Замена подвески hyundai elantra xd тагаз
Технические данные подвески
Передняя подвеска Данные Значение Тип MacPherson с цилиндрической пружиной Амортизатор передней подвески Данные Значение Тип Газовый Ход, мм 163,8 Демпфирование при.
Стойка передней подвески
Снятие 1. Снимите переднее колесо. 2. Отделите кронштейн тормозного шланга тормозной системы от стойки передней подвески. Внимание! Не порвите и не повредите тормозную.
Нижний рычаг передней подвески
Снятие 1. Снимите переднее колесо. 2. Достаньте шплинт из приводного вала, отверните гайку и снимите шайбу крепления вала к ступице переднего колеса. 3. Ослабьте гайку.
Передний стабилизатор поперечной устойчивости
Снятие 1. Снимите переднее колесо. 2. Снимите тягу стабилизатора. 3. Снимите кронштейн стабилизатора и втулку. 4. Снимите заднюю опору двигателя. 5. Снимите стабилизатор.
Стойка задней подвески
Снятие 1. Сложите заднее сидение. 2. Выверните три гайки верхнего крепления задней стойки. 3. Снимите заднее колесо. 4. Отсоедините от задней стойки тормозную трубку и.
Поперечные рычаги задней подвески
Снятие 1. Снимите заднее колесо. 2. Отсоедините тягу стабилизатора поперечной устойчивости. 3. Выверните болты и снимите продольный рычаг задней подвески. 4. Выверните.
Продольные рычаги задней подвески
Снятие 1. Отсоедините от продольного рычага задней подвески трос стояночного тормоза. 2. Выверните болты и снимите продольный рычаг задней подвески. Разборка 1.
Задний стабилизатор поперечной устойчивости
Снятие 1. Снимите тягу стабилизатора поперечной устойчивости. 2. Выверните болты и снимите кронштейны крепления заднего стабилизатора поперечной устойчивости. 3. Снимите.
Углы установки передних колес
Проверку углов установки передних колес необходимо проводить на стенде, при этом автомобиль должен находиться в горизонтальном положении с передними колесами.
Износ шин
Измерьте глубину рисунка протектора шины. Минимально допустимая глубина рисунка протектора шины: 1,6 мм. Если остаточная глубина рисунка протектора менее 1,6 мм.
Перестановка колес
Перестановку колес проводите в соответствии с порядком, приведенным на рисунке. Внимание! При перестановке колес запасное колесо не должно использоваться.
Проверка увода и курсовой неустойчивости автомобиля
Если при движении по ровному участку дороги автомобиль постоянно уводит в одну сторону, выполните следующие проверки. a. Переставьте передние колеса местами и проведите.
Биение колеса
Порядок выполнения 1. Поднимите автомобиль и закрепите на опорах. 2. Индикатором часового типа измерьте биение колеса. 3. Замените колесо, если биение колеса превышает.
Затягивание гаек крепления колеса
Момент затяжки колес со стальными и алюминиевыми дисками: 90–110 Н·м. Предупреждение! Окончательный момент затяжки необходимо проводить с использованием.
Поиск и устранение неисправностей подвески
Признак Вероятная причина Метод устранения Тугое рулевое управление Неправильно отрегулированы углы установки передних колес Отрегулируйте углы установки передних колес.
Диагностика износа шин
Износ центральной части протектора Очень высокое давление в шине Износ центральной части протектора до корда из–за высокого давления в шине Износ двух боковых частей.
2. Отделите кронштейн тормозного шланга тормозной системы от стойки передней подвески.
Внимание! Не порвите и не повредите тормозную трубку.
3. Отверните гайки верхнего крепления стойки.
4. Отверните гайки, достаньте болты крепления стойки к поворотному кулаку и достаньте стойку из–под крыла автомобиля.
Разборка
1. Лезвием плоской отвертки снимите пылезащитный колпак.
2. Специальным приспособлением J38402, – 42 сожмите пружину стойки передней подвески.
Внимание! Для сжатия пружины используйте только надежный инструмент.
3. Отверните стопорную гайку в верхней части штока амортизатора.
4. Снимите опору стойки, верхнюю опору пружины, цилиндрическую пружину, пылезащитный чехол и нижнюю опору пружины.
Проверка
1. Проверьте подшипник опоры стойки на отсутствие износа или повреждений.
2. Проверьте резиновые детали на отсутствие повреждений или ухудшения их состояния.
- 1) Проверьте и отрегулируйте давление в шинах.
- 2) Загрузите автомобиль грузом, который обычно в нем перевозится.
- 3) Для проверки пружины совершите контрольную поездку, затем поэтапно выполните следующие проверки.
- 4) Проверьте каждый амортизатор, последовательно сильно нажимая и поднимая на угол бампера, самый близкий к проверяемому амортизатору. При каждой проверке прилагайте одинаковые усилия и отмечайте сопротивление при нажатии и возврате в исходное состояние. Сравните результаты проверки с автомобилем, качество движения которого удовлетворительное. Оба амортизатора на одной оси автомобиля должны оказывать одинаковое сопротивление. Если сопротивление различно выполните следующие проверки.
- 5) Поднимите заднюю ось автомобиля настолько, чтобы разгрузить стойки подвески.
- 6) Выверните болты нижнего крепления стоек. Сжимайте стойки с различной скоростью на весь ход амортизатора и в обоих направлениях. Сравните результаты для двух сторон автомобиля при сжатии и возврате в исходное состояние. Сопротивление возврата стойки в исходное состояние обычно более сильное чем сжатие (примерно от одного до двух раз). Правая и левая стойки должны показать одинаковые результаты. Разница результатов между передними и задними стойками - нормальное явление.
- 1) Проверьте моменты затяжки резьбовых соединений крепления стойки. Несоответствующие моменты затяжки могут привести к появлению постороннего шума.
- 2) Если все крепления в порядке, для изолирования поврежденной единицы выполните проверку в соответствии с п. 3 и 4).
- 3) Для проверки совершите контрольную поездку.
- 4) Если одна из стоек задней подвески работает с ударами, поднимите заднюю ось автомобиля настолько, чтобы разгрузить стойки подвески. Выверните болты нижнего крепления стоек. Проверьте стойку на аномальный шум, для чего быстро и полностью сожмите ее. Если слышен только шипящий шум - это нормальное явление.
- 5) Другие нежелательные шумы могут быть обнаружены преднамеренным раскачиванием автомобиля вверх и вниз. Любой звук кроме шипения аномален, поэтому необходимо заменить такую стойку.
- 1) Полностью растяните амортизатор, одновременно поворачивая шток амортизатора и проверьте область около уплотнения штока.
- 2) Проверьте наличие утечек жидкости в зоне уплотнения штока.
- 3) Незначительный налет жидкости не служит причиной для замены амортизатора, так как незначительная утечка обеспечивает смазку штока.
- 4) Значительная утечка жидкости из амортизатора может быть легко обнаружена по следам жидкости, при этом необходимо заменить амортизатор.
Утилизация амортизатора
1. Полностью вытяните шток амортизатора.
2. Просверлите отверстие, чтобы удалить газ из цилиндра.
Предупреждение! Выходящий из амортизатора газ безопасен, однако необходимо соблюдать осторожность, чтобы не получить травму от вылетающей стружки.
Сборка
1. Установите нижнюю опору пружины так, чтобы ее выступы вошли в отверстия тарелки пружины.
2. Установите на амортизатор пылезащитный чехол.
3. Специальным приспособлением J38402, – 42 сожмите пружину стойки передней подвески. После полного сжатия пружины установите ее на амортизатор.
Внимание! Установите цилиндрическую пружину маркировкой, направленной к поворотному кулаку.
4. Полностью вытяните шток амортизатора и установите верхнюю опору пружины и опору стойки.
Внимание! Совместите D–образное отверстие в верхней опоре пружины с лыской на штоке амортизатора.
5. Правильно расположите верхний и нижний концы цилиндрической пружины, установив их в выемки, и наверните самоконтрящуюся гайку, но не затягивайте ее окончательно.
6. Снимите приспособление для сжатия пружины.
7. Затяните самоконтрящуюся гайку требуемым моментом затяжки. Момент затяжки: 50–70 Н·м.
8. Смажьте верхний подшипник амортизационной стойки и установите пылезащитный колпачок.
Предупреждение! Убедитесь, что смазочный материал не попал на резиновые детали опоры стойки.
Установка
1. При установке стойки передней подвески убедитесь, что предварительно очистили сопрягаемые поверхности и идентификационная метка направлена к задней части автомобиля.
В нашем техцентре АВИС-Моторс, Вы можете произвести полный ремонт передней подвески на автомобиле Hyundai Elantra XD/J3 с получением гарантии на все выполненные работы. Ниже приведен список основных работ по ремонту передней подвески на данном автомобиле.
Техцентр работает ежедневно с 10:00 до 22:00 без выходных и перерывов (только по предварительной записи)
База знаний Hyundai Elantra J3/XD:
Техническое обслуживание корейских и японских автомобилей
Периодическое техническое обслуживание автомобилей Hyundai. Замена масла, свечей, фильтров, антифриза, тормозной жидкости, ремней и роликов.
Периодическое техническое обслуживание автомобилей Mitsubishi. Замена масла, свечей, фильтров, антифриза, тормозной жидкости, ремней и роликов.
Периодическое техническое обслуживание автомобилей Chevrolet. Замена масла, свечей, фильтров, антифриза, тормозной жидкости, ремней и роликов.
Периодическое техническое обслуживание автомобилей Kia. Замена масла, свечей, фильтров, антифриза, тормозной жидкости, ремней и роликов.
Периодическое техническое обслуживание автомобилей Daewoo. Замена масла, свечей, фильтров, антифриза, тормозной жидкости, ремней и роликов.
Наши сертификаты:
Наши партнеры
После замены передних рычаг желательно проверить развал колес (сход-развал):
| СХОД - РАЗВАЛ | Диагностика с регулировкой | Диагностика |
| СХОД - РАЗВАЛ на автомобиле Hyundai Elantra XD/J3 | 2100 P | 950 P |
Всё для Hyundai Elantra J3/XD
Техцентр работает ежедневно с 10:00 до 22:00 без выходных и перерывов (только по предварительной записи)
База знаний Hyundai Elantra J3/XD:
Ремонт передней подвески на автомобиле Hyundai Elantra XD/J3
Наши сертификаты:
Наши партнеры
Читайте также: