Замена прикуривателя пежо боксер
Как вытащить прикуриватель?
Доброго времени суток.Необходимо поменять гнездо прикуривателя рядом с ручкой КПП.Плдскажите, плиз" как вытащить старое?Спасибо-Удачи
Просто вверх тяните. На корпусе две отливки -защёлки.Если боязно, снимите чехол, толкните изнутри,ломаться там нечему, кроме самого корпуса.
Многие вещи нам непонятны не оттого, что наши понятия слабы, а оттого, что данные вещи не входят в круг наших понятий.
1)Вылезет гнездо прикуривателя.2)Чехол ручки п.п.3)Само гнездо. 4) ставил дополнительный, конструкция одна.
Многие вещи нам непонятны не оттого, что наши понятия слабы, а оттого, что данные вещи не входят в круг наших понятий.
Что сами не делали и конструкции у всех прикуривателей, чуток, но разные(на каких-то рубашек пластиковых нет, на других провода припаиваются, на других на винтах контакты. т тд и тп). А теперь скажу вот чего.Да, действительно на прикуривателе два отлива держащих его в авто. послушал Вас и аккуратно ножом подцепил(старался, но все-же царапина есть) и естественно вытащил прикуриватель, но только на половину. Но если правильно делать, то надо по другому===На панели куда он вставлен в верхней части есть вырез под эти наплывы, то есть проворачивая сам прикуриватель аккуратно в прорезь выходит один выступ и потом провернув в таком состоянии вылезет и второй. Но это не все, как я уже сказал полностью он не вылазит, так как на пластиковой "рубашке " прикуривателя чуть выще электрического разьема есть выступы , которые препятствуют его вылазинью(на фото показал).Рубашку можно снять , только вытащив разьем и отжав фиксаторы. Тоесть для этого пришлось снять чехол КПП и отвернув 4 самореза вытащить всю панель (там где стоит прикуриватель и кнопки ЦЗ и стекол+аварийки)==ну а там уже все просто.Удачи
Многие вещи нам непонятны не оттого, что наши понятия слабы, а оттого, что данные вещи не входят в круг наших понятий.
Как вытащить прикуриватель?
Доброго времени суток.Необходимо поменять гнездо прикуривателя рядом с ручкой КПП.Плдскажите, плиз" как вытащить старое?Спасибо-Удачи
Просто вверх тяните. На корпусе две отливки -защёлки.Если боязно, снимите чехол, толкните изнутри,ломаться там нечему, кроме самого корпуса.
Многие вещи нам непонятны не оттого, что наши понятия слабы, а оттого, что данные вещи не входят в круг наших понятий.
1)Вылезет гнездо прикуривателя.2)Чехол ручки п.п.3)Само гнездо. 4) ставил дополнительный, конструкция одна.
Многие вещи нам непонятны не оттого, что наши понятия слабы, а оттого, что данные вещи не входят в круг наших понятий.
Что сами не делали и конструкции у всех прикуривателей, чуток, но разные(на каких-то рубашек пластиковых нет, на других провода припаиваются, на других на винтах контакты. т тд и тп). А теперь скажу вот чего.Да, действительно на прикуривателе два отлива держащих его в авто. послушал Вас и аккуратно ножом подцепил(старался, но все-же царапина есть) и естественно вытащил прикуриватель, но только на половину. Но если правильно делать, то надо по другому===На панели куда он вставлен в верхней части есть вырез под эти наплывы, то есть проворачивая сам прикуриватель аккуратно в прорезь выходит один выступ и потом провернув в таком состоянии вылезет и второй. Но это не все, как я уже сказал полностью он не вылазит, так как на пластиковой "рубашке " прикуривателя чуть выще электрического разьема есть выступы , которые препятствуют его вылазинью(на фото показал).Рубашку можно снять , только вытащив разьем и отжав фиксаторы. Тоесть для этого пришлось снять чехол КПП и отвернув 4 самореза вытащить всю панель (там где стоит прикуриватель и кнопки ЦЗ и стекол+аварийки)==ну а там уже все просто.Удачи
Многие вещи нам непонятны не оттого, что наши понятия слабы, а оттого, что данные вещи не входят в круг наших понятий.
Доброго времени суток.Необходимо поменять гнездо прикуривателя рядом с ручкой КПП.Плдскажите, плиз" как вытащить старое?Спасибо-Удачи:bye:
Просто вверх тяните. На корпусе две отливки -защёлки.Если боязно, снимите чехол, толкните изнутри,ломаться там нечему, кроме самого корпуса.
Просто вверх тяните. На корпусе две отливки -защёлки
Тоесть вылезет все полностью?(весь прикуриватель и останется только провода отсоеденить от него).
Если боязно, снимите чехол, толкните изнутри,
Какой чехол снять, что толкнуть?
ломаться там нечему, кроме самого корпуса.
Под корпусом что подразумевается?///И последний вопрос--Вы так сами делали на этом авто?Удачи:bye:
1)Вылезет гнездо прикуривателя.2)Чехол ручки п.п.3)Само гнездо. 4) ставил дополнительный, конструкция одна.
Понятно.
ставил дополнительный, конструкция однаЧто сами не делали и конструкции у всех прикуривателей, чуток, но разные(на каких-то рубашек пластиковых нет, на других провода припаиваются, на других на винтах контакты. т тд и тп). А теперь скажу вот чего.Да, действительно на прикуривателе два отлива держащих его в авто. послушал Вас и аккуратно ножом подцепил(старался, но все-же царапина есть) и естественно вытащил прикуриватель, но только на половину. Но если правильно делать, то надо по другому===На панели куда он вставлен в верхней части есть вырез под эти наплывы, то есть проворачивая сам прикуриватель аккуратно в прорезь выходит один выступ и потом провернув в таком состоянии вылезет и второй. Но это не все, как я уже сказал полностью он не вылазит, так как на пластиковой "рубашке " прикуривателя чуть выще электрического разьема есть выступы , которые препятствуют его вылазинью(на фото показал).Рубашку можно снять , только вытащив разьем и отжав фиксаторы. Тоесть для этого пришлось снять чехол КПП и отвернув 4 самореза вытащить всю панель (там где стоит прикуриватель и кнопки ЦЗ и стекол+аварийки)==ну а там уже все просто.Удачи:bye:
waitmen, -если честно, то мне кажется что опыт по
ставил дополнительный тут как говорится "не катит", тем паче ,что читая темы про прикуриватель понял, что Вы поставили такой-
,а на стоянке использую розетку с крокодилами(продаются готовые и не дорого).Это я к тому,что если уж не знаите точно устройство, лучше промолчать, чем дать неправильный совет.Без обид:friends:Удачи:bye:
Снимал прикуриватель несколько лет назад на новой машине. Для чего не помню :-) Помню что там была хитрая комбинация с поворотом корпуса. Надо было внутреннюю железку повернуть чтобы в её окна смогли утопиться внутренние части защёлки.
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2022 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot
Прикуриватель ⇐ Boxer 3. Электрика, оптика
Информация
Активные темы раздела Peugeot Boxer 3
как подать на него(них) 12 вольт постоянно? дабы не "поругаться" с компом и вообще с проводкой. может кто делал уже ?
перемычка какая на предохранителях, от какого к какому?
да. если не сложно, еще и про то как до них долезть, те разобрать часть торпеды и тп
yellow, можно врезать дополнительный "прикуриватель" , а провод действительно лучше бросить от аккумулятора.
Тройник пока болтается под сиденьями От батареи взял питание, чтоб не лезть в проводку и не перегружать ее, а вообще в планах поставить доп. небольшую батарейку, для всякой переферии
я бы не трогал штатные. можно "спрятать" врезку под пепельницу )) или тройник просто бросить в нишу около руля. просто и на гарантию не повлияет.
derbec: Тройник пока болтается под сиденьями От батареи взял питание, чтоб не лезть в проводку и не перегружать ее, а вообще в планах поставить доп. небольшую батарейку, для всякой переферии
А потянет генератор доп батарею в 100А? Хочу подцепить на нее фен, холодильник, ав.кондей, мощный конвертер на 220. Как сделать, чтобы на стоянках основной акк. не разряжался.
потянет, ни куда не денется. Только чтоб подключить надо пофантазировать.
Поидее нужно реле. С его помощью подключать плюс после заводки мотора. узнать что мотор заведен можно по напряжению, оно должно быть 14 вольт.
Можно анализировать напряжение борт сети после ключа. После поворота ключа дать минуту на заводку а потом подключать второй АКБ.
В общем нужна схема управления, простейшая в виде таймера, чтото вроде туботаймера. только задержку на включение пользовать.
Есть такая мулька, не помню как обзывается, Обрубает питание при падении напряжения, чтоб на пуск осталось.
rig: потянет, ни куда не денется. Только чтоб подключить надо пофантазировать.
Поидее нужно реле. С его помощью подключать плюс после заводки мотора. узнать что мотор заведен можно по напряжению, оно должно быть 14 вольт.
Можно анализировать напряжение борт сети после ключа. После поворота ключа дать минуту на заводку а потом подключать второй АКБ.
В общем нужна схема управления, простейшая в виде таймера, чтото вроде туботаймера. только задержку на включение пользовать.
я сочинял для случая с отдельно подключаемой доп. батареей.
Если батареи просто параллелить:
обычно напряжение на заряженной свинцовой акб 2,26 вольт на элемент (в 12 В батарее - 6 элементов)
тоесть
2,26*6=13,56 В на полностью заряженнойбатарее.
нижняя граница разряда свинцовой батареи в зависимости от производителя гуляет в пределах 1,65. 1,75 В/элемент.
это в вольтах на батарею
1,65. 1,75 * 6 = 9,9 . 10,5
впринципе реально, обрубать скажем на 11 вольтах. может и запустится
Я так мыслю, можно использовать простое реле, нормально разомкнутое, для связки плюса между аккумул. Зажигание включил - контакты замкнулись, пошла зарядка. Выключил - контакты разомкнулись, разряжается только доп. батарея. Ток зарядки небольшой поэтому мощное реле не требуется. Какие будут мысли?
Здесь вы найдете места расположения и фото монтажных блоков. Отдельно отметим предохранители отвечающие за прикуриватель и бензонасос.
В салоне
Здесь находится два блока: один рядом с пассажирским сиденьем, второй со стороны водителя внизу приборной панели.
Расположение блока рядом с сиденьем.
| Схема блока рядом с сиденьем пассажира | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| Тип 1 | ||
| F54 | Отсутствует | — |
| F55 | Подогрев сидений | 15 |
| F56 | Электрическая розетка около сидений задних пассажиров | 15 |
| F57 | Дополнительный отопитель под сиденьем | 10 |
| F58 | Боковые габаритные огни, указатели поворотов | 10 |
| F59 | Самовыравнивающаяся подвеска (+аккумуляторная батарея) | 7,5 |
| F60 | Нет | — |
| F61 | Нет | — |
| F62 | Нет | — |
| F63 | Привод дополнительного отопителя пассажиров (boxer) | 10 |
| F64 | Отсутствует | — |
| F65 | Вентилятор дополнительного отопителя пассажиров | 30 |
| T30 | реле габаритов | |
| T31 | реле дополнительного отопителя | |
| T66 | реле прикуривателя | |
| Тип 2 | ||
| 54 | Кондиционер/ отопитель | 10 |
| 55 | Подогреватель сидений | 15 |
| 56 | 15 | |
| 57 | Кондиционер/ отопитель | 10 |
| 58 | Ближний свет фар | 10 |
| 59 | Система активной подвески | 7,5 |
| 60 | Кондиционер/ отопитель | 10 |
| 61 | 30 | |
| T25 | Внутренне освещение | |
| T66 | Реле прикуривателя | |
| T30 | Реле габаритов | |
| T31 | Дополнительный подогреватель под сидением | |
Еще один салонный блок расположен с водительской стороны, внизу панели приборов.
Пример доступа. Необходимо открутить винты А.
В моторном отсеке
Находится в левой части подкапотного пространства.
Фото - пример исполнения.
| Схема моторного блока предохранителей | ||
|---|---|---|
| № | Расшифровка | Ток, А |
| F1 | Система ABS | 40 |
| F2 | Управление двигателем / Свечи зажигания (+аккумулятор) | 50 |
| F3 | Замок зажигания / Выключатель зажигания (+аккумулятор) | 30 |
| F4 | Кондиционер/отопитель или Блок управления предпусковым подогревателем Вебасто (+аккумуляторная батарея) или Насос омывателя фар | 20 |
| F5 | Кондиционер/отопитель или Система вентиляции в салоне с подогревателем Вебасто/ подогревателем фильтра дизельного топлива (+аккумуляторная батарея) | 20 |
| F6 | Высокоскоростной вентилятор охлаждения двигателя (+аккумуляторная батарея) | 40/60 |
| F7 | Вентилятор низкой скорости охлаждения двигателя (+аккумуляторная батарея) | 40/50 |
| F8 | Кондиционер/отопитель или Вентилятор салона (+ключ) | 40 |
| F9 | Омыватели фар или Розетка 12 В задняя или Насос омывателя ветрового стекла | 20 |
| F10 | Звуковой сигнал | 15 |
| F11 | Управление двигателем | 15 |
| F14 | Лампа дальнего света(правая) или Розетка 12 В передняя, прикуриватель | 7,5 |
| F15 | Лампа дальнего света (левая) или Прикуриватель | 7,5 |
| F16 | Управление двигателем | 7,5 |
| F17 | Управление двигателем | 10 |
| F18 | Управление двигателем | 7,5 |
| F19 | Кондиционер/отопитель / Компрессор кондиционера | 7,5 |
| F20 | Омыватели фар | 30 |
| F21 | Управление двигателем или Бензонасос | 15 |
| F22 | Управление двигателем | 20 |
| F23 | Система ABS | 30 |
| F24 | Автоматическая коробка передач | 15 |
| F30 | Противотуманные фары или Обогрев стекол | 15 |
| 1 | Реле дальнего света фар | |
| 2 | Реле звукового сигнала | |
| 3 | Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера | |
| 4 | ||
| 5 | ||
| 6 | Реле электродвигателя вентилятора отопителя | |
| 7 | Реле системы управления двигателем | |
| 8 | Реле бензонасоса | |
| 9 | Реле противотуманных фар | |
| 10 | Реле насоса омывателя лобового стекла | |
| 11 | Реле очистителя/омывателя фар | |
| 12 | ||
Читайте также: