Замена подушек двигателя ауди а4 б8
При запуске двигателя появился глухой стук и пропадает. На холостом ходу двигатель работает никаких стуков нет. При резком нажатии на педаль газа слышен, этот одиночный стук. Если .
Всем привет, как узнать, гидравлические опоры двигателя стоят или нет. Была ошибка к/з клапана правой опоры. Сейчас нет ошибки, но при езде ощущения, что просто не работают, отдаёт.
Добрый день. У меня на автомобиле рвется левый внутренний пыльник ШРУСа. Может ли быть причина в гидроопорах двигателя? Опоры КПП заменены.
Здравствуй, подскажите куда смотреть? На любых кочках удары принимает кузов. Залезли, посмотрели переднюю опору двигателя, от нее и идёт удар по кузову. Опоры двигателя и коробки п.
Как заменить передний резиновый упор в крепеже двигателя на Ауди А4 двигатель 2.6 v6 1996 г.в. без снятия бампера и радиатора.
Снимаешь бампер, и увидишь 3 болта на опоре, откручиваешь их. И все!
Процедура снятия/замены передней подушки двигателя может немного отличатся в зависимости от того какой стоит у вас двигатель. Могу привести несколько вариантов по снятию передней опоры двигателя Ауди А4 Б5:
Замена опор двигателя в Audi A4 B5 ADR
Для начала нужно слегка освободить доступ к верхней гайке правой опоры. Потом ослабить все гайки опор на не поддомкраченном движке. Потом понадобится небольшой деревянный брус, чтобы упереть в картер двигателя и поддомкрачивать. Затем ослабить 3 болта опоры (консоли немного ослабнут и можно будет вынимать опору), он легкие и кроме двигателя ничего не держат, поэтому поддомкратив ДВС ими можно свободно манипулировать. Устанавливаем новую опору, опускаем, затягиваем и переходим ко второй. Справа доступ чуть по хуже, но сняв патрубки фильтра, можно доставать (процедура такая же).
Замена гидроопоры двигателя AHL на Audi A4 B5
Фото как регулировать:
Отогнуть тепловой экран назад, прикрутил, поставить патрубок к воздушному фильтру, кожух, прикрутил защиту.
Поскольку со временем на гидроопорах двигатель проседает и рамка нависает на этот упор, как результат регулировка сбивается — временами стоит проверять положение упора!
Как снимать опору двигателя ANB можно посмотреть в отчете про замену маслонасоса, там снимался поддон двигателя и переднее опора в том числе.
В начале сентября сдохли подушки двигателя, причем не пришла пора, а тупо сдохли))
Вибрация при пуске двигателя, пенки при переключении коробки передач, и вообще на неровностях баламутило всю машину слегка.
Ну в оригинале как известно идет лемфедер, по этому покупать ваг за 25 тысяч смысла ни какого. Нашел номера подушек на свою( говорят они ставились хаотично, на один мотор могли быть на разных машинах разные вариации. Лично у меня одна была с датчиком другая без.
Ну и прямиком на сто, работа обошлась в 2кило и сами подушки 9кило (та что датчиком дороже)
На замену ушло 4 часа
Audi A4 2008, engine Gasoline 1.8 liter., 240 h. p., Front drive, CVT — dealership service
Comments 36
А в D не было вибрации не помнишь? Чет стал замечать что на ХХ в режиме Р и N все отлично, как перевожу коробку (вариатор) в D сразу приличная вибрация в кузов…
на механику не в курсе другие опоры?
В целом такие же. Номера могут отличаться взависимости от наличия датчика
Как лучше смотреть? Снимать защиту надо?)
Как лучше смотреть? Снимать защиту надо?)
но можно и сверху, датчик оранжевый
Лим- это Лимфердер.
Аа, ну они разные, по нему не определишь, с датчиком у тебя или нет, смотреть надо
Привет) как определить номера подушек по Лиму?
Я не знаю что это)
подскажи, а где менял? у меня они на очереди под замену((( вибрация п***ц. И как определить с датчиком у меня или нет?!
по поводу датчика это надо смотреть, я менял у себя в городе на станции
Хели ми ! По поводу левой подушки, открутил два болта подушки и болт двигла, поддомкратил ДВС до упора но подуху вытащить не смог ни в верх ну и тем более не вниз. куда тащить то её? или открутить чё ещё?
Ребята, как сказали официалы, рвётся левая подушка от рывка мотора. Первые симптомы, вибрация на драйве, всё что касается остальных рывков ничего не могу сказать. 30 тыс. назад менял у них обе по кулансу. На то время был пробег 60тыс. И вот опять вибрация на драйве. Посмотрев сколько стоит по нынешнему курсу комплект, решил порыть в интернете. Нашёл что вроде левая подходит лемфердер под номером 3474001( с датчиком), заказал и полез у Славика в яму. Поменяли часа за полтора, ничего сложно( снять подкрылок, защиту двигателя и лебёдка, ну если нет, то придётся подпирать домкратом мотор ).
Поменяли полёт нормальный.
Кстати многие пишут что правая идёт без датчика под номером 34745001, но как увидели глаза, правая на моей машине стоит с датчиком, аналогично левой.
Машина Ауди а4 2011г. двигатель CDNC. Привод полный
Средний ресурс подушек двигателя Ауди А4 Б8 до замены составляет 80-120 тыс. км. Затем они постепенно перестают выполнять свою главную функцию и уже не так хорошо изолируют кузов от перемещений мотора.
На Ауди А4 Б8 могут быть установлены как обычные гидроопоры, так и электрически управляемые (отличить их можно по наличию проводов и разъема). Вместо дорогих оригинальных деталей советуем выбрать ничем не отличающиеся, но более доступные по цене аналоги от Lemforder. Чтобы не ошибиться при выборе, воспользуйтесь ВИН-кодом автомобиля или обратитесь за помощью к специалистам. В случае разрушения одной из подушек, рекомендуем сразу заменить вторую, а также передний упор и обязательно установить новые болты с гайками.
Симптомы и причины неисправности
Главным признаком повреждения опор двигателя Ауди А4 является вибрация кузова:
Дополнительные симптомы поломки:
- стук под капотом,
- появление ошибок,
- пинки при переключениях КПП,
видимые трещины, разрывы, потеки на резиновой части.
Порядок работ
Технология замены подушки двигателя Ауди А4 Б8
Ауди А4 Б8 имеет довольно обширную линейку моторов, поэтому процедура ремонта на разных модификациях может незначительно отличаться (например, придется демонтировать воздуховод, тепловой экран и т.д.):
1. Поднимаем автомобиль.
- защиту,
- передние колеса,
- подкрылки.
3. Ослабляем гайки опор.
4. Немного приподнимаем силовой агрегат.
7. Если снимался передний упор, регулируем зазоры сверху и снизу рамки.
8. Затягиваем крепеж подушек.
9. Возвращаем остальные детали на место.
Процедура занимает около 3 часов, а показателем ее качественного выполнения будет полное отсутствие тряски от работающего ДВС.
Обращайтесь в нашу сеть автосервисов по ремонту Ауди, мы найдем и устраним любые неисправности вашего автомобиля.
ПРИВЕТ ВСЕМ!Стандарная боляяка на моей ауди, многое я тут и не пишу, смысла не вижу ибо отчетов много но, тут умерла подушка, и отчетов по ее замене нет(есть но только на сервесе, а не дома), вибрациии на холодную, при трогании, и так далееееее.Кароче прочекал драйв, заказал подушку лимфердер!
На сегодня ее цена 4,500р ;)Да и умерла у меня как и у многих конечно же правая подушка.Приехал впервый попавшийся сервис говорю надо заменить подушку, знаете что ответили они?Нет, мы этим заниматься не будем!Я такой, всмысле?Не хотим, нам этот геморой не нужен…Пфффф
Я был просто в шоке.На днях появилось время и вдвоем с отцом решили поменять ее дома на ямке.Вообщем:
1.Домкратим, скидываем колесо(конечно же правое)
2.Снимаем подкрылок, я снял лишь половину покрылка, он сверху разделяется, там обычные клепки как у степлера:)клипсы снимаем все, да кстати защиту надо снять сразу, чтоб половину эту подкрылка снять.
Подкрылок снят.
3.Теперь нам надо подомкратить двигатель. Мы использовали передний усилитель от нивы, он как раз лег поперек ямы, и использовали домкратик жигулевский, под домкрат положил брусочек, и уперли в тореец двигателя.Приподнимаем немного.Ничего сложного.
4.Откручиваем рамку
Вот она, вот с ней были проблемы один болт пошел а другой никак, резбу слизало…Пришлось откручивать по русски, зубило и молоток, на фото уже собранная рамка с другим болтом!
5.
Сама подушка как вы видите держется на трех болтах, два болта под ключ на 16, а вот центральный под 12 гранную звездочку, которой дома у меня не оказалось, у меня были только меньшего диаметра, пришлось ехать и покупать, подбирать.
Еще один момент, старая подушка была порвана и просела и вот этого болта под зведочку не было даже видно в окошечке, отец домкратил мотор пока он в нем не появился…
Фото уже с заменной подушкой сделано, телефона фоткать под рукой не было :)
Номер звездочки
Откручиваем все, и извлекаем:)
Старая совсем печально выглядела…
А это новая, и она на своем месте…
Вобщем, если есть инструмент, и гараж, за 2-3часа в спокойствии не спеша.Заменить ее самостоятельно можно)если вопросы будут пишите, буду рад помочь)
P.S. пришли наклейки, спасибо drive.2
Из-за плохих дорог на машинах Audi A4 может появиться вибрация спереди на холостом ходу. Если видны подтёки на защите двигателя в районе гидроопоры, а также в районе проводов, то скорее всего пришло время замены гидроопоры. В данном фото отчёте подробно показано, как своими руками заменить переднюю гидроопору двигателя на автомобиле марки Audi модель A4 с дизельным турбо двигателем 2,0 TDI (B7).
В принципе процедура не сложная. Каких либо профессиональных навыков не требует, можно справится в одиночку. Единственное с чем может возникнуть затруднение, это доступ к верхней гайки. Снизу практически невозможно к ней подлезть. Как вариант, можно снять корпус воздушного фильтра, затем чуть подогнуть тепловую защиту.
Из инструментов нам понадобится:
- Домкрат;
- Обычная плоская отвёртка;
- Ключ на 13;
- Головка на 13;
Загоняем авто на яму и ставим подпорки под колеса.Открываем капот и снимаем пластиковую защиту двигателя. Находим гидроопору.
Головкой на 13 отворачиваем гайки крепления и отверткой снимаем фишку с разъема.
Затем поддомкрачиваем переднюю левую часть авто обычным домкратом до максимума. Положил поперек ямы доску 50-ку и установил на нее другой домкрат и выдвинул его до упора, уперев в кронштейн крепления опоры к двигателю.
Опуская первый домкрат сантиметров на 5 вывешиваем край двигателя относительно кузова. Вынимаем старую гидроопору и ставим новую.
Читайте также: