Замена передних рычагов ниссан жук

Обновлено: 11.02.2025

Передняя подвеска автомобилей Nissan Juke независимая, рычажно-пружинная ти­па Макферсон, с телескопическими амор- тизаторными стойками, витыми цилиндри­ческими пружинами, нижними поперечны­ми рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости.

Основной элемент передней подвес­ки - телескопическая амортизаторная стойка, совмещающая функции телеско­пического элемента направляющего ме­ханизма и демпфирующего элемента вертикальных колебаний колеса относи­тельно кузова.

На амортизаторной стойке собрана ви­тая цилиндрическая пружина, верхняя опо­ра и опорный подшипник, через которые передается нагрузка на кузов автомобиля, а также установлен буфер сжатия.

Амортизаторная стойка 2 (рис. 7.1) со­единена с поворотным кулаком 5 стяжными болтами. Рычаг 12 прикреплен к подрамни­ку 10 с помощью сайлентблоков и закреп­лен болтами 8 и 11. С поворотным кулаком рычаг соединен шаровой опорой 7. Под­рамник в свою очередь прикреплен к лон­жеронам кузова. Штанга 9 стабилизатора поперечной устойчивости с установленны­ми на ней резиновыми втулками соединена с подрамником передней подвески авто­мобиля двумя скобами, а с амортизатор- ными стойками передней подвески - стой­ками 3 стабилизатора.

Ступицы передних колес установлены на двухрядных радиально-упорных шари­ковых подшипниках.

Ниссан Жук. ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ДЕТАЛЕЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ НА АВТОМОБИЛЕ

Все проверки и работы проводите снизу автомобиля, установленного на подъемни­ке или смотровой канаве (с вывешенными передними колесами).

При каждом техническом обслуживании и ремонте надо обязательно проверять со-

Рис. 7.1. Расположение элементов передней подвески на автомобиле: 1 - верхний шарнир стойки стабилизато­ра поперечной устойчивости; 2 - амортизаторная стойка; 3 - стойка стабилизатора поперечной устойчивости; 4- ни­жний шарнир стойки стабилизатора поперечной устойчивости; 5 - поворотный кулак; 6 - болт крепления шаровой опоры; 7 - шаровая опора; 8 - болт заднего крепления рычага передней подвески к подрамнику; 9 - штанга стаби­лизатора поперечной устойчивости; 10 - подрамник передней подвески; 11 - болт переднего крепления рычага пе­редней подвески к подрамнику; 12 - рычаг передней подвески

ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ, ИХ ПРИЧИНЫ И СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ

Шум и стук при движении автомобиля

Ослабление крепления деталей стабилизатора поперечной устойчивости автомобиля

Подтяните ослабленные резьбовые соединения

Износ резиновых подушек стабилизатора поперечной устойчивости и его стоек

Замените изношенные детали

Износ резиновой подушки верхней опоры амортизаторной стойки

Замените верхнюю опору амортизаторной стойки

Износ шаровой опоры

Замените рычаг в сборе с опорой

Износ подшипников ступиц передних колес или ослабление крепления гайки ступицы

Поломка пружины передней подвески

Разрушение буфера сжатия амортизаторной стойки

Замените буфер сжатия

Недопустимый дисбаланс передних колес

Износ резинометаллических шарниров рычагов

Замените рычаги в сборе

Увод автомобиля от прямолинейного движения по горизонтальной дороге

Неодинаковое давление воздуха в шинах

Отрегулируйте давление воздуха в шинах

Нарушены углы установки передних колес

Отрегулируйте схождение и устраните причины нарушения углов установки колес

Неодонаковая осадка пружин

Значительная разница в износе протектора шин

Шина неправильно установлена на диск

Правильно смонтируйте шину на диск, учитывая направление вращения, а также расположение внутренней и внешней сторон шины

Повышенный или неравномерный износ протектора шин

Нарушены углы установки передних колес

Отрегулируйте схождение и устраните причины нарушения углов установки колес

Повышенный износ шаровых шарниров, шарниров рулевых тяг и сайлентблоков подвески

Замените изношенные детали

Недопустимый дисбаланс колес

Деформирован кузов или повреждены детали подвески

Отремонтируйте кузов и замените поврежденные детали

Нарушена работа амортизаторной стойки

Замените поврежденные детали амортизаторной стойки

стояние защитных элементов подвески, на чехлах не должно быть механических по­вреждений.

Выясните, нет ли на деталях подвески трещин или следов задевания о дорожные препятствия или кузов, деформации рыча­гов, штанги стабилизатора и ее стоек, де­талей передка кузова в местах крепления узлов и деталей подвески.

Проверьте состояние резинометалличе­ских шарниров, резиновых подушек, шаро­вых шарниров подвески, а также состояние (осадку) верхних опор телескопических стоек подвески.

Резинометаллические шарниры и рези­новые подушки подлежат замене при раз­рывах и одностороннем выпучивании рези­ны, а также при подрезании их торцовых поверхностей.

На резиновых деталях подвески не допу­скаются:

- признаки старения резины;

На резинометаллических шарнирах не допускаются:

- признаки старения, трещины, односто­роннее выпучивание резинового массива;

- отрыв резинового массива от арматуры.

Неисправные детали замените.

Особое внимание обратите на механические повреждения (деформации, трещины и др.) элементов подвески, особенно рычагов.

1. Проверьте состояние защитных чехлов шаровых опор. Если чехлы повреждены, за­мените шаровые опоры в сборе.

2.Проверьте на отсутствие люфта шаро­вые опоры. Для этого вставьте монтажную лопатку между поворотным кулаком и ры­чагом подвески и, опираясь на рычаг, попы­тайтесь покачать поворотный кулак. Если есть люфты шаровых пальцев, замените рычаги в сборе.

3. Проверьте, используя монтажную ло­патку, на отсутствие люфта передний.

4. . и задний резинометаллические шар­ниры в местах крепления рычагов к под­рамнику.

5. Проверьте состояние стоек и резиновых подушек стабилизатора поперечной устой­чивости, покачивая штангу стабилизатора.

6. Проверьте состояние защитного кожу­ха амортизаторной стойки.

7. Поднимите защитный чехол и проверь­те амортизатор на герметичность. Потеки жидкости не допускаются.

8. Неисправные или поврежденные дета­ли замените.

Видео по теме "Nissan Juke ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА"

Как поменять сайлентблоки Nissan Juke Замена сайлент блоков на НИССАН ДЖУК (NISSAN JUKE) Ниссан Жук ремонт подвески

Работу удобнее выполнять на подъемнике.

1. Установите рулевое колесо в положе­ние прямолинейного движения автомобиля.

2. В салоне автомобиля отверните две пластмассовые гайки крепления декора­тивного кожуха карданного шарнира про­межуточного вала.

3. . и снимите гайки.

4. Снимите декоративный кожух кардан­ного шарнира промежуточного вала.

Пометьте взаимное расположение карданно­го шарнира промежуточного вала рулевой ко­лонки и вала-шестерни рулевого механизма.

5. Выверните болт клеммового соедине­ния карданного шарнира промежуточного вала рулевой колонки и вала-шестерни ру­левого механизма.

6. Снимите клеммовое соединение кар­данного шарнира промежуточного вала ру­левой колонки с вала-шестерни рулевого механизма.

7. Установите автомобиль на подъемник.

8. Ослабьте затяжку гаек крепления пе­редних колес.

9. Поднимите автомобиль на подъемнике.

10. Снимите передние колеса.

11. Удерживая от проворачивания, от­верните гайку крепления верхнего шарнира стойки стабилизатора к кронштейну амор­тизаторной стойки.

12. . и извлеките палец верхнего шарни­ра из кронштейна.

13. Очистите от загрязнения гайку креп­ления пальца шарнира наружного наконеч­ника рулевой тяги..

14. . и отверните гайку.

Чтобы не повредить палец шарового шарни­ра рулевого наконечника при выпрессовке, навинтите на него гайку.

15. Установите съемник шаровых шарни­ров и выпрессуйте палец из рычага пово­ротного кулака.

При отсутствии съемника палец шарового шарнира можно выбить резкими ударами молотка по торцу бобышки рычага поворот­ного кулака, нанося удары вдоль рычага.

16. Отведите наконечник рулевой тяги в сторону.

18. Аналогично выполните операции 11-17 с правой стороны.

19. Подденьте отверткой и извлеките держатель колодок жгута проводов диагно­стического датчика концентрации кислоро­да из кронштейна на подрамнике.

20. Выверните болт переднего крепления задней опоры к кронштейну двигателя и из­влеките болт.

21. Аналогично выверните и снимите болт заднего крепления опоры к подрамнику.

22. Снимите заднюю опору подвески си­лового агрегата.

23. Установите под подрамник передней подвески надежную опору (например, гид­равлическую стойку или домкрат).

24. Выверните четыре болта крепления усилителя подрамника передней подвески слева.

25. Аналогично выверните четыре болта справа.

26. Снимите усилитель подрамника пе­редней подвески.

27. Выверните два передних болта креп­ления подрамника.

28. Опустите подрамник передней под­вески вниз в сборе с рычагами, рулевым механизмом и штангой стабилизатора.

32. Установите детали в порядке, обрат­ном снятию. Болты затягивайте моментом, указанным в приложении 1.

33. Проверьте и при необходимости от­регулируйте углы установки колес в мас­терской, располагающей специальным оборудованием.

Видео по теме "Nissan Juke СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПОДРАМНИКА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ"

замена сайлентблоков передних рычагов, подрамника и шаровых NISSAN JUKE +кат№ Замена сайлентблоков подрамника Ниссан Кашкай\Replacing silent blocks stretcher Nissan Qashqai Как поменять сайлентблоки Nissan Juke

Приглашаем посетить специализированные техцентры Юнион Моторс для планового ТО или ремонта Nissan Juke - качество официального дилера с выгодой 50%. Рейтинг 5 звезд . Опыт 25 лет.

Акция в апреле

¹ - Круглогодично по программе лояльности .

записаться по акции

Калькулятор ремонта и ТО Nissan Juke

Наши преимущества

Опыт 25 лет

Работаем с 1997 г. и ежемесячно обслуживаем более 3'000 автомобилей.

Рейтинг 5 звезд

С 2018 г. у нас 5-звездочный рейтинг Яндекса по отзывам тысяч наших клиентов.

Качество дилера

Соблюдаем все дилерские стандарты и регламенты производителя при обслуживании и ремонте Nissan.

На выбор оригинальные запчасти Nissan Juke и проверенные аналоги.

Выгода 50%

Здесь Вы сможете не переплачивать и получить качество официального дилера с выгодой 50%.

• Малое ТО за 2'540 ₽
• Компьютерная диагностика: от 700 ₽
• Замена моторного масла : 590 ₽
• Полная замена масла АКПП : от 2500 ₽
• Замена тормозных колодок : 930 ₽
• Диагностика ходовой : 1800 ₽

Гарантия 2 года

Мы тщательно соблюдаем все требования и нормативы производителей при ТО и ремонте. Даем двухлетнюю гарантию.

При замене запчастей и оборудования предоставляем официальную заводскую гарантию.

Диагностика бесплатно

Не берем деньги за диагностику неисправностей при ремонте от 5'000 ₽ по программе лояльности постоянных клиентов.

Записаться на диагностику

Твердые цены

Сумма счета не увеличится после выполнения работ.

Соблюдаем сроки

Заплатим 1'000 ₽ за каждый час просрочки, если не выдадим автомобиль вовремя.

Пускаем в ремзону

Присутствие клиентов в ремзоне без ограничения по времени.

Фотоотчеты

Присылаем фото неисправностей и выполненных работ.

Удобные парковки

Всегда свободные места для клиентов на больших охраняемых парковках и крытых паркингах.

Комфортные условия

Мягкие диваны в зоне ожидания. Вайфай, кафе и фудворкинг. Панорамное остекление для наблюдения за ремзоной.

Отзывы клиентов

Дата отзыва: 26/03/2022	Автор: Алексей
Модель: Qashqai 2013	Причина обращения: Компьютерная диагностика
Aдрес: Юнион Моторс Медведково

. Достаточно оперативно выявили неисправность и предложили варианты решения проблемы. В тот же день заменили верхний датчик кислорода и по результатам диагностики ошибок не выявлено.

Дата отзыва: 23/03/2022	Автор: Игорь
Модель: Tiida 2007	Причина обращения: Регламентное ТО
Aдрес: Юнион Моторс Медведково

. Быстро договорился о встрече в удобный для меня час. Парковка большая, что большой плюс. Цена приемлемая, да еще и скидку на работу сделали, что не может не радовать .

Дата отзыва: 14/03/2022	Автор: Артем Викторович
Модель: Murano 2012	Причина обращения: Диагностика
Aдрес: Юнион Моторс Медведково

. р асположение сервиса для меня оказалось очень удобным, и я решил обратиться именно сюда. Удалось найти подходящее время для записи, сама диагностика была проведена достаточно быстро (около 1 часа). После диагностики специалист пригласил в ремзону и подробно рассказал о всех неисправностя .

Оригинальные рычаги передней подвески поставляют в запчасти в сборе с шаровой опорой и сайлентблоками.

Снятие

1. Поставьте автомобиль на "ручник".

2. Снимите колесо.

3. Для облегчения отворачивания, обработайте смазкой типа WD-40 гайку крепления шаровой опоры и её палец

4. Удерживая от проворачивания болт шаровой опоры, отверните гайку.

5. . и извлеките болт

6. Разожмите соединение поворотного кулака.

7. Извлеките палец шаровой опоры из кулака.

Если палец не выходит, можно воспользоваться инструментом вроде "монтажки", или специальным съёмником.

8. Удерживая болт от проворачивания, отверните гайку болта заднего крепления рычага к подрамнику.

9. Извлеките болт.

10. Удерживая болт от проворачивания, отверните гайку переднего крепления рычага к подрамнику.

11. Снимите рычаг в сборе с шаровой опорой.

12. Осмотрите снятый рычаг

Проверить следующее и при необходимости заменить детали:

• Проверить сам поперечный рычаг и втулки (сайлентблоки) на наличие деформации, трещин и повреждений.

Передний и задний сайлентблоки рычага

• Пыльник шаровой опоры на наличие трещин и других повреждений, а также на наличие утечек смазки.

Шаровая опора с пыльником

1. Пошатать рукой палец шаровой опоры, чтобы проверить плавность его перемещения.

2. Пошатать рукой палец шаровой опоры не менее десяти раз, чтобы убедиться в отсутствии подклиниваний.

3. Подцепить пружинный динамометр (А) за отверстие в пальце шаровой опоры (В). Отметить показания динамометра в тот момент, когда палец начнёт отклоняться.

Если полученная величина превышает предельно допустимые значения, заменить поперечный рычаг подвески в сборе.

4. Определить люфт, перемещая палец шаровой опоры в осевом направлении. Люфт должен отсутствовать При наличии люфта заменить поперечный рычаг подвески в сборе.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

• Не использовать повторно гайки крепления поперечного рычага подвески.

• Выполнить окончательную затяжку болтов и гаек на стоящем на поверхности земли автомобиле в снаряженном состоянии.

Читайте также:

  
• Треск колонок в машине при установке новой магнитолы
  
• Форд фокус замена щеток генератора видео
  
• Замена ремня генератора митсубиси динго
  
• Подключение кнопок на руле к магнитоле pioneer nissan патфайндер r51 в рязани
  
• Тойота прадо регулировка клапанов