Замена подшипника полуоси ниссан атлас

Обновлено: 11.02.2025

Подшипник сальник полуоси ⇐ Bongo. Трансмиссия

Привет всем любителям микроавтобусов.
У меня задний мост стучит на раскачке машины, или когда берешься за заднее колесо и качаешь его усиленно, идет стук откудато из моста
На домкрате у подшипника люфта нет, в чем дело помогите разобраться.
на сколько я понял там стоит конический подшипник, подтягивается он регулировачными прокладками. Кто делал, знает что это подскажите, а то раздрожает

Детей: 2 Профессия: инженер-механик СДМиО Откуда: Ангарск.Иркутская обл. Авто: Nissan Vanette Largo 1990, NA20S, 4WD,МКП, part-tim Возраст: 56

NISSAN VANNET LARGO, Q-KUGNC22, 1990, 03ZWUNC22BGFTR, рама, LD20-TII->NA20S,
5-МКП RS5W71C CA46, 4WD(TX11A) MT (PART-TIME)
MAZDA BONGO BONDY N-BA2S8 1984 (минигрузовик-термос) дизель S2 (ПРОДАН)

Скачал разрез заднего моста, по идее ничего сложного, гайка с шайбой дегжут подшипник на полуоси, но у меня у подшипника вроде нет люфта, а чему там еще стучать понятия не имею

как я понял подпись в наименованиии запчасти R-праворукая, L-леворукая; у меня правый руль - Задний мост.jpg (31.66 КБ) 14924 просмотра

Советую заглянуть в редуктор. У меня тоже такой стук был. Потом он перешел в вой а потом мост почти заклинило. Причем на ходу Машина аж подпрыгивать начала и перестала ехать. Подключил передок и доехал потихоньку.

При разборке оказалось что дело в главной паре. Из-за износа шестерни хвостовика она перестала цеплять зубчатый венец дифференциала и "стала ездить поверх него" проскакавая.

Я так понял разбери я раньше и подрегулируй то мост еще походил бы. Там видимо можно прокладками добиться чтобы поджать зубчатый венец поплотнее к шестерне хвостовика.

Или я неправ ? Кто нибудь разбирал мост ? У меня просто был запасной мост и я детально заморачиваться не стал можно ли было спасти его.

В прошлой раз я менял заднею подвеску в поисках непонятного стука, так вот оказалось что стук не в подвеске. Что бы окончательно выяснить его происхождение, я попробовал раскачать автомобиль и прислушаться откуда точно исходит стук. При сильном раскачивании автомобиля в разные стороны стук исходил от левого (по ходу движения автомобиля) колеса, я сначала был в недоумении, мол там кроме подшипника полуоси ломаться нечему, а я его менял в прошлом году в автосервисе "Благовест" (ул. Патриотов проспект, 53а, г. Воронеж)

(менял для профилактики, т.к. думал что процесс замены подшипника полуоси в домашних условия очень сложен, решил обратиться в специализированный автосервис. Фото и запись в БЖ не делал, по причине того, что замену проводили без моего присутствия).

Мысли посещали разные, сначала думал что развалился подшипник, но тогда был бы сильный гул при движении на больших скоростях, думал так же что кривые руки "сервисмена" что-то не так поставили, но что гадать, пошёл заказывать новые з/ч. Подшипники решил менять сразу с двух сторон, что бы точно знать что этот узел в новом состоянии и больше туда не возвращаться.

Запчасти пришли быстро, а именно заказывал:
1) Подшипник фирмы NSK HR30208J — 2 шт.
2) Сальник фирмы Nissan 43232-01G10 — 2 шт.
3) Сальник фирмы Nissan 43252-VW000 — 2 шт.
4) Шайба металлическая Nissan 43064R9000 — 1 шт.
5) Стопорная шайба Nissan 43069R9000 — 1 шт.
6) Гайка подшипника полуоси Nissan 43084R9000 — 1 шт.
7) Концевые прокладки картера оси Nissan 43088P0110 — 1 ком.

По качеству сказать нечего — оригинал есть оригинал, всё супер, а подшипники фирмы NSK — время покажет.

Подшипник фирмы NSK HR30208J, Шайба металлическая Nissan 43064R9000, Стопорная шайба Nissan 43069R9000, Гайка полуоси Nissan 43084R9000, Концевые прокладки картера оси Nissan 43088P0110

На а/м Nissan Terrano WD21 шли в основном два типа моста это H233B и C200, основные отличия этих мостов не только в форме и размере, но и в наличии тормозного механизма, а именно:
— На мостах модели С200 тормоза барабанные, и на полуосях устанавливаются однорядные конические роликовые подшипники;
— На мостах модели H233B тормоза дисковые, и на полуосях устанавливаются двухрядные конические роликовые подшипники;
На мой взгляд, преимущество мостов модели H233B на много больше в отличии мостов C200, т.к. дисковые тормоза намного эффектнее тормозят а/м, нежели тормоза барабанного типа ДА и двух рядные подшипники намного дольше ходят чем однорядные, но что имеем на том и ездим.

При снятии левой полуоси, на той где был стук, ничего страшного не обнаружилось, т.е. подшипник в самом лучшем состоянии. Смазка присутствует, вроде бы все з/ч на своём месте.

Долго смотрел на подшипник с полуосью и не как не мог понять что за фигня, откуда стук? В чем проблема? Думал, думал так и не понял, решил, раз разобрал поменяю всё и посмотрим станет ли лучше.

При замене руководствовался мануалом (инструкцией) по ремонту и эксплуатации а/м Nissan Terrano. Pick up Pathfinder 1985-1994 г. там всё просто и грамотно описано и показано. При установке подшипника, смазал все трущиеся элементы консистентной смазкой Total MULTIS COMPLEX HV 2, в целом не плохая смазка за свои деньги.

После сборки решил проверить подшипник на наличии постороннего стука И О ЧУДО! Стук пропал, сначала не понял в чем был прикол, но потом, при просмотре фотографий которые были сфотографированы непосредственно в процессе снятия полуоси, было замечено что гайка фиксации полуоси установлена не правильно, т.е. задом на перёд.

Я после этого так "тихо присел", осознавая что вся проделанная работа, а именно полностью заменена задняя подвеска была напрасна, что виной стука в задней подвеске была неправильно установлена гайка фиксации подшипника полуоси.

Ну да ладно, надо менять подшипник с левой стороны. При снятии было обнаружено, что внешний сальник был порван, в следствии чего подшипник будет в плачевном состоянии. Весь процесс замены можно описать в следующих шагах:
1) На вывешенном заднем колесе снимаем его, откручиваем и снимаем механизм тормозов (колодки, ручник, суппорт и т.п.)
2) Откручиваем 4 гайки крепления корпуса подшипника (см. фото. "Снятие подшипника с полуоси на а/м Nissan terrano WD21 c мостом модели C200")
3) Вытаскиваем полуось и сальник с моста

4) На вынутой полуоси откручиваем гайку, притом не забываем отогнуть "лапку" стопорной шайбы.

5) Вынимаем стопорную шайбу и снимаем подшипник.

В моём случае всё прикипело так что подшипник без болгарки снять не удалось. Процедура снятия с помощью болгарки проста, сначала разбиваем в подшипнике сепаратор и достаём все ролики, потом на снятой полуоси делаем надпил на внутреннем кольце подшипника, делаем очень аккуратно чтобы не повредить полуось. Потом с помощью зубила раскалываем это кольцо, опять же делать нужно очень аккуратно!

6) Снимаем из корпуса подшипника внешнее кольцо старого подшипника полуоси, а так же сальник. Обычно отковыривается плоской силовой отвёрткой.

7) Всё! Старый подшипник снят, теперь устанавливаем новый, процедура та же, но только в обратной последовательности.

Друзья, подскажите какие задние колесные диски можно еще приколхозить от отечественных машин? А то родные на 12 и посадка уж сильно больно низкая. Никто кстати от газели не пробовал?

Сегодня купил зимнюю щипованную резину HANKOOK W401 5.00R12 LT 8PR, новая за балон вышла по 1650руб. Магазин находится на Ленинградском шоссе, дом вроде 46, тел туда 159-76-71. Только надо зарание заказвать, может в наличии не быть.

Всем привет мужики подскажите какое должно быть давление в шинах микро грузовика мазда бонго грузоподъемность 850 кг шины 165R14
а тебя не смущает что ты спрашиваешь про Мазду в разделе Ниссан атлас? Или считаешь что все едино?

Всем привет!) Расскажите пожалуйста какое давление шин должно быть, Nissan Atlas, перед r15, задние r12 двускатные. Шилдик на дверце стерся, не видно. Заранее спасибо

Всем привет, у меня грузовик Atlas TD27, P8F23, 4WD,95г.в. вообщем ,начались какие переодический стук и толчок при езде на 4WD, прям такой достаточно сильный толчок и громкий звук, есть подозрение на переломанный зубец в переднем редукторе. Открутил хабы, там всё в порядке. Скажите пожалуйста, подойдёт ли редуктор с Атласа R8F23, QD32, 4WD поставить на мой? Внешне похож, вот как обстоят дела с.

чтобы ВД работало без сбоев, нужно чтобы и раздатка была с QD32 R8F23

это не критично. задача раздатки распределить момент между мостами. а вот если передаточные числа главных пар мостов будут разные то будет происходить закусывание.
Что будет если поставить этот редуктор на td27 p8f23?
По креплениям вроде 1 в1.

вопрос не осознал по причине тяжести в голове (выходные былинасыщенные)

Всем привет! Подскажите как переделать рулевой редуктор механический Atlas MH40 1984г на гидравлику и какой редуктор подойдет? Рычаг КПП на руле.

Big , Пройти по разборкам и подобрать подходящий редуктор. Отверстия в раме можно пересверлить, если не попадется с совпадающим креплением и тягу рулевую можно переделать, что бы срасталась с сошкой. Насос ГУР тоже не проблема найти и трубки подобрать. При желании все можно сделать.

Привет всем, вот и я приобрел себе эту машинку теперь вот никак не могу найти размер дисков (посадочные) на 12 и на 15 , кто знает, подскажите плиз.

Нет ничего проще замены ходовой части, откручиваешь старое и меняешь на новое. Главное чтобы время было, люди в основном едут в сервис из-за нехватки времени. Из опыта знаю, что все втулки на рычагах перепрессовываются. На грузовике не пробовал, но на автобус ставил полиуретановые резинки и втулки, полтора года, полет отличный, ни люфта, ни лишних звуков, в отличии от оригинальных резиновых.

Всем доброго вечера ! Подскажите кто знает или у кого Nissan Atlas 200 H41 BD30 какое давление в шинах перед R16 зад двускатка R13 можно скинуть шильдик у меня стёртый не видно ничего буду благодарен.

Постоянно клинят колодки на заднем левом колесе, у меня спарка R12. Причём если вперёд совсем не едет, то назад машина едет без проблем. Не знаю, что делать появляется после длительного нажатия на педаль тормоза, или дерганье ручника. Снимаю колесо свожу колодки на место и катаюсь некоторое время, потом всё повторяется.
В чём может быть причина.

У меня тоже клинили при износе барабана, клепал накладки потолще и наваривал колодки в местах прикосновения с поршнем .

Доброго времени суток. Вопрос такой. При езде, машину тягет в лево. Руль приходится держать постоянно поворотом в правую сторону, немного. Подскажите где копать. И еще, кто перебирал торсионную подвеску, кузов R4F23 , сориегтируйте по запчастям. Спасибо.

он же тормозной клапан-регулятор нагрузки над задним мостом, стал глючить. кто нибудь ремонтировал или менял на обыкновенный тройник Atlas 1,5т

Здравствуйте. Возникла проблема по регулировке данного механизма. Проблема такая, длина пружины в сжатом состоянии у меня 200мм,в книге регулировка длины пружины происходит с помощью кронштейна с проушиной, но сжать пружину до 182мм не получится она уже сжата, получается длина у меня от механизма до кронштейна 200мм. Допустим я укоротил пружину до 148мм и теперь с помощью кронштейна хочу.

Обнаружили случайно трещинку в поперечной балке, ширина мм 1,5-2, фото приложил. Похоже что давно она,края поржавели. Как правильно ее заварить кто нить подскажет? IMG_20180306_140024.jpg

Всем доброго дня! Парни скажите,а ни кто не переделывал Атласа на 4 WD ? Возможно ли вообще это? Ксли у кого какая инфа есть,поделитесь! ;)

Меняется все, даже на раме спереди вставки на чем стоит мотор и крепиться маятники, и кабину нужно будет отрывать, а так на дроме свап комплект 200 рублей

доброго времени суток. обладаю длиннобазным Атласом 1995ого года.. 2тонник кузов 4,3х190.. бортовой. поставил тент. есть идея воткнуть назад стабилизатор. кто знает ставились ли они на подобные машины. или придется самому кумекать.

Всем привет коллеги, подскажите, что за вой при скорости более 60км\ч, задние ступичные подшипники заменил. Газ отпускаю вой пропадает. коробку и раздатку отдавал в ремонт, меняли подшипники и цепь.
Напрягает вой блин. :O:
ATLAS 100 М6F23 4WD

Какой то треск периодически в задней части машины появился(мотался по бездорожью. не долго на 4 вд). не могу понять что это. вроде когда едешь по кочкам. но иногда и просто так. когда газ даешь и потом резко тормозишь. когда трогаешься резко. когда прешь ровномерно тоже ничего нет. на задней передаче его нет. что может быть.
Может кардан или мост или коробка(но звук сзади как.

Заменил рессоры. Купил 2 пакета усиленных от атласа зад приподнялся на 3см. Цена вопроса 2р ну и во Владик пришлось мотануться.
IMG-20190529-WA0174.jpg
IMG-20190529-WA0232.jpg
IMG-20190529-WA0241.jpg

IMG-20190610-WA0053.jpg
IMG-20190610-WA0048.jpg
IMG-20190610-WA0046.jpg IMG-20190610-WA0040.jpg

Всем привет! Перерыл весь форум и не нашёл темы с ответами на мои вопросы! А дело в том что машинка у меня не молодая и вот выкружил время наладить ручной (стояночный) тормоз. Барабан данного девайса находиться на хвостовике МКПП как на совдеповских ГАЗонах принцип работы простой тросом натягиваются колодки и зажимают барабан не дают тем самым провернуться всей трансмиссии! Ну в общем это лирика.

Подскажите пожалуйста кто сталкивался с ремонтом маятников на атласе. Решил поменять втулки маятников , при повороте руля заметно ходят валы, правый снялся почти без проблем , разобрал, нашёл причину износ нижней части вала. Какой-то деятель поставил сальник пружинкой вниз , как результат попадение воды и образование раковин на поверхности вала , от втулки остались пластмассовые лохмотья. Заменил.

Купил контрактную трапецию с атласа R8F23 2005 года маятники в норме люфтов нет. IMG_20190523_162933.jpg

Кто делал,подскажите что можно приколхозить,или только оригинал? В Екатеринбурге оригинал ремкомплект 3800,жаба давит.

Всем привет! Хочу в кратце отписаться о замене ГТЦ ниссан на ГТЦ Газельваген! Ребята всё работает! Переделки минимальные! А цена и доступность взяли верх над японским качеством и дефицитом! Единственное надо ГТЦ Газ прокачать в тисах с родным бачком а потом демонтировать бачёк и установить наши угольники. Да и с трубками великих проблем не было! Я купил медную трубку со штуцерами 10 шаг 1 это.

А кто знает - какие амортизаторы подойдут на передок и на задок(Ниссан Атлас 1998 1, 8тн. двиг. QD-32, 4WD) .

Кто нибудь менял сальник в заднем мосту? Машину только купил и продавец в довесок отдал его:

предварительно предупредив, что как то хитро он там меняется. Да я и сам раньше краем уха об этом слышал, но так как на тот момент мне это не нужно было, не сильно в это вникал. В книге написано только то, что затягивать гайку нужно с усилием 14-32кг. Больно уж разброс большой.

Я не курю-могу и за пол часа сменить. Вот только интересует, как гайку на хвостовике тянуть? Она регулирует подшипник в редукторе-не хочется еще и на задний мост "попасть".

. Вот только интересует, как гайку на хвостовике тянуть? Она регулирует подшипник в редукторе-не хочется еще и на задний мост "попасть".

Хочешь сказать что гайкой которая держит фланец, затягивая, вслепую регулируется зазор главной пары.
Не смеши.

Не смешнее шайб под бугеля. Т.е. я согласен,что шайбами регулируются полуося, но затягивать фланец бездумно я бы не стал. Распорная втулка тупо плющится и уходит зазор в главной паре,регулировка сбивается.

Как шайбами регулируются полуоси? Тоесть вставил полуоси в дифференциал и регулируешь? А КАК, ЕСЛИ ВСЕ ПОТРОХА УЖЕ ВНУТРИ.
И что значит шайбами регулируются полуося? Конкретно что и для чего регулируют, а то какое-то расплывчатое выражение ?

А в случае замены сальника хвостовика достаточно аккуратно раскернить гайку,посчитать обороты при откручивании. Заменить сальник и затянуть гайку с тем же количеством оборотов, если брать старую гайку ,то она затянется до места кернения. Если делать с динамометрическим ключом,то момент затяжки попадёт в указанный диапазон усилия.

Я тоже слыхал , что гайку эту надо закручивать по фэн шую. и втулка эта - мягкая, и специально сделана для того что бы она давала усадку при подтяжке и регулировке. Не каждый этим ещё обладает)))))

Так я давно это знаю. А тебе не помешало бы яснее выражать свои мысли., тогда никакого тупняка не будет. Что касаемо затяжки гайки фланца, смело тяни -это головка и вороток, но для любителей удлинить плечо 2-х метровой трубой лучше воспользоваться данными с камасутры.
Просто все такие умные, помнят про момент затяжки. В книге написаны моменты на все болты и гайки, даже на 6, но на практике динамометрическим ключом пользуются как правило только при затяжке болтов головки. Так что как то так.))))
Христос воскрес! !!

Читайте также: