Замена опорного подшипника ауди а3
Вы можете ожидать в комфортной зоне, присутствовать в ремзоне (не вмешиваясь в процесс ремонта)
или заниматься своими делами, по готовности с Вами свяжутся.
Записаться на ремонт
Описание
Рулевое управление, подвеска и ходовая часть любого современного ТС — это сложные конструкции, отвечающие за долговечность автомобиля и безопасность водителя и пассажиров. Для поддержания этих узлов в хорошем состоянии необходима своевременная замена опорных подшипников, и для автовладельцев Audi A3 эта услуга по разумной стоимости доступна в нашем сертифицированном техцентре. Согласно технической документации, прилагаемой к Audi A3, замена опорных подшипников должна осуществляться не р…
Рулевое управление, подвеска и ходовая часть любого современного ТС — это сложные конструкции, отвечающие за долговечность автомобиля и безопасность водителя и пассажиров. Для поддержания этих узлов в хорошем состоянии необходима своевременная замена опорных подшипников, и для автовладельцев Audi A3 эта услуга по разумной стоимости доступна в нашем сертифицированном техцентре.
Согласно технической документации, прилагаемой к Audi A3, замена опорных подшипников должна осуществляться не реже, чем после каждых 50-60 тыс. км пробега. Но при интенсивной эксплуатации автомобиля и частых поездках по бездорожью эта цифра может быть уменьшена.
Когда пора заменить опорный подшипник на Audi A3
О том, что эта деталь вышла из строя, могут свидетельствовать следующие признаки:
- появление стуков в зоне передней подвески даже при преодолении незначительных неровностей дорожного полотна;
- скрежет, хруст или скрип при повороте рулевого колеса;
- сильная вибрация руля и подвески.
Разумеется, эти факторы могут быть вызваны и другими причинами, для точной диагностики стоит посетить СТО.
Но если возникновение неполадок было вызвано именно неудовлетворительным состоянием опорного подшипника Audi A3, необходимо своевременно обратиться за помощью к специалистам для замены этой детали.
Некоторые автовладельцы Audi A3 решают заменить опорный подшипник самостоятельно. Однако без понимания сути производимых работ, наличия соответствующих навыков и требуемых инструментов это может потребовать много времени и сил.
Чтобы заменить опорный подшипник на Audi A3 по разумной цене, обратитесь в наш сертифицированный автосервис. У нас — лучшие мастера, предоставление гарантии на проводимые работы и индивидуальный подход к каждому клиенту.
Цены на Замена опорного подшипника Audi A3
Название услуги | Цена |
Замена рычагов подвески | от 1000 руб. |
Замена переднего рычага | от 1200 руб. |
Замена переднего верхнего рычага | от 1200 руб. |
Замена переднего нижнего рычага | от 1250 руб. |
Замена заднего рычага | от 1000 руб. |
Замена заднего верхнего рычага | от 800 руб. |
Замена заднего нижнего рычага | от 900 руб. |
Замена верхнего рычага в сборе | от 1000 руб. |
Замена нижнего рычага в сборе | от 1300 руб. |
Замена продольных рычагов | от 800 руб. |
Замена заднего продольного рычага | от 800 руб. |
Замена рычага поперечного | от 600 руб. |
Замена сайлентблоков | от 1400 руб. |
Замена сайлентблоков рычагов | от 500 руб. |
Замена передних сайлентблоков | от 1400 руб. |
Замена задних сайлентблоков | от 1400 руб. |
Замена задних сайлентблоков передних рычагов | от 2000 руб. |
Замена задних сайлентблоков задних рычагов | от 2000 руб. |
Замена передних сайлентблоков передних рычагов | от 1500 руб. |
Замена передних сайлентблоков задних рычагов | от 1500 руб. |
Замена сайлентблоков задней балки | от 1800 руб. |
Замена пружин | от 1800 руб. |
Замена пружин передней подвески | от 800 руб. |
Замена пружин задней подвески | от 1000 руб. |
Замена амортизаторов | от 1200 руб. |
Замена переднего амортизатора | от 1500 руб. |
Замена заднего амортизатора | от 1100 руб. |
Замена опоры амортизатора | от 1500 руб. |
Замена стойки амортизатора | от 1600 руб. |
Замена опорного подшипника | от 1300 руб. |
Замена ШРУСа | от 1500 руб. |
Замена внутреннего ШРУСа | от 1700 руб. |
Замена наружного ШРУСа | от 1500 руб. |
Замена пыльника ШРУСа | от 1600 руб. |
Замена пыльника наружного ШРУСа | от 2200 руб. |
Замена пыльника внутреннего ШРУСа | от 2200 руб. |
Ремонт шрусов | от 1500 руб. |
Замена стабилизатора | от 1000 руб. |
Замена втулок стабилизатора | от 600 руб. |
Замена втулок стабилизатора поперечной устойчивости | от 1900 руб. |
Замена стоек стабилизатора | от 450 руб. |
Замена стойки заднего стабилизатора | от 500 руб. |
Замена стойки переднего стабилизатора | от 500 руб. |
Ремонт пневматической подвески | от 3800 руб. |
Ремонт пневмокомпрессора | от 7500 руб. |
Ремонт пневмобаллонов | от 1450 руб. |
Замена клапана пневмоподвески | от 1450 руб. |
Замена компрессора пневмоподвески | от 1000 руб. |
Замена пневмобаллонов | от 500 руб. |
Ремонт пневмостоек | от 2200 руб. |
Замена заднего подрамника | от 6000 руб. |
Замена поворотного кулака | от 2300 руб. |
Ремонт ступицы | от 1000 руб. |
Замена ступицы | от 1350 руб. |
Замена ступицы в сборе | от 600 руб. |
Замена подшипника ступицы | от 1700 руб. |
Замена подшипника задней ступицы | от 1700 руб. |
Замена подшипника передней ступицы | от 1500 руб. |
Замена тормозного диска со снятием ступицы | от 500 руб. |
Замена шаровой опоры | от 600 руб. |
Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!
Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам
Замена опорного подшипника Audi A3 - Где сделать
Автосервис Солнцево
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а
Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Алтуфьево
Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3
Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Волочаевский
Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а
Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Сокол
Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3
Метро:
Сокол, Аэропорт
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Фили
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2
Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Домодедовская
Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14
Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Ш. Энтузиастов
Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44
Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Балашиха
Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Химки
Адрес:
г. Химки, Нагорное ш. д.2 корп.7
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Ответы на популярные вопросы
Как рассчитывается стоимость услуги Ремонт подвески / ходовой Audi A3?
Стоимость услуг рассчитывается индивидуально и зависит от марки, модели, пробега автомобиля и многих других факторов. Наши специалисты могут посчитать для вас цену при личной встрече или в телефонном режиме.
Ремонт подвески / ходовой Audi A3 - предоставляете ли вы гарантии?
Да, на все услуги действует гарантия сроком в 12 месяцев. Мы уверены в качестве своей работы, поэтому несем за нее ответственность.
Ремонт подвески / ходовой Ауди А3 - какие сроки?
Время работы рассчитывают индивидуально. Мы понимаем, что долгое время находиться без автомобиля непросто, поэтому стараемся оказать услугу в кратчайшие сроки.
Где я могу задать вопрос относительно услуги Ремонт подвески / ходовой Ауди А3?
Цены на Замена опорного подшипника Audi
Название услуги | Цена |
Замена рычагов подвески | от 1000 руб. |
Замена переднего рычага | от 1200 руб. |
Замена переднего верхнего рычага | от 1200 руб. |
Замена переднего нижнего рычага | от 1250 руб. |
Замена заднего рычага | от 1000 руб. |
Замена заднего верхнего рычага | от 800 руб. |
Замена заднего нижнего рычага | от 900 руб. |
Замена верхнего рычага в сборе | от 1000 руб. |
Замена нижнего рычага в сборе | от 1300 руб. |
Замена продольных рычагов | от 800 руб. |
Замена заднего продольного рычага | от 800 руб. |
Замена рычага поперечного | от 600 руб. |
Замена сайлентблоков | от 1400 руб. |
Замена сайлентблоков рычагов | от 500 руб. |
Замена передних сайлентблоков | от 1400 руб. |
Замена задних сайлентблоков | от 1400 руб. |
Замена задних сайлентблоков передних рычагов | от 2000 руб. |
Замена задних сайлентблоков задних рычагов | от 2000 руб. |
Замена передних сайлентблоков передних рычагов | от 1500 руб. |
Замена передних сайлентблоков задних рычагов | от 1500 руб. |
Замена сайлентблоков задней балки | от 1800 руб. |
Замена пружин | от 1800 руб. |
Замена пружин передней подвески | от 800 руб. |
Замена пружин задней подвески | от 1000 руб. |
Замена амортизаторов | от 1200 руб. |
Замена переднего амортизатора | от 1500 руб. |
Замена заднего амортизатора | от 1100 руб. |
Замена опоры амортизатора | от 1500 руб. |
Замена стойки амортизатора | от 1600 руб. |
Замена опорного подшипника | от 1300 руб. |
Замена ШРУСа | от 1500 руб. |
Замена внутреннего ШРУСа | от 1700 руб. |
Замена наружного ШРУСа | от 1500 руб. |
Замена пыльника ШРУСа | от 1600 руб. |
Замена пыльника наружного ШРУСа | от 2200 руб. |
Замена пыльника внутреннего ШРУСа | от 2200 руб. |
Ремонт шрусов | от 1500 руб. |
Замена стабилизатора | от 1000 руб. |
Замена втулок стабилизатора | от 600 руб. |
Замена втулок стабилизатора поперечной устойчивости | от 1900 руб. |
Замена стоек стабилизатора | от 450 руб. |
Замена стойки заднего стабилизатора | от 500 руб. |
Замена стойки переднего стабилизатора | от 500 руб. |
Ремонт пневматической подвески | от 3800 руб. |
Ремонт пневмокомпрессора | от 7500 руб. |
Ремонт пневмобаллонов | от 1450 руб. |
Замена клапана пневмоподвески | от 1450 руб. |
Замена компрессора пневмоподвески | от 1000 руб. |
Замена пневмобаллонов | от 500 руб. |
Ремонт пневмостоек | от 2200 руб. |
Замена заднего подрамника | от 6000 руб. |
Замена поворотного кулака | от 2300 руб. |
Ремонт ступицы | от 1000 руб. |
Замена ступицы | от 1350 руб. |
Замена ступицы в сборе | от 600 руб. |
Замена подшипника ступицы | от 1700 руб. |
Замена подшипника задней ступицы | от 1700 руб. |
Замена подшипника передней ступицы | от 1500 руб. |
Замена тормозного диска со снятием ступицы | от 500 руб. |
Замена шаровой опоры | от 600 руб. |
Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!
Профильные автосервисы для водителей Ауди, Шкода и Фольксваген.
Выполняем диагностику, обслуживание и ремонт любой сложности всех моделей.
Автомобиль на ходу потерял тягу и выскочила ошибка. Заехал в сервис на диагностику, обнаружили проблему в турбине (соскочило кольцо), ремонт вышел в пару тысяч. Рекомендую!
Сергей, Ауди А6
Обслуживаю машину в Крылатском. Все нравится, мастера все разъясняют и не навязывают дополнительных услуг.
Алла, Фольксваген Гольф
Цены адекватные и соответствуют качеству работы. Всем доволен, работают профессионалы, можно доверить свой автомобиль.
Николай, Шкода Октавия
Не завелся автомобиль и пришлось вызывать эвакуатор. Обнаружили проблему в электронных блоках и в течении дня все исправили. Опытные специалисты!
Виктор, Ауди Q7
Наши сервисные центры занимается ремонтом и обслуживанием автомобилей концерна VAG. Наши клиенты — владельцы Audi, Volkswagen, Porsche, Skoda, Seat.
- профессиональное оборудование для диагностики и ремонта;
- мастера, хорошо знакомые с техническими особенностями автомобилей ВАГ;
- качество обслуживания как у официальных дилеров по более низкой цене;
- гарантия на выполненные работы и установленные запчасти.
Вы можете обратиться к нам, если вам требуется плановое техобслуживание автомобиля, текущий или срочный ремонт.
Техническое обслуживание
Выполняем техобслуживание автомобилей в соответствии с регламентом завода-изготовителя. Работы включают замену моторного масла, салонного, воздушного, масляного фильтров, других расходных материалов. Полный список работ зависит от текущего пробега машины. Для большинства автомобилей установлен межсервисный интервал в 15 тыс. км пробега или один год. Если машина часто стоит в пробках, используется в запыленной местности, эксплуатируется в условиях частого перепада температур, обслуживание может потребоваться чаще. Вы можете получить персональные рекомендации для техобслуживания вашего автомобиля у специалистов сервисного центра.
Ремонт автомобилей ВАГ
Вы можете обратиться в сеть наших сервисов ВАГ для ремонта вашего автомобиля. Кузовной ремонт может понадобиться, если автомобиль попал в ДТП. В эту категорию работ входит устранение вмятин, царапин и сколов, восстановление геометрии кузова, полная и частичная покраска.
Наши мастера выполняют слесарный ремонт автомобилей Фольксваген, Шкода и других марок. Принимаем в работу машины в любом техническом состоянии. Слесарные работы предполагают замену деталей, которые получили повреждение или износились в процессе эксплуатации. К этой категории относится ремонт АКПП, двигателя, тормозной системы, рулевого управления, подвески и других систем автомобиля.
Перед началом работы проводится компьютерная диагностика. Мы используем оборудование высокой точности, которое позволяет выявить неисправность на начальной стадии. Для считывания ошибок используется лицензированное программное обеспечение для автомобилей VAG.
Профессиональный подбор запчастей и расходных материалов
Если для выполнения работы требуется покупка запчастей и расходников, наши специалисты подберут их для вас. Вы можете подобрать оригинальные запчасти для Volkswagen Passat, Skoda Octavia A5 и других моделей авто. Предлагаем долговечные аналоги от ответственных производителей.
Профессиональный подбор запчастей — гарантия успешного ремонта вашего автомобиля. Вам не нужно тратить свое время и силы. Мы сами выберем для вас запчасти и расходные материалы.
Вы можете записаться в наши техцентры по телефону или оставить заявку на сайте. Выберите ближайший к вам сервис в Москве и удобное время для визита.
При повороте руля появились странные звуки. Оказалось, что это подклинивает правый опорный подшипник. При повороте руля видно, как дёргается и прыгает пружина. Любители ездить с заклинившими опорными подшипниками обычно меняют обломанные пружины. Я не из их числа, поэтому решил опорные подшипники поменять. К слову, прослужили опорники не так уж и долго. Вроде, Лемфёрдер брал. Думаю, дело в том, что дорожники наши соли не жалеют…
По мануалу для замены опорных подшипников нужно разбирать полмашины, с откручиванием ступичных гаек и т.д. и т.п. На Драйве прочитал, что народ сжимает пружины, не снимая стойку с машины. Решил попробовать!
Приспособления для сжатия пружин у меня есть. А дальше всё просто. Начать нужно с того, что снять рычаги стеклоочистителей и пластик под ними. Потом — расслабить гайку, которая держит в сборе стойку и три винта, которые держат подушку. Вот тут нужно сделать остановку.
Дело в том, что у меня винты, которые держат подушку, не захотели откручиваться. Вернее, открутилась гайка, которая закреплена с нижней стороны подушки. И тут я знатно проковырялся… Гайку вижу, а зацепить нормально не могу! В общем, час промучился, потом взял болгарку и срезал головки болтов…
Далее — прогулка в ближайший магазин с автозапчастями, приобретение подушек (которые, кстати, почему-то без болтов в комплекте, поэтому покупаем заранее правильные болты!).
Так, пошли дальше. Скидываешь колесо, ставишь машину на подставку, домкрат (у меня подкатной гидравлический) — под шаровую и поднимаем. А потом каким-то образом прицепляем приспособление для сжатия пружин. Причём желательно так, чтобы они не соскочили, так как под пружину вам придётся совать свои пальцы. Пальцев вроде много, а лишних — ни одного! Поэтому я стяжки пружин дополнительно фиксировал, чтобы не соскочили.
Дальше откручиваем всё сверху и опускаем домкрат. Вуаля! У вас появился доступ к подушке и опорному подшипнику.
Ну а дальше собираем всё в обратном порядке и радуемся результату. Важно верхнюю опору собрать правильно, там есть стрелочки, обратите на это внимание. Ну и заранее приготовьте болты, пропшикайте их снизу, со стороны арки, какой-нибудь "вэдэшкой". А ещё понадобится хитрая головка для откручивания гайки на штоке амортизатора.
А вот опорные подшипники. Тот, что был слева — ржавый. А тот, что справа — вполне ничего. Можно было бы смазать и снова на машину.
Читайте также: