Замена противотуманной фары рено лагуна 2
Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]
Как поменять лампочку в противотуманке Лагуны 2 фазы?
С какой стороны там лезть? Снизу из-под бампера или можно как-то снаружи? И что за галогенки там стоят?
нужна яма(для удобства) это однозначно.
.
1.нужно сначала открутить пластиковую защиту для удобства доступа(снимается легко).
2. тут работа делится на две дороги: либо симаем саму противотуманку(возможна проблема при откручивании винта снизу - он единственный который держит противотуманку - часто корродирует(коррозия металла) выкручивается тока на излом, если повезет при обратной постановке лучше смазать графитовой смазкой, заментьесли в плохом состоянии), а потом повернув крышку получаем доступ к лампе(как писалось выше H1); либо проявляем ювилирную точность, терпение и ловкость рук откучивая эту самую крышку без снятия противотуманки(мешать буде часть бампера).
3. И собственно меняем саму лампочку(в хорошем случае сразу 2), сняв предварительно провод, и крепление лампы.
4. собираем в обратной последовательности(винты и саморезы лучше смазать какой-нить смазкой).
.
вот вроде и все
_eagle_ описал все правильно, но в такую погоду, Катя, рекомендую заехать на АПС - 20 минут и 8 тысяч работа + столько же лампа
Лишние 16 тысяч тоже не валяются. Тем более можно кого-нибудь попросить.
Лампочки, кстати по 3500 на Ботанической. Но это всего-лишь Excelite.
Какую пластиковую защиту? Картера? Так у меня на всех машинах металлическая поставлена!
Короче, вывод ясен: пока не лезть либо к электрикам.
Спасибо!
ето небольшие пластиковые треугольнички с вентиляционными отверстиями. если память не изменяет часть крепится к бамперу а часть к лонжерону
Прямо перед колесом снизу. Могут быть проблемы с откручиванием саморезов, закисают однако. И такой погоде бррр, лучше на станцию или знакомому (есть тел.)
Заменить лампочку в круглой противотуманке (справа) можно и без снятия защиты, засунуть руку вниз в раёёне бачка омывателя, наощупь находим противотуманку, проворачиваем патрон (с небольшим усилием) и вытягиваем его вверх (там длинный свободный провод) меняем лампу и не вставляя в фару (включаем) проверяем, что б второй раз не лазить. Собрать в обратной последовательности. Вуаля. Слева не пробовал (наверное будет мешать акум).
Если кто скажет что у меня получилось только потому что, что -то не стоит в моторном отсеке то мне кажется что все на месте.
Менял неделю назад. Лампочка H11. Сверху ну никак не подлезешь.
Откручивал ближайшие к туманке пару саморезов защиты правого крыла. Потом ее просто отгибал и рукой доставал разъем вместе с лампочкой. Длинна провода позволяет достать его наружу. Далее дело техники.
_________________
Megane I 1.6i,хэтч.,97 г.в.
Laguna II 1.9dCi,хэтч.,02 г.в.
Duster I 2.0i,SUV4x4,13 г.в.
Да,снизу с подёмника,я летом менял правда несам,но слесарю немного помогал чуть руки несломали но поменяли,на второй фазе наверно всё также.
Нифига она не снимается снизу. Буду бампер снимать когда тепло будет.
С тебя фотоотчет:rtfm:
У меня одна треснута, вторая скотчем заклеена:lol: Камнем насквозь пробило. Лампочка вдребезги:wacko2:
С тебя фотоотчет:rtfm:
У меня одна треснута, вторая скотчем заклеена:lol: Камнем насквозь пробило. Лампочка вдребезги:wacko2:
ок :)
оригинальная противотуманка valeo стоит 1020р
ок :)
оригинальная противотуманка valeo стоит 1020р
У меня КАСКО. Буду знать сколько содрать:blush:
А китайские почем? Стекол нет?
У меня КАСКО. Буду знать сколько содрать:blush:
А китайские почем? Стекол нет?
оригинал дороже, сдирай по оригиналу.
стекла отдельно должны быть, но у меня нет кодов.
оригинал дороже, сдирай по оригиналу.
стекла отдельно должны быть, но у меня нет кодов.
Это понятно, что сдирать надо за оригинал, а ставить китай:lol:
Номера стекол NNP 1202-080-L - левая, и с индексом -R, соответственно правая. Брал летом в екзисте, платил где-то 480 р. за штуку. Тайваньские-Китайские противотуманки в Подольске стоят 680р. за штуту
Да, еще есть DEPO 551-2008L-UQ и 551-2008R-UQ, но они дороже
Не советую менять стёкла, лучше отжалеть денег и заменить всю противотуманку. Менял стёкла 2 раза, и перед продажей авто опять треснуло. С родной противотуманкой всё ОК. Итого 3 стекла по 10$ +гермет= стоимость противотуманки!
Номера стекол NNP 1202-080-L - левая, и с индексом -R, соответственно правая. Брал летом в екзисте, платил где-то 480 р. за штуку. Тайваньские-Китайские противотуманки в Подольске стоят 680р. за штуту
Да, еще есть DEPO 551-2008L-UQ и 551-2008R-UQ, но они дороже
Так это первая или вторя фаза?
Дык, на вторую тоже найти можно)))
Я бы не был так категоричен:cray:
я так понимаю что регулировать противотуманки тоже снимать бампер нужно? както попытался я снять саму вставку в бампере типа решётка но замерз в гараже и плюнул на это дело. Внешне изучил и похоже без съёма не обойтись(
А лампочки в них тоже меняются путём снятия бампера. wacko2:
Нет у меня больше одной лампочки:cray:
Два дня назад менял левую противотуманку на первой фазе. Ну что сказать - чувство что эти самые конструктора в свое время над москичем трудились. Бампер не снимал а вот с низу пластиковый кожух пришлось снять (да и ощущения что он (кожух) ставился на снятый бампер). Ооткручивал болты минут 40. Старую фару пытался извлеч минут 10 - получилось :yahoo: . кстати на замену лампочки предстоит такая же процедура за исключением снятия самой фары.
Кстати не понятно для чего снимать "очки" с противотуманки если фара крепится изнутри.
. кстати на замену лампочки предстоит такая же процедура за исключением снятия самой фары.
Кстати не понятно для чего снимать "очки" с противотуманки если фара крепится изнутри.
Два дня назад менял левую противотуманку на первой фазе. Ну что сказать - чувство что эти самые конструктора в свое время над москичем трудились. Бампер не снимал а вот с низу пластиковый кожух пришлось снять (да и ощущения что он (кожух) ставился на снятый бампер). Ооткручивал болты минут 40. Старую фару пытался извлеч минут 10 - получилось :yahoo: . кстати на замену лампочки предстоит такая же процедура за исключением снятия самой фары.
Кстати не понятно для чего снимать "очки" с противотуманки если фара крепится изнутри.
Не могу найти, где-то тут выкладывал.
Менял лампочку в туманке сняв решётку и просунув руку между двух защит возле радиатора.
Я менял ПТ.
Не нужно бампер снимать, вытаскивается она снизу, впритык проходит после хитрых геометрических преобразований.
Я силиконом промазал.
При снятии ПТФ (фаза 1) со стороны пассажира у меня никаких проблем не возникло, хотя в руководстве написано, что нужно снимать бампер. Дополнительно только понадобились фонарик и удлинитель-пружинка (у меня был в станд.наборе, но думаю можно и без него), чтобы открутить дальний (ближе к радиатору) шуруп. Больше трудностей возникает при установке, т.к. сложно поставить на место и наживить дальний шуруп. У меня получилось так: установив его в отверстие в фару и уже всесте с ним (придерживая его чтоб не выпал) поставил ПТФ на свое место, а потом уже наживил.
+ защита перед колесом:пару саморезов (количество зависит от того кто снимал ее до вас) и 1 болт, снимать полностью не обязательно, можно отогнуть в низ для доступа к ПТФ.
Для замены ламп снимать ПТФ не нужно, если цоколь конечно на лапме не сломан(как у меня было с водительской стороны), но даже с отломаным цоколем, точнее пластмассой под штекер, а не цоколем лампы, удалось вытащить саму лампу без снятия ПТФ с машины.
Яма и снятие колес :dntknw: не нужны. но возможно из ямы было бы удобней.
На днях буду менять лампочки, постараюсь сфоткать, может кому надо.
У меня разбилось стекло в птф со стороны пасажира. лампочка тож в дребезги. пробовал снять накладки. не получилось. остатки стекла тож не достаются. Буду на выходных пробовать снимать бампер.:suicide:
На фазе2.
Можно ли снять без снятия бампера?
Я себе снимал после зимы правую противотуманку, так проще бало с снятием бампера, бампер снимаеться 3-5 минут и у тебя полный доступ, делай что хочешь. А так все руки можно исцарапать, пока галогенку менял руки исцарапал
Бампер снять - 5 минут, проще нет
так а где эти болтики ?
и вопрос стекло.. продается такой же толщены что и родные или толщиной с туалетную бумагу ?
бампер снимается путем откручивания двух болтов головкой на 10
Если 1 противотуманку, достаточно 1 болтика и оттянуть бампер с нужной стороны.
Вчера менял лампочку в ПТФ со стороны пассажира (Laguna II Ph I). Достаточно было открутить болт на 10 и отогнуть пластиковую защиту. Вынимается поворотом против часовой стрелки.
Да, еще поддомкратил правую сторону скорее для того, чтобы рассмотреть, но второй раз и этого не понадобится.
Влетел в лужу с включёнными противотуманками - правая вся в "паутинке". Народ опишите плиз поподробнее процесс снятия противотуманки. Заранее очень благодарен.
__________________
Laguna 2 Ph1, 2001 г.в., 1.9 dci - продана.
Laguna 2 Ph2, 2006 г.в., 2.0 dci - продана.
Подсел на BMW 320d E91 6-МКПП, 163 л.с. 9873 МТ-7
__________________
Рено Лагуна II, дв. 1,8 (120 л.с.) мкпп, 2001 г.в.:superman2:
Удачи всем на дорогах!
Стеклышко стоит примерно 15 американцев. А вот как снят ПТФ, что то я не понял, вроде кто то говорил что снимается вместе с накладкой на бампере, которая её закрывает, но что то я её подёргал нифига она не отстаёт от бампера, сильнее дёргать боюсь сломать. Кто снимал, ну опишите плиз процесс поподробнее.
__________________
Laguna 2 Ph1, 2001 г.в., 1.9 dci - продана.
Laguna 2 Ph2, 2006 г.в., 2.0 dci - продана.
Подсел на BMW 320d E91 6-МКПП, 163 л.с. 9873 МТ-7
__________________
CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы
Espase 5, Initiale Minsk
Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана
FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп
Как снять бампер есть описание Смаленского с фотками, но что то я на эту процедуру пока не решаюсь - холодно.
__________________
Laguna 2 Ph1, 2001 г.в., 1.9 dci - продана.
Laguna 2 Ph2, 2006 г.в., 2.0 dci - продана.
Подсел на BMW 320d E91 6-МКПП, 163 л.с. 9873 МТ-7
__________________
А6, 179 коняшек QUATTRO, мультик, навик и еще много всякой вкусняшки.
БМВ 530d (193 л.с.), есть все, кроме эл. сидений.
__________________
Laguna 2 Ph1, 2001 г.в., 1.9 dci - продана.
Laguna 2 Ph2, 2006 г.в., 2.0 dci - продана.
Подсел на BMW 320d E91 6-МКПП, 163 л.с. 9873 МТ-7
Думаешь пересесть на Л2?
если снимать одну сторону, то надо снять решетку радиатора между фарами, открутить частично защиту под колесной аркой, один болтик с краю бампера и стянуть сторону бампера вперед
__________________
CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы
Espase 5, Initiale Minsk
Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана
FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп
__________________
Близнецы на. й не уходят. Ну вот не уходят и всё. Они остаются и глядят на пославшего с укоризной во взоре. В конце концов пославший уходит на. й сам.
Я левую ПТФ так снимал, умучился - места мало, к креплениям ПТФ подлезть сложно руку маслом мазал)))) чтоб со свистом и клаксон мешался пришлось отгибать. Надеюсь с права полегче. Да, всю защиту снимать ненадо, достаточно только обзорный кармашек отвинтить(на подкрылке) в том месте где он с бампером соприкасаеться. Только аккуратнее в "минус" он отламывается легко и непринуждённо.
Удачи.
А сама ПТФ чем крепится к бамперу.
p.s. сегодня в городе видел лагуну - были сняты 2 птф и декоротивные чёрные пластамсски вокруг них.
__________________
Laguna 2 Ph1, 2001 г.в., 1.9 dci - продана.
Laguna 2 Ph2, 2006 г.в., 2.0 dci - продана.
Подсел на BMW 320d E91 6-МКПП, 163 л.с. 9873 МТ-7
если кому надо я подскажу
1, надо снять решотку
2, под бампером 4 шурупа * и 4болта на10, 2 из них по углам а другие 2 по серединке
3, и осталось еще 2 болта: надо отодвинуть подкрылок немного и сверху в углу еще по одному болту стоит с каждой стороны
4, почти все осталось только с дергнуть бампер с двух защелок они стоят под фароми тенуть надо на себя
Добрался сегодня всё таки до ПТФ. Делал на подъёмнике - удобнее всё таки.
Процесс:
1. Откручиваем решётчатую защиту под бампером (маленькая такая) - её держат 2 самореза * и 1 болтик на 10.
2. Для удобства доступа я достал пистон с защиты подкрылка и отогнул немного чтобы добраться до болтика, который держит бампер в самом углу (верхнем).
3. Теперь бампер можно немного стянуть на себя, тем самым улучшить доступ к ПТФ.
4. ПТФ держат 2 * слева и справа.
p.s. стекло клеил на чёрный стекольный гермет, сейчас птф лежит на батарее сохнет - завтра поставлю.
__________________
Laguna 2 Ph1, 2001 г.в., 1.9 dci - продана.
Laguna 2 Ph2, 2006 г.в., 2.0 dci - продана.
Подсел на BMW 320d E91 6-МКПП, 163 л.с. 9873 МТ-7
Круглые ПТФ - как снять?
Подскажите плз, кто знает - как достать круглые ПТФ (Л1Ф2) из бампера?
Нашел только 2 винта, но оба, судя по всему - регулировочные. В книгах описаны только ПТФ для Ф1, но там и без мануала все понятно
Поиском искал, никак не найду.. ткните, если уже было?
Снизу в бампере под ПТФ есть отверстия диаметром мм 20. Там нада открутить единственный винт ( "звёздочка" по умолчанию))
И всё! Вынимай светило
А я его вчера крутил - не выходит, зараза.. думал - регулировочный. Ну теперь буду знать, спасибо!
ПТФ на Л 1.2. держится за счет нижнего болта (откручиваешь треугольник подкрылка и все увидишь), отлько он вроде как под шестигранник, а не торкс.
И еще там типа защелок-приливов на корпусе фары, т.е. при съеме ее надо пошевеливать.
Эх, не вышел каменный цветок.. :(
Максимум что удалось сделать - ослабить крепление, и только после того как создал нагрузку на этот винт. Винт не выкручивается до конца (я так и не понял - он должен выкручиваться или нет?) - ослабляет крепление и дальше крутится в холостую, фара отходит сверху, а снизу ее держит или этот винт или какая то защелка, которую мне не удалось победить.
Поеду снимать в сервис..
Заржавела резьба, и как следствие, ты сорвал либо саму резьбу, либо гайка прокручивается в фаре. Скорее всего второе.
Утконосыми пассатижами или чем-то подобным можно вылечить, путём изъятия всего вместе)
Да походу фару ты потерял.
Я менял родную маде by Испания, та же фигня: фара осталась целая, только мутная, а болт пришлось вырвать с мясом.
После этого она стала непригодной :x А неоригиналы лопаются как лягушки "в руках" бегемота.
Да ладно, Вячеслав, не всё так печально может быть. Я вырывал почти без мяса)) После поксипол сделал своё дело
И фару саму тоже менял, правда на корейскую. Светит лучше, снегом мыл - пофик
Про гайку это ценная информация - я как раз не мог понять как там все устроено.
Резьба точно заржавела, в просвет я это рассмотрел. И похоже что шайба, судя по симптомам - т.к. винт закручивался до упора. Теперь не закручивается пришлось колхозить, чтобы не стучала при вибрации.
И еще она у меня оказывается была разгерметизирована слегка снизу, после небольшого удара, пока ковырял - стекло благополучно отделилось от корпуса, посадил на герметик пока.. :unknown:
А какую посоветуете? Родную или валео? Всякие депо, тик и пр. даже не рассматриваю.. по цене на намного дешевле, а с продукцией этой я уже знаком..
Читайте также: