Замена помпы мерседес спринтер 906
Так всем добрый день вот решил поменять помпу и решил выложить видео маленькая насколько смогу этот снять жалко не .
Как поменять помпу Спринтер 906 В этом видео покажу как заменить помпу мерседес спринтер 906 без разбора морды!
. ремень держит ее помпу чтобы потом шкив снять потом снимаем ремень и откручиваем пункт при ослабили звездочка до .
ТЕЧЬ ТОСОЛА В РАЙОНЕ ГЕНЕРАТОРА МЕРСЕДЕС СПРИНТЕР leak tossola sprinter. Сегодня покажу Вам возможную .
Здравствуйте дорогие друзья mercedes sprinter твой третий двигатель меняем погребе то я когда соберу пойти не что .
Короче это как бы направлять не работы но зато облегчает работу замена типа значительно ну вот чем я хотел сделать .
Внезапно вышла из строя помпа охлаждения на Mercedes-Benz Actros, водео о замене, думаю моё видео будет кому то .
У каждого в жизни случаются такие неприятности, как перегрев мотора. Причин этому бывает очень много! Поможет .
Замена помпы на W203. C270. Diesel. 612 мотор. Ремонт на СТО средняя цена 150€. Только работа. Стоимость помпы на .
Помпа - это… Что такое помпа и зачем нужна в авто? Что она делает и в чем ее главное назначение? Почему без помпы .
Менять помпу на. Это что 38 2 и 3 мотор дизель турбодизель роста 8 лошадей все проверил думал ролик сразу шумит .
В этом видео Вы увидите как самостоятельно заменить водяную помпу на двигателе M273, а так же обводные ролики и .
Замена Помпы(насос водяного охлаждения Двигателя Внутреннего Сгорания) на легковом автомобиле Мерседес Е190.
Термостат по мерседесу A 6012030075 Под генератор зря подкладывал дощечку при снятии крепежа с верху так,как .
. вот если восемь карьера и не страдают сегодня у нас замена масла замена помпы на 100 втором моторе mersedes-benz .
На видео показан процесс замены водяного насоса на автомобиле Шевроле Нива. Все видео по ремонту Chevrolet Niva: .
КАК ПОМЕНЯТЬ ПОМПУ МЕРСЕДЕС 208. ЗАМЕНА ПОМПЫ МЕРСЕДЕС 208. Всем привет сегодня буду менять помпу на .
снимаем помпу на Мерседес Вито 639. Чтоб заменить самому помпу, надо снять бампер передний, отбойник, вискамуфту .
How to change or clear the pump on mercedes benz w211 facelift 2009 year Как поменять или снять помпу на mercedes benz .
После очистки системы охлаждения (вот моя запись www.drive2.ru/c/1940016/) начала подтекать помпа.
Помпу подбирал по производителю, который делает только помпы. Надеюсь это хоть как то влияет на качество в лучшую сторону. Выбрал помпу фирмы DOLZ (компания DOLZ — мировой лидер в области водяных помп для легковых, грузовых автомобилей и спецтехники) — артикул — M176. Цена — 1657р.
Полез разбирать. Слил антифриз, снял радиатор, крыльчатку, правую фару. Когда дело дошло до вискомуфты, дело встало. Не выкрутить центральный болт, который крепит "виску". Шкив никак не застопорить, проворачивает. Пришлось отворачивать помпу вместе с виской и шкивом — геморр еще тот.
Для того, чтобы отвернуть болты, нужна голока звездочка с 6ю внутренними гранями на 10. Головку я купил, но она с большим посадочным отверстием. Места вокруг помпы на столько мало(а особенно с не снятой виской и муфтой), что большой ключ с этой головкой туда запихнуть не реально. Вместо головки-звездочки можно использовать обычную головку на 8. Ключик на на 8 тоже сильно помог.
Кое как минут за 40 я отвинтил 7 болтов. Снял помпу.
На снятой помпе задача по свинчиванию виски и шкива не упростилась. Ось никак не застопорить, чтобы отвернуть болт с ее торца. Пришла в голову идея — снять крыльчатку помпы с оси, потом на оси выпилить болгаркой грани под ключ. Так и сделал. Всё получилось.
Далее процесс сборки. Всё в обратном порядке.
Перед сборкой почистил блок спереди корщеткой. И вообще почистил от грязи всё, до чего было не добраться ранее.
В сумме потратил часа 3.
ПС. Пока ковырялся, определил, что на натяжителе ремня не работает аморт. На сколько это важно?
Общаемся,делимся опытом эксплуатации и обслуживания автомобилей Mercedes Sprinter,помогаем другим участникам разобраться в возникших проблемах .
Как снять Насос ОЖ ил помпа?
Как снять Насос ОЖ ил помпа?
Привет! Да нет в четверг привезут! К стати лучше разбирать морду но не полностью. Рамка вытаскивается вместе с радиаторами охладителями в лёт. Один минус кондей заряжать придётся.
Единственное что смущает стояла помпа А6512000201 старого образца и прокладки не было был герметик красный но нанесён не слесарем а автоматизировано. То есть помпа с завода но новая А6512002301 идёт с прокладкой металл!Надеюсь немцы учли это.
Ну раз ни кто не знает! Отвечу сам же на свой вопрос! Так как за это время как создана тема можно вытащить двигатель перебрав его и помпу, поставить и уехать работать.
Снимать лучше рамку однозначно! Ну во первых удобно подлезать к помпе. Во вторых пока снята можно отнести на мойку промыть. Она лёгкая я её одной рукой нёс до мойки 30м в сборе с охладителями! Снимается легко! Держится на 6ти болтах два вверху на крыльях и 4е на раме. Один единственный минус нужно будет заправлять кондей если он есть! Разбирать всё не сложно скажем чуть сложнее чем LEGO. Чтоб отвернуть вентилятор нужно по центру со стороны радиатора отвернуть болт шестигранником!
Здравствуйте ув ВитаминТв!По вашему совету пытался добраться до вискомуфты,открутил 6 болтов с рамки,но что-то еще ее держит,не поможете советом новичку!? W906 646 двиг.
я менял помпу не снимая сендвича, т.е не перезаряжая кондей, просто снимал траверсу и оттягивал вперед всю пачку радиаторов. Помпа выпрыгивала на ура.
Со снятым карлсоном, естественно.
Владимир Ш писал(а): Здравствуйте ув ВитаминТв!По вашему совету пытался добраться до вискомуфты,открутил 6 болтов с рамки,но что-то еще ее держит,не поможете советом новичку!? W906 646 двиг.
Виталий описывал замену помпы на 651 моторе,а на 611 и 646 всё гораздо проще-сливаешь антифриз,снимаешь диффузор с креплений и одеваешь его на вентилятор,откручиваешь вентилятор и вынимаешь всё.27 см свободного пространства-куда больше?
76Rus писал(а): я менял помпу не снимая сендвича, т.е не перезаряжая кондей, просто снимал траверсу и оттягивал вперед всю пачку радиаторов. Помпа выпрыгивала на ура.
Со снятым карлсоном, естественно.
Можно! Но у меня под боком заправка кондеев и уж интересно было как там устроено у немцуры! Плюс промыл керхером все радиаторы!
Судя по вашим фото у вас стоит вверх ногами ролик натяжной, Меняли уже ролик или это родной так стоит?
Неделю назад такой мотор разбирал, ролик стоял ровно наоборот.
klimovov писал(а): Судя по вашим фото у вас стоит вверх ногами ролик натяжной, Меняли уже ролик или это родной так стоит?
Неделю назад такой мотор разбирал, ролик стоял ровно наоборот.
Помпа ⇐ Sprinter W901-W905. Система охлаждения
Модераторы: ka750, Эдисон
Начала подтекать помпа. Не знаю на какой фирме замене остановиться, по экзисту их целый вагон цены от 1700 до 6000 (оригинал). Кто что ставил? Присматриваю Tracktek дрянцо или нет? Сложно её менять? На первый взгляд вроде не сложно, есть какие то подводные камни при замене.
Я поставил TRUCKTECK,2100 в екзисте,хорошая или нет незнаю,месяц на ней гоняю,менять не сложно,отручиваешь гидромуфту вытаскивашь пласмассовый кожух и отручивашь помпу(антифриз незабудь слить )
Неудобно,там места мало,я оттапыривал пластмассовый кожух и трещеткой маленькой откручивал,там один болтик под зезду,звезда такаяже как и на роликах,чуть замнешь радиатор,но ничего страшного,главное резким рывком сорвать болтик.Вынешь муфту,пласмаску,открутишь маленькие ролики и потом помпу.
А не проще снять морду и радиатор.
Потратишь полчаса лишних зато все видно и не надо изворачиваться что бы открутить вентилятор и помпу.
Наипнулась помпа TRUCKTECK ставил летом,проехал мож тыщ 60км,щас течет,гремит,болтается ,заказал Рувиль,т.к самый минимальный срок доставки оказался у неё(1 день) 3100 в экзисте надеюсь в понедельник приедет,а то работать надо.
Короче:TRUCKTECK ГАВНО . НЕ СТАВИТЬ.
Посмотрим как будет ходить.Просто нет времени ждать,во вторник машина нужна,хотел феби но она пришлабы или во вторник или в среду.
Юра57: Всем привет. Сегодня менял помпу,ровно 2 года прошло день в день .Вот видосик запилил,мож новичкам поможетБез большого русского мата никуда.
Я всёже тогда поставил себе Trucktec. Что могу про неё сказать. В августе 2011 поставил а в январе 2012 обнаружил зелёные поддтёки по передней крышке и подону. Думал что кирдык ей за 6 месяцев прищёл. А нет поездил, обнаружил наевшуюся обгонную муфту генератора потому как ремень долбило и грохот был, заменил муфту и кудато делись зелёные подтёки антифриза. На дворе 14 год полёт нормальный пробег с того времени порядка 150 тысч помпа арбайтен. Так что кому как повезёт. Мне с трактеком повезло, Юра57 не повезло.
сегодня хотел поменять помпу. болт на муфте так и не открутил поломал 2 отвертки завтра если в сервисе не получится, поеду опять пробовать. если попшикаю WD, это поможет или будет как мертвому припарка ?
NeonKIR: хотел поменять помпу. болт на муфте так и не открутил поломал 2 отвертки завтра если в сервисе не получится, поеду опять пробовать. если попшикаю WD, это поможет или буде
и что это за дырки в помпе ? смазывать не надо там ничего ?
Владимир Носов: Какую такую муфту?И причем помпа?Если генератор ,то спец головка с шлицами нужна.
Решил поменять ОЖ. Нужен совет бывалых
1. Какой объём в 646 моторе? (чтоб лишнее не покупать и в магазин не бегать)
2. Кто что заливает? (концентрат, готовый, цвет, что заливают официалы)
3. Сливная пробка только в радиаторе? (с блока не сливается?)
4. После слива старой ОЖ есть необходимость промывать систему? Если да, то как? (Старая ОЖ видимо отработала своё, непонятного цвета и образовывает.
Что нынче заливают ?
Доливать лучше Дисцилированую воду,а заливать(менять) Красный,если уж залит такой
Из своего опыта:
поставил на два м/а с моторами OM646, вязкостные муфты от S350 W140, мотор OM603. Муфта BEHR - Hella + отдельная крыльчатка от Sprinter 413 W904, мотор OM611. По общей стоимости двух деталей, получилось процентов на 20 меньше. В дальнейшем можно менять только муфту, открутив 6 болтиков крепления крыльчатки. Соответственно цена замены около 3500-4500р.
М/а проехали после.
. а антифриз в полном порядке! Проблему нашёл в поплавке! На поплавке снизу есть магнитное колечко, на которое датчик и реагирует. От старости поплавок частично разрушился, колечко отвалилось и упало на датчик-лампочка горит! Три способа как её погасить. Заменить бачок, вытряхнуть колечко или тупо вытащить датчик из бачка. Датчик стоит в углублении, с антифризом не контачит, поэтому его.
Машина грееться через 100 метров езды. Радиатор не горячий верхний и нижний патрубки холодные.
С одного из датчиков скинул разьём ,стал теплый верхний патрубок(это что он электроный термостат :( ?)
Кто менял? какой брать? или тупо датчик поменять
Что за датчик ещё.кроме температурного на корпусе?
Мужики, а что со жгутом проводов делали, что над термостатом идет. Он все перекрывает. И убираться не желает. Ближние разьемы откинул, но есть еще что не отстегнуть.
Доброго времени суток.
Хочу поделиться информацией :
В декабре 2018 года купил MB Sprinter 313 . По всем проверкам пробег 380 тыс. даже стоял родной сажевик 2007 года. я отшил сажевик , лямбды, егр. Вырезал физически сажевик. Сделал форсунки . Машиной доволен.
Но. за время эксплуатации пару раз падал уровень ОЖ. я доливал. Но тут взял рейсик Полтава-Сумы-Полтава, выехал за Охтырку и.
polukrovka-1981 , приветствую. Лучше стало когда поменял и почистил его? Не выбрасывает антифриз когда под хвост дашь. И патрубки не думают?
Всем с НОВОМ ГОДОМ .
Подскажите пожалуйста машина почему то не греется. И на холостых и на ходу тоже из печки прохладный воздух.
Не где антифриз не течёт.
Если термостат как его проверить. Может какой то датчик.
Термостат где вообще находится и его как достать.
Спасибо заранье.
Що може бути мотор ом 651 буває так що нагрівається до 97 і вище верхній патрубок холодний і нижній що йде в радіатор теж холодний я заглушу і сразу заведу і температура паде до 85 тоді верхній патрубок горячий а нижній що іде в радіатор та холодний що може бути ?
Доброго дня форумчане! У меня большая проблема, на 906 проблема с антифризом. В бачке уровень постоянно разный, чаще ниже минимума. Постоянно приходится доливать, при открытии крышки бачка происходит возврат жидкости вперемешку с воздухом. Менял крышку бачка с клапаном. Не работает толком печка, слышно как насос надрывается. И самое главное уже осень - холодно. Подскажите пожалуйста с чего начать.
Добрый день,а резиновое кольцо идет вместе с изделием?, или отдельно тоже можно купить , кто подскажет номер?,зарание спасибо!
парни подскажите текет помпа или нет я предполагаю что помпа, сначала не видел откуда снял защиту на горячем все сухо оставил на ночь утром посмотрел тоже сухо как в москву приеду посплю 4 часа под машиной лужица зеленая текет не сильно на круг (1000км) около литра щас масло менял видно подтеки на масляном картере и дальше в верх а там не видно :facepalm: спринтер 311 2009 г.в. мотор 646 пробег.
Кто сам менял помпу?Прокладку садят на герметик?Там в ней выборка какая-то непонятная.Если да,то какой лучше?
Менял помпу два дня назад,ставил HEPU .Чтобы не слетела прокладка фиксировал верх тонкой 0.1 мм медной проволокой на 1 виток,после наживл.болтов снимал.Вискомуфта откручивается против час.стрелки .т.е резьба обычная,ключ шестигранка на 8мм-+трубка от домкрата ,для отк.-применял.узкий.
Всем привет поделитесь если есть чем. Перед рейсом загорелась лампа о.ж. открыл расширительный бачёк а там масло :facepalm: печаль рейс отменил куда копать?? Теплообменник. Мотор 646 110л.с.пробег 460 000.
Здравствуйте.
Недавно, после посещения СТО потёк антифриз из под винта сливного краника на радиаторе.
Когда выкрутил сам винт, то увидел порванное уплотнительное кольцо и оно там было одно, хотя посадочных мест совершенно одинаковых - ДВА. Я их и поставил туда вместо одного - два. Вопрос :
так сколько их там должно быть ?
Спасибо.
Артём, спасибо за содержательный ! и быстрый ответ !!
Мой справа, кот. с одним.
А для чего ж второе, эдентичное первому посадочное место ?
Не знаю, никогда не задавался себе этим вопросом. возможно просто технологическое. В любом случае оно идёт уже после сливного отверстия. Эти пробки продаются отдельно стоят копейки
Всем привет!
Парни подскажите кто снимал теплообменник. Я так понял, что у меня из под него плывет масло сегодня по программе у парней посмотрел там прокладка резиновая стоит наверное ей конец, заказал прокладку всего 150р, а вот процесс снятия очень интересен. Поделитесь опытом очень нужно.
Доброе время суток!Помогите советом,рвет теплообменник спринтер 2.9 602 мотор. За неделю 2ва штуки сегодня поставил оригинал б/у до этого стоял китай. Прорывает масляный канал в нем и масло прет с расширительного бачка (пробка радиатора всегда на первом щелчьку) В чем может быть проблемма,в черезмерном давлении маслянного насоса?? В нем стоит клапан на сброс излишок. :cry: Зарание спасибо!
Парни, подскажите, сегодня за бортом ноль градусов, весь день крутился по городу, а температура ОЖ не поднималась выше 50 градусов.
Вот и одолевают дурные мысли, ведь зима ещё впереди.
Может виноват термостат? :cry:
Надо промыть систему охлаждения, поочередно, радиаторы, и мотор .. посмотреть схему охлаждения мотора , стоит ли там промывать.
Спринтер 311 w906. 2012 г.в. Двигатель 651.
Глупый вопрос конечно. Уже снимал патрубок идущий от турбины к интеркулеру, было давно и с первого раза. Сейчас же никак не получается. Что не так делаю? Вроде зажимы/хомут/проволка (не знаю как назвать) отщелкиваются, а патрубок не вылазит.
На конце патрубка, металлический фланец, на нём две пупырки, за который скоба его и держит. Пупырка об скобу перетирается и патрубок не держится. Я крепил тремя саморезами, когда у меня стёрлась пупырка и до кучи скоба лопнула. Держался нормально, только саморезы почутка с маслицем выкручивались :D
Всем привет,зима не за горами,хочу поставить подогреватель на 220в т.к.на парковке имеется розетка.Автономная печка вещь хорошая,но когда розетка рядом,то надо пользоваться.Кто нибудь ставил на дизельный мотор?ньюансы?кипятильник в блок вставляется? :)
Сейчас кругом Лунфей продают. Ставил кто-нибудь на Спринтер?
Есть ли на подаче в печь обратный клапан?
Приветствую всех!
История такова: При движении по трассе (обороты 2800-3000) загорелась лампочка уровня антифриза.
Открыл капот, в бачке заметно меньше мин. отметки. Открываю крышку и под глубокий пшик вижу как бачок наполняется антифризом, как бы снизу из патрубка. До нормального уровня! Такое ощущение что избыточное давление в системе охлаждения вытеснило антифриз из бачка, загнав его в.
Скорее нормально, чем нет.
Менять крышку вообще не надо, если с ней все в порядке. Я вот купил новую крышку, но дело оказалось не в ней.
Старая работала и по прежнему работает, даже перенеся такие испытание, как сверхвысокое давление. Собственно, при превышении определенного порога, клапан и срабатывал обильно поливая подкапотное пространство и арку правого колеса антифризом.
Так что смотри по.
Ребята подскажите куда лезть 651 мотор, потекла помпа поменял, ничего не течет, вот только стало из печки дуть летним воздухом, и когда открываешь крышку бочка ож нету пшика, нет давления в системе. Походу не нагревается вода. подскажите что такое может быть? Куда лезть. холодно уже.
Добрый вечер! Всех с наступившим Новым Годом. Подскажите пожалуйста спринтер 906 651 двигатель, выскакивает ошибка P0599 система управления нагревателем термостата - высокое напряжение цепи, что может быть?
sprinter 315CDI 2008год. не получается выставить температуру двигателя на компьютере вместо электронного спидометра. подскажите решение
Читайте также: