Замена радиатора кондиционера вольво
Комфорт в салоне Volvo обеспечивается климатической системой, производительность которой зависит от качества обслуживания и технического состояния элементов. Специалистами компании RUSVOLVO на профессиональном уровне выполняется диагностика и замена радиатора кондиционера Вольво XC90. Работы выполняются с использованием нового оборудования в короткие сроки.
Признаки неисправности кондиционера
- снизилась эффективность охлаждения воздуха
- не поддерживается комфортная температура в салоне
- компрессор после включения сразу отключается
- при остановке авто из воздуховодов поступает теплый воздух
Причины поломки
Климатическое оборудование автомобиля рассчитано на длительный период эксплуатации. Неполадки в системе возникают по следующим причинам, в результате которых потребуется замена радиатора кондиционера Volvo XC90:
- засорение конденсора, препятствующее нормальному прохождению потока воздуха
- внутренние отложения, затрудняющие циркуляцию фреона
- механические повреждения, приводящие к разгерметизации контура
- очаги ржавчины на теплообменнике вследствие попадания химических реагентов с дороги
- износ уплотнителей в точках соединения магистрали
Замена радиатора кондиционера Вольво XC90
Специалистами автоцентра замена радиатора кондиционера Вольво выполняется поэтапно:
Для упрощения доступа к агрегату демонтируется рамка воздухозаборника.
Подключается установка для откачки хладагента и компрессорного масла.
Через сливную пробку радиатора охлаждения ДВС сливается антифриз.
Демонтируется пакет радиаторов.
Отсоединяется радиатор кондиционера.
На новую деталь устанавливается крепление и новые уплотнительные элементы (уплотнительные кольца).
Новый радиатор кондиционера устанавливается на автомобиль.
К разъемам подключается оборудование для заправки фреоном и специальным маслом. На последнем этапе проводится тестирование системы для измерения давления в контуре и проверки отсутствия декомпрессии.
Вы можете оставить заявку на сайте с вашем именем и контактными данными, и наши специалисты перезвонят в удобное для вас время. Либо обратитесь по любому указанному телефону.
Ремонт кондиционеров Volvo - какие способы оплаты?
Мы принимаем оплату наличными, безналичным расчетом или банковской картой. Вы можете выбрать любой способ, наиболее удобный для вас.
Что входит в услугу Ремонт кондиционеров Вольво?
Полный перечень услуг вы можете узнать при личном посещении сервисного центра. В любом случае сначала проводится компьютерная диагностика автомобиля, затем – остальные работы.
Ремонт кондиционеров Вольво - сроки и стоимость?
Примерная стоимость указана в прайс-листе на нашем сайте. Подробную цену и сроки работы уточняйте у специалистов по телефону. Мы стараемся предоставлять услуги максимально быстро, чтобы вы не переживали по поводу отсутствия автомобиля.
Можно ли использовать неоригинальные запчасти и расходные материалы?
Можно. Но установка неоригинальных запчастей и расходников может привести к уменьшению ресурса узла или механизма, поэтому не рекомендуется. Для поддержания автомобиля в технически исправном состоянии нужно использовать только оригинальные запасные части и расходные материалы.
Можно получить замененные детали после ремонта?
Все демонтированные детали за исключением жидкостей собираются в багажнике автомобиля и выдаются клиенту после завершения работ. По согласованию с менеджером утилизация замененных деталей осуществляется автотехцентром.
Сколько хранится машина в автотехцентре после ремонта?
Автотехцентр не оказывает услуг охраняемой автомобильной стоянки. Отремонтированное транспортное средство следует забрать в день завершения ремонтных работ или на следующее утро, если обслуживание было завершено в конце смены.
Здравствуйте!
Как я уже писал в предыдущих частях "Приводим машину в порядок (части 1, 2 и 3)", машина имела проблемы по системе охлаждения, то есть постоянно работал вентилятор, а при включенном кондиционере она и вовсе начинала перегреваться, а потом кондюк отключался и больше не включался, пока машина не остынет. В общем, ужас что творилось! Ещё было выявлено, что потёк сальник правого привода.
Для начала заказал сальник. Решил взять оригинал. Прилагаю фото:
Далее были долгие размышления на тему, менять радиатор кондиционера или всё-таки не менять, он же не течёт совсем. Но уж очень соты были убиты. В итоге решил МЕНЯТЬ.
Хотелось именно Nissens, так как оригинал дороговат и мне, в принципе, особо не нужен, а о других марках как-то мало информации. Объездил я много магазинов в Курске, чтобы заказать этот самый Nissens. В нашей "Автопартии" (магазин от Экзиста) сказали, что его ждать 1,5 месяца, в "Автодрайве" и вовсе отказались привезти. Все предлагали в качестве альтернативы какую-то "Аву" и ещё какую-то хрень (не помню). Но я хотел Nissens и всё-таки заказал его на EMEXe. Пришёл очень быстро — за 2 рабочих дня, как они и обещали.
Возникли проблемы при подборе радиатора — по моему VINу проходят 2 радиатора с разными артикулами и разные технически (у них разный диаметр отверстий под ввод и обратку). Так что будьте внимательней при подборе — там играют роль несколько цифр в VINе. Я толком не понял, в чём нюанс, но продавцы в магазине должны знать. Вот фото моего радиатора:
Ещё закупился антифризом. Решил взять Motul Inugel Expert Ultra — 104785. Он сине-зелёный, то есть и синий и зелёный одновременно. Он концентрат, разбавляется дистиллированной водой в пропорции 1:1. Вот он:
Исходя из объёма системы (где-то 5,5 литров) пришлось взять 3 литровые канистрочки, из которых можно получить, соответственно, 6 литров готового продукта. Баклажку дистиллированной воды подарили в магазине бесплатно.
В итоге получился вот такой комплект:
ИТОГО:
1) Сальник правого привода, он же уплотняющее кольцо вала, артикул 9495018 — 1000 рублей
2) Радиатор кондиционера Nissens, артикул 940220 — 9600 рублей
3) Антифриз Motul Inugel Expert Ultra, артикул 104785, 3 литра, 700 руб/литр — 2100 рублей
4) Промывка для системы охлаждения Liqui Moly Kuhlerreiniger — 500 рублей
5) Замена радиатора кондиционера в сервисе — 1500 рублей
6) Прочистка и продувка радиатора двигателя — 300 рублей
7) Промывка системы охлаждения — 500 рублей
8) Замена сальника привода — 700 рублей
9) Развоздушивание системы кондиционирования в другом сервисе — 150 рублей
__________________________________________________________________
16350 рублей
На сегодня пока что всё. Машинка ездит, радует супругу. Ну и меня иногда. 2500 км — полёт нормальный. Однако всё, что описано в этом посте, а так же в других записях — лишь мизерная часть от того, что ещё хочется сделать по этой машине, так что будет ещё космическое количество всяких записей — читайте, комментируйте — буду рад.
Всем добра! Не перегревайтесь никогда!
Читайте также: