Замена подсветки кнопок сузуки гранд витара
Костыль
зузуки-клаб фарева
как лечится? не горят обе кнопки подогрева и ЕСП. разобрал кнопку, стоит светодиод, впечатление - кнопель под замену, или можно поменять диод?
з.ы. Кость, поиском шерстил, не нашёл, если чё, ткни пальцем
Игорь Котельников
Я гобуль!
Ответ: подсветка кнопок (?)
Я бы озадачился замерами.
Напряжение подаётся.
Не может сгореть светодиод. Тем более два сразу.
Костыль
зузуки-клаб фарева
Ответ: подсветка кнопок (?)
не работает только подсветка, в другом всё в норме, при включении загорается второй светодиод сигнализирующий о работе кнопки, подогревы работают, есп выключается - включается.
Игорь Котельников
Я гобуль!
Ответ: подсветка кнопок (?)
А напруга на подсветку приходит? Я думаю не в светодиодах дело, а в том, что нет напряжения. Скорее всего ещё что-то погасло.
Костыль
зузуки-клаб фарева
Ответ: подсветка кнопок (?)
Игорь Котельников
Я гобуль!
Ответ: подсветка кнопок (?)
Дурной признак.
При погасании плафона може перестать заводиться машина. Плафон связан с иммобилайзером.
Я бы проверил предохранители. Если там удачи не найдёшь, то возможно что-то отказало в большом блоке над левой ногой водителя. ЭТО БУДЕТ ДОРОГО.
Костыль
зузуки-клаб фарева
Ответ: подсветка кнопок (?)
предохранители посмотрел - в норме, лампу плафона заменил - работает, куда дальше копать?
shurikvas
Осваивающийся
Ответ: подсветка кнопок (?)
тоже перестала работать подсветка кнопки подогрева разобрал кнопку поменял диод с соседней -все работает диагноз-сгорел диод все таки а теперь вопрос реально ли его где нидь отдельно прикупить? цена вопроса всей кнопки-2000 руб в ексисте
Костыль
зузуки-клаб фарева
Ответ: подсветка кнопок (?)
ага, значит всё-таки светодиод! а как его менять, паять надо?
присоединяюсь к вопросу (+1) диод отдельно продаётся?
shurikvas
Осваивающийся
Ответ: подсветка кнопок (?)
кнопочка аккуратно разбирается и лампочка (диодик) аккуратно вытаскивется и ставиться другой . я пробывал с одной кнопки на другую переставлять пока на украинской границе в очереди стоял спец инструмента не надо сильно прямых рук тоже если будут вопросы со снятием консоли-милости прошу отвечу)
Константин
Мудрец
Ответ: подсветка кнопок (?)
Костыль
зузуки-клаб фарева
Ответ: подсветка кнопок (?)
консоль я разбирал, спасибо! порадовало что она на защёлках, шуруповёрт не нужен
Игорь Котельников
Я гобуль!
Ответ: подсветка кнопок (?)
Ни чего не написано на диоде.
Надо просто купить похожего размера и цвета и под этот новый диод подобрать резистор.
Странно что он сгорел. Они почти вечные.
P.S. Я не стал бы менять кнопку за 2000 ради подсветки кнопки.
спецагент
Продвинутый новичок
Ответ: подсветка кнопок (?)
ну вообще то в кнопках стоит не диод а обычная лампа накаливания, просто она установлена в резиновом патрончике, и заменить ее проблемы нет, да и купить ее можно в магазине ГРАНД на новорязанке, 10руб штучка, просто нужно разобрать кнопку вытащить лампу из резинки и в магаз там подберут, я там покупал лампочки на подсветку магнитолы одного "сексика", кстати эта лампочка очень похожа на лампочки из кнопок от хендай , можно даже готовую в резинке купить.)))
shurikvas
Осваивающийся
Ответ: подсветка кнопок (?)
вставил в кнопки подогрева сидений красные светодиоды по 12 руб штучка. вставил без пайки и спец инструмента) правда очень ярко светят падлы)
goga1457
Бывает здесь
Ответ: подсветка кнопок (?)
Тоже погасла кнопка подогрева можно рассказать как снять кнопку чтобы не поцарапать пластик
Мне машина досталась не новой, так что известная всем витараводам проблема — перегоревшие лампочки подсветки кнопок — проявила себя во всей красе (работала только подсветка одной кнопки).
Решение однозначно — менять на светодиоды.
Выбирал по принципу есть в наличии и питаются от 12V (да, знаю, что можно впаять резюк, но так все же проще).
Для себя выбрал вот такие
светят примерно в 2/3 от яркости штатных лампочек. Меня это вполне устроило, не люблю слишком яркой подсветки.
Как разобрать центральный туннель говорилось здесь уже не единожды, в частности в теме о замене лампочки подсветки селектора АКПП, так что об этом писать не буду.
Напоминаю, что во избежании замыканий, все работы с электрикой автомобиля необходимо производить с отключенной массой (скидываем клемму АКБ). Конечно это не обязательное правила, особенно для опытных электриков ;) Однако, если вы не уверены в своих действиях — начните с этого.
Собственно, когда Вы добыли нужную Вам кнопку, ее нужно разобрать. Делается очень просто — поддев по очереди защелки с двух сторон.
Вынимаем контактную группу, на ней и находятся лампочки.
Бывает только с лампочкой подсветки, а бывают кнопки с индикатором включения (вторая лампочка в белом чехольчике).
Лампочка подсветки. На этом фото уже установлен диод вместо лампочки — забыл сделать фото до ремонта, но сути это не меняет.
Далее разгибаем контакты лампочки и вынимаем ее из резиновой колодки-чехольчика (это удобно делать пинцетом или маленькими бокорезами).
Вставляем на место лампочки светодиод.
Обращаем внимание, что одна из ног диода длиннее — длинная нога — это анод (+), короткая — катод (-).
Запоминаем, помечаем на чехольчике полярность (иначе придется потом проверять мультиметром).
Теперь укорачиваем ножки до такой длинный, что бы смогли их загнуть (опять же пинцет) и края просунуть в отверстия, которыми чехольчик одевается на контакты внутри кнопки.
Перед установкой лампочки в кнопку проверяем полярность (Я просто проверил мультиметром, но наверняка можно найти информацию о цветах проводов. Если нет ни того ни другого — просто возьмите обычную автомобильную лампочку и прикрепите к ней 2 провода — один крепим на кузов вторым по очереди аккуратно тыкаем в контакты, при включенных габаритах. Если лампочка зажглась — нашли "+").
Теперь устанавливаем чехольчик на контакты, соблюдая полярность (длинная нога светодиода к "+") и собираем кнопку (тут ошибиться вообще невозможно, только пружинку не потеряйте).
Устанавливаем все на место, подключаем и проверяем.
Сравнение яркости светодиода (справа) и штатной лампочки (слева) в дневных условиях.
Штатная лампочка слева, светодиод справа. Снято на SGV у друга, которому как раз поменяли одну сгоревшую лампочку на диод.
Результат в ночное время (все лампочки уже заменены на диоды), мне вполне хватает такой яркости.
anubissk
Наш человек
На одной из кнопок обогрева сидений перегорела лампочка подсветки.
Может кому пригодиться мой пример решения проблемы.
Что бы поменять лампочку нужно достать кнопку и разобрать её. Для этого:
1. Снимаем площадку в которой зафиксированы кнопки. Снять можно потянув её со стороны ручника.
2. Освобождаем фиксатор на разъеме кнопки и отсоедияем её.
3. Вынимаем кнопку из площадки, отжав два фиксатора по бокам кнопки.
Получается следующее:
4. В нижней части кнопки есть два фиксирующих ушка, которые нужно отжать, например ножём, и вынуть нижнюю часть с контактами. Не потеряйте пружинку при разборе кнопки! На фотографии ниже уже заменена лампочка на светодиод.
В этой части мы сразу видим две лампочки в резиновых тубах.
Серая - лампочка которая загорается желтым при включении обогрева (жёлтый кружёк на кнопке)
Имеет прозрачную колбу, жёлтый светофильтр стоит в самой кнопке.
Коричневая - Лампочка подсветки кнопки, включается с подстветкой приборов.
На лампочку в коричневой тубе одет красный светофильтр ввиде колпачка. Он не снимается т.к. прикипает в процессе эксплуатации. Колпачёк этот можно подобрать в магазине радиоэлектроники или красным цапонлаком покрасить. Но специально ради этого ехать не хотелось. Да и цапон лак со времинем выгорит и отвалится/потрескается.
Где купить такие лампочки я не нашёл, как понял по остальным форумам не я один такой.
В итоге родилось два решения:
а) купить лампочку и светофильтр в магазине радио-электроники или на радио-рынке (не стал морочиться, особено когда представил как перегорает купленая лампочка и процедура повторяется)
б) поставить красный светодиод.
Самый простой и удобный вариант это поставить красный светодиод (ИМХО).
Сначала хотел в горе хлама на работе выпаять светодиод и подобрать резистор. Ведь светодиод на 1,5-2 вольта, а лампочка на 12ть
Но сделал проще, зашёл в магазин автозапчастей и купил универсальную светодиодную лампочку подсветки панели приборов на 12В 1,2 Вт и разобрал её.
В итоге получил готовый светодиод красного цвета с уже расчитаным резистором. Цена вопроса - 17руб.
Для работы светодиода нужно соблюдать полярность, в отличии от лампочки. Тестер мой давно сломался, распайку для разъёма кнопки искать было лень, поэтому я пробно припаял светодиод и проверил подключив кнопку в машине.
Всё заработало, собираем кнопку ставим всё на место в обратной последовательности.
Но есть маленький нюанс Подсветка стала ярче, поэтому на соседней кнопке тоже поменял лампочку на светодиод.
Ignisенок
Свой в доску
У меня стала глючить подсветка "печных" ручек.
Отложили ремонт до лета, возможно и Ваш опыт пригодится )
Crazy Rebel
Местный
Alexsandr
На одной из кнопок обогрева сидений перегорела лампочка подсветки.
Может кому пригодиться мой пример решения проблемы.
Что бы поменять лампочку нужно достать кнопку и разобрать её. Для этого:
1. Снимаем площадку в которой зафиксированы кнопки. Снять можно потянув её со стороны ручника.
2. Освобождаем фиксатор на разъеме кнопки и отсоедияем её.
3. Вынимаем кнопку из площадки, отжав два фиксатора по бокам кнопки.
Получается следующее:
Посмотреть вложение 48046
4. В нижней части кнопки есть два фиксирующих ушка, которые нужно отжать, например ножём, и вынуть нижнюю часть с контактами. Не потеряйте пружинку при разборе кнопки! На фотографии ниже уже заменена лампочка на светодиод.
Посмотреть вложение 48047
В этой части мы сразу видим две лампочки в резиновых тубах.
Посмотреть вложение 48048
Серая - лампочка которая загорается желтым при включении обогрева (жёлтый кружёк на кнопке)
Имеет прозрачную колбу, жёлтый светофильтр стоит в самой кнопке.
Посмотреть вложение 48049
Коричневая - Лампочка подсветки кнопки, включается с подстветкой приборов.
На лампочку в коричневой тубе одет красный светофильтр ввиде колпачка. Он не снимается т.к. прикипает в процессе эксплуатации. Колпачёк этот можно подобрать в магазине радиоэлектроники или красным цапонлаком покрасить. Но специально ради этого ехать не хотелось. Да и цапон лак со времинем выгорит и отвалится/потрескается.
Посмотреть вложение 48050
Где купить такие лампочки я не нашёл, как понял по остальным форумам не я один такой.
В итоге родилось два решения:
а) купить лампочку и светофильтр в магазине радио-электроники или на радио-рынке (не стал морочиться, особено когда представил как перегорает купленая лампочка и процедура повторяется)
б) поставить красный светодиод.
Самый простой и удобный вариант это поставить красный светодиод (ИМХО).
Сначала хотел в горе хлама на работе выпаять светодиод и подобрать резистор. Ведь светодиод на 1,5-2 вольта, а лампочка на 12ть
Но сделал проще, зашёл в магазин автозапчастей и купил универсальную светодиодную лампочку подсветки панели приборов на 12В 1,2 Вт и разобрал её.
В итоге получил готовый светодиод красного цвета с уже расчитаным резистором. Цена вопроса - 17руб.
Посмотреть вложение 48051 Посмотреть вложение 48053
Для работы светодиода нужно соблюдать полярность, в отличии от лампочки. Тестер мой давно сломался, распайку для разъёма кнопки искать было лень, поэтому я пробно припаял светодиод и проверил подключив кнопку в машине.
Посмотреть вложение 48054
Всё заработало, собираем кнопку ставим всё на место в обратной последовательности.
Но есть маленький нюанс Подсветка стала ярче, поэтому на соседней кнопке тоже поменял лампочку на светодиод.
Victor_S
Эксперт
Ответ: сдохла подсветка кнопочек
Очень легко снимается передняя "морда", поищите, я (и не только я) описывал этот процесс. Я вроде в "Бортовом компьютере". А после снятии морды всё будет легко и доступно без лежания ужом под торпедой (я, к примеру, вапще туда не помещусь ))
derevenskij_golfer
Ветеран
Ответ: сдохла подсветка кнопочек
Так. Всем внимание! ИМХО наиидеальнейшее решение применено у меня!
Снимается морда.
Вынимается блок кнопок (надо с боков нажать тонким лезвием - там плоские защелки).
Отсоединяется разъем (зелененький такой с мелкими контактиками).
Вынимаются штатные лампочки - повернул-вынул.
Вставляются 2 цветных пальчиковых светодиодика (продаются во всех нашемарковских магазинах запчастей). Представляют собой головастика с цветным рассеивателем и 2 хвостиками.
Так вот эти хвостики отгибаете тонкими щипчиками назад к головке и подгибаете как пружинки.
Вставляете диодики в дырки от лампочек, опираете хвостики на контактные сектора, обеспечивая хороший контакт.
Всё. У меня 2ВД и 4ВД горят красным, а 4ВДЛ - зеленым, очень красиво. Уже 1,5 года. Тряска/вибрации - пофиг.
В диодах уже встроен нагрузочный резистор, не парьтесь!
abcom
Pardon me boy, is that the Chattanooga Choo Choo?
Ответ: сдохла подсветка кнопочек
derevenskij_golfer
Ветеран
Ответ: сдохла подсветка кнопочек
Чё сказать-то хотел? Блок вынается элементарно - там с боков 2 защелки, поджимаешь блок в одну сторону вбок, с др. стороны надавливаешь тонким лезвием ножа защелку на узкой грани, перекашиваешь блок в др. сторону, и отжимаешь ножом 2-ю защелку.
Не бойся их сломать - блок можно и на силиконе потом укрепить в прорези.
abcom
Pardon me boy, is that the Chattanooga Choo Choo?
Ответ: сдохла подсветка кнопочек
Да я не тебе, я Виктору_C цитатой из твоего поста ответил )) вот чукча ))
Victor_S
Эксперт
Ответ: сдохла подсветка кнопочек
Да я не тебе, я Виктору_C цитатой из твоего поста ответил )) вот чукча ))
У меня потухла подсветка обогрева. Вытащить кнопку не получилось. Защелки не очень понятно с какой стороны, а изнутри не подобраться - забил. Потому и написал, что легкое снятие бороды еще не дает легкого доступа к кнопкам/лампочкам подсветки. Можешь убедиться сам. Не, ну если выломать, а потом на силикон, то оно конечно.
abcom
Pardon me boy, is that the Chattanooga Choo Choo?
Ответ: сдохла подсветка кнопочек
Хорошо, попробую - расскажу
ВАДИМЧИК
Опытный сузуковод
Ответ: сдохла подсветка кнопочек
. разозлился и снял ничего не сломав .
ВАДИМЧИК
Опытный сузуковод
отчёт: замена лампочек в кнопках 2WD/4WD/4WD-L и в подогреве сидений .
отчёт: замена лампочек в кнопках 2WD/4WD/4WD-L и в подогреве сидений .
итак начнём, добираться до заветных лампочек, для начала просовываем руку справа и нащупав отсоединяем фишку от прикуривателя для обеспечения большей свободы рук и лишнего пространства для их манёвра и тихонечко мордочку снизу начинаем тянуть на себя и вверх как на фото, делаем это спокойно аккуратно и без рывков:
для полного удобства я снял пепельницу и выкрутил её металлический держатель на 3 саморезах, на фото видно где они расположены:
оттягивая морду я понял, что она не хочет расставаться с торпедой вверху, не желая слушать треск поломанной пластмассы в сей торжественный час, да и поскольку её ход давал возможность свободно действовать я просто одел её на ручку кпп, на фото видно где морда крепится на пистонах и как:
теперь я отсоединил зелёную фишку от попы блока кнопочек без труда нащупав защёлку фиксатора и далее получасовое кунг-фу с проклятиями в адрес японских конструкторов приборки, но я в итоге победил без единой потери в виде отломанных защёлок блок поддался и вышел наружу:
вот они чудозащёлки, как мои руки их победили, скрючившись и развернувшись в обратную сторону я не представляю, смотря на фото становиться понятно как их отжать теперь влёгкую:
разбираем блок кнопок, один саморез и 3 скользящие защёлки, тут всё просто, достаём плату - она нам и нужна:
тут видно 3 кнопочки и 2 лампочки, святая простота:
тут видно разьёмчик и 2 гильзы лампочек, крестовой отвёрткой проворачиваем их против часовой и освобождаем лампочки:
лампочки разборные и состоят из коричневого патрона, лампочки и красного "гандончика" для придания подсветке красного оттенка, внизу фото 2 новые лампочки (14V) из магазина электроники по копеечной цене, вставляем новые лампы и собираем всё в обратном порядке, я решил не одевать на лампы "гандончики", так как красная подсветка этих кнопок слегка подзадолбала, если ктото хочет изменить цвет подсветки то данные резиновые изделия я думаю можно выпросить за пиво в любой мастерской по ремонту электроники где ремонтируют автомагнитолы, от себя хочу добавить, что если перегорела одна лампочка то скоро и ко второй придёт северный пушистый зверёк, меняйте сразу обе:
по многочисленным просьбам трудящихся и Victor-а_S , мною был вынут переключатель подогрева сидений, действительно его трудно вынуть, так как защёлки расположены не горизонтально как у блока кнопочек выбора привода, а вертикально и при этом именно вверху изгиб торпеды не позволяет подлезть ничем кроме как толстой сапожной иглой, отжав ею верхние защёлки я чуть подвынул переключатель в верней части и зафиксировав его вверху в тоже самое время внизу пальцами вдавил нижние защёлки, только так вместе с какой то матерью можно аккуратно достать его не отломав фиксаторы, собственно подогрев зеркал абсолютно такой же и вынимается так же:
разбирается легко, но лампы у него 2, одна на подсветку кнопки а вторая на жёлтую индикацию включения:
Тут изображены все основные виды ламп, которые чаще всего горят.
Все лампы у нас бесцветные, с резиновыми колпачками или без.
Тип 1. Лампы подсветки обогрева сидений, AT Power, Аварийка.
С завода в кнопках стоят лампочки на 14В 0.8Вт, диаметр лампочки 3мм, цоколь T3.
Есть три пути, по которому чаще всего идут.
— установка готовых ламп, приближенных к оригиналу.
Как правило это лампы KOITO E1546 + красный колпачок KOITO Т3 P7350R.
Эти лампы идут уже с резиновым патроном, ничего крутить подкручивать с усиками не надо.
Одно из лучших решений, но сложно найти в наличии, и самая высокая цена, может доходить до 100р. за лампу.
— покупка в радиомагазине без цокольных ламп, и установка их в старый патрон.
Самое не дорогое решение, но лично у меня почему то они долго не живут, они все таки 12В, а в стоке 14В.
Найти такие лампы можно по такому запросу Edison Miniature 3mm 12v Lamp либо по Н39-12005 (H39 и Т3 одно и то же)
— установка светодиодных ламп.
Можно купить на развес, припаять резистор и дальше как во втором пункте.
Лично я купил красные МАЯК T5-R 1SMD 3528 с резистором, немного надломил корпус, и перекинул в патрон кнопки(см ниже). Если полярность не совпала ничего не сгорит, просто не будет гореть светодиод, нужно перевернуть в кнопке.
Кому светодиод слишком ярко, решается красной изолентой. :)
Тип 2. Лампы ПТФ
Там все аналогично как и в первом случае, только немного другой цоколь.
По описанию должно вставать KOITO Т3 1560, либо лампы с усиками из первого пункта.
Тип 3. Подсветка АКПП
Там цоколь T5 — подойдет любая стандартная лампа С данным цоколем, они как правило в любом магазине в ассортименте. Я поставил тот же светодиод, что ставил в первом пункте.
Тип 4. Лампы на крутилки в блоке климат-контроля и штатной магнитоле.
Стоят миниатюрные лампы + они впаяны на плату.
Опыт замены в климат-контроле показал, что прекрасно встают лампы первого типа, пусть даже они больше по длине, места хватает, свет не отличается. В подсветке штатной магнитолы думаю все идентично.
Есть там на плате и еще более мелкие лампы, но с их заменой пока не сталкивался.
p.s. Тут как я ставил светодиоды, подсмотрено у кого то на драйве.
p.s.s. Полный каталог оригинальных ламп KOITO здесь.
Читайте также: