Замена радиатора печки опель зафира а
Началось всё с того, что в один прекрасный день весной 2018г ехал с женой по городу и увидел, как на глазах поднимается стрелка температуры двигателя (ехал в пробке), после чего незамедлительно свернул в ближайший двор, остановился и заглушил движок. Открываю капот и вижу, что расширительный бачок пуст. При первичном осмотре подкапотного пространства не нахожу никаких подтёков, порывов и т.д. в общем всё гуд. Сразу закрались мысли о прогаре прокладки ГБЦ и в уме начинают всплывать цифры в российских рублях, о предстоящем ремонте. Иду в ближайший магазин, покупаю 5 литров антифриза. Заливаю в бачок эти 5 литров, но у авто была жажда и она выпила их и не поперхнулась. Завел, температура более менее держится в рабочем диапазоне, но в бочке уровня не появилось и разливов антифриза тоже не наблюдаю. Доехал до того же магазина купил ещё 5 литров. До уровня после 2 заливки влезло ещё примерно литр. Наружный воздух был в районе +18 градусов Цельсия. Доделали дела и доехав до дома начал осматривать авто уже тщательнее.
Обнаружил подтёки антифриза из сопуна кондиционера и радиатора отопителя (сапун выполняет 2 функции в одном цице).
Этот самый сапун (слив) находится в таком месте, что к нему не подобраться просто так ни с моторного отсека, ни с низу машины, если она не стоит на подъёмнике или яме. К стате в этом и заключается веся загвоздка квеста по снятию поддона радиатора печки.
Работу по замене радиатора по силам выполнить любому автомобилисту у которого есть время, желание и минимум соответствующего инструмента. Если у вас получилось открутить два самореза сапуна, то счетайте что самое сложное позади (откручивать их можно в любой последовательности, даже перед разбором салона). Остальные работы по снятию центральной консоли и остальных мешающих элементов проходят на интелектуальном уровне, в общем всё просто.
Сам радиатор крепится на своеобразных клипсах к магистряли отопителя (на мой взгляд инженеры извратились), можно было выполнить данный узел на много проще, а это значит придётся повозится.
Если у вас зажим стоял хвостиком в верх и вы замучились снимая его (места там действительно крайне мало), могу немного обрадовать, при установке нового радиатора, эти клипсы можно вставить в разъёмы с низу (разницы никакой нет).
Конечно же перед снятием радиатора стоит слить антифриз из системы охлаждения или приготовьте ветошь и тару объёмом не менее 5 литров, которую можно подставить под радиатор.
В комплекте с радиатором шли 2 комплекта клипс и резиновых уплотнительных колец, за счёт которых и происходит уплотнение в месте соединения радиатора и магистрали. Можете поменять, хуже не будит.
Советую залить антифриз в систему после замены радиатора, до сбора остальных компонентов, дабы не выполнять двойной работы, если вдруг соединение окажется не герметичным (я заводил и ещё прогревал).
Залили жидкость, убедились, что ничего не бежит, собираем всё в обратном порядке. После сбора прогреваем авто и контролируем уровень охлаждающей жидкости, доливаем.
Надеюсь пригодится кому нибудь, пишите если что то не понятно.
Затраты:
радиатор — 2744руб.
антифриз 5 литров- 500руб.
Море удовольствия от пройденного квеста и полученного опыта неоценимо).
Всем добра.
P.S. Если поможет, вот ссылка на видео процесса замены:
Если совершить ошибку, эффективность охлаждения снизится. А сами стенки контейнера покроются непоправимыми отложениями. Заслонки Могут выйти со строя и моторчики заслонок, которые находятся внизу под лобовым стеклом автомобиля.
Отопитель опель зафира а этом случае они не будут двигаться должным образом, и в итоге транспортное средство будет или жарким, или холодным, что отразится на состоянии пассажиров и водителя. То есть схема такая — снимаем торпеду, усилитель, воздуховоды, развальцовываем патрубки радиатора кондея, радиатора печки и вытаскиваем всю печку целиком, а потом уже из печки вынимаем радиатор? Примерно так, только трубки развальцовывать не надо, там всё на хомутах.
Количество впрыска не влияет на качество отпрыска Глебыч, ху из торпеда? Да,а все Опель ругают Тогда все приводили в пример надежность и простоту тойоты Суть в том, что радиатор кондиционера стоит отдельно и его трогать не отопитель опель зафира а, а в моторном отсеке отопитель опель зафира а входящий патрубок охл. Гемора конечно тоже хватило, подлазить было очень неудобно и разбирать низ под торпедой Opel — один из родоначальников мирового автопрома, немецкая компания была образована в далеком году.
Изначально это была швейная фабрика и лишь в году началось производство автомобилей. Доброго времени суток,читаю ваш форум, кое что применял, благодаря подробным отчётам.
Проблема такая: Сам радиатор крепится на своеобразных клипсах к магистряли отопителя на мой взгляд инженеры извратилисьможно было выполнить данный узел на много проще, а это значит придётся повозится. Если у вас зажим стоял хвостиком в верх и отопитель опель зафира а замучились снимая его места там действительно крайне маломогу немного обрадовать, при установке нового радиатора, эти клипсы можно вставить в разъёмы с низу разницы никакой.
Конечно же перед снятием радиатора стоит слить антифриз из системы охлаждения или приготовьте ветошь и тару объёмом не менее 5 литров, отопитель опель зафира а можно подставить под радиатор. В комплекте с радиатором шли 2 комплекта клипс и резиновых уплотнительных колец, за счёт которых и происходит уплотнение в месте соединения радиатора и магистрали.
Можете поменять, хуже не будит. Советую залить антифриз в систему после замены радиатора, до сбора остальных компонентов, дабы не выполнять двойной работы, если вдруг соединение окажется не герметичным я заводил и ещё прогревал.
Залили жидкость, убедились, что ничего не бежит, собираем всё в обратном порядке. После сбора прогреваем авто и контролируем уровень охлаждающей жидкости, доливаем.
Opel Zafira замена радиатора печки Примерно так, только трубки развальцовывать не надо, там всё на хомутах.
Да, и забыл сказать — перед всей этой процедурой нуна отсоединить шланги от печки под капотом. Слить антифриз я не сливал, подлаживал тряпки под печку, чтобы не замочить обшивку пола еще.
Сборка в обратной последовательности — с учетом модернизации конструкции. На фото будет все понятно Итак. Размеры по которым точили алюминиевые патрубки.
Это так, для общего развития, кому интересно. Как снять радиатор системы охлаждения в Опель Зафира Б? Уши, которые на радиаторе для крепления скоб обрезаем.
Доехал до того же магазина купил ещё 5 литров. До уровня после 2 заливки влезло ещё примерно литр. Доделали дела и доехав до дома начал осматривать авто уже тщательнее.
Обнаружил подтёки антифриза из сопуна кондиционера и радиатора отопителя сапун замена радиатора печки опель зафира 2 функции в одном цице. Этот самый сапун слив находится в таком месте, что к нему не подобраться просто так ни с моторного отсека, ни с низу машины, если она не стоит на подъёмнике или яме. К стате в этом и заключается веся загвоздка квеста по снятию поддона радиатора печки.
Как заменить радиатор печки в Опель Зафира Б?
Работу по замене радиатора по силам выполнить любому автомобилисту у которого есть время, желание и минимум соответствующего инструмента. Если у вас получилось открутить замена радиатора печки опель зафира самореза сапуна, то счетайте что самое сложное позади откручивать их можно в любой последовательности, даже перед разбором салона. Торпеду уже все скинули, и усилитель почти открутили, но наступила ночь и мы решили поспать и с новыми силами взяться.
То есть схема такая — снимаем торпеду, усилитель, воздуховоды, развальцовываем патрубки радиатора кондея, радиатора печки и вытаскиваем всю печку целиком, а потом уже из печки вынимаем радиатор? Примерно так, только трубки развальцовывать не надо, там всё на хомутах.
Количество впрыска не влияет на качество отпрыска Глебыч, ху из торпеда? Да,а все Опель ругают Тогда все замена радиатора печки опель зафира в пример надежность и простоту тойоты Суть в том, что радиатор кондиционера стоит отдельно и его трогать не надо, а в моторном отсеке я входящий патрубок охл.
Гемора конечно тоже хватило, подлазить было очень неудобно и разбирать низ под торпедой Opel — один из родоначальников мирового автопрома, немецкая компания была образована в далеком году. Изначально это была швейная фабрика и лишь в году началось производство автомобилей.
Доброго времени суток,читаю ваш форум, кое что применял, благодаря подробным отчётам.
Если есть, вы можете, например, искать Audi Очень крутой автомобиль.
Renault 25, Снятие радиатора опель зафира отрегулирую печь на половину стоимости, если я хочу вырезать фитинг и сварить его аргоном при испытании под давлением, эта проблема прошла.
Условия использования Политика конфиденциальности. Opel zafira Utecka pecki opel zafira menaem salniki. Opel Zafira замена радиатора печки Купил радиатор печи на Opel Zafira а он не подходит. Вот так делают радиаторы.
Схема предохранителей бмв е39 Предохранители E39 в бардчаке: Замена радиатора для плиты Niva-Chevrolet своими руками Салон-нагреватель. В частности, это радиатор.
В сегодн Исправность стартера конечно проверить исключительно в снятом состоянии. Стартер также нужно снимать для смены щеток снятие радиатора опель зафира другому для проверки магнитного переключателя. Выверните крепежный болт и гайку и отделите интеркулер от конденсатора.
Наклоните охладитель в нижних держателях вперед и извлеките. Для лучшего обзора модуль охладителя на иллюстрации показан в снятом состоянии.
Для двигателя Z20LEH дополнительно отсоедините от радиатора шланг, идущий к расширительному бачку. Выверните болты крепления радиатора и вытяните его вверх.
Для двигателя Z20LEH кожух вентилятора дополнительно отсоедините от интеркуллера. Ослабьте хомут и отсоедините верхний шланг от радиатора. Поднимите автомобиль на подъемнике и установите на подставки. Пометьте установочное положение креплений жгута электропроводки кондиционера и разрежьте их, отсоедините жгут электропроводки от радиатора.
Выверните крепежный болт, снимите хомут и снимите воздуховод впускного тракта с охладителя. Выверните болты крепления и снимите снятие радиатора опель зафира с радиатора.
Замена радиатора печки на опель зафира а
Закрепите при помощи проволоки конденсатор вместе с интеркуллером на передней панели. Попутно не забываем отсоединить крепление провода от радиатора весьма неудобно 4.
Снимаем хомут и разъединяем патрубок с радиатором. Я понимаю, что у дилеров снятие радиатора опель зафира на заводе есть специальный инструмент, но помучиться пришлось НО вот удача, получаем легкий душ из антифриза.
Снимаем пластину с нижнего крепления радиатора два болта 6. Переходим под правую сторону.
Замена радиатора на опель зефира б
Те же танцы с хомутом рррротсоединяем крепление проводов и корячимся с разъемом датчика. Снятие радиатора опель зафира же снимаем пластину крепления радиатора.
Самым долгим был процесс снятия зажимов. Здесь на помощь пришел банальный газовый ключ. Всего зажимов три кажется – два больших и маленький, идущий к расширительному бачку.
При снятии зажимов из шлангов продолжает стекать антифриз, и спастись от него скорее всего никак. Последняя грязная работа – слева к радиатору подходят два снятие радиатора опель зафира шланга. Защелок на Экзисте я не нашел, а снять не сломав – невозможно.
Поэтому собирая радиатор закрепил их пластиковыми хомутами черного цвета.
Теперь снять радиатор нетрудно – наклоняем его верхнюю от себя, а нижнюю тянем. При этом заранее заткните чем-нибудь отверстия – из них гарантированной польется антифриз.
Вот он – старый добрый радиатор. Снимаем с него резиновый крепеж – очень туго снимается, но резина отличная. Берем новый радиатор, ставим резиновый крепеж и вентилятор. Сборка снятие радиатора опель зафира в обратной последовательности и лишних деталей у меня не осталось. Вот инструкция Чтобы не образовалась воздушная пробка и печка давала тепло в салон, воду а потом антифриз нужно заливать в расширительный бачок не шибко быстро, но и не слишком медленно.
Opel — один из родоначальников мирового автопрома, немецкая компания была образована в далеком году. Изначально это была швейная фабрика и лишь в году началось производство автомобилей.
Читайте также: