Замена прокладки клапанной крышки волга крайслер

Обновлено: 21.04.2025

Мужики ездил до этого на масле ТНК 10w40, все было хорошо ни одного раза не замечал такую хрень. Мало того ещё и доливал масло на разлив, движок вообще не грею на работу 34км. Сейчас пришлось взять масло ЛУКОЙЛ его и залил, + отрегулировал клапана + новая клапанная крышка. И чисто случайно смотрю на заливную горловину а там . У моего приятеля на chrysler крайслер с клапанной крышкой до сих пор проблем не было!

Двигатель даёт странный звук когда нажимаешь на газ.когда двигатель полностью перегревается на 50 градусов звука нету.

Добрый день. Ребята всё вы рассказуете и показываетете хорошо, можно вас попросить рассказуйте с какой силой затягивать все агрегаты или по денометрическому ключу, заранее спасибо

Сетка ничего не даст внутри есть другой фильтр менять его надо вместе с бензонасосом иначе оно не меняется. как и на мурано… Мне приятель сказал на chrysler и без клапанной крышки много чего полетело )

сетку поставлю и почестю это шланг отверсти тросиком и если это будеть кидать то точна поршневая да. Хотя поршни пальцы кольца втулки напр.колпачки все новое 4 тыс. пробег после ремонта двигателя расточку не делал сказали не надо компресия шас 11 9 11 11

Проблемы с клапанной крышкой совсем достали Ж)) Видимо ещё не самый плохой Дизель был, у меня в ЕГР отложений было вдвое больше на пробеге в 80т, и это при том, что заправлял автомобиль исключительно Shell V-pover Diesel и OKKO diesel puls, которые считаются супер качественными. Видимо не очень качественные оказались. Почистил, заглушил ЕГР.

ребята приветствуя вас. подскажите номер шкива коленвала на рено флюенс 2011 года к4м 898 механика. заранее спасибо. нужно ли фиксаровать распредвалы перед снятием шкива?

Добрый день. Подскажите, на таком же моторе при работе идёт сильное бубнение. Есть мысли на перескок или рокера-гидрокомпенс аторы. Отчётливо слышится при снятии резиновой гофры перед заслонкой. Ваше мнение?

как насос поставил давление было 2 когда утром заводил лапочка горела секунд 15 20 :) У моего приятеля на chrysler с клапанной крышкой пока без особых проблем…

Я купил новую крышку пластиковую поставил без герметика стоит уже тыщ 30 без проблем не чего нетечёт,

Красавчиг, всё делаешь красиво! Александр! Где находишься? Сколько стоит у тебя замена ГРМ? 1.6 автомат форд?

скажите мне пожалуйста что делать если не прокручивается кикстартер? Постоянные трудности с клапанной крышкой подзадолбали ;)

Доброе утро, форумчане!

Вот возник вопрос по поводу данного действа. Есть ли какие-нибудь особенности при данном ремонте и необходима ли периодическая протяжка после замены, если да, то с каким усилием? Понимаю, что совсем не сложно, но не хочется по сто раз лазить туды-сюды. ВСе запчасти куплены ужо осталось получить напутствие

Ничего сложного нет. Прокладку лучше резиновую. Резиновые уплотнители свечных колодцев герметиком промаж, саму прокладку не надо. И затягивай, как в букваре написано- крест/накрест, сильно не усердствуя. Через недельку подтяни еще, может прослабнуть.

Что самое смешное, в букваре у себя не нашел отдельной статейки как ее менять, ГБЦ-пожалуйста, и момент и какие болты коды крутить, а про клапанную тишина. У тебя случайно под рукой нету печетного издания - уж очень хочется глянуть одним глазком

Главное сильно не тянуть, можно резиновую прокладку прорезать. Купи ключик: головка на 12, шарнир и ручка т-образная, все это сварено в одно целое. И услилие сильное не создашь и работать достаточно удобно.

Я обычно делаю так.Отсоединяю провода, которые идут на датчики масла и температуры. Они идут жгутиком, отбрасываю его на правую по ходу движения авто сторону. Отсоединяю шланг вакуумника от ресивера и отбрасываю на левую сторону по ходу движения. Конечно можно это не снимать, но и при снятии и при установке мешает здорово. Отщелкиваю все провода, что прицеплены на клапанную крышку, про датчик распредвала и коленвала не забудь, их фишки тоже прицеплены к крышке. Можно отщелкнуть, можно болты выкрутить и вытащить. Отсоединяешь высоковольные и низковольтные провода от катушек. Подключение низковольтной стороны без разницы главное катушки не перепутать. Высоковольтные та что ближе к всасывающему коллектору 1,4, та что к выпускному 2,3. Можно и катушки снять, но я ни когда не снимал, За них держать удобно. Хотя без них полудобнее.
Отсоединяешь шланги вентиляции картерных газов, один толстый, другой тонюсенкий, ближе к моторному щиту. Откручиваешь болты и снимаешь клапанную крышку.

А вот я бы не советорал! Ошметок герметика может отвалиться от резинок внутрь головки и с маслом уплыть куда-нибудь, откуда его не вытащишь и закупорить какой-нибудь канал.
Лично я сколько раз менял эти уплотнители и ни разу не мазал герметик и тем не менее в свечные колодцы ни разу ни чего не просачивалось.

Соглашусь конечно.
По идее, с завода, герметиком ничего не промазано. Ни система охлаждения, ни масло- система. Ничего.
Но вот блин поставить без герметика, чтоб не бежало- иногда не получается. Износ, царапины и тд. ну и руки конечно

Поменять можно все резинки включая резинки под шайбами болтов и маслосливные трубки на маслоотражательном щите. Промерить можно по ходу дела систему вентиляции картерных газов на предмет забитости выходных патрубков, особо часто забивается сосок под мелкий шланг, его можно выкрутить и прочистить.
Так же раз вы уже там стоит глянуть состояние успокоителей, цепей, звезд, башмаков натяжителя.

Такой вопрос. Прокладку надо менять под клапаной крышкой. У нас таких не продают. Можно ли сделать из паранита и поставить ее.

Двигатель перегрет много раз! И в этом случаии повреждена блок цилиндров т.е. компрессия там 3-4! как сделать лучше покупать блок? - слишком дорого! может быть блок можно гильзовать или рассточить на оборот. т.е. не оригинальные поршни поставить и они возможно дешевле! что делать ума не приложу! 100% нужно заменить поршни

пробек всего лишь 70-60 тыс

А с чего взяли что поврежден именно блок, может проблема в голове, а ремень не мог перескочить, раз компрессия одинаково низкая во всех цининдрах?

Вскрытие показало что на стенке цилидров 2го и4го есть повреждения а на 1 и 3 было вмт ГРМ полностью меняли все ролики гдрокомпенсаторы новые оригинальные! поршень со сотороны не видел! Когда собирали с метками не ошиблись 2 раза собирали и разбирали нет разная в районе 2-5 средняя 3 короче

Что за повреждения,- как это выглядит? Фото бы не помешало. Предположу что от перегрева клапана зажались втулками и возможно что это кусочки втулок клапанов раскрошенные попали в цилиндр и поцарапали его стенки.

Похоже на царапины! я конечно не спец по этим но мне кажется кольца сломались и вот царапины оброзовались - это ток я так думаю а что может быть я не знаю

эт то я понимаю

Предположу что от перегрева клапана зажались втулками и возможно что это кусочки втулок клапанов раскрошенные попали в цилиндр и поцарапали его стенки.

Возможно и так! А если цилиндр царапаный то поршень тож царапаный или возможно такое. т.е. 100% менять поршни или надо снять посмотреть.

Донор - крайслер себринг или Волга с крысой. Лучше всего попробовать найти б/у мотор, чем капиталить: дешевле выйдет

поршень стенок не касается, для этого и придумали кольца. Я же уже писал что раскоксовку надо сделать, кольза залегли от перегрева (пригорели в смысле)
Насколько сильно царапано. В каком направлении царапины, по кругу или строго вертикально? В одном месте или везде?

Я так смотрю, что у тебя, что у фронтмена) 105-е. Хочешь сказать, есть разница в моторах? Если не найдет ничего, на крайняк воткнуть 406

Волга 31105 я думаю так:

Расточить и гильзовать не знаю что лучше скорее рассточить потом подобрать поршни от др авто, скорее лучше найти поршни чуть больше деаметром и рассточить блок! я думаю что у др авто обслуживание дешевле выйдит так как на крысу запчасти очень дорогие двиган 125 тыс блок вроде окло 20 тыс но если брать блок то поршни там комплект идет он 5-6 тыс и еще колечки по 1,5 тыс тобишь если блок менять то выдет примерно окло 50 тыс но нет гарантии что там еще причины не выдйдут я уже купил 16 гидро толкачей по 600 руб каждая и там ГРМ ролики там весь комлект вобщем я уже вложил 25 тыс! по ночалу там копрессии вобще не было сейчас малость есть! но не хватает

Привет из Пензы. Да-а, Юрок приобрёл ты себе 'головняк' с этим 'Крайслером'. Посмотрел видео про разбор и сборку этого двигла и лишний раз в этом убедился. И запчасти по цене как чугунный мост. Восстанови по минимуму и избавляйся от неё как можно скорее. Не ровня эти 31105 старым двадцатьчетвёркам. Желаю удачи! Мне друг сказал с прокладкой клапанной крышки на крайслере до сих пор проблем не было )

Может поможет Завод конструктивно устанавливал на волги ЗМЗ406, поэтому в гаи с доками нет проблем вообще.

здрасвуйте Юрий, у меня такая проблема воникла, переобул я машину все нормально было, выезжаю на дорогу начал тормозить на перекрестке она не тормозит только троит, отпускаю тормоз она начинает разгоняться без нажатия педали газа, что это может быть? У друга с прокладкой клапанной крышки на крайслер пока проблем не было…

Проблемы с прокладкой клапанной крышки уже напрягают >) ну и извращенец. ремень навесных снимать через снятие паразитного ролика. и метки грм не правильно совмещает. там для одаренных на шестернях стрелки нарисованны и надпись UP

на колекторе впускном на втором горшке смотри, все в нагаре! Воздух был в системе и переобагащение автоматически. чем он так обгарел? метки на распреде сбиты? Я с прокладкой клапанной крышки так все и не соберусь поковыряться :)

нет, надо было почитать всё такие книжку) Метки так долго можно искать) У приятеля с прокладкой клапанной крышки на chrysler до сих пор проблем нет )))

на каком масле ездила уж больно чистый под крышкой? Мне приятель сказал на Chrysler с прокладкой клапанной крышки до сих пор без особых проблем ))

Ну Юрий, ну молодец! И сынок у тебя классный помощник! Теперь про Волгу, у меня такая же, З.П. очень дорогие, но у тебя ремонт будет дешевле, сам делаешь. Клапанная крышка вскрывалась, т.к. стоит на герметике, прокладка у нас в Челябинске стоит 1300, прокладка свечного колодца 4 шт.-1080, сальники распред вала 2 шт - 1560, проверьте датчик ХХ. Досмотрел до конца и понял,что движку полный пипец. А сколько могут стоить вкладыши и колен вал даже думать не хочу. А канал у вас очень интересный и как я его раньше не увидел! Да! Дорогая получается машина! Но вы же делаете сами и вдвоём! Да, к стати, работа по замене ГРМ мне обошлась 5500 рублей, а со всеми ЗП.27360 р.

Хотя цепь и надёжнее чем ремень, но не на ЗМЗ 406. У которого прилепили звёздочки к пром валу на пупсик L 6 мм и Ф -14 мм. Периодические трудности с прокладкой клапанной крышки это еще что ;)

сегодня проверяли вакумник, снимали трубки продули подтянули, троить перестала, но при остановке на перекрестках она глохнет, даже если пропуская пешехода она начинает глохнуть. На панели загорается tc и abs, на передних колесах стоят гребенки датчиков abs может из за них, быть такое? Желательно в деталях по прокладке клапанной крышки на chrysler пояснил бы Ж))

У моего другана и без клапанной крышки на газ много чем руки занять Ж)) Да не за ремнем, а за натяжными башмаками следить надо! Они пластиковые. А это заморочная работа по замене. Если проспишь с заменой, то на бабло попадешь!

Осел,смысла нет в твоей продувки.Вся грязь остается в поддоне. И фильтр надо пропитывать маслом которым заливаешь,когда ставишь его!(Чтобы двигло не работало на сухую некоторое время)

Здравствуй, подскажите пожалуйста а какое масло заливать в механическую коробку мотор 1,6 hdi. Хочу всё-таки поменять.-:)

Здравствуйте. У вас есть видео про замену масла, но нет информации про сброс интервала замены масла. Если можете, добавьте видео с новой панелью приборов.

Я перепутал все толкатель клапанов после снятия это не страшно при обратной установке? Слышал что они все немножко разного размера.

Мне приятель сказал с клапанной крышкой на газ до сих пор все слава богу нормально ) А где вы находитесь?

У коллеги с работы на волге сайбер и без клапанной крышки куча чем заняться можно )) На Газовский движок похож!

Очень понравился обзор по замене прокладки! Хотелось бы обзор по замене женской прокладки!за рание спасибо! гоу в доту!

А где вы нашли что надо моментом заворачивать 150 и довернуть на 180? Во всех официальных документах сила затяжки 90 и довернуть на 90.

Денис не меняй машину, а то негде будет учится. Вот недавно лампочку сменил на панели, где обороты печки. Тоже думал, что разбирать надо чёрте что. Спасибо за ролики. Редкие геморрои с клапанной крышкой куда ни шло >)

Иван прокладка Ерлинг гавно редкостное! 3-5 тык и она теряет свойства, нужно поджимать(чего делать нельзя)!!

Долбаный конструктор сделал чтобы текло под крышкой. Шайба под гайкой упирается в торец втулки и крышка толком не прижимается! Нужно заменить стандартную шайбу - взять невысокую гайку или высокую шайбу с большим отверстием - большим, чем втулка и только тогда крышка прижмется к головке. Проблемы с клапанной крышкой не так и страшны ))

За эти деньги можно уже взять камри v6 3.5, а с ней по динамике мазда и близко не стоит (особенно после 100+) Да.внешне мазда конечно чёткая и камри уже не конкурент ей в этом. Но хотелось бы видеть этот мотор на мазде 3.

Читайте также: