Замена расширительного бачка audi q5
У меня к вам вопрос у меня 94000 пробег киа рио 2013 стоит ли удалять каталик машина работает как часы?
Салам алекум Загир тебе из Нальчика. Спасибо тебе брат. Твои видео не раз спасали не только меня, но и друзей.
какую смазку использовать? до этого видео не заморачивался заменой жидкости итп,СПАСИБО ЗА ЦЕННУЮ ИНФУ!
Стук появился.. и совпало с тем что я заменил гбц.. стучали гидрики. на старом масле. После заменил масло. и перестали. и опять совпало. Думал клапан с поршнем встречаются? но нет. отцепил ремень от гуга, помпы, генератора. стук пропал. Я так и понял.. Что это гур. и про стыпеньку это сразу подумал. хотя нет в этом опыта. Только вот что.. масло в гуре тоже свежие..а стук появляется после 30 км после начало движение. и только на холостом ходу.
Спасибо за видео,тоже думал избавиться от стуков регулировкой педали; вижу, всё не так просто. До этого заменил трансмиссионку на liqui moly - стуки не пропали, но заметил, что они практически исчезают при стабильной раскрутке двигла до 3000 об.
привет друг пожалуйста помоги если можешь.У меня на приоре. не работает в панели функция которая показывает расход погоду на улице.короче сам переключатель менял ну который стекло чистители крутит все ровно нет изменения
Это нормальное состояние этой подушке. Она служит как отбойник при резком рывке двигателя и коробке. У вас с новой через неделю тоже самое будет и это нормально. Усики которые держат внутреннюю часть они служат как направляющие при установке. Чтобы упоры куда нужно упирались при ударе. Если ставить цельную подушку будет сильная вибрация.
Спасибо за интересные и позновательные видео. К сожалению не все так просто на s60 первого поколения. Меняю лампы ближнего света через снятие бампера, с водительской стороны можно снять корпус воздушного фильтра и все, а вот с пассажирской стороны самый быстрый оказался через снятие бампера на все про все 10-15 минут, но все же. Кстати, страдают крепления крышек омывателя, возможно в силу возраста пластик стал грубее, но крепления трескаются. Поэтому ставлю обычные галогенки рекомендованные заводом, по 2 года выхаживают без проблем, в отличии от найтбрекеров и т.д., которые больше полу года у меня не служили, а разница в свете не значительная, это все же не ксенон.
Замена антифриза в Audi Q5 является распространенной процедурой, но требует от владельца определенного уровня технических навыков и знания расположения ключевых компонентов. Этот процесс может занять до трех часов, в зависимости от интенсивности промывания.
Как часто необходимо менять антифриз в Ауди?
Частота замены антифриза, не только в Audi Q5, определяется сроком службы расходных материалов, в которые он заливается. Если автомобиль новый и приобретен у производителя, то первую замену следует произвести через 7-9 лет.
Дальнейшие интервалы зависят от количества залитой охлаждающей жидкости, а срок службы указан на канистре. Приведенные значения являются только ориентировочными, с учетом качества антифриза и отсутствия сбоев в системе.
Регулярная проверка всех систем является частью графика технического обслуживания вашего автомобиля, как и регулярная проверка антифриза. Любое изменение цвета свидетельствует о снижении технических характеристик и должно быть заменено как можно скорее, независимо от срока службы.
Также следует обратить внимание на наличие посторонних предметов в расширительном бачке. Такие элементы, как стружка, пыль, осадок и мусор, указывают на изношенные детали в системе, которые необходимо заменить. Также необходимо заменить саму охлаждающую жидкость.
Если количество антифриза уменьшается, следует обратить внимание на возможную утечку. Утечки могут быть вызваны неисправностью водяного насоса, изношенностью шлангов или других соединений.
Если уровень охлаждающей жидкости падает, и вы видите много пузырьков, это признак того, что раствор плохого качества. Это приводит к постепенному закипанию охлаждающей жидкости, поскольку антифриз больше не в состоянии охлаждать двигатель и нагревается сам.
Принимая во внимание все эти факторы, частота замены охлаждающей жидкости является относительным вопросом и зависит от ряда факторов. При отсутствии неисправностей антифриз обычно заменяется каждые пять лет, что является сроком службы марки охлаждающей жидкости в Audi Q5.
Как правильно заменить антифриз в Ауди q5?
Для качественной замены антифриза в Audi Q5 автовладельцу необходимо обладать минимальными техническими знаниями о системе охлаждения — достаточно обратиться к технической документации автомобиля. Если вы сами не обладаете соответствующими навыками, рекомендуется обратиться к специалисту.
Если вы хотите самостоятельно заменить антифриз в вашем Audi Q5, обратите внимание на меры безопасности. Все операции должны выполняться при холодном двигателе во избежание ожогов.
Обратите внимание на давление в системе. При открытии пробки или крана охлаждающая жидкость может попасть на руки или лицо. По мере остывания двигателя это давление будет уменьшаться, но все равно останется. По этой причине рекомендуется надевать перчатки во время процесса замены.
Мы подчеркиваем, что высокая токсичность антифриза одинакова как для использованного, так и для вновь приобретенного антифриза. Она не должна попадать в почву, а для слива охлаждающей жидкости следует использовать специальные емкости. Следите за тем, чтобы рядом не было детей и животных.
Среди представленных мер безопасности, если вы хотите самостоятельно заменить антифриз в вашем Audi Q5, вам понадобится следующее оборудование
Последний пункт также включает в себя новые детали, которые необходимо приобрести для замены изношенных деталей. Даже при регулярной замене охлаждающей жидкости рекомендуется провести диагностику всех задействованных узлов и при необходимости приобрести запасные части.
Еще один вопрос, который следует рассмотреть, — это количество необходимой охлаждающей жидкости. Стандартный объем начинается с 6 литров, но это значение меняется в зависимости от объема двигателя. Рекомендуется купить немного больше, чтобы учесть, что со временем вам придется долить охлаждающую жидкость.
Если вы покупаете концентрат, а не готовый к использованию антифриз, рекомендуемое количество — 3 литра. Смешивание осуществляется с добавлением дистиллированной воды, оптимальное соотношение — 1:1.
Слив старого антифриза и промывка системы
Процедура замены антифриза делится на три этапа. Самым сложным является слив охлаждающей воды. Владелец должен быть не только знаком с системой охлаждения, но и быть дотошным.
Если антифриз был заменен из-за истечения срока годности, а не из-за его плохого качества, промывка не считается необходимой. Однако большинство экспертов рекомендуют промывку во всех случаях. В частности, промывка рекомендуется при заправке охлаждающей жидкости разных марок или сортов.
Процедура слива антифриза и промывки системы выглядит следующим образом
Некоторые автовладельцы и эксперты упрощают процесс промывки при замене охлаждающей жидкости. Нижний слив и соединитель остаются открытыми, и обычная вода закачивается под средним давлением. Эта процедура не требует прогрева двигателя и не требует постоянной работы, но она не всегда приводит к качественной очистке.
Заливка новой ОЖ
Третьим шагом в процедуре замены антифриза является заполнение двигателя новой охлаждающей жидкостью. Если вы покупаете концентрат, подчеркивается, что его следует смешивать с водой в отдельной емкости. Многие автовладельцы чередуют заправку водой, но этот способ не позволяет системе охлаждения работать на высоком уровне.
Заключительный этап замены антифриза включает в себя плотное свинчивание слива и соединителя. Сначала залейте жидкость в горловину радиатора, пока она не начнет поступать в расширительный бачок. Затем залейте оставшийся антифриз в бачок до верхней отметки.
Охлаждающую жидкость следует заливать осторожно и тонкой струей. Регулярно сжимайте циркуляционный шланг, чтобы предотвратить образование пузырьков или засоров. После заполнения закрутите пробки на радиаторе и расширительном бачке.
Затем двигатель прогревается до рабочей температуры и включается вентилятор. Если он не запускается, проверьте наличие неисправностей. Если он работает, но система не охлаждается, значит, имеется воздушная пробка.
В некоторых моделях имеется специальный клапан для удаления воздуха из системы. Если такого клапана нет, дайте двигателю остыть, затем точно ослабьте пробки на радиаторе и расширительном бачке и дайте автомобилю поработать некоторое время.
Если после проведения работ уровень антифриза снизился, долейте его до нужного количества. Через несколько дней (обычно через 100-200 км) снова проверьте уровень охлаждающей жидкости. Если он снова снизился, долейте воду и проверьте систему на наличие утечек.
Также обращается внимание на цвет новой охлаждающей жидкости и ее состояние после замены. Если он приобретает красноватый или коричневатый цвет, а также при наличии отложений или примесей, антифриз следует снова заменить.
Отличия замены антифриза в других моделях Ауди
У некоторых владельцев могут возникнуть вопросы о замене антифриза в Audi A3 и о том, чем она отличается от замены антифриза в Q5. Эксперты не делают различий — в процедуре сохраняется общий порядок шагов и рекомендаций.
Существуют также отдельные различия в зависимости от положения узла автомобиля и основного узла. Однако в пределах одного модельного ряда их также несколько, поэтому для решения этой проблемы автовладельцу следует обратиться к технической документации на свой автомобиль.
Мы также посмотрим на класс приобретаемой охлаждающей жидкости: G12 требуется для автомобилей примерно до 2003 года, G12+ для автомобилей примерно до 2009 года и G12++ для более поздних автомобилей. Класс антифриза, необходимого для замены охлаждающей жидкости, также указан в рекомендациях производителя по техническому обслуживанию.
В понедельник залез под капот проверить все ли норм и увидел, что антифриз в расширительном бачке ниже отметки min! Проверил бачек и увидел потеки и вертикальную лопину, ну все трындец как бы до дома доехать, вдуруг и дальше начнет вытекать, подумал я. Но нет, как говорится повезло, доехал и до дома и на следующий день до работы. Ехал медленно и включил климат на обогрев чтобы бельше снималось тепла. Сразу же стал искать бачек 8K0121403AC (новой ревизии) и крышку 1J0121321B (старой ревизии, но она лучше, так как при закрытии слышно как защелкивается и удобная ручка), нашел срок доставки 2 дня, цена 1370р бачка и 870р за крышку.
На работе стоял оригинальный концентрат антифриза, сначала я замазал трещину кемируфом это средство от протечек, понятно что давление оно не выдержит, но если сократить поездки до минимума, и не гонять, то можно попробывать. Как подсох кемируф, это уже было ближе к вечеру, я долил антифриза и поехал до дома. Выдержал мой псевдоремонт ровно до сегодняшнего дня, как раз пришел мой расширительный бак, начал его снимать и смотрю появился пузырик небольшой, но еще держит!
Порылся на просторах Драйва на тему лопнувшего бачка и узнал, что это косяк у Audi, много кто меняли бачки, а все это происходит из-за того, что выходит из строя сбросной клапан у крышки! Свою крышку разобрал, клапан нажимается, но как сказали опытные ваговеды — нужно полюбому менять крышку, клапан этот хоть и нажимается, но как он себя ведет на горячую не известно, не проверишь, поэтому только замена на новую крышку.
Менял сам на работе, заняло 30 мин с перекуром. Новый бачек вроде бы такой же, может стенка толще? Когда снял старый бачек, то почувствовал, как там что то лежит внутри бачка. Чтобы долезть пришлось взять огромный камень и раздолбать бачек оказалось весьма непростым делом. Камень оклол 10-12 кг кидал раз 10 пока не лопнул, очень крепкий сволочь.
Внутри
Читайте также: