Замена опоры мерседес 124
Решил сделать небольшой фотоотчёт о замене гидроопор двигателя на мерседес w124 300td.Левая гидроопора просела сильно и из неё вытекло масло,правая была тоже просевшая.Двигатель запускался и останавливался как-то жёстко ну и пошла не сильная,но заметная вибрация по кузову во время езды на не прогретом двигателе, руль тоже при холостых оборотах начал вибрировать.Вообщем диагноз замена гидроопор двигателя.Для этого приобрёл гидроопоры фирмы Lemfоrder номер виден на коробке.Замена будет происходить в гараже с ямой.
Для этого нам понадобится инструмент это:головка на 8 для откручивания пласиковой защиты двигателя и коробки передач,головка на 17 для откручивания болтов крепления опор,карданчик,удлинители с воротком,домкрат для приподнимания двигателя и доска для упора кузова(дальше на фото видно для чего).
Спускаемся под машину и видим состояние гидроопор.Это левая.
Правая.
Сверху и снизу опоры на этом двигателе крепятся болтами под головку на 17.Нижняя часть опоры опирается на подрамник в котором сделано специальное отверстие под крепёжный болт.
Нижние болты откручиваем аккурутано во избежание опрокидывания их в глубь подрамника(потом тяжело доставать)
Далее откручиваем верхние болты опор,справа можно подлезть легко,а слева одному очень тяжело необходимо привлеч помошника.Один человек снизу напраляет удлинитель с карданчиком на болт и фиксирует это всё рукой в нужном направлении,а второй сверху откручивает.Главное сорвать болт,дальше можно его рукой открутить.Левый выкручиваем полностью,а правый срываем и оставляем наживлённым в опоре т.е сначало вытащим одну опору потом другую.
После того как открутили болты на опорах необходимо подставить под двигатель домкрат, упереть его в поддон картера через дощечку во избежание повреждения поддона во время приподнимания.
Я когда начал приподнимать двигатель он стал подниматься вместе с кузовом посему пришлось поставить досточку,которой один конец упераем в кузов(тока аккуратно,чтобы не повредить радиатор),а другой в потолок гаража.
Теперь можно потихоньку приподнимать двигатель,можно и одному,но если есть помошник то один приподнимает домкратом,а второй пытается вытащить левую опору так как правая ещё с наживлённым верхним болтом.Всё левая опора у нас в руках.
Можно сравнить её с новой.Видно,что она перекошенная и просевшая.
Далее не теряем время и заводим новую опору на место,придёться приподнять ещё немного двигатель,чтобы её завести так как старая была сильно просевшая, соответственно для новой места нужно больше.Всё опора стоит на месте можно наживлять болты сверху и снизу.
Далее откручиваем верхний болт правой опоры и также вытаскиваем её.
Не теряя время заводим новую опору и наживляем болты.На опоре в верхней части есть стопор(штифт) его необходимо завести в вырез в лапе двигателя это сделано для исключения возможности проворачивания опоры вокруг своей оси.
Сравниваем старые опоры с новой.
Вид снизу.
Далее потихоньку опускаем двигатель и затягиваем болты.Всё осматриваем двигатель,убираем не нужный инструмент,ветошь и запускаем двигатель,наслаждаемся мягким запуском,отсутствием вибрации и приятной остановкой.Удачи всем!
Отличный отчет, вот ещё бы кто рассказал как открутить верхний болт на левой подушке от 103 мотора.
А то справа поменял, а слева старая осталась.
Отличный отчет, вот ещё бы кто рассказал как открутить верхний болт на левой подушке от 103 мотора.
А то справа поменял, а слева старая осталась.
Я тоже думал уже не отдам левый верхний,но как-то изловчились,один снизу направляет другой сверху крутит по команде.У меня над этой опорой ещё eberspacher стоит вообще кажется не реально,но всё реально!Отец на jeep Liberty менял эти опоры пришлось пол машины раскидать ничё сделал!Так что давай извернись,а то та что поменял быстро выйдет из строя.Либо в сервис,удачи))
Хороший отчет скоро то же буду менять,качество фото радует очень!
Кто знает сколько лемфердеры проходят?
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Хороший отчет скоро то же буду менять,качество фото радует очень!
Кто знает сколько лемфердеры проходят?
Спасибо))В коробке лежит подушка Boge типа оригинал!Старые стояли оригинальные тоже Boge с значком мерседес!Не думаю,что их в германии меняли,по крайней мере записи в сервис книге до 2007г нет о их замене,13 лет проходили)))
[/quote name='DB&I' date='16.6.2013, 0:52' post='1690454']
Спасибо))В коробке лежит подушка Boge типа оригинал!Старые стояли оригинальные тоже Boge с значком мерседес!Не думаю,что их в германии меняли,по крайней мере записи в сервис книге до 2007г нет о их замене,13 лет проходили)))
[/quote]
А где заказывал?
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Спасибо))В коробке лежит подушка Boge типа оригинал!Старые стояли оригинальные тоже Boge с значком мерседес!Не думаю,что их в германии меняли,по крайней мере записи в сервис книге до 2007г нет о их замене,13 лет проходили)))
Не пришлось заказывать,у нас в калининграде есть такой магазин лал-авто практически всё можно купить для 124го.
хорошенький 124, чОдкий )) ты хоть сам в сервис книгу впиши замену подушек ))))
Подскажите пожалуйста, вот это что такое? Подлежит ли замене и влияет ли на общую картину если я собираюсь менять подушки две?
Подскажите пожалуйста, вот это что такое? Подлежит ли замене и влияет ли на общую картину если я собираюсь менять подушки две?
Вообще двигатель на 124 на сколько мне известно стоит на двух опорах и третья(задняя) опора на коробке передач.Я опору коробки проверил визуально с ней всё в порядке и менять не стал.Если бы была в плохом состоянии то менял бы её тоже.
Вообще двигатель на 124 на сколько мне известно стоит на двух опорах и третья(задняя) опора на коробке передач.Я опору коробки проверил визуально с ней всё в порядке и менять не стал.Если бы была в плохом состоянии то менял бы её тоже.
Опора АКПП вроде вот такой должна быть, а то, что я написал в предыдущем посте-мне не понятно для чего именно "третья опора двигателя" и где она вообще находится.
Опора АКПП вроде вот такой должна быть, а то, что я написал в предыдущем посте-мне не понятно для чего именно "третья опора двигателя" и где она вообще находится.
Третья опора двигателя ставилась на 123 кузов с 617 дизелем.
W 124 260E МКП 1992 г Не сошлись характером продал
W 124 E280 104942 АКП 722433 95 год просто зверь
Mercedes-Benz E-class 1991, 177 л. с. — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 24
Как ходят опоры ?
До сих пор ходят!
Пружину снимать не надо? В подвеску лезть тоже не надо?
Пружина остается на месте, нужно только открутить опору.
Пружину снимать не надо? В подвеску лезть тоже не надо?
ну вы даёте. пружина же на 124тых в отдельном в стакане находится
Да это понятно, уже менял, уже знаю что все просто.
На тот момент просто думал мало ли эта опора как то сдавливает пружину и при откручивании опоры сверху пружина поднимет машину, как потом назад опустить машину что бы хватило длины опоры что сверху её опять закрутить, этот вопрос меня интересовал, не нужно ли сжимать пружину?
Есть ли разница левая, права?
временами обращайте внимания на опоры как бы шток капот не продырявил .
А какова цена за пару
тоже интересно но номер есть можете пробить в эмексе
Вечер добрый. Стуки пропали?
У меня тоже стучит на "похороненных", делал сход-развал сказали что что-то в районе чашек люфтит и очень похоже на люфт штока.
Я думаю всё таки опоры.
стуки пропали, до сих пор ничего не беспокоит .
внутри лежат от ZF, но никак не оригинальные ;)
Как бы тебе объяснить…
ZF поставщик запчастей на конвейер Mercedes, а Mercedes это и есть оригинал (;
я так устал спорить, поэтому просто соглашусь. но не стоит забывать, что у МБ есть свой ОТК, а также детали выпущенные от ZF для концерна МБ совсем иные по качеству, нежели детали ZF для простого люда. и на каких матрицах они там пишутся тоже вопрос…
То что ты пишешь это всё понятно, ОТК MB, детали ZF на конвейер MB и для простого люда…
Я описал простую ситуацию: что заказывая оригинальную запчасть MB (опору переднего амортизатора) то придёт такая же опора как лежала в коробке SACHS отличие только в том что опора в коробке SACHS со стертым знаком MB
Не раз сталкивался с запчастями Lemferder на MB они приезжают со стёртой звездой остаётся только оригинальный номер Mercedes, также как и с этими опорами амортизатора.
Подскажите пожалуйста есть ли где нибудь здесь фото отчет по замене опоры переднего амортизатора.Еще не откручивал,купил опоры,но видимо не учел за не знанием о наличии подшипника.Есть ли он там и какой.Заранее спасибо.
W124 E200 VIN: WDB1240201A150579
Подскажите пожалуйста есть ли где нибудь здесь фото отчет по замене опоры переднего амортизатора.Еще не откручивал,купил опоры,но видимо не учел за не знанием о наличии подшипника.Есть ли он там и какой.Заранее спасибо.
какая причина для замены опор ?
в верхней опоре 124 — подшипника нет.
какая причина для замены опор ?
W124 E200 VIN: WDB1240201A150579
Меняется элементарно. Откручиваешь центральную гайку, потом три гайки на 13 и начинаешь домкратить домкратом колесо до тех пор пока колесо не зависнет на стабилизаторе. Меняешь опору на новую и наживляешь слегка центральную гайку, затем потихоньку опуская попадаешь в три дырки болтами и их гайки наживляешь. Опускаешь полностью машину, затягиваешь все четыре гайки и поехал !
Есть смысл менять сразу обе, с обеих сторон. Плавать по дороге может и от неправильного схождения или кривой резины. Никаких подшипников в опорах на 201 или 124 нет и небыло.
Меняется элементарно. Откручиваешь центральную гайку, потом три гайки на 13 и начинаешь домкратить домкратом колесо до тех пор пока колесо не зависнет на стабилизаторе. Меняешь опору на новую и наживляешь слегка центральную гайку, затем потихоньку опуская попадаешь в три дырки болтами и их гайки наживляешь. Опускаешь полностью машину, затягиваешь все четыре гайки и поехал !
Есть смысл менять сразу обе, с обеих сторон. Плавать по дороге может и от неправильного схождения или кривой резины. Никаких подшипников в опорах на 201 или 124 нет и небыло.
W124 E200 VIN: WDB1240201A150579
MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г
Замена опоры амортизатора на W124
Все очень просто. Нужно будет:
Шестигранник на 7 или на 8, это зависит от штока аммо
Ключ на 10 (голова)для откручивания опоры от кузова мерседес бенц. Вся процедура очень простая. Главное правило, чтобы пружина была поджатой и не было нагрузки на шток при откручивании и закручивании. Открываете капот и смотрите, какую опору надо поменять. Есть два варианта — снимая колесо мерседес бенц и не снимая. Я делал и так и так. Первый раз снимал, второй не стал, так как места вполне хватает.
Поддомкрачиваешь ту сторону с которой надо поменять опору.
Как только колесо мерседес бенц поднялось от земли, опускаешь вниз так, чтобы рычаг поджался чуть чуть.
Далее делаешь в любой последовательности, как будет удобней:
Откручиваешь 3 гайки на 10 (крепление опоры к кузову)
Откручиваешь гайку на 22 придерживая шток (а то прокручиваться начнет как только ослабится)
Скидываешь пластинку с опоры в сторонку пока что.
Стягиваешь пыльник аммо вниз с опоры. из под крыла.
Далее берем отверточку длинненькую и толкаем шток вниз. Другой рукой под крылом его придерживаем (так как он будет пытаться вернуться в исходное верхнее положение если аммо в норме).
Как только шток держим рукой от поднятия наверх, бьем кулачком по опоре и она вываливается вниз.
Если шток не удержал не беда, снова его отверткой вниз.
Вытащив старую опору, на ее место ставишь новую и направлешь шток в центр.
Прикручиваешь опору к кузову мерседес бенц (сильно тянуть не обязательно, усилие затяжки 10Nm)
Ставишь пластину на опору, и закручиваешь гайку на шток придерживая его. Затягиваешь хорошенько.
Надеваешь пыльник аммо на опору.
Сразу можешь опускать в 1 варианте
Ставишь колесо мерседес бенц во 2ом-варинте.
Дотягиваешь с усилием 60-70Nm в обоих вариантах.
Менял уже 2 раза на 2х разных машинах мерседес бенц двумя вариантами.
опора переднего амортизатора на W124
доброго времени суток.
возник вопрос про опору переднего амортизатора на W124
необходимо менять ,думаю что лучше обе сразу.возможно ли произвести эту операцию самому(без гаража) и с какими трудностями придётся столкнуться. может кто занимается таким ремонтом в САО, с превиликим удовольствием обратился бы за помощью.
спасибо.
W123 1986г/в 230 102 МКПП (разбит)
W124 1988г/в 230E 102 АКПП кондиционер (продан)
210 1995г/в 230 акпп (продан)
208 1997г/в 320 акпп
Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 1996(продан)
Rennfahrer Вообще проблем нет. Откручиваешь шток амортизатора (в месте крепления к опоре, сверху).
Сымаешь колесо, на той стороне где хочешь поменять (при поднятии домкратом шток будет уходить в арку колеса). Откручиваешь 3 гайки опоры, и вдавливая шток в амортизатор вытаскиваешь опору из арки. Установка нового в обратном порядке. Если всё открутится — минут 20-30 на сторону.
думаю что лучше обе сразу.возможно ли произвести эту операцию самому(без гаража)
Rennfahrer Вообще проблем нет. Откручиваешь шток амортизатора (в месте крепления к опоре, сверху).
Сымаешь колесо, на той стороне где хочешь поменять (при поднятии домкратом шток будет уходить в арку колеса). Откручиваешь 3 гайки опоры, и вдавливая шток в амортизатор вытаскиваешь опору из арки. Установка нового в обратном порядке. Если всё открутится — минут 20-30 на сторону.
W123 1986г/в 230 102 МКПП (разбит)
W124 1988г/в 230E 102 АКПП кондиционер (продан)
210 1995г/в 230 акпп (продан)
208 1997г/в 320 акпп
Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 1996(продан)
А че там снимать!
Откручиваешь под капотом болт, поднимаешь машину, снимаешь колесо, снимаешь суппорт и там еще ти гайки нужно окрутить.
А суппорт обязательно снимать? К задним так можна добраться
А, слушай! про суппорт, наврал кажись. Не надо его трогать!
Суппорт снимать не надо. я делал так: поднимаешь машину, снимаешь колесо. Под поперечныю тягу ставишь опору. Таким образом машина стоит не на колесе, а на опоре. Поднимаешь капот, выкручиваешь гайку (дополнительно понадобится 6-ти гранник), опускаешб шток. Ключем на 17 (или19) выкручиваешь болты, 2 в ступице. Все, аморт можно сдернуть. Они одинаковые справа и слева. Только пластмаски нужно местами поменять. Удачи
W124. 602 912. 5 РКПП
Land Rover Discovery I 300 Tdi 5РКПП 1998 г.в.
Замена передних стоек на мерседес 124
W124 Замена передних стоекПодробнее
Замена передних амортизационных стоек и пружин Mercedes Vito 638Подробнее
Замена опоры стоек амортизатора w124Подробнее
Замена опоры переднего амортизатора мерседес w124Подробнее
Mercedes W211. Замена передних амортизаторовПодробнее
Как заменить задний амортизатор мерседес w124Подробнее
Замена опор амортизатора. Мерседес w124 за 100к 20 серия.Подробнее
Как заменить опору амортизатора передней подвески MERCEDES-BENZ W203 C-Class [ВИДЕОУРОК AUTODOC]Подробнее
Ремонт амортизаторов Мерседес W124 W210 универсал с подкачкойПодробнее
Ремонт амортизаторов Мерседес W124 своими рукамиПодробнее
Замена чашки Мерседес W124Подробнее
Замена передних амортизаторов на мерседесах w210,w202,w124..Подробнее
Как поменять передние стойки на Mercedes-Benz W124Подробнее
Как одеть передние пыльники амортизатора Mercedes w124Подробнее
Как заменить опорные чашки амортизаторов Mercedes-Benz w124Подробнее
Прокачал передние амортизаторы мерседес W124Подробнее
Замена сайлентблоков передних рычагов W124 W201Подробнее
Как установить переднюю пружину мерседес W124Подробнее
Как снять передний амортизатор мерседес W124Подробнее
Замена амортизаторов Мерседес W124
Стоимость замены амортизатора:
| Вид работы | Цена (за шт.) |
|---|---|
| Замена передних амортизаторов Мерседес W124 | от 1500 руб. |
| Замена задних амортизаторов Мерседес W124 | от 1200 руб. |
Автосервисы по замене амортизаторов в Санкт-Петербурге:
При замене передних или задних амортизаторов Мерседес W124, лучше всего, сразу поменять пыльники и отбойники. Также, проверить состояние опор и опорных подшипников. В 90% случаев, при замене передних амортизаторов, под замену пойдут стойки переднего стабилизатора. Зачастую, несвоевременная замена опорного подшипника, может привести к замене амортизатора. Предотвратить это можно,проводя периодически диагностику подвески.
Стоимость замены амортизатора, зависит от состава работы. На некоторых моделях, для замены задних амортизаторов, нужно разобрать практически весь багажник. Тоже самое касается и замены передних амортизаторов, когда для их замены, может потребоваться частичная разборка передней подвески.
Замена пневматических амортизаторов, потребует специальное оборудование, которое есть на наших станциях.
После замены амортизаторов, мы рекомендуем сделать развал-схождение.
Несвоевременная замена амортизаторов может привести к печальным последствиям, вплоть до аварии на дороге. Берегите себя и своих близких!
Замена передних амортизаторов Mercedes W124 (Мерседес В124) в Москве
Замена передних амортизаторов Mercedes W124 (Мерседес В124) в Москве
Наши акции:
Бесплатная эвакуация автомобиля при ремонта ДВС или АКПП от 50 000 рублей
Стоимость диагностики Mercedes-Benz W124 по 43 пунктам 490₽, при ремонте бесплатно
Принесите заказ наряд из другого автосервиса и мы сделаем дешевле
Бесплатная диагностика и эвакуация в пределах МКАД при капитальном ремонте АКПП или ДВС Mercedes-Benz W124.
Замена масла в ДВС Mercedes-Benz W124 + всех фильтров и свечей зажигания – от 3400 руб.
Замена тормозных колодок и дисков. Полная проверка тормозной системы. Диагностика ходовой в подарок! От 3840 руб.
При ремонте по рекомендации, 250 баллов на карту постоянного клиента получают оба участника
Замена передних амортизаторов Mercedes W124 (Мерседес В124) цена
★ ДИАГНОСТИКА Mercedes W124 (Мерседес В124) по 43 параметрам в подарок Подробнее .
✔ Акция действует только при ремонте в нашем автосервисе
⚠ Неисправности и поломки Mercedes W124 (Мерседес В124)
Примеры выполненных работ:
Рейтинг составлялся по отзывам от клиентов в нашем автосервисе.
— Гарантия 2 года на слесарный ремонт Mercedes-Benz W124 ;
— Пожизненная гарантия на кузовной ремонт.
— Многие запчасти Mercedes-Benz W124 в наличии и имеют сертификаты.
— Используем только оригинальные запчасти и качественные аналоги.
Наш автосервис Mercedes-Benz сертифицирован, что дает нам право ремонтировать и обслуживать гарантийные автомобили.
Все гарантии на Ваш автомобиль сохраняются.
Замена задних и передних стоек амортизаторов Mercedes W124 (Мерседес В124) в Москве
Замена задних и передних стоек амортизаторов Mercedes W124 (Мерседес В124) в Москве
Наши акции:
Бесплатная эвакуация автомобиля при ремонта ДВС или АКПП от 50 000 рублей
Стоимость диагностики Mercedes-Benz W124 по 43 пунктам 490₽, при ремонте бесплатно
Принесите заказ наряд из другого автосервиса и мы сделаем дешевле
Бесплатная диагностика и эвакуация в пределах МКАД при капитальном ремонте АКПП или ДВС Mercedes-Benz W124.
Замена масла в ДВС Mercedes-Benz W124 + всех фильтров и свечей зажигания – от 3400 руб.
Замена тормозных колодок и дисков. Полная проверка тормозной системы. Диагностика ходовой в подарок! От 3840 руб.
При ремонте по рекомендации, 250 баллов на карту постоянного клиента получают оба участника
Замена задних и передних стоек амортизаторов Mercedes W124 (Мерседес В124) цена
★ ДИАГНОСТИКА Mercedes W124 (Мерседес В124) по 43 параметрам в подарок Подробнее .
✔ Акция действует только при ремонте в нашем автосервисе
⚠ Неисправности и поломки Mercedes W124 (Мерседес В124)
Примеры выполненных работ:
Рейтинг составлялся по отзывам от клиентов в нашем автосервисе.
— Гарантия 2 года на слесарный ремонт Mercedes-Benz W124 ;
— Пожизненная гарантия на кузовной ремонт.
— Многие запчасти Mercedes-Benz W124 в наличии и имеют сертификаты.
— Используем только оригинальные запчасти и качественные аналоги.
Наш автосервис Mercedes-Benz сертифицирован, что дает нам право ремонтировать и обслуживать гарантийные автомобили.
А че там снимать!
Откручиваешь под капотом болт, поднимаешь машину, снимаешь колесо, снимаешь суппорт и там еще ти гайки нужно окрутить.
А суппорт обязательно снимать? К задним так можна добраться
А, слушай! про суппорт, наврал кажись. Не надо его трогать!
Суппорт снимать не надо. я делал так: поднимаешь машину, снимаешь колесо. Под поперечныю тягу ставишь опору. Таким образом машина стоит не на колесе, а на опоре. Поднимаешь капот, выкручиваешь гайку (дополнительно понадобится 6-ти гранник), опускаешб шток. Ключем на 17 (или19) выкручиваешь болты, 2 в ступице. Все, аморт можно сдернуть. Они одинаковые справа и слева. Только пластмаски нужно местами поменять. Удачи
W124. 602 912. 5 РКПП
Land Rover Discovery I 300 Tdi 5РКПП 1998 г.в.
Замена передних стоек на мерседес 124
Mercedes GL 164. Замена передних амортизаторов. Амортизаторы и баллоны от Штудгарт сервис, ЧелябинскПодробнее
W124 Замена передних стоекПодробнее
Замена сайлентблоков передних рычагов мерседес W190/124Подробнее
Замена передних амортизационных стоек и пружин Mercedes Vito 638Подробнее
Замена опоры стоек амортизатора w124Подробнее
Замена опоры переднего амортизатора мерседес w124Подробнее
Mercedes W211. Замена передних амортизаторовПодробнее
Как заменить задний амортизатор мерседес w124Подробнее
Замена опор амортизатора. Мерседес w124 за 100к 20 серия.Подробнее
Как заменить опору амортизатора передней подвески MERCEDES-BENZ W203 C-Class [ВИДЕОУРОК AUTODOC]Подробнее
Ремонт амортизаторов Мерседес W124 W210 универсал с подкачкойПодробнее
Ремонт амортизаторов Мерседес W124 своими рукамиПодробнее
Замена чашки Мерседес W124Подробнее
Замена передних амортизаторов на мерседесах w210,w202,w124..Подробнее
Как поменять передние стойки на Mercedes-Benz W124Подробнее
Как одеть передние пыльники амортизатора Mercedes w124Подробнее
Как заменить опорные чашки амортизаторов Mercedes-Benz w124Подробнее
Прокачал передние амортизаторы мерседес W124Подробнее
Замена сайлентблоков передних рычагов W124 W201Подробнее
Как установить переднюю пружину мерседес W124Подробнее
Замена амортизаторов на универсале W124
Поискал безуспешно б/у распред клапан на разборках, подкиньте инфу, где можно найти с доставкой?
У шурина стоят с надписью Тойота, но колесо хрен снимешь — на шлангах виснет.
небудут там другие работать нормально,пружины на гидроподвеске мягче намного.Нестоит колхозить лучше занятся ремонтом того что есть,да и не такие дорогие яйца в конце концов
S 124 300TD WDB1241931F246156 603.960
Ваз 21214
W 124 300D WDB1241311C161649 606.910
какое масло, куда выгоняет? опиши подробнее! может всё не так плохо. а то потом сам будеш локти кусать!
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
какое масло, куда выгоняет? опиши подробнее! может всё не так плохо. а то потом сам будеш локти кусать!
Жидкость гидравлическая возвращается обратно в бачок. Поменял один аккумулятор давления и одну трубку от клапана к аккумулятору. Один хрен, левый задний амортизатор пустеет. Поменял местами аккумуляторы, никаких изменений. Есть подозрение что это клапан. А он мало того что бабла конкретного стоит, так еще не факт, что это поможет. Т.е. можно конечно для начала поменять второй аккумулятор, потом клапан. Только вот вопрос, на хрена такой героизм, если в принципе можно поставить обычные амортизаторы. Грузы я не вожу, ну может кг 100 иногда и закину всякого хлама, так может проще и дешевле поменять?
Жидкость гидравлическая возвращается обратно в бачок. Поменял один аккумулятор давления и одну трубку от клапана к аккумулятору. Один хрен, левый задний амортизатор пустеет. Поменял местами аккумуляторы, никаких изменений. Есть подозрение что это клапан. А он мало того что бабла конкретного стоит, так еще не факт, что это поможет. Т.е. можно конечно для начала поменять второй аккумулятор, потом клапан. Только вот вопрос, на хрена такой героизм, если в принципе можно поставить обычные амортизаторы. Грузы я не вожу, ну может кг 100 иногда и закину всякого хлама, так может проще и дешевле поменять?
менять в принципе не начто! не выпускалось сараев без гидроподвески. от седана амортизаторы длиннее см на 10!они на отбой постоянно будут работать. кран б/у стоит не космических денег, а всего 1500р. поменять его дело не хитрое. вряд ли другие амортизаторы и пружины,(а они на сараях тоже свои) выйдут дешевле.
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
менять в принципе не начто! не выпускалось сараев без гидроподвески. от седана амортизаторы длиннее см на 10!они на отбой постоянно будут работать. кран б/у стоит не космических денег, а всего 1500р. поменять его дело не хитрое. вряд ли другие амортизаторы и пружины,(а они на сараях тоже свои) выйдут дешевле.
Т.е. ты считаешь, что стоит второй аккумулятор поменять, а если не поможет, то искать б/у клапан? На универсал проблематично, по-крайней мере здесь. Разборок на старые мерины не так много, а универсалов на них нет совсем. Может подскажешь, где можно найти, чтобы выслали?
Т.е. ты считаешь, что стоит второй аккумулятор поменять, а если не поможет, то искать б/у клапан? На универсал проблематично, по-крайней мере здесь. Разборок на старые мерины не так много, а универсалов на них нет совсем. Может подскажешь, где можно найти, чтобы выслали?
124 250td 91. пружины от седана с поставками 9 мм,аморы от Волги передние газомасляные,масляные слишком мягкие.Отбойники седановские.Нижнее крепление из амора удалить,чтобы осталось пустое ушко,туда запрессовать аморт втулку от пер.амора вазовской классики с диаметом под болт 10мм.Крепить в отверстия которые ближе к ступице.При установке между втулкой и рычагом нужно поставить либо металл.втулки либо шайбы потому что ширина амор втулки уже чем ширина рычага,я поставил по 3 шаибы диам.10мм с каждой стороны.И еще между установленым амором и плавающим сайлентом нужно посверлить новые отверстия в рычаге для стойки стабилизатора.Трубки заглушил,тягу от клапана отсоединил,клапан зафиксировал в среднем положении на рециркуляции.2 года без поблем.Конечно бахчи не повозиш,но 150-200 кило легко.
дааааа)))) а такие как я потом переделывают весь подобный колхоз обратно))))
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
Читайте также: