Замена пыльника шруса на шевроле реззо
Chevrolet Rezzo. Замена шарниров равных угловых скоростей
Замена шарниров равных угловых скоростей (ШРУС)
Если во время движения автомобиля в поворотах слышны стуки в переднем приводе, проверьте шарниры равных угловых скоростей. Если при покачивании рукой вала привода ощущается люфт или порваны защитные чехлы, то такой шарнир необходимо заменить. Разбирать наружный шарнир (типа Бирфильд) привода переднего колеса практически не имеет смысла. Эта работа весьма трудоемкая, а при порванном чехле попавшая в шарнир грязь быстро приводит детали шарнира в негодность. Заменять детали шарнира в отдельности нельзя, поэтому самое оптимальное решение – заменить шарнир в сборе. В крайнем случае допускается разборка для замены смазки внутреннего шарнира привода правого переднего колеса (типа Трипод) как более простого и менее подверженного попаданию воды и дорожной грязи. Появление следов смазки на шарнире указывает на то, что чехол порван.
Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, бокорезы, бородок, молоток, съемник для стопорных колец.
1. Снимите привод переднего колеса в сборе
2. Очистите детали и осмотрите привод:
– наружный шарнир равных угловых скоростей должен поворачиваться с легким усилием, без рывков и заеданий, радиальных и осевых люфтов. При их наличии замените шарнир;
– внутренний шарнир привода колеса должен перемещаться в угловых и осевых направлениях с легким усилием, при этом не должно ощущаться рывков, заеданий и радиальных люфтов. В противном случае замените внутренний шарнир;
– защитные чехлы наружного и внутреннего шарниров не должны иметь трещин и разрывов. Замените поврежденные чехлы;
– вал привода колес не должен быть деформирован. Замените деформированный вал.
3. Для замены наружного шарнира или его чехла разъедините отверткой или перекусите бокорезами замок хомута крепления большого чехла наружного шарнира и снимите хомут.
Хомуты крепления защитных чехлов шарниров равных угловых скоростей одноразового использования, при сборке замените их новыми. Как правило, хомуты входят в комплект нового шарнира.
4. Аналогично снимите малый хомут крепления чехла.
5. Сдвиньте защитный чехол с корпуса шарнира…
6. …и сбейте с вала молотком через бородок обойму шарнира, преодолевая усилие стопорного кольца.
7. Снимите наружный шарнир со шлицев вала.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Разборка наружного шарнира не допускается.
8. Снимите стопорное кольцо, выведя его отверткой из проточки вала.
ПРИМЕЧАНИЕ
При сборке замените стопорное кольцо новым. Как правило, кольцо входит в комплект нового шарнира.
9. Снимите с вала привода защитный чехол.
ПРИМЕЧАНИЕ
При установке шарнира защитный чехол замените новым. Обычно чехол входит в комплект нового шарнира.
10. Перед установкой нового наружного шарнира заполните его полость смазкой (если шарнир не был смазан изготовителем) в количестве (135±6) г: в шарнир заложите (70±3) г, а в чехол – (65±3) г.
При отсутствии смазки, рекомендованной заводом-изготовителем, можно использовать отечественную молибденовую смазку ШРУС-4.
11. Установите чехол наружного шарнира и шарнир в порядке, обратном снятию.
12. Для снятия внутреннего шарнира привода правого переднего колеса снимите хомуты крепления чехла шарнира к его корпусу…
14. Отсоедините от привода корпус внутреннего шарнира.
15. Разожмите съемником стопорное кольцо ступицы шарнира…
16. …и снимите кольцо, выведя его из проточки вала.
Для наглядности из шарнира удалена смазка.
17. Снимите со шлицев вала ступицу с роликами…
18. …и снимите с вала защитный чехол.
ПРИМЕЧАНИЕ
При установке шарнира защитный чехол замените новым. Обычно он входит в комплект нового шарнира.
19. Промойте все металлические детали керосином до полного удаления старой смазки.
20. Перед сборкой заполните полость корпуса и чехол внутреннего шарнира смазкой в количестве (145±6) г: в шарнир заложите (100±3) г, а в чехол – (45±3) г.
ПРИМЕЧАНИЕ
При отсутствии смазки, рекомендованной заводом-изготовителем, можно использовать отечественную молибденовую смазку ШРУС-4.
21. Соберите внутренний шарнир привода правого переднего колеса в порядке, обратном разборке.
22. После сборки и установки шарниров проверьте плотность прилегания поясков чехлов и надежность крепления хомутов. Чехлы не должны проворачиваться на шарнирах и валу, а хомуты – на чехлах. В противном случае замените хомуты.
Конструкция шарнира равных угловых скоростей разработана таким образом, чтобы все составные элементы постоянно находились в смазке. Без этого металл быстро изнашивается, при попытке тронуться с места появляются характерные рывки, сопровождающиеся хрустом и скрипом. От целостности резинового пыльника зависит общее состояние привода в целом. Следовательно, задача водителя заключается в регулярном визуальном осмотре гранат, чтобы проверить отсутствие проблем с пыльничками. При обнаружении первых признаков плохого состояния надо передать машину автомобильным слесарям, работающим в проверенном сервисном центре. К сожалению, обслужить машину в гараже, без знания специфики выполнения работ, наличия инструментов и напарника, не получится.
Калькулятор расчёта замена пыльника шруса chevrolet rezzo
Типичные неисправности
Существует ряд причин, по которым владельцу понадобится замена пыльника ШРУСа Chevrolet Rezzo. Опираясь на собственные наблюдения, можно выделить наиболее часто встречающиеся поломки.
- Обрыв посадочного места резинового барьера вследствие чрезмерного натяжения металлического хомута (правого или левого – значения не имеет).
- Разгерметизация из‐за превышения допустимого количества смазки внутри рабочей зоны.
- На лицевую поверхность попал мелкий твердый предмет, из‐за чего на поврежденном секторе образовался разрыв. С каждым разом его размер будет увеличиваться.
Если продолжить дальше кататься на автомобиле с порванным пыльником, это приведет к хрусту гранаты. Кустарные методы ремонта типа синей изоленты здесь не точно не помогут. Да и стоимость комплекта делает ремонт нецелесообразным.
Особенности замены
Для того чтобы установить новый комплект пыльников, необходимо поднять автомобиль на гидравлическом стенде. Это одна из главных причин, не позволяющих спокойно заменить пыльник в гараже владельца. Замене подлежат обе стороны, даже если изделие порвалось на одной из них. Так владелец обезопасит себя от повторного внепланового приезда, продлив тем самым срок эксплуатации шарнира угловых скоростей.
Для набивки рабочей зоны используется смазка, рекомендованная производителем. Объем равен значению, указанному в сервисных документах. После повторной установки привода мастер проверяет работу пыльника. Важно убедиться в отсутствии следов смазки на лицевой поверхности, добившись максимальной герметичности.
Компания DDCAR оперативно устанавливает новые пыльники ШРУСа по сборнику каталожных запчастей.
Станция техобслуживания Chevrolet Rezzo предлагает восстановление и замену деталей кузова, подвески, коробки, мотора и других частей или агрегатов машины. Такие работы заказывают после аварий, износа, отказов техники или для своевременного прохождения очередного ТО после выработки ресурса и перед сезонной эксплуатацией. Автосервис по ремонту Chevrolet Rezzo располагает мобильным и стационарным оборудованием для проверки электроники, геометрии, замены или восстановления деталей, беспокрасочного устранения деформаций, заправки спецжидкостей, полировки и покраски.
Онлайн расчет стоимости ремонта Chevrolet Rezzo
Особенности обслуживания в DDCAR
Все виды ремонта выполняют после визуальных осмотров и тестирования систем автомобиля. Способы устранения неполадок специалисты определяют на основе дефектовочной ведомости с точной информацией по агрегатам. Для техобслуживания и ремонта автомобиля Chevrolet Rezzo снимают и разбирают неисправные узлы и механизмы, заменяют масло, спецжидкости. Слесарный ремонт, восстановление геометрии, сварочные, электротехнические и другие работы выполняют в соответствии с регламентом и рекомендациями производителя.
Почему выгодно обслуживание в автосервисе DDCAR:
- стоимость послегарантийного обслуживания ниже, чем у дилеров;
- услуги предоставляются по западным стандартам;
- обеспечена точная диагностика для Chevrolet Rezzo;
- на восстановление и замену деталей или агрегатов в автосервисе предусмотрена двухгодичная гарантия;
- при оформлении заказа оператор сразу уточняет цену, которая фиксирована для выбранных услуг;
- в Москве СТО находится недалеко от транспортных развязок, что упрощает доставку авто.
Автосервис DDCAR в сравнении с обслуживанием у дилера готов отремонтировать МChevrolet Rezzo с 30‐процентной экономией для автовладельца.
Читайте также: