Замена приборки иж ода на ваз
Вот . у нас в Калуге лучше бы собрали чем яппи, а вот обзор точно лучше бы сделали в топ гир, чем ты русофоб.
Олег, вы не сталкивались с проблемой запаха бензина в салоне при торможении, на ситроен с4? И еще, когда заводишь на холодную, сильная вибрация. О панели приборов предельно ясно ;)
Масло приемник тоже снял вроде норм.только вот струшка была железная там. Это что? Компесаторы шумят и лампочка масло маргает иногда,давление 1,3.
У моего друга на иже с панелью приборов до сих пор проблем еще не было. Хорошее информативное видео. Спасибо.
Получается, стопорное кольцо снимать не нужно, чтобы снять шрус? Я повредил стопорное кольцо (ушко отлетело на нем). Пробовать просто выбивать шрус? Кстати, Вы обходились обычным молотком, дабы снять? За видео спасибо?
Я регулирую по-другому, а именно. гайку, чтобы щуп свободно проходил, затягиваю, до момента, как щуп застревает там и начинаю их одновременно закручивать, тем самым контр. гайка подтягивается, а регулировочная ослабляется и из-за это зазор становится больше. если нужно ещё больше зазор (или же щуп так и не ходит) я ослабляю контр гайку (чуть-чуть) не вынимая ключа от регулировочной (на 13) и опять затягиваю контр. гайку одновременно в туже сторону вместе с регулировочной гайкой.
Мне приятель сказал и без панели приборов на иж куча чем заниматься! а понял. в положение асс вытаскивается. только у меня он вообще не проворачивается. не могу на асс поставить.
100000 гарантия на выхлоп, а у меня в год пробег 67000 и что мне через 1,5 года менять тачку. я даже не успел к ней привыкнуть
В конце видео, там где вы демонстрируете включение муфты, отдаленно слышно слегка 'дизельную' работу двигателя. Мотор е7ж 1,4, по-моему 710. Что это так стучит. У меня такой же звук и уже много тысяч, все разводят руками, звук постепенно усиливается, как устранить и что это вообще. Спасибо!
По панели приборов можно говорить бесконечно ))) Красавцы! Хороший проект! Сам имею а6 с4 2.8 аж задумался о свапе. Минус в дурацких рожах Ведущего и дёрганьях его же, шоу делать не обязательно, можно просто преподносить всю суть и те кто понимает о чем вы к вам потянутся! Спасибо, буду следит
Читал, больше интересен тот момент, а можно ли проводку от панели нового образца установить в машину с панелью старого
Никита, я переделывал, менял всю проводку в машине, верхний козырек торпеды, приборку, реастат в баке - гемора достаточно много
Никита, ничего непеределывал, просто одну проводку снял и другую поставил, всю проводку и приборку брал с одной машины
Алексей, вооот, это и интересно мне было, хоть кто-то подсказал
А то пишут везде кто как, кто говорит старую проводку отключил, новую подключил и все, кто-то говорит там что-то подрезать надо
Никита, очень много зависит от того какая проводка была изначально, какой блок предохранителей, какая приборка, поэтому гдето достаточно просто 1 провод добавить, а гдето пол машыны перелопатить и потом еще расхлебывать кучу косяков
Клиент купил какуюто навароченную панель приборов за 7 000 тыщ рублей, вся цифровая вся мигает. И папрасил поставить на иж ода, но на коробки панели написано ваз 2110, Шеви нива, а вот ода не упомянутаю Вообщем подключили, немного проводки местами поменяли все работает акромя тахометра который показывает явно завышенные обороты по сравнению с реальными, а также не работает вообще спидометр. Вопрос насколько отличается сигнал на тахометр идущий с ЭБУ по сравнению с импульсом идущим от катушки зажигания( может быть в этом причина не правильной работы тахометра), и почему сигнал и ДС идет а спидометр не работает, а на родной панели работает?
maxail
если на этом цинковом стоит электронное зажигание, то попробуй взять сигнал с датчика холла , с него же можно взять сигнал для проверки спидометра так как датчик скорости то же сделан по технологии холла, сигнал же на катушке искажён из-за ЭДС катушки и амплитуда у него местами вольт под двести
archibald
maxail
поставить электронное зажигание или снять сигнал через разделительный конденсатор и собрать генератор прямоугольных импульсов с задающей частотой
archibald
зажигание электронное уже стоит, но сигнал идет же с катушки на тахометр, а от сбора генератора задающих импульсов я далек, для меня это почти ругательные слова
maxail
зажигание электронное уже стоит, но сигнал идет же с катушки на тахометр, а от сбора генератора задающих импульсов я далек, для меня это почти ругательные слова
если комбинация приборов предназначена для работы с ЭБУ , то она хочет видеть сигнал амплитудой 0-5вольт и фиксированной скважности, чтоб менялась токма частота. Например в вазовской комбинации тахометр работает через аналогово-цифровой преобразователь т.е. сначала сигнал очищают от постоянной состовляющей пропуская через разделительный конденсатор, затем выпрямляют его, а затем показывают полученное напряжение в виде сигнала тахометра. Чем больше частота и амплитуда, тем больше напряжение и соответственно показания тахометра. В вашей комбинации приборов я не знаю как устроен способ обработки сигнала для тахометра, может там АЦП, а может реально считает количество импульсов. и в том и др. случае на катушке зажигания и амплитуда сигнала выше, и имеет место быть затухающие колебания при отрыве катушки от" земли" из-за ЭДС самоиндукции. Так что и импульсов будет больше и напряжение выше. Вот она у вас и завышает частоту вращения двигателя.
Блог
А теперь о плюсах:
1) Часов на фотографии нет, но прислали с часами. Приятно ))
2) Смотрится просто отлично.
3) Обогрев лобовухи растянут в линию, не придеться вертеть дефлектор как раньше.
4) Дыра под магнитолу сделана очень удобно.
5) Бардачек и полочка сверху тоже сделаны грамотно. Первый с хорошим уклоном назад, хоть и без крышки. Вторая четко горизонтально.
6) Ручки регулировки зеркал (штатных) не упираются и регулировать можно как обычно.
Ну в общем пока все что могу сказать))))
Точная распиновка такова:
Белая колодка (Х1)
1 Корпус (масса)
2 Тахометр (низковольтный вход с ЭБУ)
3 Тахометр (высоковольтный вх. с катушки)
4
5 Датчик температуры охлаждающей жидкости.
6 Предохранитель F1 (габаритное освещ.)
7 Дроссельная заслонка (“подсос”)
8 Лампа Check Engine
9 Предохранитель F19 + 12В Check Engine
10 Предохранитель F19 + 12В питание
11 Стояночный тормоз, клемма “ВК”
12 Вывод “D” генератора
13 Датчик давления масла
Красная колодка (Х2)
1 “W” датчика уровня топлива
2 Предохранитель F19 + 12В питание
3 Корпус (масса)
4 Выключатель освещения приборов
5 Указатель поворота ПРАВЫЙ
6 Указатель поворота ЛЕВЫЙ
7 Уровень тормозной жидкости
8 К маршрутному компьютеру
9 Датчик скорости
10 Клемма “Т” указателя топлива
11 Предохранитель F3 (дальний свет)
12 Выключатель аварийной сигнализации
13 К клемме “50” выключателя зажигания
Найболее подходящая схема со смоллкара.
Но здесь к сожалению не все, она рисовалась все ж под панель VDO.
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Русская поддержка phpBB
Приборная Панель Иж 2126 Образца 2004Г mp3
Приборная панель ИЖ 2126 образца 2004г
Замена мех приборки на электронную иж2126ода
Тест приборной панели нового образца ИЖ 2126
ИЖ 2126 замена приборной панели
ИЖ 2126 Установка приборки с двумя ЖК экранчиками От Вячеслава Леднева
Подключение приборки с двумя окошками на ИЖ
Пересвет приборки ИЖ 2126
Приборка 2141 иж2126
Иж Ода Ваз электронная панель приборов Устранение неисправности
ИЖ 2717 1 8л 2004г
Не работает спидометр Сброс ошибок панели приборов Причины неисправности
Находка в гараже Новый ИЖ 2126 Ода 2001 г пробег 629 км
часть 5 фендеры покраска Тазы валят проект В RDS за 100000 Иж ОДА корч
Замена Торпеды ИЖ 2126 Часть 1 ВидеоБлог 02 09 2016
Тизер Иж 2126 Новый проект Машина для автокросса
ИЖ 2126 устранение скрипа приборной панели от Вячеслава Леднева
иж ода 2003 год
Панель Опель на иж ода
Не работала подсветка панельки отопителя салона Иж 2126 030 Ода Устранил
Запуск ИЖ 2126 при минус 20гр
деревенский обзор Иж 2126 Ода
ИЖ 2126 030 7 часть
Иж Ода Петькина ласточка Обзор
ИЖ 2126 НИКА это Просто ОБАЛДЕТЬ
ИЖ Ода 45Т ЭСП передние
Установка глушителя на автомобиль Ода
Test DRIVE 2 ИЖ 2126 2004 г в
Обшил автокавролином самоделную панель на иж ода 2717
Разгон до 100 км ч ИЖ ОДА двс 2106
ИЖ 2126 Red Garnet
ИЖ 2126 250 л с
Иж 2126 Ода наваливаем звук выхлопа
ИЖ 2126 2717 ТЮНИНГ САЛОНА своими руками новинки авто 2015
ИЖ 2126 Ода 2003
Щиток приборов от ИЖ Ода на ВАЗ 2114
Комбинация приборов АП ИЖ Ода
самая быстрая в мире иж ода 2126 250л с
ИЖ 2126 Орбита Ода Рождение Фильм первый
самая быстрая в мире иж ода 2126 250л с
Покрасил воздухан на ИЖ 2126 030 Ода
Здесь Вы можете скачать Приборная Панель Иж 2126 Образца 2004Г. Слушайте онлайн в хорошем качестве, скачивайте mp3 в высоком качестве без регистрации.
Обратите внимание! Все песни были найдены в свободном доступе сети интернет, а файлы с произведениями не хранятся и не загружаются на наш сервер. Если Вы являетесь правообладателем или лицом, представляющим правообладателя, и не хотите чтобы страница с произведением, нарушающие Ваши права, присутствовала на сайте, воспользуйтесь данной формой.
Приборная Панель Иж 2126 Образца 2004Г
Storm Sheridans Duet
Марк Фрост Твин Пикс
Шью И Показываю Куртку Косуху По Выкройке Grasser 166 Часть 1
Зарубежные Ремиксы 2018
Courage Scream 73
Malaisha I M Not Civilised Feat Dk Deepfellar Percussion Mix
Каспийский Груз Альбомы
Dubstep Remonte Control
Тест Самопроверки Панели Приборов Приора
Ё Тач Май Тра Ла Ла
Звуки Природы Живой Лес
Я Привык Улыбаться Людям Трофим
Undertale Sans Hardmode Simulator Complete
Нереально Красивая Песня Малика Кавраева Самый Лучший Из Мужчин
Ghetto Skin Pack Скины Для Ghetto
Пчеловодство Изоляция Пчел При Обработке Рапса Пестицидами
Девочка Сквозь Слезы Читает Стихи О Войне На Донбассе
Все Игры Про Человека Паука Игро Мыло 8
Шансон Хит 2018 Сборник Новых Песен Для Души
Приборная панель иж ода 2126
Для снятия комбинации приборов достаточно снять только козырек и верхнюю накладку панели. Для замены панели или снятия корпуса и воздуховодов отопителя демонтируем панель целиком.
Крестообразной отверткой отворачиваем три самореза крепления козырька панели приборов:
. один в середине.
Потянув на себя, снимаем козырек.
Тем же инструментом отворачиваем три самореза крепления накладки панели приборов:
Приподнимаем накладку панели приборов.
. и отсоединяем разъемы от выключателя наружного освещения, звукового сигнализатора включения ручного тормоза и указателя поворотов, а также запоминаем цвета проводов и отсоединяем их от ламп блока сигнализаторов.
Снимаем накладку панели приборов.
В нижней части накладки панели приборов выполнены язычки для фиксации ее в верхней части панели приборов.
На автомобиле с панелью нового образца и комбинацией приборов с электронным спидометром.
. вынимаем две заглушки из верхней части накладки панели приборов.
Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза в нижней части накладки:
Снимаем накладку панели приборов и отсоединяем разъемы от выключателя наружного освещения и звукового сигнализатора.
Если необходимо заменить боковой дефлектор системы отопления и вентиляции.
. поддеваем дефлектор отверткой.
. и вынимаем его из панели приборов.
Снимаем ручку с рычага заслонки управления воздушным потоком.
Аналогично снимаем ручку с рычага управления заслонкой подачи воздуха к ногам водителя и пассажиров.
В нише, находящейся под панелью рычагов.
. крестообразной отверткой отворачиваем верхний саморез.
. и отводим накладку консоли.
. от патрона лампы подсветки рычагов управления заслонками отопителя.
. от прикуривателя и лампы его подсветки.
Снимаем ручку переключателя электродвигателя вентилятора отопителя.
Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза.
. и отсоединяем блок управления отопителем от нижней части панели приборов.
Для снятия переключателя электродвигателя вентилятора отопителя.
Запоминаем цвета проводов, отсоединяем их и снимаем переключатель.
Снять верхнюю и нижнюю части панели приборов можно в сборе или по отдельности. Во втором случае вначале снимаем нижнюю часть панели приборов.
Крестообразной отверткой отворачиваем саморез крепления нижней части панели приборов, расположенный с правой стороны под розеткой переносной лампы.
Аналогично отворачиваем саморез, расположенный с левой стороны. Короткой крестообразной отверткой отворачиваем два самореза (по одному с каждой стороны), соединяющие нижнюю часть панели приборов с верхней.
Для наглядности расположение правого самореза показано на снятой панели.
Открыв вещевой ящик.
. отгибаем два металлических язычка в верхней его части.
Крестообразной отверткой отворачиваем саморез центрального крепления нижней части панели приборов (нижний из показанных на фото 17).
Отводим нижнюю часть панели.
. и отсоединяем провода питания от кнопки выключения и плафона освещения вещевого ящика.
Снимаем нижнюю часть панели приборов.
. резиновая заглушка, которую вынимаем, поддев отверткой.
Извлекаем также большую пластмассовую заглушку, расположенную позади монтажного блока.
Через открывшиеся отверстия.
. и левого крепления верхней части панели приборов к кузову.
На головку желательно нанести слой пластилина, чтобы не уронить гайки в скрытые полости кузова.
Потянув на себя, снимаем верхнюю часть панели приборов.
Для снятия верхней и нижней частей панели приборов в сборе отворачивать соединяющие их саморезы (см. фото 27) и отгибать язычки (см. фото 28) не следует.
Снимаем верхнюю и нижнюю части панели приборов в сборе.
Читайте также: