Замена прокладки клапанной крышки ситроен берлинго
Была такая проблема прошлой осенью. Мастер ОД ответственно заявил, что негерметичность прокладок клапанных крышек — единственная причина появления масла в свечных колодцах. После замены прокладок прошло четыре месяца и чуть более 7тыс км — все сухо пока. Возможно, он прав.
Номер по экзисту? Они одинаковые на обе стороны?
0249.C6
Прокладка крышки клапанной
Прокладка клапанной крышки
она же
Citroen/Peugeot
Прокладка клапанной крышки
она же
Citroen/Peugeot
Сам же отвечаю, так как полезной инфы тут 1%.
Прокладка
Ajusa
11117200
790 руб. Купил по наличию в экзисте.
Прокладка клапанной крышки
она же
Citroen/Peugeot
Поменял за 30 минут, все доступно, головка на 10.
В 4 колодце масло, свечи выкручу и за одно поменяю сегодня, вчера не было свечника.
Контакт катушки и свечки в масле, возможно (надеюсь) это и есть причина ошибок P1336 и P1340, ошибки вылезают периодически, движок чуть троит, просмотр и сброс ошибок через Китайкую хреновину, после сброса через телефон (раз 6 сбрасывал) движка работает отлично.
Поменяю свечи, очищу катушку от масла. будет видно.
Тебе же написал я о чем ты просил.Все ясно и понятно.Пост 31 Я в сентябре 2013 заказывал Citroen/Peugeot 0249.C6 Прокладка крышки клапанной 2 шт.Цена была 577,09 руб.Они одинаковы на обе стороны.Бензин 90 л/с.
Спасибо за информацию, не заметил.
skladman, что в итоге сервис сказал?Приговорили поршневую?Какую диагностику делали?
Ничего не делали, сняли катушку — увидели что сухо и сказали, что мы делать ничего не будем, т.к. наш сервис за это браться не будет. Сказали, цепь под замену это 30 т.р. и всё остальное к 100 т.р. выльется.. Вот сейчас смотрю сайты, читаю, вроде бы нет проблем маслосъёмные кольца поменять.. Вижу, что люди делают и ещё планируют 100 тысяч отъездить.. Не знаю что думать и делать..
В субботу 15 июля приехал впервые в сервис, который занимается диагностикой, восстановлением движков ep6. Попал я так сказать, к спецам высшей категории (имхо). Благо было время пообщаться в ремзоне, не только с мастером, но и с механиками и выяснить много причин не только в практической части касаемо моего движка, но и почерпать теории.
На прошлой неделе я тут отписался о проблеме, потому что, приехав в свой привычный автосервис услышал из уст мастера приговор — Движки ep6 не ремонтнопригодны! У тебя капиталка — удачи! Естественно, от такого приёма мысли полезут в голову разные…
Ну и ещё раз. Мне немного стыдно, что я доверился изначально ошибочному мнению мастера при посещении сервиса, где моему пыжу, ни сделав глубокой диагностики вынесли неутешительный вердикт…
Всем привет. Заказал прокладку клапанной крышки т.к в прошлый раз поставил старую с мусорки) потому что новая фирмы Corteco разлетелась в руках . На этот раз опять не предложили Кортеко и Витю, взял Витю . Заодно проверил клапана после 6т езды на газу, все зазоры в норме как и были .
Запчасти
Citroen Berlingo 2008, двигатель бензиновый 1.4 л., 75 л. с., передний привод, механическая коробка передач — плановое ТО
Машины в продаже
Комментарии 65
А у меня жёлтый налёт на этой пластине под клапанной крышкой. Хоть езжу на газу и масло меняю через 10 тыс км. Масло тотал кварц 9000, 5W40. С салона такое только лью. Пробег 301 тыс уже.
Налёт это не страшно и пробег 301т это отлично.
Ох.нно чистый движок! Как новый!
Не одну прокладку клапанной крышки(даже б/у ) не садил на герметик и ничего не потело . За эту прокладку не скажу т к вчера только заменил .
Простите, вы проверяете зазор в клапанах каждые 6000км?
Нет, это после установки ГБО, проехал 6т заодно и проверил .
Понятно.Там вроде каждые 30000км.рекомендуется клапана регулировать.
Я раз в 10 тысяч, чтоб не сбиться . Каждую десятую тысячу .
При этом считаю, что можно часто менять масло, если дёшево . В Европе реже меняют, так как недёшево . Вот и вся разница . у нас дешевле купить бу мотор иногда, как почитаю про замены раз в 7 тысяч с промывками . Не от этого моторы умирают . Я в прошлом году на двух Пежо партнерах своих менял моторы, 1.9 дизель, внутри все Сравнительно чисто было . Никакого такого нагара, чтобы не проглядывал Через него металл . Один из них 580000 прошёл . Можно было тянуть и дальше, но уже невыгодно . Громковато работал, износ навесного, дым . Коробка, опять же, подходила ко второму ремонту . Дешевле найти хороший с навесным и коробкой . Условно, я мог бы на тридцать раз больше делать замены масла, это как раз комплект хорошего двиг с навесным, коробкой и установка, и новое сцепление и ремни с роликами, плюс жидкости .
Где-то согласен, но я не лью бренд за 3000т -5000т поэтому могу позволить сделать замену в 7т которая по деньгам стоит 1800-2000т и от этого только польза .Это мой опыт и мое мнение, у вас может быть своя точка зрения.
Шото под клапанной крышкой подозрительно чисто . У вас две машины ? На одной вы ездите а другую фотаете ? ))
Особенно ужас пробирает, когда первый раз видишь клапанную крышку изнутри))
Замена прокладки крышки головки блока цилиндров двигателя 4B12 Citroen C-Crosser 2007 — 2013
- Гаечный ключ 10 мм.
- Трещотка.
- Расширение.
- Головка 10 мм.
- Плоскогубцы.
- Нож (или скребок).
- Гаечный ключ.
Запчасти и расходные материалы:
- Прокладка крышки головки блока цилиндров 0249.F9
- Обезжириватель
- Очиститель (или растворитель)
- Герметик с тремя связями 1217G или 1227D, Loctite 5900
Замена прокладки клапанной крышки двигателя Citroen C-Crossser должна стать рутинной процедурой, особенно если автомобиль активно эксплуатируется. Рекомендуется производить замену в следующих случаях:
- при появлении следов масла снаружи по линии соединения крышки с головкой блока;
- при текущем или капитальном ремонте двигателя;
- если крышка ГБЦ снята для обслуживания или ремонта разводки.
В этой статье показано, как заменить прокладку клапанной крышки.
1. Снимите декоративную крышку двигателя, как описано здесь.
2. Снимите катушки зажигания, как описано здесь.
3. Отсоедините шланг 1 от положительного вентиляционного клапана картера и отсоедините вентиляционный шланг 2 от резонатора от крышки головки блока цилиндров.
4. Ослабьте болты крышки головки блока цилиндров в последовательности, показанной на фото ниже.
5. Полностью открутите болты крепления клапанной крышки и снимите ее.
6. Прокладка клапанной крышки Citroen C-Crosser теперь может быть снята.
7. Удалите старые остатки герметика с крышки цепи привода ГРМ и прокладки головки цилиндров, контактирующих с прокладкой крышки головки цилиндров.
8. Обезжирьте поверхность нанесения герметика и удалите грязь внутри крышки клапана с помощью очистителя.
9. Нанесите герметик указанного диаметра 4 мм на стык между крышкой цепи привода ГРМ и головкой блока цилиндров, как показано на рисунке ниже.
10. Установите прокладку с крышкой головки блока цилиндров на место в течение 3 минут после нанесения герметика.
11. Предварительно затяните крепежные болты в последовательности, показанной на рисунке ниже. Момент затяжки составляет 3,0 ± 1,0 Нм.
12. Наконец, затяните болты с номинальным моментом 5,0 ± 0,5 Нм в последовательности, показанной на рисунке выше.
После установки крышки головки блока цилиндров подождите не менее двух часов, прежде чем доливать масло и / или запускать двигатель.
13. Установите катушки зажигания в свечные колодцы и подсоедините шланги вентиляции картера к клапанной крышке.
Была такая проблема прошлой осенью. Мастер ОД ответственно заявил, что негерметичность прокладок клапанных крышек — единственная причина появления масла в свечных колодцах. После замены прокладок прошло четыре месяца и чуть более 7тыс км — все сухо пока. Возможно, он прав.
Номер по экзисту? Они одинаковые на обе стороны?
0249.C6
Прокладка крышки клапанной
Прокладка клапанной крышки
она же
Citroen/Peugeot
Прокладка клапанной крышки
она же
Citroen/Peugeot
Сам же отвечаю, так как полезной инфы тут 1%.
Прокладка
Ajusa
11117200
790 руб. Купил по наличию в экзисте.
Прокладка клапанной крышки
она же
Citroen/Peugeot
Поменял за 30 минут, все доступно, головка на 10.
В 4 колодце масло, свечи выкручу и за одно поменяю сегодня, вчера не было свечника.
Контакт катушки и свечки в масле, возможно (надеюсь) это и есть причина ошибок P1336 и P1340, ошибки вылезают периодически, движок чуть троит, просмотр и сброс ошибок через Китайкую хреновину, после сброса через телефон (раз 6 сбрасывал) движка работает отлично.
Поменяю свечи, очищу катушку от масла. будет видно.
Тебе же написал я о чем ты просил.Все ясно и понятно.Пост 31 Я в сентябре 2013 заказывал Citroen/Peugeot 0249.C6 Прокладка крышки клапанной 2 шт.Цена была 577,09 руб.Они одинаковы на обе стороны.Бензин 90 л/с.
Спасибо за информацию, не заметил.
skladman, что в итоге сервис сказал?Приговорили поршневую?Какую диагностику делали?
Ничего не делали, сняли катушку — увидели что сухо и сказали, что мы делать ничего не будем, т.к. наш сервис за это браться не будет. Сказали, цепь под замену это 30 т.р. и всё остальное к 100 т.р. выльется.. Вот сейчас смотрю сайты, читаю, вроде бы нет проблем маслосъёмные кольца поменять.. Вижу, что люди делают и ещё планируют 100 тысяч отъездить.. Не знаю что думать и делать..
В субботу 15 июля приехал впервые в сервис, который занимается диагностикой, восстановлением движков ep6. Попал я так сказать, к спецам высшей категории (имхо). Благо было время пообщаться в ремзоне, не только с мастером, но и с механиками и выяснить много причин не только в практической части касаемо моего движка, но и почерпать теории.
На прошлой неделе я тут отписался о проблеме, потому что, приехав в свой привычный автосервис услышал из уст мастера приговор — Движки ep6 не ремонтнопригодны! У тебя капиталка — удачи! Естественно, от такого приёма мысли полезут в голову разные…
Ну и ещё раз. Мне немного стыдно, что я доверился изначально ошибочному мнению мастера при посещении сервиса, где моему пыжу, ни сделав глубокой диагностики вынесли неутешительный вердикт…
Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Ситроен Берлинго по цене от 600 до 3000 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения Berlingo [1, 1 [р.], 2, 2 [2-й р.], 2 [р.], 3] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.
- Кузовной ремонт
- Ремонт двигателя
- Ремонт АКПП
- Ремонт МКПП
- Промывка инжектора
- Ремонт рулевой рейки
- Заправка кондиционера
- Замена бензонасоса
- Замена задних тормозных колодок
- Замена масла АКПП
- Замена масла МКПП
- Замена опоры двигателя
- Замена подшипника ступицы
- Замена радиатора кондиционера
- Замена ремня ГРМ
- Замена рулевой рейки
- Замена рулевой тяги
- Замена сцепления
- Замена тормозной жидкости
- Замена шаровой опоры
Сервисы по округам:
Автосервисы возле метро:
сервис выполняет работы ремонту и техническому обслуживанию Citroen. Цех по ремонту двигателей, в том числе дизельных. Установочный центр. Ремонт трансмиссии и АКПП. Ремонт коммерческих авто. Кузовные работы. Стапельные работы. Покраска.
- Замена прокладки клапанной крышки 1100 руб.
Основное направление - кузовной ремонт, заказ запчастей. Профильный автосервис выполняет работы ремонту и техническому обслуживанию Citroen. Ремонт электрооборудования. Ремонт автоматических трасмиссий. Дооснащение авто. Услуги по ремонту двигателя, в том числе дизельных. Ремонт рулевой рейки. Шиномонтаж. Кузовной ремонт и покраска и стапельные работы.
- Замена прокладки клапанной крышки 2500 руб.
Профильный автосервис проводит техническое обслуживание, ремонт Ситроен. Услуги по ремонту АКПП. Ремонт электрооборудования. Ремонт коммерческоко траспорта. Шиномонтаж.
- Замена прокладки клапанной крышки 1200 руб.
Ремонт и обслуживание Ситроен. Ремонт рулевой рейки. Шиномонтаж. Ремонт электрооборудования. Дооснащение авто. Есть цех кузовного ремонта и покраски. Стапельные работы. Цех по ремонту двигателей, в том числе дизельных. Ремонт АКПП.
- Замена прокладки клапанной крышки 3000 руб.
Ремонт и обслуживание Citroen и других иномарок. Электрика. Диагностика. Слесарный и агрегатный ремонт. Ремонт двигателей.
Читайте также: