Замена передней стойки форд куга 2

Обновлено: 11.02.2025

Ford Kuga Club Russia (Форд Куга Клуб)
Форум клуба владельцев кроссовера

Передние амортизаторы на куга-2

Добрый день! Перерыл форум по амортизаторам передним для куги второй,все не могу найти ответ: какие есть аналоги ибо продавцы говорят только оригинал (7000 за штуку, правая 8000). Нашел motorcraft 1919333, но тоже якобы для куги-1. Одним словом прошу помощи.

Я конечно понимаю,что оригинал ставить правильно и нужно, но вот ценник, вы уж простите. . Так неужто никто в России иного не ставил? Бильштайн за 10000-11000 тоже не нармуль для наших машин( дорог).Завтра мне привезут Каябу с ценником 3600 за штуку и это думаю более или менее приемлемо для российской глубинки. Быть первопроходцем не хотел,но что уж тут.. . Постараюсь о результатах отписаться быстро.

Как и обещал сообщаю следующее: каяб с номером 339116 нам НЕ подходит креплением( там как у классики или эскейпа например, крепёж нижний на двух болтах) наша стойка каябы вставляется в стакан. Да и чаша на которой стоит пружина не той конфигурации,короче не наша. Правда к чести каябовцев стойки они забрали и даже предложили правильный вариант амортизатора действительно смахивающий на оригинал. Номер, к сожалению я не запомнил,но ценник помню как отче наш, 5500 за штуку. Одним словом то Каябы в целом отказался и заказал родные по 6240 в Автодоке. К слову о Бильштайне. тут вообще все комично и у Автодока, и у Экзиста с Емэксом(кстати и более мелких поставщиков)на сегодняшний день одна картина : есть стойка на одну сторону, не помню левая по-моему, а правая либо не продается либо ждать ее 14-17 дней и по цене от 7000 . Так что и тут выгодать в цене не удалось. Ну, вот такая картина маслом,друзья.

Rusnak
А кто такой номер подобрал-то. Это с митсубиси аутлендера первого поколения вообще!
Официально каяба только на первую кугу делает (339736 + 339735).
Тут ребята сравнение затеяли: тема

Алексей аНатолич
Если выпуск до октября 14 года, то стойки с К1 подходят кроме крепежа торм.шланга. Если после то только свои. Я себе взял про запас не глядя нового образца недорого, а у меня оказались старого

Забыли ещё один размер - глубина посадки в кулак. Разница около 25 мм. Авто станет выше. А так если только упор на нужный размер спилить (правда центровка по кулаку вручную).

Заказал BILSTEIN 22242914 и BILSTEIN 22242907, а также опорные подшипники LEMFORDER 34077. посмотрим как себя поведут. Поставлю отпишусь

2014 год
Все подошло, приступаю к ходовым испытанием временем.

а что никто еще не менял стойки, я первый что ли?
пробег 120000

leon1869 писал(а): Забыли ещё один размер - глубина посадки в кулак. Разница около 25 мм. Авто станет выше. А так если только упор на нужный размер спилить (правда центровка по кулаку вручную).

Центровку можно легко переварить , а так экономия 7000 руб за пару .

Могу помочь установить китайскую магнитолу или штатную новую ГУ в Медведково за вкусную шоколадку Или помочь установить штатный саб + колонки + синк за небольшой прайс от нашего формучанина Игоря Пишите в личку

leon1869 писал(а): Забыли ещё один размер - глубина посадки в кулак. Разница около 25 мм. Авто станет выше .

Визуально смотрел , разницы не заметил , откуда инфа ?

Если Куга 1 ездит с 5.5см (см.фото) , а Куга 2 ездит с 7.5см (в глубину) , То-о , получается можно в крепление стойки бросить кольцо (труба) 1-2см и спокойно затянуть стойку . Машина поднимется на 2 см и никаких проставок не надо .

Есть у кого рядом стойки от Куга 2 , что бы замерять этот размер (фото) ?

Кугин писал(а): То-о , получается можно в крепление стойки бросить кольцо (труба) 1-2см и спокойно затянуть стойку

Кулаки-то разные. Может и затянется, но не так надёжно. Хотя может 2 сантима роли не сыграют вообще.

Всем привет. Сегодня поговорим об амортизаторах, о том, как их заменить в домашних условиях используя подручные средства. Замена будет производиться на Форд Куга, менять будет передние амортизаторы, для работы будем использовать стандартный набор инструментов.

Данная процедура неоднократно описана на нашем сайте поэтому особо распыляться относительно того почему необходима замена передних амортизаторов и по каким причинам они приходят в негодность. Кому интересно может полюбопытствовать, вот вам ссылки:

Как заменить передние амортизаторы Форд Куга

Первым делом домкратим передок, вывешиваем колеса, и устанавливаем колодки или кирпичи, на домкрате работать опасно! Далее снимаем колеса и приступаем непосредственно к демонтажу старых амортов.

Снимаем поводки дворников, предварительно поставив метки на оси привода и поводка. Возможно понадобится съемник. Заодно можно пройтись по соединениям, которые подлежат раскручиванию щеткой по металлу и WD-40, это упростит процесс раскручивания.
Далее необходимо демонтировать пластиковую панель воздухозаборников, которая выполнена из двух частей.
Открутите бачок тормозной жидкости, затем сняв скобы и несколько винтиков снимаем его. Чтобы снять вторую часть необходимо открутить винты крепления.
Теперь необходимо демонтировать тормозной суппорт, для этого берем кусок проволоки и делаем что-то наподобие крючка и с его помощью подвешиваем суппорт. Далее снимаем тормозной диск вместе с защитой.

Используя ключ откручиваем верхнюю гайку крепления стойки стабилизатора. Устанавливаем упор под рычаг после чего при помощи домкрата опускаем автомобиль до момента, когда стабилизатор будет свободен.
Следующий шаг — аккуратно откручиваем трубку ТЖ, а также шаровую и тягу рулевой рейки. Освобождаем хомут провода АБС затем отсоединяем.
Когда шаровая откручена, устанавливаем монтировку в паз и аккуратно разводим. Во время всех этих мероприятий особенно во время снятия рычага, очень важно не разъединить ШРУС, поэтому неплохо бы иметь в подчинении одного помощника. Правый кулак отводим влево, а левый вправо, внимательно следите ща тем чтобы не разъединить ШРУС.

После всех вышеописанных шагов по идее нам ничего не мешает и можно смело достать аморт из посадочного гнезда.
Дальше необходимо открутить три болта сверху удерживая при этом стойку.

Замена передних амортизаторов Ford Kuga производится аналогично процессу разборки только в обратном порядке.

На этом процесс замены амортизаторов можно считать завершенным осталось лишь все собрать в обратном порядке и проверить работу. У меня все спасибо за внимание, до новых встреч на Форд Мастер.

Неисправная подвеска или амортизаторы это не только неприятно, с точки зрения комфорта (постоянные стуки в передней части кузова, отсутствие надлежащего смягчения неровностей и гашения раскачивания кузова), но и опасно для жизни. Если в ходовой автомобиля имеются проблемы, существует риск потери управления автомобилем со всеми вытекающими из этого последствиями.

В этой статье я расскажу о том как заменить передние стойки Форд Фокус 2 своими руками, для того чтобы вы смогли выполнить данную работу в домашних условиях быстро и качественно сэкономив при этом время и деньги.

Для работы вам потребуется:

Амортизационные стойки FordFocus 2. Не знаете какие амортизаторы выбрать? Эта статья поможет вам сделать выбор.
Опорные подшипники (если есть необходимость в замене).
Ключи на "13", "15", "17", "19".
Набор шестигранников и TORX (звездочка).
Несколько отверток.
Молоток и зубило.
Стяжка для сжатия пружин амортизаторов.
Проникающая жидкость WD-40.

Замена передних стоек Форд Фокус 2 — пошаговое руководство

Перед началом работы не помешает обработать все соединения подлежащие раскручиванию проникающей жидкостью WD-40.

1. Отпустите гайки крепления колеса, установите противооткатные клинья под колеса, поддомкратьте автомобиль, снимите колесо.

2. Снимите решетку воздуховода, для этого необходимо отсоединить 6 клипс.

3. После необходимо снять защитную панель, крепится она на 2 болта и один винт под TORX. Делается это для того чтобы получить доступ к верхнему креплению стоек.

4. Теперь можно отсоединить от передней стойки — стойку стабилизатора.

5. Отключите проводку ABS, во избежание нечаянного повреждения во время проведения ремонта.

6. Извлеките из хомута стойки тормозной шланг.

7. Открутите болт крепления стойки к кулаку переднего колеса.

8. Используя зубило и молоток, вам необходимо расклинить кулак для того чтобы извлечь стойку.

9. Теперь открутите 3 болта крепления опорного подшипника стойки к кузову автомобиля. В результате ваша стойка должна выйти из своего посадочного гнезда для проведения над ней дальнейших действий.

10. Возьмите стяжки для пружин и сожмите пружину для снятия.

11. Когда пружина сжата, открутите гайку штока.

12. Теперь, когда стойка разобрана, возьмите новый амортизатор, прокачайте его и установите вовнутрь пружины. Замените опорный подшипник (или установите старый если он в порядке) затем закрутите гайку крепления штока. Другими словами соберите стойку в порядке обратном снятию.

13. Собранную стойку установите на место, то есть в стойку кулака и в гнездо кузова.

Дальнейшая сборка производится в обратной последовательности. Если после тестирования новых стоек стуки и прочие посторонние звуки исчезли, можно сделать вывод — замена стоек Фокус проведена правильно и может считаться законченной. Спасибо за внимание, надеюсь моя статья помогла вам решить вашу проблему.

2014 год
Все подошло, приступаю к ходовым испытанием временем.

а что никто еще не менял стойки, я первый что ли?
пробег 120000

Центровку можно легко переварить , а так экономия 7000 руб за пару .

Визуально смотрел , разницы не заметил , откуда инфа ?

Есть у кого рядом стойки от Куга 2 , что бы замерять этот размер (фото) ?

Кулаки-то разные. Может и затянется, но не так надёжно. Хотя может 2 сантима роли не сыграют вообще.

Во как замутил Синий К1, коричневый К2.

Замена стоек амортизатора форд куга 2 2017

Ford Kuga Club Russia (Форд Куга Клуб)
Форум клуба владельцев кроссовера

Передние амортизаторы на куга-2

2014 год
Все подошло, приступаю к ходовым испытанием временем.

а что никто еще не менял стойки, я первый что ли?
пробег 120000

Центровку можно легко переварить , а так экономия 7000 руб за пару .

Визуально смотрел , разницы не заметил , откуда инфа ?

Есть у кого рядом стойки от Куга 2 , что бы замерять этот размер (фото) ?

Кулаки-то разные. Может и затянется, но не так надёжно. Хотя может 2 сантима роли не сыграют вообще.

Во как замутил Синий К1, коричневый К2.

Самостоятельная замена передних амортизаторов Ford Kuga

Как заменить передние амортизаторы Форд Куга

Первым делом домкратим передок, вывешиваем колеса, и устанавливаем колодки или кирпичи, на домкрате работать опасно! Далее снимаем колеса и приступаем непосредственно к демонтажу старых амортов.

Снимаем поводки дворников, предварительно поставив метки на оси привода и поводка. Возможно понадобится съемник. Заодно можно пройтись по соединениям, которые подлежат раскручиванию щеткой по металлу и WD-40, это упростит процесс раскручивания.
Далее необходимо демонтировать пластиковую панель воздухозаборников, которая выполнена из двух частей.
Открутите бачок тормозной жидкости, затем сняв скобы и несколько винтиков снимаем его. Чтобы снять вторую часть необходимо открутить винты крепления.
Теперь необходимо демонтировать тормозной суппорт, для этого берем кусок проволоки и делаем что-то наподобие крючка и с его помощью подвешиваем суппорт. Далее снимаем тормозной диск вместе с защитой.

Используя ключ откручиваем верхнюю гайку крепления стойки стабилизатора. Устанавливаем упор под рычаг после чего при помощи домкрата опускаем автомобиль до момента, когда стабилизатор будет свободен.
Следующий шаг — аккуратно откручиваем трубку ТЖ, а также шаровую и тягу рулевой рейки. Освобождаем хомут провода АБС затем отсоединяем.
Когда шаровая откручена, устанавливаем монтировку в паз и аккуратно разводим. Во время всех этих мероприятий особенно во время снятия рычага, очень важно не разъединить ШРУС, поэтому неплохо бы иметь в подчинении одного помощника. Правый кулак отводим влево, а левый вправо, внимательно следите ща тем чтобы не разъединить ШРУС.

После всех вышеописанных шагов по идее нам ничего не мешает и можно смело достать аморт из посадочного гнезда.
Дальше необходимо открутить три болта сверху удерживая при этом стойку.

Замена передних амортизаторов Ford Kuga производится аналогично процессу разборки только в обратном порядке.

Самостоятельная замена передних амортизаторов Ford Kuga

Как заменить передние амортизаторы Форд Куга

Первым делом домкратим передок, вывешиваем колеса, и устанавливаем колодки или кирпичи, на домкрате работать опасно! Далее снимаем колеса и приступаем непосредственно к демонтажу старых амортов.

Снимаем поводки дворников, предварительно поставив метки на оси привода и поводка. Возможно понадобится съемник. Заодно можно пройтись по соединениям, которые подлежат раскручиванию щеткой по металлу и WD-40, это упростит процесс раскручивания.
Далее необходимо демонтировать пластиковую панель воздухозаборников, которая выполнена из двух частей.
Открутите бачок тормозной жидкости, затем сняв скобы и несколько винтиков снимаем его. Чтобы снять вторую часть необходимо открутить винты крепления.
Теперь необходимо демонтировать тормозной суппорт, для этого берем кусок проволоки и делаем что-то наподобие крючка и с его помощью подвешиваем суппорт. Далее снимаем тормозной диск вместе с защитой.

Используя ключ откручиваем верхнюю гайку крепления стойки стабилизатора. Устанавливаем упор под рычаг после чего при помощи домкрата опускаем автомобиль до момента, когда стабилизатор будет свободен.
Следующий шаг — аккуратно откручиваем трубку ТЖ, а также шаровую и тягу рулевой рейки. Освобождаем хомут провода АБС затем отсоединяем.
Когда шаровая откручена, устанавливаем монтировку в паз и аккуратно разводим. Во время всех этих мероприятий особенно во время снятия рычага, очень важно не разъединить ШРУС, поэтому неплохо бы иметь в подчинении одного помощника. Правый кулак отводим влево, а левый вправо, внимательно следите ща тем чтобы не разъединить ШРУС.

После всех вышеописанных шагов по идее нам ничего не мешает и можно смело достать аморт из посадочного гнезда.
Дальше необходимо открутить три болта сверху удерживая при этом стойку.

Замена передних амортизаторов Ford Kuga производится аналогично процессу разборки только в обратном порядке.

Замена стоек амортизатора форд куга 2 2017

Ford Kuga Club Russia (Форд Куга Клуб)
Форум клуба владельцев кроссовера

Передние амортизаторы на куга-2

2014 год
Все подошло, приступаю к ходовым испытанием временем.

а что никто еще не менял стойки, я первый что ли?
пробег 120000

Центровку можно легко переварить , а так экономия 7000 руб за пару .

Визуально смотрел , разницы не заметил , откуда инфа ?

Есть у кого рядом стойки от Куга 2 , что бы замерять этот размер (фото) ?

Кулаки-то разные. Может и затянется, но не так надёжно. Хотя может 2 сантима роли не сыграют вообще.

2014 год
Все подошло, приступаю к ходовым испытанием временем.

а что никто еще не менял стойки, я первый что ли?
пробег 120000

Центровку можно легко переварить , а так экономия 7000 руб за пару .

Визуально смотрел , разницы не заметил , откуда инфа ?

Есть у кого рядом стойки от Куга 2 , что бы замерять этот размер (фото) ?

Кулаки-то разные. Может и затянется, но не так надёжно. Хотя может 2 сантима роли не сыграют вообще.

Во как замутил Синий К1, коричневый К2.

Самостоятельная замена передних амортизаторов Ford Kuga

Как заменить передние амортизаторы Форд Куга

Первым делом домкратим передок, вывешиваем колеса, и устанавливаем колодки или кирпичи, на домкрате работать опасно! Далее снимаем колеса и приступаем непосредственно к демонтажу старых амортов.

Снимаем поводки дворников, предварительно поставив метки на оси привода и поводка. Возможно понадобится съемник. Заодно можно пройтись по соединениям, которые подлежат раскручиванию щеткой по металлу и WD-40, это упростит процесс раскручивания.
Далее необходимо демонтировать пластиковую панель воздухозаборников, которая выполнена из двух частей.
Открутите бачок тормозной жидкости, затем сняв скобы и несколько винтиков снимаем его. Чтобы снять вторую часть необходимо открутить винты крепления.
Теперь необходимо демонтировать тормозной суппорт, для этого берем кусок проволоки и делаем что-то наподобие крючка и с его помощью подвешиваем суппорт. Далее снимаем тормозной диск вместе с защитой.

Используя ключ откручиваем верхнюю гайку крепления стойки стабилизатора. Устанавливаем упор под рычаг после чего при помощи домкрата опускаем автомобиль до момента, когда стабилизатор будет свободен.
Следующий шаг — аккуратно откручиваем трубку ТЖ, а также шаровую и тягу рулевой рейки. Освобождаем хомут провода АБС затем отсоединяем.
Когда шаровая откручена, устанавливаем монтировку в паз и аккуратно разводим. Во время всех этих мероприятий особенно во время снятия рычага, очень важно не разъединить ШРУС, поэтому неплохо бы иметь в подчинении одного помощника. Правый кулак отводим влево, а левый вправо, внимательно следите ща тем чтобы не разъединить ШРУС.

После всех вышеописанных шагов по идее нам ничего не мешает и можно смело достать аморт из посадочного гнезда.
Дальше необходимо открутить три болта сверху удерживая при этом стойку.

Замена передних амортизаторов Ford Kuga производится аналогично процессу разборки только в обратном порядке.

Замена стойки амортизатора форд куга 2

Ford Kuga Club Russia (Форд Куга Клуб)
Форум клуба владельцев кроссовера

Передние амортизаторы (передние стойки)

FORD 1 570 023 Амортизатор подвески правый
FORD 1 570 026 Амортизатор подвески левый
Цена около 8000-9000 руб за каждый

FORD 1 683 580 Амортизатор подвески правый
FORD 1 683 582Амортизатор подвески левый
Цена приблизительно такая же, написано что для куги 4х4

Ford 1919333 — комплект из двух амортизаторов по цене около 9000р. Это motorcraft. Есть мнение, что это востановленные аммортизаторы.

Monroe E4652 — комплект из 2х штук, стоит около 10000-11000
лев.E4653L

Bilstein B6 35-156529 — около 12-13 тыс за стойку
Bilstein B6 35-156512 — около 10-11 тыс за стойку

Про бельштайн Б4 — кто то ставил — расстроился, ссылку не могу найти

Замена стойки амортизатора форд куга 2

Ford Kuga Club Russia (Форд Куга Клуб)
Форум клуба владельцев кроссовера

Читайте также: