Замена ремней безопасности ваз 2101

Обновлено: 11.02.2025

Установка производится в обратном порядке. Проследите за правильностью установки шайб и дистанционных втулок анкерных узлов и прочностью затягивания крепежа.

Стеблевые держатели пряжек передних ремней безопасности (модели без натяжителей ремней)

Установка производится в обратном порядке. Проследите за прочностью затягивания крепежа.

Стеблевые держатели пряжек передних ремней безопасности (модели с натяжителями ремней)

Не предпринимайте попыток диагностирования блоков преднатяга ремней. Помните, что подача любого электропитания (включая ток, вырабатываемый внутренним источником питания омметра) приводит к срабатыванию механизмов устройства преднатяга. Кроме того, срабатывание устройств происходит также при разогреве сборок до температуры выше 100°С.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Держатель встроен в механизм натяжителя ремня безопасности.
2. Выверните крепежные винты/отпустите держатели и снимите боковую панель отделки сиденья.
3. Высвободите электропроводку натяжителя из фиксаторов на нижней стороне сиденья.

4. Ослабьте передний винт крепления натяжителя.
5. Выверните задний крепежный болт.
A — Передний винт
B — Задний болт

Установка производится в обратном порядке. Обратите внимание на следующие моменты:
a) Перед установкой натяжителя удостоверьтесь, что аккумуляторная батарея отсоединена, а зажигание выключено;
b) Старайтесь не прикасаться к пряжке ремня безопасности при первом включении зажигания.

Боковые ремни безопасности заднего сиденья

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Откройте дверь задка и заднюю дверь автомобиля с соответствующей стороны автомобиля. Снимите уплотнительные полосы в края панели внутренней отделки задней боковой секции кузова.

2. Поддевая панель внутренней отделки задней стойки высвободите ее из фиксаторов и снимите (обратите внимание, что панель защелкнута в упорную секцию задней полки).

3. Выверните болт крепления верхнего анкерного узла ремня безопасности к задней стойке.
4. Сложите вперед подушку сиденья с целью обеспечения доступа к нижнему анкерному болту ремня. Выверните болт.

5. Поддев, высвободите облицовку окна под ремень безопасности из боковой панели внутренней отделки салона, затем пропустите сквозь панель верхний и нижний анкерные узлы ремня.

6. Отболтите инерционный барабан возвратного устройства и снимите сборку ремня безопасности с автомобиля.

Установка производится в обратном порядке. Проследите за правильностью установки шайб и дистанционных втулок анкерных узлов и за прочностью затягивания крепежа.

Центральный ремень безопасности заднего сиденья

Электронный блок управления натяжителей передних ремней безопасности

Блок расположен под центральной консолью.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи и обождите не менее 10 минут.
2. Снимите центральную консоль (см. Снятие и установка центральной консоли).
3. Рассоедините контактные разъемы электропроводки. Постарайтесь запомнить маршруты прокладки жгутов.

4. Отдайте четыре крепежных гайки и снимите блок управления с опорного кронштейна.

Установка производится в обратном порядке. Проследите за правильностью прокладки электропроводки и надежностью крепления контактных разъемов прежде чем подключать аккумуляторную батарею.

Этот пункт был задуман давно, но как то не срасталось. То время, то желание. Стандартные ремни очень неудобны и архаичны. Хотелось более практичного решения. Был куплен комплект таких ремней:
detali.zp.ua/catalog/5487…zopasn_2101_inercion_k_t/

В комплекте весь нужный крепеж, кроме уголков которые нужно изготовить самому. Делал по гуляющему бестолковому чертежу в сети. Почему бестолковому? Потом как размеров половину нет — додумайте сами, так сказать. Не понимаю зачем такие чертежи изобретать. Ну да ладно, изготовил на скорую руку пару уголков — толщина 3мм.

Начинать сею затею нужно с попыток открутить старые ремни, особенно ответки на тоннеле. Это самое сложное что может быть, так как хвосты болтов торчат снаружи и за 30-40 лет заржавели там прилично. Правая открутилась можно сказать легко, когда крутил левую думал что затея не удастся вовсе. Но после многочисленных откручиваний — закручиваний мне таки удалось полностью выкрутить болт. К примеру на 2105 я их не смог выкрутить вовсе, срезал болгаркой. И даже приваривание гаек ничем не помогло. Открутив ответки можно двигаться дальше, остальные болты откручиваются всегда легче, они ж считайте в салоне.
Дальше я столкнулся с тем что крепеж из набора не совсем соответствует моим потребностям. Заменил его частично заводским. Но пришлось несколько рассверлить отверстия в ответках и уголках.

Крепление ответок через старые болты, сверло на 12. Болты имеют бурт что дает возможность двигаться ответке при закрученном болте. С комплектным болтом перемещение ответки бует откручивать этот болт.

Когда ответки закрутил, осталось прикрутить болтом к треугольнику катушку, а потом всю эту конструкцию на заводское крепление.

По финалу одел крышечки декоративные на болты.
Еще нюанс — болты комплектные под ключ на 16)))) но и 17й головкой крутится нормально. Поэтому крышечки из комплекта на старые болты на 17 не подойдут, так что у кого сохранились старые заглушки, не спешите их выбрасывать.

Автомобиль – это место, где человеку часто грозит опасность. Поэтому современные автомобили оснащаются различными системами и средствами, повышающими безопасность водителя и пассажиров. К таким средствам относятся ремни безопасности. В ранних версиях автомобилей ВАЗ 2106 задних ремней на заводе не устанавливали, хотя крепления для них предусмотрены. В статье описывается: назначение задних ремней безопасности, как их установить самостоятельно на ВАЗ 2106.

Функция задних ремней безопасности

Главное назначение ремней безопасности (РБ) – надежная защита водителя и пассажиров в случае аварии. Пристегивать РБ следует до начала движения, в том числе при передвижении по городу. Пристегиваться должен не только водитель, но и пассажиры.

Не пристегнутые задние пассажиры создают дополнительную угрозу жизни водителю и себе в случае аварийного торможения.

нельзя пристегивать одним ремешком нескольких пассажиров;
запрещено пристегивать ребенка, сидящего на руках заднего пассажира;
между телом человека и ремнем не должно быть предметов, которые могут травмировать тело при аварийных ситуациях;
РБ должны быть ровными без перекрученных мест, хорошо натянутыми.

Большое количество одежды создает объем, который снижает защиту.

Для задних сидений, как и для передних, устанавливаются трехточечные, самонаматывающиеся РБ. Крепятся они на боковой стороне кузова. Посередине заднее сиденье оснащается лишь двухточечным ремнешком для пояса, длина которого устанавливается вручную. Можно установить задние неинерционные РБ, но они неудобны в использовании, так как их приходится каждый раз сматывать вручную.

Задние ремни безопасности

Порядок демонтажа и установки задних элементов

Задние ремни безопасности обычно более долговечны, чем передние. Но время от времени приходится производить замену и их.

При демонтаже и установке указанных механизмов сзади используют инструментарий, упомянутый выше. Порядок их демонтажа следующий:

Сначала убирается спинка заднего сидения.
При помощи плоской отвертки снимаются декоративные накладки крепежных болтов сверху и снизу.
Затем выкручиваются сами болты вместе с нижним и верхним креплениями.
Аккуратно снимается катушка и направляющая.
Чтобы полностью произвести демонтаж старого устройства, необходимо просунуть его в сборе вместе с петлей и направляющей в прорезь в панели облицовки задней стойки.

Меняем сами

Если РБ во время аварии испытали ударную нагрузку, их нужно заменить вместе с наматывающим устройством. Срок службы этих изделий на ВАЗ 2106 составляет 10 лет. Во время эксплуатации ремни трутся, обтрепываются и растягиваются, поэтому необходимо следить за их состоянием. Они должны быть чистыми, эластичными, без повреждений и потертостей. В случае обнаружения дефектов детали следует заменить.

Набор необходимых инструментов

Для установки РБ на ВАЗ 2106 необходимо приготовить:

набор ключей:
отвертку;
инерционные РБ;
крепления;
крепежные детали.

Покупать следует РБ в вертикальном исполнении. Правда, придется немного помучатся с их установкой.

Этапы

Установка задних ремней безопасности на ВАЗ 2106 состоит из следующих шагов:

Увеличенное под резьбу болта отверстие

Далее нужно вставить болт в дырку и прикрутить его как можно крепче гайкой. При этом со стороны кабины следует поставить большую шайбу, чтобы шляпка болта не врезалась.
Катушка РБ надеваем на болт и закрепляем ее с помощью двух гаек: внутренней и внешней.

Порядок демонтажа и установки передних ремней ВАЗ 2106

Следует подробно рассмотреть алгоритм замены передних ремней безопасности на автомобиле ВАЗ 2106. Для этого необходимо подготовить следующие инструменты:

плоскую отвертку;
гаечный ключ на 17.

Демонтировать каждый из такого рода передних ремней с автомобиля ВАЗ 2106 нужно в следующем порядке:

При помощи плоской отвертки аккуратно поддеть и снять декоративную накладку, расположенную на крепежном болте верхней петли.

Новые устройства безопасности нужно установить в обратной последовательности. Некоторую сложность может представить установка новой катушки. Чтобы сделать все правильно при проведении работ, необходимо проследить, чтобы прорезь инерционной катушки, выпускающая полотно удерживающего устройства, расположилась по отношению к нему строго горизонтально. Если вдруг устанавливали катушку, не соблюдая указанное правило, то в дальнейшем возможна некачественная отработка механизма.

При установке нового устройства обычно меняют и замки, расположенные между передними сиденьями. Для этого необходимо произвести следующие действия:

снять декоративную накладку, поддев ее плоской отверткой;
выкрутить ключом на 17 болт крепления, снять шайбу и втулку;
убрать старый замок;
поставить новый замок, произведя все действия в обратной последовательности.

Чтобы вновь установленный механизм полностью выполнял возложенные на него функции, необходимо использовать только специализированные элементы.

В этом видео показано, как устроен инерционный РБ.

Замену ремней безопасности на автомобиле следует проводить тогда, когда ремни уже стали потертыми или в случае неисправности запорных устройств. В случае если ремни уже испытали нагрузку в следствие аварии автомобиля, то их необходимо менять уже в обязательном порядке.

Для замены ремней безопасности нам потребуется гаечный ключ на семнадцать и отвертка.

Ремни безопасности расположены с обеих сторон и закреплены на средних стойках кузова. Ремни состоят из:

Ну а теперь шаг за шагом разберем, как надо снимать ремни с автомобиля:

Теперь аналогичным образом снимаем нижнюю декоративную накладку с инерционной катушки и отворачиваем болт ее крепления, снимаем болт вместе с распорной втулкой и волнистой шайбой.

Ремни безопасности на заднем сиденье Ваз 2170 Приора

Руководства по ремонту
Руководство по ремонту ВАЗ 2170 (Приора) 2004+ г.в.
Ремни безопасности на заднем сиденье

Для пассажиров заднего сиденья также установлены ремни с инерционными катушками.

Для среднего пассажира предусмотрен ремень специальной конструкции с двумя пряжками и двумя замками.

Для того чтобы пристегнуться средним ремнем вставьте до щелчка язычок пряжки в замок с черной кнопкой.

Затем вставьте язычок второй пряжки в замок с красной кнопкой, расположенный ближе к центру автомобиля.

Для отстегивания ремня нажмите клавишу замка с красной кнопкой — ремень автоматически вернется в исходное положение.

Полезный совет
Регулярно проверяйте состояние ремней. Если вы обнаружите на ремнях потертости, надрывы или другие повреждения, обязательно замените ремни. Если ремни загрязнены, промойте их слабым мыльным раствором. Ни в коем случае не гладьте ремни утюгом.

Предупреждения
Заменяйте ремни только в специализированных мастерских.

Обязательно замените ремни, подвергнутые критической нагрузке в дорожно-транспортном происшествии.

Не пристегивайте ремнем ребенка, сидящего на коленях заднего пассажира.

↓ Комментарии ↓

1. Устройство автомобиля

1.0 Устройство автомобиля 1.1 Общие сведения об автомобиле 1.2 Паспортные данные 1.3 Ключи автомобиля 1.4. Органы управления 1.5. Отопление и вентиляция салона 1.6 Обеспечение комфортной температуры воздуха в салоне 1.7. Двери 1.8. Средства пассивной безопасности на автомобиле 1.9. Сиденья

2. Рекомендации по эксплуатации

2.0 Рекомендации по эксплуатации 2.1. Правила техники безопасности и рекомендации 2.2 Обкатка автомобиля 2.3 Эксплуатация автомобиля в гарантийный период 2.4. Подготовка автомобиля к выезду

3. Неисправности в пути

3.0 Неисправности в пути 3.1. Двигатель не заводится 3.2 Неисправности системы впрыска топлива 3.3 Пропал холостой ход 3.4. Перебои в работе двигателя 3.5. Автомобиль движется рывками 3.6 Автомобиль плохо разгоняется 3.7 Двигатель заглох во время движения 3.8. Упало давление масла 3.9. Перегрев двигателя 3.10. Аккумуляторная батарея не подзаряжается 3.13. Стуки в двигателе 3.16. Прокол колеса

4. Техническое обслуживание

4.0 Техническое обслуживание 4.1. Общие положения 4.2. Контрольноосмотровые работы 4.3. Смазочнозаправочные работы 4.4. Диагностические работы 4.5. Ремонтнорегулировочные работы

5. Двигатель

5.0 Двигатель 5.1 Особенности конструкции 5.2 Возможные неисправности двигателя, их причины и способы устранения 5.3 Полезные советы 5.4 Проверка компрессии в цилиндрах 5.5 Снятие и установка декоративного кожуха двигателя 5.6 Снятие и установка брызговика двигателя 5.7 Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия 5.8 Замена ремня привода газораспределительного механизма и натяжного ролика 5.9 Замена опор силового агрегата 5.11. Замена уплотнений двигателя 5.13. Головка блока цилиндров двигателя 5.15. Ремонт двигателя 5.16. Система смазки 5.17. Система охлаждения 5.18. Система питания 5.19. Особенности конструкции

6. Трансмиссия

6.0 Трансмиссия 6.1. Сцепление 6.2. Коробка передач 6.3. Приводы передних колес

7. Ходовая часть

7.0 Ходовая часть 7.1. Передняя подвеска 7.2. Задняя подвеска

8. Рулевое управление

8.0 Рулевое управление 8.1 Особенности конструкции 8.2 Возможные неисправности рулевого управления, их причины и способы устранения 8.3. Рулевая колонка 8.4. Рулевая трапеция 8.5. Рулевой механизм

9. Тормозная система

9.0 Тормозная система 9.1 Особенности конструкции 9.2 Возможные неисправности тормозной системы, их причины и способы устранения 9.3 Прокачка гидропривода тормозной системы 9.4 Снятие и установка вакуумного усилителя тормозов 9.5 Замена втулок оси педали тормоза 9.6. Главный тормозной цилиндр 9.7. Тормозные механизмы передних колес 9.8. Тормозные механизмы задних колес 9.9. Регулятор давления 9.10. Тормозные шланги и трубки 9.11. Стояночный тормоз

10. Электрооборудование

10.0 Электрооборудование 10.1 Особенности конструкции 10.2. Аккумуляторная батарея 10.3. Монтажный блок (реле и предохранители) 10.4. Генератор 10.5. Стартер 10.6. Выключатель (замок) зажигания 10.7. Электронная система управления двигателем (ЭСУД) 10.8. Система зажигания 10.9. Освещение, световая и звуковая сигнализация 10.10. Очиститель ветрового стекла 10.11. Бачок омывателя 10.12. Электровентилятор системы охлаждения двигателя 10.13. Электродвигатель вентилятора системы отопления и вентиляции салона 10.15. Прикуриватель 10.16. Комбинация приборов 10.18. Электронная противоугонная система дистанционного управления 10.19. Иммобилизатор 10.21. Замена датчиков и выключателей

11.0 Кузов 11.1 Особенности конструкции 11.2 Возможные неисправности кузова, их причины и способы устранения 11.3 Снятие и установка накладок рамы ветрового стекла 11.4 Снятие и установка шумоизоляционной обивки моторного отсека 11.5. Снятие и установка бамперов 11.6 Снятие и установка подкрылка и защитного кожуха крыла 11.7 Снятие и установка переднего крыла 11.8 Снятие и установка декоративных накладок порогов 11.9. Капот 11.10. Крышка багажника 11.11. Двери 11.12. Сиденья 11.13. Ремни безопасности 11.14. Зеркала заднего вида 11.15. Арматура салона 11.16. Панель приборов 11.17. Отопитель 11.20. Уход за кузовом

12. Приложения

12.0 Приложения 12.1 Приложение 1. Моменты затяжки резьбовых соединений, Н·м 12.2 Приложение 2. Горючесмазочные материалы и эксплуатационные жидкости 12.3 Приложение 3. Номинальные заправочные объемы 12.4 Приложение 4. Основные данные для регулировок и контроля 12.5 Приложение 5. Свечи зажигания, применяемые на автомобиле 12.6 Приложение 6. Лампы, применяемые на автомобиле 12.7 Приложение 7. Что нужно иметь в автомобиле 12.8 Приложение 8. Инструменты, применяемые при ремонте автомобиля

13. Схемы электрооборудования

13.0 Схемы электрооборудования 13.1 Схема 1. Соединения жгута панели приборов 13.2 Схема 2. Соединения переднего жгута проводов автомобиля 13.3 Схема 3. Соединения жгута электронной системы управления двигателем (ЭСУД) 13.4 Схема 4. Соединения заднего жгута проводов автомобиля 13.5 Схема 5. Соединения жгута проводов фонарей освещения номерного знака 13.6 Схема 6. Соединения жгута проводов левой передней двери 13.7 Схема 7. Соединения жгута проводов правой передней двери 13.8 Схема 8. Соединения жгута проводов задней двери

Функция задних ремней безопасности

Не пристегнутые задние пассажиры создают дополнительную угрозу жизни водителю и себе в случае аварийного торможения.

Существуют правила пользования РБ:

нельзя пристегивать одним ремешком нескольких пассажиров;
запрещено пристегивать ребенка, сидящего на руках заднего пассажира;
между телом человека и ремнем не должно быть предметов, которые могут
травмировать тело при аварийных ситуациях;
РБ должны быть ровными без перекрученных мест, хорошо натянутыми.

Большое количество одежды создает объем, который снижает защиту.

Задние ремни безопасности

А вот вопрос по ремням безопасности на 2106

Пункт новых ПДД: п.22.9. Перевозка детей допускается при условии обеспечения их безопасности с учетом особенностей конструкции транспортного средства. Перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием специальных детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье легкового автомобиля — только с использованием специальных детских удерживающих устройств. Запрещается перевозить детей до 12-летнего возраста на заднем сиденье мотоцикла. (в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767)

Комментарии: Избранное: 0

Шаг 1

Ремни безопасности заменяйте, если они стали слишком ворсистыми или потертыми, а также при неисправности запорных устройств. Если ремни подверглись нагрузке при аварии автомобиля, заменяйте их в обязательном порядке.

Шаг 2

1. Преодолевая сопротивление фиксаторов, снимите декоративные накладки крепления петли ремня безопасности.

Шаг 3

Шаг 4

Шаг 5

Шаг 6

Шаг 7

Шаг 8

Шаг 9

Шаг 10

Прорезь инерционной катушки, из которой выходит ремень, должна быть сориентирована горизонтально во избежание подклинивания ремня.

Проверьте правильность установки: при плавном перемещении ремень должен свободно вытягиваться, при рывке – не должен перемещаться.

Салон ВАЗ 2101 — описание

В интерьере ВАЗ 2101 прослеживается принцип минимализма. Передняя панель выполнена из металлического каркаса с декоративной отделкой. Торпеда оснащена щитком приборов напротив рулевого колеса. Несколько правее расположились органы управления системой обогрева салона, а именно:

дефлекторы;
рычаги управления отопителем.

Фото салона ВАЗ 2101

Обшивка салона

флок;
велюр;
алькантара;
замша;
натуральная кожа.

Разнообразие материалов и цветовой гаммы для перетяжки салона удовлетворит владельца с самым изысканным вкусом

Обшивка сидений

высокая стоимость;
низкий уровень комфорта в жаркую и холодную погоду.

К наиболее бюджетным вариантам отделки относится велюр и кожзам. Однако окончательный выбор зависит только от пожеланий и возможностей владельца. Для перетяжки автомобильных кресел понадобится следующий перечень необходимого, который будет отличаться, в зависимости от применяемых материалов:

молоток;
клей в баллончике;
поролон толщиной около 5 мм;
ножницы;
ручка или маркер.

Процедура обшивки сидений состоит из следующих шагов:

Откручиваем крепление и вынимаем сиденья из салона.
Снимаем старые чехлы.

Обшивка дверей

В качестве дверной обшивки можно использовать один из перечисленных выше материалов либо их сочетание. Инструменты и материалы понадобятся следующие:

лист фанеры 4 мм;
материал для перетяжки;
плоская отвёртка;
дрель;
электролобзик;
поролон;
наждачка;
нож;
степлер;
маркер или ручка.

Процесс обновления дверных карт выполняют следующим образом:

Обшивка задней панели

Демонтируем изделие из салона и удаляем старый отделочный материал.
Если полка находится в плачевном состоянии, из фанеры вырезаем новую заготовку и делаем в ней отверстия под динамики.

Обшивка пола

Откручиваем крепление всех элементов салона, которые фиксируются к полу (ремни безопасности, сиденья, накладки порогов).
Демонтируем с пола старое покрытие и удаляем всевозможные загрязнения. Затем зачищаем пол от ржавчины, производим обработку от коррозии, наносим слой грунта, а после битумную мастику.

Шумоизоляция салона

С завода на ВАЗ 2101 хоть и присутствует шумоизоляция, но свои функции она практически не выполняет. Чтобы в салоне стало комфортнее, необходимо использовать вибро- и шумопоглощающие материалы, причём ими следует покрыть все части салона (пол, потолок, двери и т. д.). В противном случае добиться максимального снижения шумов не удастся. Для обработки салона потребуется следующий перечень инструментов и материалов:

Шумоизоляция потолка

Потолок шумоизолируют для устранения аэродинамического шума и звуков дождя. Обработку выполняют следующим образом:

Во время монтажа виброизоляции необходимо покрыть не менее 70% поверхности потолка, а шумоизоляцией обрабатывается вся поверхность.

Шумоизоляция багажника и пола

Для снижения уровня шумов, проникающих через пол, колёсные арки и багажник, можно использовать листовые или жидкие материалы. Последовательность действий по обработке такова:

Демонтируем напольное покрытие и все элементы салона, которые крепятся к полу.
Очищаем пол от мусора и загрязнений, обезжириваем и наносим слой мастики.

Шумоизоляция днища и арок

Обработка днища автомобиля снаружи позволяет снизить шум от колёс и камней во время движения. Для этих целей применяют жидкие материалы, которые чаще всего наносят посредством пульверизатора. Применение листовых материалов возможно с внутренней стороны подкрылок, если установлена защита.

Перед нанесением жидких материалов днище вымывают от грязи и тщательно сушат. Когда шумоизоляция будет нанесена, то после высыхания она приобретает вид вспененной резины и выполняет не только звукоизоляционные функции, но и антикоррозионные.

Дополнительно можно нанести слой листовой шумоизоляции на внутреннюю сторону пластиковой защиты крыльев.

Шумоизоляция дверей

Обработка дверей вибро- и звукопоглощающими материалами позволяет улучшить качество звучания акустики, установленной в них, сделать закрывание дверей более тихим и чётким, избавиться от внешних шумов. Суть обработки дверей такова:

Шумоизоляция моторного щита

Поскольку через моторную перегородку в салон проникает шум от двигателя, её обработка не проходит безрезультатно. Шумоизоляция этого кузовного элемента состоит из следующих шагов:

Видео: звукоизоляция моторной перегородки

Шумоизоляция капота и крышки багажника

Из картона или другого подходящего материала изготавливаем лекала, соответствующие впадинам с обратной стороны капота.
По лекалам вырезаем элементы из виброизолятора, после чего наклеиваем их на капот.

Крышка багажника обрабатывается по аналогии с капотом.

Передняя панель

На сегодняшний день торпеда ВАЗ 2101 выглядит довольно скучно. Она устарела как морально, так и практически. Именно по этим причинам немало автовладельцев рассматривают варианты различных доработок и усовершенствований этого элемента, которые заметно преобразят салон и сделать его отличным от штатных авто.

Щиток приборов

Бардачок

Основные неудобства вещевого ящика ВАЗ 2101 — слабое освещение и дребезжание содержимого во время езды. За подсветку бардачка отвечает лампочка, которая практически ничего не освещает. Оптимальным вариантом её замены является установка светодиодной ленты, питание на которую можно взять непосредственно с лампы.

Чтобы улучшить подсветку вещевого ящика можно установить светодиодную ленту (на примере бардачок ВАЗ 2109)

Посторонние звуки можно устранить путём отделки бардачка карпетом или шумоизолирующим материалом.

Стандартные сиденья ВАЗ 2101 доставляют немало неудобств автовладельцам, ведь в них нет ни боковой поддержки, ни подголовников, да и сам материал ничем не привлекателен. Поэтому о каком-либо комфорте и говорить не приходится. Все эти негативные факторы приводят к тому, что водители стремятся усовершенствовать, доработать либо просто заменить штатные кресла.

Какие сиденья подходят на ВАЗ 2101

Если есть большое желание повысить комфорт своего авто, можно внедрить кресла от иномарок (Mercedes W210, SKODA, Fiat и др.), но при этом нужно заранее измерить габариты новых сидений, чтобы понять, войдут ли они по размеру салона.

Как укоротить спинку сиденья

Если по каким-то причинам требуется укоротить спинку сидений, то их нужно будет снять с автомобиля, разобрать и срезать при помощи болгарки часть каркаса. После этого потребуется подогнать поролон и чехол под новые габариты спинки, а затем выполнить сборку и установить всё на свои места.

Ремни безопасности

Установка этих элементов не вызывает вопросов. Крепёжные точки находятся на задних боковых стойках и под задним сиденьем, которое для доработки придётся демонтировать.

Видео: монтаж задних ремней безопасности на примере ВАЗ 2106

Освещение салона

Монтаж плафона также можно выполнить на самодельную металлическую пластину, закрепив её под винты зеркала заднего вида.

Вентилятор салона

Нижнюю часть печки закрываем заглушками, крепим их по месту саморезами, а через корпус продеваем гофру

Читайте также: