Замена печки volvo v40

Обновлено: 11.02.2025

Неплохо, если более обстоятельно по радиатору печки на ВОЛЬВЕШНИКЕ V40 КРОСС КАНТРИ показал бы >) Всё правильно чётко!всегда надо мыть супер!!

Желательно в деталях пояснил бы по радиатору печки на v40 кросс кантри Ж)) Наконец то нашел, то что искал. Автор спасибо!

О радиаторе печки все обговорили ;) Короче! Был я у вас на промывке радиаторов в субботу предыдущую сдал машину, в воскресенье забрал! В добавок заменил баттарейку в ключе (втором) В понедельник, от метро молодежная, доехал до метро планерная. И там у меня вытек весь антифриз! После вашего разбора! Позвонил, сказал странно. такого небывпет. Но да, мне вызвали эвакуатор и привезли в сервис обратно. Где акпзали что мол, нуу не защелкнулся патрубок.. бывает. Один раз на сто! И мало того, у меня был залит красный антифриз! А вытек на асфальт какой? Красный блин! Хотя я заплатил и за замену его, что бы был оригинальный зеленый! Но мне сказали, что ну бывает что крамный сильней цвет! Ладно, все исправили, и с эвакуатором за их же счет. Но все же, гкморой то мой! Иало ли я бы уехал за тыщу км. В пн весером, машина мне написала что требуется замена баттарейки в ключе! В которм мне ее поменяли. А теперь! Что бы вы думали!? Я воспользовался омыватеоем блин! И у пеня потекло все из под бампера! Получается что и там что то не так одели! Что за сервис то!?а? Если вы это читаете (админы), можете со мной связаться. И убедиться что я не фатном! В итоге, самые поганые эмоции от посещения вашего сервиса! Сервис на божова 17, менеджер Олег. Моя почта solncevo82 Заказ наряд конечно же имеется. Миииииииинус вам огромный. Купился на ваш ютуб кпнал. Оч сожалею что поехал к вам

Очень полезная информация в видео, научилась много чему, пойду теперь пробовать в живую делать промывку радиатора)

Лучше что-то конкретное по радиатору печки посоветовал бы :) Конечно. если человек уважает себя. он всегда следит за своей 'Ласточкой' - подругой перемещения. У состоятельного мужчины всё состоятельно : и жизнь, и жена, и машина!

Добрый день форумчане и гости!
Зима уже не близко, а наступила полным ходом, а с ней и холода. Дождался! Самое время заняться отоплением. Дело уже шло к данной процедуре, но вот решится и уделить на это время, всё никак не получалось. И вот когда печка стала дуть совершенно не по сезону, да и время близилось к моему отъезду в "отпуск". Я собрал все подготовленные заранее запчасти, взял пару дней отгула и попросился к другу в гараж.
Для начала слил всю ОЖ, состояние её было вполне удовлетворительное, но т.к. она была "промывочная" и заливалась в начале осени после происшествия с теплообменником, то ушла в утиль. В чистую систему был подготовлен нужный объем разбавленного концентрата.

Чистой систему может и не назовешь (в блоке может быть предостаточно отложений, всякого жмыха и т.д.), но с заменой радиаторов и уставших, оригинальных патрубков (2 уже были заменены на шланги) явно будет лучше.
Дальше для меня предстояло самое сложное и затратное по времени и нервам, снятие торпеды и самой печки. Это для меня было первым опытом и возможно поэтому, оказалось для меня сложным. Информации на форуме по подробному снятию торпеды и печки со всеми тонкостями я не нашел, да и в интернете не так её много (возможно не там искал), кроме банального "откручивай, что откручивается" почти ничего найти не удалось. И в тот момент было сильное желание всё подробно и поэтапно расписать в бж. Но в тот момент даже фото процесса сделать не удалось. Поэтому пытался всё делать аккуратно и неспешно, чтобы ничего не сломать.

С панелью проблем особо не возникло, а вот дальше меня ждали небольшие трудности. Я не сразу разобрался как снять радиатор печки и чуть было не сделал себе лишней работы, но через некоторое время мне удалось его снять. Старый был знатно забит и весил значительно больше нового. Поставил его на одну сторону чтобы стекал, через пару часов из его появилась эмульсия.

Здравствуйте! У меня освещение салона не горит. Думаю из за предахранителя. А где найти ее хонда аккорд 7 е поколения! Спасибо за ранее.

красава с герконом классно придумано у меня на вектре просто кнопка стояла красная такая так глаза мазолила а тут все цевильно идея супер Ж)) Мне приятель сказал и без радиатора печки на v40 cross country много чем заняться можно,

А нельзя просто слить тосол, залить воду с лимонной кислотой, погонять машину какое-то время. Потом слить воду с грязью и снова залить тосол?

Всё понятно, видео как всегда полезное понятное и лаконичное, только вопрос, зачем разбирать если только промывка? Столько работы, но ведь напором воды можно было промыть и без разборки? Или я чего-то не понял? На выходных буду пробовать промыть без разборки. Лучше что-то конкретное по радиатору печки показал бы :)

У друга на v40 кросс кантри и без радиатора печки куча чего полетело Ж)) идея хорошая, надо подумать с насосом рециркуляцию сделать

Стоял родной алюминиевый двух рядный, потёк нынче, решили потратиться и взять медный трёх рядный, хотя пока сильных морозов не было но разница ощутима, греет намного лучше, единственное при установке пришлось в салоне оставить трубки от алюминиевого т.к. от медного немного не подходят. Можно конечно их подогнуть и запихать но зачем если старые подходят без проблем.

да стоишь на улице и думаешь открутить пробки или искать клапан для верхней пробки насос тащить.конечно сидя в гараже можно играться.

Видео помогло.по трассе загорелся ключ остоновился посмотрел видео отключил. ) Мне приятель сказал с радиатором печки на v40 кросс кантри пока без проблем )))

Спиральки нужны чтобы жидкость отдавала тепло не только с внешней поверхности но и внутренней за счет кручения!

А у меня вопрос. Когда купил черика, б менял все жидкости. Аппаратом в автосервисе промыли и заменили антифриз в системе. Там было ппц что, синюшняя хрень. Бывшая хозяйка походу лила все подряд и зеленый и красный в перемешку. Так вот и вопрос. Радиатор печки тоже прочистился или врядли? Прошлая зима вроде тепло было. Желательно в деталях по радиатору печки посоветовал бы,

Да будет греть и без них,правда чуть меньше теплоотдачи,но это не заметно почти,а умники которые говорят,лить нужно тосол хороший или ещё там чё, если ты где то в поле проломился или в дороге,как доедете без воды в жару умники если лить нужно через каждые пару километров!

Афигеть, такая же проблема на 400м ровере у меня. А радиатор печки чистить не доводилось? Лучше что-то конкретное по радиатору печки на V40 посоветовал бы.

Привет с Караганды у меня такая ситуация купил прадо 2.7 газ, бензин и ездю я такой, печка греет огонь, всё хорошо. Но как то утром открыл капот посмотреть уровни жидкости, масло в норме, а антифриза очень мало на донышке чуток, ну я долил. Завёл мотор гляжу идут постоянно пузыри. Заглушил, проверил крышку радиатора а там клапана вообще не работают, т.е нажимаю на патрубок а антифриз свободно с закрытой крышкой гуляет туда сюда без всякого усилия и мне кажеться что с выхлопной трубы сильно как бы парит но всё сухо и печка работает нормально, но постоянно в бочке бурлит даже на нагревом моторе, температура в норме. Но почему бурлит, и повышенный пар мороз 15ть у меня было много тачек но я не помню такого пара, может это газ? Вот теперь чё то я очкуюсь, думаю почему он нормальную крышку не поставил?

Да.у меня с кондицыанером проще лампочки менять. Хотелось бы, чтобы подробнее рассказал бы по радиатору печки на вольво…

Здравствуйте, у меня Vw Lt35,заводится с 10 раза а то и больше при попытке завезти идет белый дым,если оставить поработать немного то заводится с пол оборота (не давно меняли карамысла и валики,турбину так же реставриравал) может кто имел похожую ситуацию? И может поделиться своим опытом?

У коллеги с работы и без радиатора печки на v40 куча чего поломалось. У меня шеф так базарит. КАРДОНКА, ЕХАЙ-ЗАЕХАЙ.

Читайте также: