat Freemont , приводной ремень Fiat Freemont , приводный ремень Fiat Freemont , ремень привода Subaru Legacy , ремень привода генератора Subaru Legacy , ремень привода грм Subaru Legacy , замена ремня привода Subaru Legacy , приводной ремень Subaru Legacy , приводный ремень Subaru Legacy , ремень привода Subaru Outback , ремень привода генератора Subaru Outback , ремень привода грм Subaru Outback , замена ремня привода Subaru Outback , приводной ремень Subaru Outback , приводный ремень Subaru Outback
4. Ремень привода газораспределительного механизма, его крышки и натяжитель
Верхняя крышка ремня привода газораспределительного механизма
Снятие и установка
1. Отсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.
2. Снять декоративную крышку двигателя.
3. Отвернуть семь винтов крепления (1) и затем снять верхнюю крышку ремня привода газораспределительного механизма.
Момент затяжки винтов: 6 Н·м.
4. Установка осуществляется в обратной последовательности.
Нижняя крышка ремня привода газораспределительного механизма
Снятие и установка
1. Отсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.
2. Снять декоративную крышку двигателя (1).
3. Снять верхнюю крышку ремня привода газораспределительного механизма.
4. Поднять и подпереть автомобиль.
5. Снять защиту двигателя.
6. Снять правое переднее колесо.
7. Снять подкрылки (1 и 2) правой передней колесной арки.
8. Снять поликлиновой ремень вспомогательного оборудования (5).
9. Отвернуть болты крепления (1) и затем снять шкив коленчатого вала.
10. Отвернуть нижние болты крепления (2) нижней крышки ремня привода газораспределительного механизма.
Момент затяжки болтов: 25 Н·м.
11. Опустить автомобиль.
12. Снять и убрать в сторону расширительный бачок охлаждающей жидкости (1) с подсоединенными к нему шлангами.
13. При помощи гидравлической стойки или домкрата подпереть снизу двигатель.
14. Снять правую опору двигателя (1).
15. Отвернуть четыре верхних болта крепления (2) нижней крышки ремня привода газораспределительного механизма.
Момент затяжки болтов М8: 25 Н·м; болтов М10: 54 Н·м.
16. Снять нижнюю крышку (1) ремня привода газораспределительного механизма.
17. Установка осуществляется в обратной последовательности.
Ремень привода газораспределительного механизма
1. Отсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.
2. Снять декоративную крышку двигателя (1).
3. Снять шкив коленчатого вала (1).
4. Снять верхнюю крышку (1) ремня привода газораспределительного механизма.
5. Снять нижнюю крышку (1) ремня привода газораспределительного механизма.
6. Отвернуть левый нижний болт крепления (1) передней крышки двигателя.
7. Повернуть коленчатый вал двигателя по часовой стрелке, чтобы поршень первого цилиндра установился в положение верхней мертвой точки: метки синхронизации должны быть совмещены. Установить специальное приспособление № 20164 (1) на переднюю крышку двигателя, чтобы зафиксировать от вращения коленчатый вал.
8. Отсоединить электрический разъем датчика давления топлива.
9. Установить специальное приспособление № 20150 (3), чтобы зафиксировать от вращения шкив топливного насоса высокого давления.
10. Отвернуть резьбовую заглушку из корпуса распределительных валов.
11. Вставить специальное приспособление № 20132 (1) в корпус распределительных валов со стороны впуска.
Убедиться, что специальное приспособление полностью вставлено в корпус распределительных валов со стороны впуска.
12. Снять специальное приспособление № 20164 с передней крышки двигателя.
13. Ослабить болт крепления (2) натяжителя.
14. Снять ремень привода газораспределительного механизма (1).
На ремне привода газораспределительного механизма расположены метки синхронизации. Перед установкой нового ремня необходимо правильно скопировать метки со старого ремня на новый.
1. Установить ремень привода газораспределительного механизма (2) на зубчатый шкив (3) коленчатого вала так, чтобы метка (4) на ремне была совмещена с меткой на шкиве.
2. Установить ремень привода газораспределительного механизма так, чтобы стрелки (1) на нем были направлены по ходу вращения коленчатого вала.
3. Надеть ремень привода газораспределительного механизма на шкив насоса охлаждающей жидкости и на натяжитель.
4. Надеть ремень привода газораспределительного механизма на шкив распределительного вала (1) и совместить метку (2) на ремне с меткой (3) на шкиве.
5. Надеть ремень привода газораспределительного механизма на шкив топливного насоса высокого давления и совместить метку (1) на ремне с меткой (2) на шкиве.
6. При помощи отвертки прижимать язычок (4) натяжителя до тех пор, пока стрелка (2) на натяжителе не совпадет с меткой (3).
7. Затянуть болт крепления (1) натяжителя с моментом затяжки в 28 Н·м + довернуть на 40°.
8. Извлечь специальное приспособление № 20132 из корпуса распределительных валов со стороны впуска.
9. Извлечь специальное приспособление№ 20150 из шкива топливного насоса высокого давления.
10. Снять специальное приспособление № 20164 с передней крышки двигателя.
11. Провернуть коленчатый вал двигателя по часовой стрелке за крепежный болт его зубчатого шкива на два полных оборота.
12. Убедиться, что все метки синхронизации совмещены. В случае необходимости снять и переустановить ремень привода газораспределительного механизма.
13. Вкрутить и затянуть левый нижний болт крепления передней крышки двигателя с моментом затяжки в 9 Н·м.
14. Установить и затянуть резьбовую заглушку корпуса распределительных валов.
15. Подсоединить электрический разъем датчика давления топлива.
16. Установить нижнюю и верхнюю крышки ремня привода газораспределительного механизма.
17. Установить шкив коленчатого вала.
18. Установить декоративную крышку двигателя.
19. Подсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.
Натяжитель ремня привода газораспределительного механизма
1. Отсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.
2. Снять ремень привода газораспределительного механизма (3).
3. Отвернуть болт крепления (1) и затем снять натяжитель (3) ремня привода газораспределительного механизма.
1. Установить натяжитель ремня привода газораспределительного механизма и наживить его болт крепления (1).
Читайте также: