Замена радиатора тойота функарго
На форуме мне один человек написал, как я посчитал интересный комментарий, делюсь с вами - “Ну, что Вы дяденька плачете. В родном гараже Вам тяжело. В 2002 году я под Давендой(Трасса Амур) в лесу на коленке почти такие-же манипуляции производил. Правда было лето. Но зато комары, пауты и прочие кровососы. В нагрузку 2 детишек, жена с тещей и до Владивостока ой как не близко. Да и расстояние, как в сказке- вперед 500, назад 500 и нет никого. Одни перегоны на Запад летят. Один я на Восток домой из отпуска возвращаюсь. Полная свобода выбора. На Гаечке пришлось 2 ряд вытаскивать. Тяжелый цука. Да и ключей не много. Правда история со счастливым концом. Насос целый оказался. Его просто с креплений от удара сорвало, на шланге болтался и слетел. В общем за 1,5 часа управился ”
Євген, підкажи будь ласка, який струм споживає свічка на Рено 2000-их років Ж)) Мне друг сказал на funcargo и без радиатора печки куча чего поломалось :)
Спасибо за видос,своей уверенностью сподвиг на разборку и ревизию.в итоге сэкономили на работе и радиатор менять не потребовалось.Ус пехов
Неплохо, если более обстоятельно по радиатору печки порекомендовал бы ) С что если я хочу поднять задок автомобиля а не перед. Ведь в задке тоже есть жидкости, там, бензинчик
я после сборки бензонасоса проверяю еще, его работу от лабороторника (на столе)перед установкой Что-бы, туда-сюда его не делать >) Редкие проблемы с радиатором печки не особо напрягают ))
У соседа по гаражу на фанкарго и без радиатора печки полно чем заниматься )) если нет магазина радатер от печки от чего можно поставить? помогите с вопросом очень холодно уже
Привет у меня с центральной консоли дует холодный воздух в положении верх в лобовой а вдруг из положения теплый воздух в чем причина может быть
Я об этом не знал, при покупке гнал мерс в -5 градусную температуру, ощущения от покупки были не передаваемые)
А у меня другая беда. печка без кондиционера, обдув работает, но температура обогрева с левой стороны не регулируется, постоянно идёт гогрячий воздух! С правой всё нормуль. Уже пробовал менять сам блок регулятора две штуки не помогает, клапана вроде тож работают. В чём может быть проблема?? Постоянные проблемы с радиатором печки совсем достали ))
Сними пожалуйста как и на какие динамики менял, а то у меня тоже такая же Королла версо и тоже акустика дерьмо. Так же будет интересно куда подключал usb что бы работало постоянно
ЯХЗ. я читал что через бардачок моторчик достается, а раз мотор достается значит и одна часть печки открывается. А если ты его достать хочеш то панель всяко раскидывать придется((( Радиатор примерно за панелью климата-крутилки находится К нему подлезть реально изловчится надо)
до радиатора печки не долезть без полного разбора печки-для этого надо снимать панель. Но если у вас есть кондиционер, то радиатор печки будет чистый внешне, максимум это будет в пыли, т.к. испаритель кондиционера полностью перекрывает поток воздуха перед радиатором и вся грязь будет на нем если вы ездите без фильтра салона. Радиатор будет грязный внутри т.к. в нем застаиваются продукты разложения антифриза и продукты износа системы. Поможет только промывка радиатора. Скажу сразу сам не разбирал - смотрел блок печки на разборе, радиатор просто так достать не реально
да. Но промывать локально только радиатор печки, чтобы не забить блок и основной радиатор грязью. Промывается так: разъединяются шланги печки у моторного щита, наращиваются шланги на патрубки вход/выход нужной длины, электропомпа (от Газели отличный вариант), емкость для забора/емкость для слива (большие ведра или фляги). Вода в большом количестве с моющим реагентом (тут как фантазии хватит - спецхимия ЛАВР, АВРО и проч. для промывки, Фейри и проч. моющие средства, лимонная кислота, Спрайт). И гоняем гоняем воду по радиатору меняя направление периодически вход/выход пока не пойдет чистая вода :)
У меня климат стоит, зима настанет - проверю, тепло пока еще для оценки ))) Мыл набором "Полная очистка системы охлаждения 1&2" LAVR Radiator Flush 1&2 скажу что грязи было немного. Прогнал 3 алюминиемых фляги (по 20 литров вроде) первая с составом №1 была фляга (в прямую) - на выходе вода серая с осадком в виде хлопьев накипи, как в чайнике. Вторая фляга с составом №2 (в обратку) - на выходе светло-мутноватая вода без осадка. Третья фляга обычная вода (в прямую) -на выходе обычная чистая вода. Брал 2 набора Лавра. Состояние системы до промывки на взгляд в радиатор было хорошим, чистым. За 6 лет моей эксплуатации менял антифриз 3 раза, всегда сливался чистым. С японии авто пришло 7летним.
вот такая помпа от газели, стоит примерно 600 рублей. Есть двух видов, с патрубками на 16мм и на 18мм.
На форуме мне один человек написал, как я посчитал интересный комментарий, делюсь с вами - “Ну, что Вы дяденька плачете. В родном гараже Вам тяжело. В 2002 году я под Давендой(Трасса Амур) в лесу на коленке почти такие-же манипуляции производил. Правда было лето. Но зато комары, пауты и прочие кровососы. В нагрузку 2 детишек, жена с тещей и до Владивостока ой как не близко. Да и расстояние, как в сказке- вперед 500, назад 500 и нет никого. Одни перегоны на Запад летят. Один я на Восток домой из отпуска возвращаюсь. Полная свобода выбора. На Гаечке пришлось 2 ряд вытаскивать. Тяжелый цука. Да и ключей не много. Правда история со счастливым концом. Насос целый оказался. Его просто с креплений от удара сорвало, на шланге болтался и слетел. В общем за 1,5 часа управился ”
Євген, підкажи будь ласка, який струм споживає свічка на Рено 2000-их років… Мне друг сказал на FunCargo и без радиатора печки куча чего поломалось :)
Спасибо за видос,своей уверенностью сподвиг на разборку и ревизию.в итоге сэкономили на работе и радиатор менять не потребовалось.Ус пехов
Неплохо, если более обстоятельно по радиатору печки порекомендовал бы ) С что если я хочу поднять задок автомобиля а не перед. Ведь в задке тоже есть жидкости, там, бензинчик
я после сборки бензонасоса проверяю еще, его работу от лабороторника (на столе)перед установкой Что-бы, туда-сюда его не делать… Редкие проблемы с радиатором печки не особо напрягают ))
У соседа по гаражу на тойота и без радиатора печки полно чем заниматься )) если нет магазина радатер от печки от чего можно поставить? помогите с вопросом очень холодно уже
Привет у меня с центральной консоли дует холодный воздух в положении верх в лобовой а вдруг из положения теплый воздух в чем причина может быть
Я об этом не знал, при покупке гнал мерс в -5 градусную температуру, ощущения от покупки были не передаваемые)
А у меня другая беда. печка без кондиционера, обдув работает, но температура обогрева с левой стороны не регулируется, постоянно идёт гогрячий воздух! С правой всё нормуль. Уже пробовал менять сам блок регулятора две штуки не помогает, клапана вроде тож работают. В чём может быть проблема?? Постоянные проблемы с радиатором печки совсем достали ))
Сними пожалуйста как и на какие динамики менял, а то у меня тоже такая же Королла версо и тоже акустика дерьмо. Так же будет интересно куда подключал usb что бы работало постоянно
Как проверить комрессор если на нем нет муфты. У меня на фишке клапана 4В при включеном и выключеном положенини. Спасибо.
Мне приятель сказал с радиатором кондиционера на FunCargo до сих пор без особых проблем… мля. я термостат менял, патрубки, расширительный, пробки штуки 4 менял и всё равно кипит и вентилятор после 95 градусов срабатывает. короче или прокладка или радиатор мля не пойму
По-моему после того, как откроется термостат, холодное масло сначала попадает в поддон, где смешивается с горячим маслом, а потом доставляется к агрегатам. Но. Очень холодное масло из радиатора попадает в корпус коробаса и т.д. возможны деформации каналов и т.п. Все таки лучше погреть его зимой дольше. Да и термостат может глюкануть, и если нет датчика температуры, то придёт голубая лиса коробасу. Я выписал на Али датчик, стоит 400 рублов. Диапазон его от -20 до+110.
Скажите пожалуйста у меня машина греется при высоких оборотах поменял термостат даже прямой тоже проверял помпа не прокручивается уже незнаю что делать тасол не циркулирует обороты збрасиваю то температура падает что может быть ;) Желательно в деталях по радиатору кондиционера на funcargo показал бы ;)
Очень хорошее и нужное видео,а главное все понятно.Хочется увидеть видео о том как правильно Вы парни заправляете кондиционер своими руками.
советую не собирать её а выкинуть по частям и что то что можно делать не снмая кузова. гавномобиль от англичан некогда не отличавшимися ремонтнопригодно стью и качеством. ровер такое же гавно да что там говорить у них всё гавно. сломайся ты где нить от мегаполиса км за 800 и ты сожгёш его на . и уедеш на такси. Постоянные трудности с радиатором кондиционера уже достали )))
тосол сменить нужно,наверняка залил самый дешёвый.при нагреве он расширяется и лезет через пробку,дело говорю!
Да какая звезда, вы о чем? Все эти словечки, сказаны т.к люди НЕ ВЕРЯТ, что это может работать. Для тех кто уже установил удивляться нечему) Я свой уже установил, скоро будут видео.
ЯХЗ. я читал что через бардачок моторчик достается, а раз мотор достается значит и одна часть печки открывается. А если ты его достать хочеш то панель всяко раскидывать придется((( Радиатор примерно за панелью климата-крутилки находится К нему подлезть реально изловчится надо)
до радиатора печки не долезть без полного разбора печки-для этого надо снимать панель. Но если у вас есть кондиционер, то радиатор печки будет чистый внешне, максимум это будет в пыли, т.к. испаритель кондиционера полностью перекрывает поток воздуха перед радиатором и вся грязь будет на нем если вы ездите без фильтра салона. Радиатор будет грязный внутри т.к. в нем застаиваются продукты разложения антифриза и продукты износа системы. Поможет только промывка радиатора. Скажу сразу сам не разбирал - смотрел блок печки на разборе, радиатор просто так достать не реально
да. Но промывать локально только радиатор печки, чтобы не забить блок и основной радиатор грязью. Промывается так: разъединяются шланги печки у моторного щита, наращиваются шланги на патрубки вход/выход нужной длины, электропомпа (от Газели отличный вариант), емкость для забора/емкость для слива (большие ведра или фляги). Вода в большом количестве с моющим реагентом (тут как фантазии хватит - спецхимия ЛАВР, АВРО и проч. для промывки, Фейри и проч. моющие средства, лимонная кислота, Спрайт). И гоняем гоняем воду по радиатору меняя направление периодически вход/выход пока не пойдет чистая вода :)
У меня климат стоит, зима настанет - проверю, тепло пока еще для оценки ))) Мыл набором "Полная очистка системы охлаждения 1&2" LAVR Radiator Flush 1&2 скажу что грязи было немного. Прогнал 3 алюминиемых фляги (по 20 литров вроде) первая с составом №1 была фляга (в прямую) - на выходе вода серая с осадком в виде хлопьев накипи, как в чайнике. Вторая фляга с составом №2 (в обратку) - на выходе светло-мутноватая вода без осадка. Третья фляга обычная вода (в прямую) -на выходе обычная чистая вода. Брал 2 набора Лавра. Состояние системы до промывки на взгляд в радиатор было хорошим, чистым. За 6 лет моей эксплуатации менял антифриз 3 раза, всегда сливался чистым. С японии авто пришло 7летним.
вот такая помпа от газели, стоит примерно 600 рублей. Есть двух видов, с патрубками на 16мм и на 18мм.
Читайте также: