Замена передних тормозных шлангов ауди 100 с4
У приятеля на 100 и без тормозного шланга куча чем заняться можно… Приветствую дружище! А где ты территориально находишься?
Здравствуйте. Хотел узнать у вас на счет температуры ОЖ. Зимой, у вас при езде стрелка датчика температуры поднимается до середины, или находится между двух первых делений? Заранее благодарен за ответ.
Мне друг сказал на 100 и без тормозного шланга много чего сломалось >) Андрей приветствую!Полезн ое и информативное видео,спасибо!Такой вопрос:какие свечи поставить на инжекторную Ниву с ГБО?Пришёл момент замены.Спасибо!
Сергей у меня такая тема.21099 инжектор.Вначале плавали обороты на холостых и на ходу дергалась.При всем при этом начала жрать бензин и загорелся чек комп бортовой выдал 2 ошибки датчик дросселя и рхх. Поменял с оборотами вроде нормально но бензин жрет.Когда снимешь тонкий шланг от регулятора давления топлива норма топлива восстанавливается а когда оденешь все по новому.И еще когда при работающем двигателе нажмешь на тормоз неоднократно то обороты меняются и меняется расход.Да чуть не забыл когда снимешь шланг с регулятора давления топлива двигатель начинает ровно работать и перестает жрать бензин.Между ваккумником и главным цилиндром замокрело и свечи в черном нагаре.Как ты думаешь не вакум мозг выносит.Может диафрагма не держит.
может я задам глупый вопрос!но мне очень интересно!почему на ниве два тормазных шланга на передних супортах,а не один как на ниве шевроле?и есть ли какая нибудь разница в этом!?
Грел дома на газ. плите, долго грел. И всетки победил! О тормозном шланге и так можно говорить бесконечно Ж))
Здравствуйте, подскажите пожалуйста,такая ситуация. Не работает 3 и 4 цилиндр.Трамблер-про вода-свечи все в порядке. При нажатии на тормоза слышен воздух как сосет,и поднимаются обороты и двигатель начинает работать нормально, а педаль прям падает. Вывод ясен с вашего видео что пи. да Вакуму и изо этого не работают Цилиндры так как 3-4 привязаны к Вакуму. Снял шланг с Вакума заткнул его чтоб проверить. А изменений нету,так и не работают,но только как открываю его сразу поднимаются обороты. В чем может быть проблема? Может ли если ГРМ перепрыгнул на пару зубцов и такая хрень произошла? У моего соседа и без тормозного шланга на 100 куча чего сломалось!
В общем на переднем суппорте у меня алес тормозного шланга, я заказал шланг, решил открутить, там все прикипело, юзал вдешку, и ключ для тормозных трубок, все конкретно прикипело, не смог, попросил отца, тот сломал верхнюю часть на трубке, которая вворачивается в суппорт, саму трубку открутить не удалось, все успешно держится тормозная жидкость не вытекает. Предлагают ломать и высверливать останки, с этим,а если я резьбу попорчу, подскажите каким метчиком можно нарезать, и вообще это нормальный вариант не опасно будет на машине с такой тормозной системой гонять. Или может выкидывать суппорт?
Audi 100 C4 1993 2.3 AAR передний привод, механическая коробка, люк, комплектация все на веслах. Впрыск от Лискара бесмысленный и беспощадный
А4В6 2.0 СVT авант
А100С4 авант ААR 1992 недопривод
Кузовной ремонт после ДТП
. Бриллиантовый туман витал в дворницкой.
Попробуй привариться к этому обломку, но только полуавтоматом. Вырежь полоску метала, где то мм1.5 толщиной( не больше) и шириной 2см. Просверли в ней дырку по диаметру твоего обломка с одного конца. Надень на свой обломок и привари. Сразу не выкручивай. а дай немного остыть. Потом простучи и начинай выкручивать. Должен выйти. не раз так выкручивали. Даже сломаные прокачки.
AUDI 100 CC 1986г. дв. 2.0 KP К-джетроник. Развелись. Ушла к другому.
AUDI 100 C4 1992г дв AAR 2.3 КЕтри джетроник. Шустренькая такая брюнеточка.
ALEX77821 писал(а): В общем на переднем суппорте у меня алес тормозного шланга, я заказал шланг, решил открутить, там все прикипело, юзал вдешку, и ключ для тормозных трубок, все конкретно прикипело, не смог, попросил отца, тот сломал верхнюю часть на трубке, которая вворачивается в суппорт, саму трубку открутить не удалось, все успешно держится тормозная жидкость не вытекает. Предлагают ломать и высверливать останки, с этим,а если я резьбу попорчу, подскажите каким метчиком можно нарезать, и вообще это нормальный вариант не опасно будет на машине с такой тормозной системой гонять. Или может выкидывать суппорт?
Я когда менял шланги, то перед снятием от души пролил йодом, не смейтесь, WD не всегда помогает а йод помог.(теперь чем диск оттереть ума не приложу)
Жизнь - это цепь и мелочи в ней звенья. Нельзя звену не придавать значения.
АУДИ 100 С 4 дв. ААН 174 кобылки
audi100 2.8 AAH Avant Qwattro 92, подарок жене
audi100 1.8 SH 87 ушла к другу
Audi100 avant 85 1.8 ds продана
Audi100 avant qwattro 88 2.2 ku+ГБО, ставлю морду v8
Audi100 2.3 AAR qwattro 91,спас от чермета
мне недавно еле смогли также достать из суппорта обломок штуцера, в той же ситуации.
Сначала забил - подумал поеду куплю на разборке суппорт и мучиться не буду, но оказалось что у меня большие суппорта, таких нет на донорах разборки.
Жизнь - это цепь и мелочи в ней звенья. Нельзя звену не придавать значения.
АУДИ 100 С 4 дв. ААН 174 кобылки
audi100 2.8 AAH Avant Qwattro 92, подарок жене
audi100 1.8 SH 87 ушла к другу
Audi100 avant 85 1.8 ds продана
Audi100 avant qwattro 88 2.2 ku+ГБО, ставлю морду v8
Audi100 2.3 AAR qwattro 91,спас от чермета
Периодическое обслуживание тормозной системы — залог надежной работы тормозов, читай безопасности! Колесные ниши — суровое место службы элементов системы. Грязь, песок, соль, вода благоприятствуют быстрому развитию коррозии. Разборка элементов тормозов может вызывать существенные проблемы.
Обслуживание тормозов часто предполагает демонтаж тормозного шланга, подверженного коррозии. Перед автолюбителем ребром встает вопрос:
Как открутить тормозной шланг от трубки?
Проблемы демонтажа возникают в соединениях:
- наружная резьба штуцера тормозной трубки — внутренняя резьба фитинга тормозного шланга;
- тормозная трубка — внутреннее отверстие штуцера тормозной трубки.
Принцип успешного демонтажа закисшего штуцера — обеспечить последовательную разборку описанных выше соединений.
Если частью магистрали ниже шланга (а также тормозным цилиндром барабанного тормоза) еще можно пожертвовать (легко восстановить или заменить), то верхнее соединение (штуцер-фитинг) нужно откручивать обязательно без повреждений, ибо тормозная магистраль уходит в подкапотное пространство или под днище, что существенно усложняет последующее восстановление.
Первым делом освобождаются крепления шланга к кузову, аммортизационной стойке…
Возможность вращения тормозного шланга относительно продольной оси облегчает процесс демонтажа. Если один фитинг шланга безнадежно закис, стоит попытаться открутить второй фитинг.
Шланг можно вращать
Оба фитинга заднего тормозного шланга (барабанного тормоза) подключаются к штуцерам тормозных трубок. Таким образом коррозия поражает оба штуцера (фитинга) одновременно. Тут свободного вращения шланга относительно собственной оси добиться сложнее.
Как открутить тормозной шланг от трубки?
- Первое.Отсоединить крепления шланга к кузову (амортизационной стойке), обеспечив шлангу максимальную свободу перемещения.
- Второе. Нужно очистить закоревшие соединения от грязи, коррозии. Особое внимание уделить месту входа тормозной трубки в штуцер и входу резьбы штуцера в фитинг шланга. Удобно использовать надфили, выколотки, нож, острое тонкое шило, периодически проливая соединение универсальной смазкой типа жидкий ключ. Можно дополнительно использовать пробразователи ржавчины или кислоты. Важно терпение. Химические реакции ржавчины с проникающей смазкой или кислотами могут протекать достаточно долго. Не забывайте о мерах безопасности при работе с опасными жидкостями.
- Третье. Специальные ключи тормозных трубок должны быть подготовлены заранее. Ключи позволяют плотно обжать грани штуцера, избежав их слизывания. Периодически пытаться стронуть резьбу штуцера относительно фитинга. Именно стронуть, ибо можно свернуть тормозную трубку, закисшую в штуцере. Можно использовать периодические постукивания.
- Четвертое. Крайние меры. Шлангом придется жертвовать ради спасения штуцера. Вариант первый — использование газовой туристической горелки. Фитинг при нагреве расширится, освободив резьбу. Резина шланга вероятно сгорит. Вариант второй — использование болгарки. Фитинг аккуратно срезается. Штуцер остается целым. Шланг устанавливается новый.
- Пятое.Освободить тормозную трубку, закисшую в штуцере, проще. Опять используем газовую горелку, нагревая штуцер. Вращая и сдвигая штуцер относительно продольной оси трубки, дарим штуцеру долгожданную свободу.
Пережив столько мучений, глупо создавать будущие предпосылки к ним. Обратная сборка должна предупредить описанные проблемы.
Зачем такие сложности - я не понимаю! Всю жизнь прокачиваю тормоза соединив шлангом от капельницы штуцер на суппорте и второй конец подвесив над тормозным бачком. Изловчившись, можно прокачивать даже без помощника. Длина шланга метров шесть. В него и пузыри видно через иллюминатор. Если пузырей много или жидкость просачивается на штуцере, то доливаем в бачок новую. Всё! Сами себе создаёте головняк.
Мне приятель сказал на 100 с тормозным шлангом пока проблем не было… Очкуют. Держал в четверть газа. Я их. Понты одни. Белая приора по-любому объедет.) Ну если на ксеноне конечно
Регулятор тормозного давления (колдун) однозначно нужен. Если у кого то плохие тормоза, значит колдун либо не работает (заклинило), либо не отрегулирован.
Периодические геморрои с тормозным шлангом уже достали, Вариант замены имеет право на жизнь. Единственное нужно что бы еще один человек вращал руль. Мы тоже меняем на заведенном двигателе. Без проблем.
блин что за бред я обычно снимаю колесо откручиваю нижний болт суппорты и всё меняю колодки, тормозной цилиндр вдавливаю колючём
Про тормозной шланг предельно ясно, Зачем эти гонки семейному человеку?? Кому и что Вы хотите доказать?? Можно конечно на взлетке заброшенного аэропорта, на пустом участнике новой дороги. прокатиться с ветерком. Но устраивать ночные гонки семейному человеку, непозволительная роскошь. И не стоит забывать что не все на дороге отменно владеют техникой вождения.
У МЕНЯ ПРАДО 120 3 ЛИТРОВЫЙ ДИЗЕЛЬ, ПРИ РАЗГОНЕ ЗАГОРАЕТСЯ ЧЕК ОШИБКА Р1250 ПЕРЕДУВ, СБРАСЫВАЕТ ОБОРОТЫ ДО 1000 И БОЛЬШЕ НЕ НАБИРАЕТ ХОТЯ ДАВИШЬ НА ГАЗ, НЕМНОГУЮ ЗНАТЬ ПРИЧИНЫ, МОЖЕТ КТО-ТО ПОДСКАЖЕТ? ЗА РАНЕЕ БЛАГОДАРЮ
Друзья приветствую всех, хочу попросить Вас о помощи в развитии канала любой суммой, кто сколько может, зароботок на ютубе минимальный 100долларов в год, новые видео снимать проблематично, потому что не хватает средств для материалла, в голове много идей которыми хочется поделиться с Вами, расказать много нового, нужного и полезного, прошу помочь мне и в замен я буду снимать новые ролики которые будут все интересней и интересней, за эти годы я преодолел очень много неудачных моментов которыми поделюсь с Вами что бы небыло такого и у Вас, Всем желаю крепкого здоровья, больше радосных моментов в жизни, и что бы Вас и Ваших родных окружали только самые лучшые и верные друзья которые не бросят в беде. Спасибо. Номер киви кошелька для любой помощи: Вэбмани : R Номер карты: У друга с тормозным шлангом на аудюхе пока без особых проблем,
Читайте также: