Замена петли двери ниссан кашкай
Разбило втулку верхней петли, появился люфт водительской двери. Приобрел контрактные, подскажите как заменить чтобы избежать долгих регулировок двери?
Авто-ниссан кашкай.
Это примерно как поменять резину на дисках, избежав накачки. Не такая уж там "регулировка", ну пару раз отпустишь-подтянешь.
Это примерно как поменять резину на дисках, избежав накачки. Не такая уж там "регулировка", ну пару раз отпустишь-подтянешь.
Разбило втулку верхней петли, появился люфт водительской двери. Приобрел контрактные, подскажите как заменить чтобы избежать долгих регулировок двери?
Авто-ниссан кашкай.
Контрактные втулки - это сильно .
Я бы на вашем месте не спрашил уже совета и немедленно приступил к ремонту с помощью рожкового ключа на 13 и какой то там матери .
Контрактные втулки - это сильно .
Я бы на вашем месте не спрашил уже совета и немедленно приступил к ремонту с помощью рожкового ключа на 13 и какой то там матери .
не втулки, а петли) всяко удачнее чем дурацкие ремкомплекты.
спешить не хочется) а то потом дверь искать или машину продавать. ))))бггг
Прекрасно там все достается для регулировки без снятия крыла.затянул сразу так,чтоб петля двигалась с усилием превышающим массу двери.отрегулировал.затянул
Что по итогу ? Поменяли дверь , крыло или фтулки ?
У вас же Форик вроде был ? Нафига его на какашку заменили ?
Кажется мне,что какашка дверь вместо петли не удержит (это немного наркомании в связи с не очень внимательным чтением заголовка)
По сабжу- ставить точно так же как стояла родная и васякот. Это же, блин, ребенок сможет!
Что по итогу ? Поменяли дверь , крыло или фтулки ?
У вас же Форик вроде был ? Нафига его на какашку заменили ?
Ну короче буду на выходных менять петлю- как и планировал чиркану маркером по кругу)) и в замен разболтавшейся воткну контрактную с дуалиса. Кстати интересно петли кашкая и дуалиса отличаются втулками- на кашкае они высокие и тонкие на дуалисе низенькие и толстые)))
Да был форик 2,0 XT - достиг я на нем предела по фаршированию и уперся в его EDM мотор. а именно 205 EDM совсем не 205 JDM . сж не та. головы затычные, а самое обидное он не фазный.
Кашкай прикольный авто- нравится его вариатор как электричка притопил и он тянет))) 140лошадок+вариатор= в городе норм)) НО все таки. думаю о покупке SG9 года 06-07.
Кажется мне,что какашка дверь вместо петли не удержит (это немного наркомании в связи с не очень внимательным чтением заголовка)
По сабжу- ставить точно так же как стояла родная и васякот. Это же, блин, ребенок сможет!
Nissan Qashqai 2011, двигатель бензиновый 2.0 л., 141 л. с., полный привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 17
Какая деталь изнашивается, из-за которой происходит провисание? Шпилька с латунными муфтами скольжения?
Доброго времени, я правильно понимаю, для инсталляции нужно снимать дверь?
Ну конечно, по другому никак))
можно снять крыло, тогда дверь снимать не надо))
Ну да, а если ещё и капот снять, то и делать ничего не придётся 😃
можно снять крыло, тогда дверь снимать не надо))
Потом крыло на место вернуть — головняк! В том месте, где лобовое стекло, крыло клеится какой-то "жвачкой"? после её отклеивания, она теряет свои свойства и крыло в том месте не приклеивается на место
из того что там приклеивается, только пластмасса на крыло уголок как раз к лобовому, на скотче и своих защелках держится и то, я когда снимал крыло, снялось вместе с этой штукой, больше у меня покрайней мере ничего не было приклеено, ну и петли приклеены тоже, никаких приклееных крыльев не видел, паралонки и всё)
Я с этой проблемой даже к официалам заезжал, говорили что там какой-то типа гермет стоит. Если загляните в зазор должно быть видно
и чего, так и гоняете с таким крылом 2 года? у меня в том месте только паралонка есть, и то в моем случае она вообще не клейкая, приклеена на сам кузов, обвел красным, возможно она когда то и была клейкая и что то там держала, но она вообще не похожа на гермет или клей даже близко, больше у меня там нету ничего, своими глазами видел в своей машине, после того как сам снял крыло!))) официалы много чего говорят, при мне пытались записать мужику на ТО замену масла в редукторе на переднеприводном кашаке…
Устранил своими силами, заехал к знакомому который занимается вклейкой стёкол у него был хороший герметик вместе с ним все сделали
и чего, так и гоняете с таким крылом 2 года? у меня в том месте только паралонка есть, и то в моем случае она вообще не клейкая, приклеена на сам кузов, обвел красным, возможно она когда то и была клейкая и что то там держала, но она вообще не похожа на гермет или клей даже близко, больше у меня там нету ничего, своими глазами видел в своей машине, после того как сам снял крыло!))) официалы много чего говорят, при мне пытались записать мужику на ТО замену масла в редукторе на переднеприводном кашаке…
2. Выверните болт крепления петли ограничителя открывания задней двери к центральной стойке кузова и отсоедините петлю от стойки.
3. Подденьте отверткой резиновый уплотнитель жгута проводов…
4. …и извлеките уплотнитель из проема центральной стойки.
5. Вытяните колодку жгута проводов из проема центральной стойки.
6. Отожмите фиксатор колодки жгута проводов…
7. …и отсоедините колодку от разъема.
8. Приоткройте заднюю дверь; придерживая ее (это должен сделать помощник), отверните гайки крепления шпилек задней двери к петлям центральной стойки…
Так расположены гайки шпилек крепления задней двери к петлям центральной стойки.
9. …и затем вдвоем с помощником снимите заднюю дверь в сборе.
ПРИМЕЧАНИЕ.
Если замок нечетко запирается или отпирается, если закрывание сопровождается ударом, отрегулируйте положение защелки…
…для чего ослабьте винты ее крепления…
…и перемещайте защелку вправо-влево или вперёд-назад до достижения четкого запирания.
10. Установите заднюю дверь в порядке, обратном снятию.
2. Выверните болт крепления петли ограничителя открывания передней двери к передней стойке кузова…
3. …и извлеките болт.
ПРИМЕЧАНИЕ.
Обратите внимание: на болт нанесен анаэробный фиксатор резьбы. При установке не забудьте очистить резьбу от старого анаэробного фиксатора резьбы и нанести новый.
4. Подденьте отверткой резиновый уплотнитель жгута проводов и извлеките уплотнитель из проема передней стойки кузова.
5. Вытяните три колодки жгутов проводов из проема передней стойки и, отжимая фиксаторы, последовательно разъедините разъемы.
6. Приоткройте переднюю дверь, затем, придерживая ее (это должен сделать помощник), отверните гайки крепления шпилек передней двери к петлям передней стойки.
Так расположены гайки шпилек крепления задней двери к петлям центральной стойки.
7. Вдвоем с помощником снимите переднюю дверь в сборе.
Если замок запирается или отпирается нечетко, если закрывание сопровождается ударом, отрегулируйте положение защелки, для чего ослабьте винты ее крепления и перемещайте защелку вправо-влево или вперед-назад до достижения чёткого запирания.
8. Установите переднюю дверь в порядке, обратном снятию.
Рис. 11.1. Привод замка передней двери: 1 – внутренняя ручка; 2, 6 – тросы привода замка; 3 – основание наружной ручки; 4 – наружная ручка; 5 – выключатель замка; 7 – тяга выключателя замка; 8 – рычаг выключателя замка; 9 – замок передней двери.
4. Подденьте и отсоедините заглушку отверстия болта крепления выключателя замка передней двери.
5. Выверните болт крепления выключателя замка передней двери.
ПРИМЕЧАНИЕ.
Часть последующих операций для наглядности показана на снятом основании наружной ручки.
6. Сверху через проем стекла передней двери аккуратно спрессуйте рычаг с вала выключателя замка…
7. …и снимите его.
8. Извлеките выключатель замка из проема двери.
9. Поднимите ручку, сдвиньте ее назад в направлении, противоположном движению автомобиля…
10. …и снимите наружную ручку.
11. Снимите задний…
12. …и передний уплотнители наружной ручки.
13. Сдвиньте основание наружной ручки и, выведя кронштейны основания из зацепления с упорами на панели двери…
14. …выведите основание наружной ручки из монтажного проема внутренней панели передней двери. Разверните его креплениями троса вверх.
15. Отсоедините наконечник оболочки троса от кронштейна основания наружной ручки…
16. …а наконечник троса от наружной ручки и снимите основание.
17. Установите наружную ручку и все детали в порядке, обратном снятию.
Читайте также: