Замена накладки руля опель астра g
А вам друзья не кажется сомнительным пробеги такие маленькие? Если учесть что они пешком вообще не передвигаются? Может и правда, но что то не верится! Получается они в среднем подсеять тычь в год проезжают?
Кто нибудь рассказать, как такие машины можно пригнать в Казахстан и ездить спокойно. Есть ли выгода.
Постоянные проблемы с рулём уже напрягают )) С утра до вечера не кушай тогда поймёшь тех кто держит урозу
Выдернул бы реле вентилятора на 12 - 9 вольт и крутился бы он на 7 вольтах тихонько, пока датчик идёт..
Лучше что-то конкретное показал бы по рулю ) Как показали себя новые свечи зажигания NGK (ролик о чистке выпускного тракта)?
Мне приятель сказал и без руля на опель астре полно чем заняться можно, Сколько будет стоить Toyota FJ Cruiser?
Я только из видео узнал что за неведаную приспособу я у себя в гараже находил,оказывается это для разклепки цепи? У моего друга на opel астра с рулём до сих пор все норм.
У Меня тоже альфа 159 но в универсале дизель. Живу в Италии если надо дитали пишите. ССылка на мой канал
не озвучен ещё один вариант, втулка или как там её, опора, короче резинка рулевой колонки, которая стоит в отверстии кузова, где проходит рулевая колонка, рулевой вал.
Обзор в целом не плох, но где про надежность, про цены на запчасти,а так же про больные места? Я вот например хотел бы увидеть именно это, потому, что выбираю этот авто в качестве машины. В общем не понятно.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Для снятия и установки рулевого колеса автомобиля Опель Астра вам потребуется ключ торцовый Т45, отвертка с плоским лезвием, молоток.
2. Установите рулевое колесо в положение, соответствующее прямолинейному движению автомобиля.
3. Снимите модуль подушки безопасности водителя (см. Снятие и установка подушки безопасности водителя).
4. Ослабьте затяжку болта крепления рулевого колеса к рулевому валу, удерживая рулевое колесо от проворачивания.
5. . окончательно выверните болт крепления и снимите рулевое колесо.
Болт крепления рулевого колеса полностью не отворачивайте, иначе при снятии руками рулевого колеса можно нанести себе травму в случае его резкого отсоединения от рулевого вала, так как рулевое колесо подпружинено.
Зафиксировать рулевое колесо от проворачивания можно с помощью запорного механизма противоугонного устройства замка зажигания. Для этого выньте ключ из замка зажигания и поворачивайте рулевое колесо до момента фиксации вала противоугонным устройством. После ослабления затяжки гайки крепления рулевого колеса отключите противоугонное устройство, вставив ключ в замок зажигания, и вновь установите рулевое колесо в положение прямолинейного движения.
Для удобства обратной установки промаркируйте положение ступицы рулевого колеса относительно вала, вывернув полностью болт (под болтом расположена метка на ступице рулевого колеса), нанеся на торец вала риску, например, остро заточенным зубилом и затем вновь заверните болт на вал от руки на несколько оборотов.
6. Установите рулевое колесо в порядке, обратном снятию.
Как снять руль на Опель Астра H
Комплексная дезинфекция авто
Замена прокладок теплообменника Опель Зафира 1.4 турбо
Время прочтения Время на прочтение: 5 мин. 20 сек.
Сложность материала Для любителей — 3 из 5
Как снять руль на Опель Астра H
Как снять руль Opel Astra H безопасно
Рулевая колонка на Астре является частью комплекса пассивной безопасности SRS, объединяющего фронтальные и боковые подушки, преднатяжители ремней и модули управления. Перед тем, как снять руль на Опель Астра H, эту систему нужно отключить, иначе вы можете получить травму при ложной активации фронтальной подушки. Цепь SRS вы можете определить по желтому цвету проводов. Сам блок управления системой SRS находится под облицовкой тоннеля пола, при необходимости его можно отключить, отсоединив синюю и черную колодку жгутов.
Замена руля Опель Астра H: подготовка к работе
Прежде, чем задаться вопросом как разобрать руль Опель Астра H и начать работу, позаботьтесь о безопасности. Для этого:
• Отключите минусовую клемму на аккумуляторе. В ЭБУ системы SRS есть встроенная батарея, она должна разрядиться для дальнейшей безопасной работы. Как правило, это занимает не более минуты.
• Поставьте передние колеса ровно и зафиксируйте обод, вытащив ключ зажигания. Это нужно для того, чтобы вал не провернулся после демонтажа колонки.
• Отключите электропитание модуля безопасности. Для этого вытащите предохранитель №5 из короба, расположенного в багажнике авто. Учтите, что при попытке демонтажа модуля без выключенного питания подушка может неожиданно сработать.
• Перед тем, как снять руль Опель Астра Н, извлеките блок подушки, вывернув два фиксирующих винта и отсоединив колодку жгутов.
Примечание: в продвинутых комплектациях Opel Astra также нужно отсоединить переключатели управления медиасистемой.
После того, как модуль фронтальной подушки демонтирован, можно снимать саму колонку.
Снятие руля Опель Астра H: порядок работ
• Ослабьте затяжку болта, которым ступица крепится к валу. Постарайтесь, чтобы колонка в это время не поворачивалась.
• Полностью выверните болт из посадочного места с помощью ключа TORX.
• Отметьте положение ступицы относительно вала с помощью маркера.
• Возьмитесь за обод двумя руками и снимите его с вала. Если колесо не снимается, слегка расшатайте его. Будьте аккуратны, поскольку механизм слегка подпружинен.
• После демонтажа обода в посадочном отверстии останется жгут кабелей, идущих к блоку контактов и управлению медиасистемой. Аккуратно извлеките его из отверстия.
Важно: обод нужно снимать аккуратно, любые ударные воздействия могут повредить электропроводку.
Примечание: после демонтажа рулевого механизма, контактный блок может сместиться со своего места. Чтобы этого избежать, зафиксируйте его изолентой.
Установка руля на Опель Астра: порядок работ
После самостоятельного демонтажа рулевого колеса установка нового механизма не составит труда. Для этого:
• Убедитесь, что стрелки контактного модуля совмещены правильно. Если во время снятия руля Опель Астра H блок сместился, проверните его корпус до упора и верните в первоначальное положение.
• Протяните сквозь центральное отверстие жгут проводов и посадите ступицу рулевой колонки на вал. Следите за совпадением меток, которые вы нанесли ранее на вал и ступицу. При установке ручка включения поворотных огней должна находиться в среднем положении.
• После установки ступицы на валу зафиксируйте ее крепежным болтом.
• Подключите проводку к органам управления медиасистемой, присоедините модуль подушки безопасности и закрепите его на рулевой колесе двумя болтами.
• Подключите отрицательную клемму на аккумуляторе.
• Обязательно проверьте правильность нейтрального положения рулевой колонки. Для этого проедьтесь по ровной дороге.
Важно: перед установкой рулевого механизма убедитесь, что резьбовые и шлицевые соединения очищены от грязи. При необходимости обработайте крепежный болт жидким резьбовым фиксатором.
Замена руля на Опель Астра G и J проходит по схожему алгоритму с учетом изменений, внесенных в конструкцию рулевого управления.
Opel Astra Клуб
Opel Astra, Chevrolet Viva & Opel Zafira Club
Как снять руль на Астре Н?
МодераторCOLON Ekspluat
Как снять руль на Астре Н?
Тут как в морге: вскрытие покажет.
Вы думаете, всё так плохо?? Нет, всё гораздо хуже.
Снять подушку безопасности
• Повернуть рулевое колесо на 90° (I)
• Нажать на крепежный шнур маленькой отверткой в сервисном отверстии (II) в направлении рулевой колонки (III) и вынуть модуль подушки безопасности
Указание: Следить за тем, чтобы крепежный шнур не изогнулся.
• Разблокировать и отсоединить разъем жгута проводов
1. Демонтировать узел надувной подушки безопасности
Указание: Узел надувной подушки безопасности нельзя открывать силой и необходимо всегда класть его мягкой стороной вверх.
2. Для автомобилей с системой Open and Start: Подсоединить аккумулятор и включить зажигание
3. Зафиксировать рулевое управление
• Повернуть рулевое управление в положение для прямолинейного движения
• Вынуть ключ зажигания
Указание: Отсутствует в автомобилях с системой Open and Start.
• Зафиксировать замок рулевого управления до щелчка
Указание: Для автомобилей с системой Open and Sart: выключить зажигание, открыть-закрыть дверь водителя. Замок рулевой колонки и замок зажигания автоматически фиксируются.
4. Отсоединить разъем жгута проводов (1) звукового сигнала/информационно-развлекательной системы
Оплетка на руль из натуральной кожи Opel Astra H (A04) 2004-2010 г.в. (для замены штатной кожи, черная)
Накладка предназначена для замены штатной (заводской) кожи, для комплектации без кожаного руля наша накладка НЕ подойдет!
Зачем тратить деньги на ателье, если можно сделать все самому? Вы можете значительно сэкономить, а полученный результат будет не хуже, чем в ателье. Руль обшитый своими руками, порадует Вас еще больше, чем если бы кто-то сделал это за Вас! От Вас потребуется только желание, ведь для этого не нужно быть портным, оплетка шнуруется нитью, которая идет в комплекте. Края качественно прошиты, концы нитей запаяны. На стыке перфорированной и гладкой кожи шов проклеен и запрессован, либо сделан под прорези, все зависит от модели автомобиля. В инструкции, которая идет в комплекте, описаны все мельчайшие подробности с фото каждого этапа.
Так выглядит материал, на примере выкройки для Renault Sandero. Шов на стыке перфорированной и гладкой кожи может отличаться, все зависит от модели автомобиля, видео для примера:
Достоинства:
● Обтяжка руля займет у Вас около 2 часов;
● Весь процесс обтяжки руля прост и доступен каждому;
● Заготовка идеально ложится на руль, включая спицы руля;
● Не нужно шить руками, оплетка уже прошита по краю, Вам нужно лишь надеть ее на руль и зашнуровать ниткой (находится в комплекте). Прилагается подробная инструкция с фото каждого этапа;
● Оплетка изготовлена из высококачественной натуральной автомобильной кожи толщиной 1 мм, идеально подобранной под цвет салона. Автомобильная кожа более жесткая и износоустойчивая, имеет стойкую окраску и рисунок тиснения, менее склонна к растяжению и влиянию химических растворителей.
В комплекте:
● Кожаная накладка, сшитая и прошитая по краю;
● Специальная плетеная нить для шнурования;
● Игла для шнурования;
● Подробная инструкция.
Фотография выкройки может не соответствовать данной модели автомобиля, фото приведено для примера!
Для рулей со штатной кожей, старая заводская кожа снимается. В видео обзоре перетяжка руля на примере выкройки для Renault Sandero, без штатной кожи:
Оплетка на руль Опель Астра H из экокожи Altona
Оплетка для перетяжки руля Опель Астра H доступна каждому
Кроме отличной формы и качества исполнения накладки на руль есть еще один большой плюс — Вы сможете перетянуть руль Опель Астра H самостоятельно, не приложив особых усилий, и немаловажно, что сэкономите при этом приличную сумму денег. Вы получаете результат, которого сможет добиться не каждое автоателье.
Потребуется только желание и умение читать, поскольку в инструкции подробно описаны все этапы, а также приведены фото со всеми нюансами на каждом шаге.
Комплект для перетяжки руля Opel Astra H состоит из:
- Готовая накладка из экокожи Altona
- Специальная вощеная нить для шнурования
- Игла для шнурования
- Монтажные лопатки
- Подробная инструкция
Достоинства оплетки для перетяжки руля Opel Astra H c 2004-2010 г.в.:
Оплетка для перетяжки руля поможет вдохнуть вторую жизнь в ваш руль, если даже он очень сильно потерся и потерял свой внешний вид.
- Процесс перетяжки руля прост и не требует особых навыков и умений;
- Полное преображение руля займет у Вас примерно 1-2 часа;
- Накладка идеально ложится на рулевое колесо, в том числе и спицы;
- Комплект для перетяжки включает все необходимое, готовую накладку, специальную нить для шнуровки, иглу и подробную инструкцию с фото;
- Оплетка изготовлена из высококачественной экокожи, которая по своим характеристикам превосходит натуральную, она не вытягивается и не деформируется, отлично выдерживает механические воздействия и трение.
Диаметр руля опель астра h
ВАШ РУЛЬ, ВИЗУАЛЬНО, ДОЛЖЕН СОВПАДАТЬ С РУЛЁМ НА НАШИХ ФОТО.
– Обтяжка руля займет у Вас не более 2 часов.
– Весь процесс обтяжки руля прост и доступен каждому.
– Заготовка идеально ложится на руль, включая спицы руля.
– Не нужно шить руками, оплетка уже прошита по краю, Вам нужно лишь надеть ее на руль и зашнуровать ниткой (находится в комплекте). Прилагается подробная инструкция с фото каждого этапа.
– Оплетка изготовлена из высококачественной натуральной автомобильной кожи толщиной 1,1мм , идеально подобранной под цвет салона. Автомобильная кожа более жесткая и износоустойчивая, имеет стойкую окраску и рисунок тиснения, менее склонна к растяжению и влиянию химических растворителей.
– Кожаная накладка, сшитая и прошитая по краю
– Специальная плетеная нить для шнурования
Страна производитель | Россия |
Вес | 0.17 кг |
Цвет кожи | Черный |
Тип кожи | Без перфорации |
Цвет нити |
Покупатели, которые приобрели Кожаная накладка на руль Opel Astra H (A04) 2004-2010, Opel Vectra C 2005-2008, Opel Zafira B 2005-2008, черная, также купили
Кожаная накладка на руль Lada Granta I (2011-н.в.), LADA Kalina II (2013-2018), LADA Priora I Рестайлинг (2013-2018), Datsun on-DO (2014-н.в.), Datsun mi-DO (2015-н.в.), черная
Кожаная накладка на руль Lada Granta
Кожаная накладка на руль Mazda3, Mazda6
Кожаная накладка на руль Ford Focus II (C307) (2005-2011), Ford C-MAX I (DM2) (2007-2010), Ford Tourneo Connect (PU2) (2010-2013), черная
Кожаная накладка на руль Ford Focus II, Ford C-MAX I (2007-2010)
Содержание
Снятие и установка рулевого колеса
Для снятия и установки рулевого колеса автомобиля Опель Астра вам потребуется ключ торцовый Т45, отвертка с плоским лезвием, молоток.
2. Установите рулевое колесо в положение, соответствующее прямолинейному движению автомобиля.
3. Снимите модуль подушки безопасности водителя (см. Снятие и установка подушки безопасности водителя).
4. Ослабьте затяжку болта крепления рулевого колеса к рулевому валу, удерживая рулевое колесо от проворачивания.
5. . окончательно выверните болт крепления и снимите рулевое колесо.
Предупреждение
Болт крепления рулевого колеса полностью не отворачивайте, иначе при снятии руками рулевого колеса можно нанести себе травму в случае его резкого отсоединения от рулевого вала, так как рулевое колесо подпружинено.
Полезный совет
Зафиксировать рулевое колесо от проворачивания можно с помощью запорного механизма противоугонного устройства замка зажигания. Для этого выньте ключ из замка зажигания и поворачивайте рулевое колесо до момента фиксации вала противоугонным устройством. После ослабления затяжки гайки крепления рулевого колеса отключите противоугонное устройство, вставив ключ в замок зажигания, и вновь установите рулевое колесо в положение прямолинейного движения.
Для удобства обратной установки промаркируйте положение ступицы рулевого колеса относительно вала, вывернув полностью болт (под болтом расположена метка на ступице рулевого колеса), нанеся на торец вала риску, например, остро заточенным зубилом и затем вновь заверните болт на вал от руки на несколько оборотов.
6. Установите рулевое колесо в порядке, обратном снятию.
Тема: Оплётка на руль.
Оплётка на руль.
Доброе время суток, решил купить оплётку на руль для Astra J и хотел с вами посоветоваться.
Возникло не сколько вопросов:
1. Какую лучше купить перфорированную или обычную?
Не будут ли эти дырочки забиваться грязью?
2. Какой лучше цвет подойдет чёрный или серы?
Ведь руль не совсем чёрный.
3. Правильно ли я подобрал размер?
4. Какой лучше выбрать шов?
Нашел документацию в которой приведено несколько видов швов:
Я бы комбинированную сделал! а по цвету классика черный, можно с серой ниткой!
Последний раз редактировалось Timokhin; 05.04.2012 в 13:04 .
А какую лучше перфорированную или обычную?
колхоз страшнейший. как у такжиков на вазах. обшей руль натуральной кожей. например как у меня. цена вопроса 2,5-3 рубля
Сказали спасибо:
За такой ценник я бы с удовольствием обшил.
Узнавал у оф. дилера в Москве, он берет за обшивку руля 5.000 руб.
Последний раз редактировалось xJlaIIax; 09.04.2012 в 00:11 .
найди частника или ателья у себя в городе. я за 2,5р сделал в Питере
Что бы нести в ателье надо снимать руль, как это делать я не имею не малейшего представления, там же ещё подушка безопасности и не лишусь ли я гарантии?
xJlaIIax
уж лучше лишиться гарантии, чем ездить и доверять свой авто дилеру. проверено многократно. ну ладно, мысли в слух.
руль сами снимут люди из ателье. это их работа если сам не можешь
ладно, делайте что хотите, я свою точку зрения выложил.
удачи, главное чтоб самому нравилось, нравится опелетка — ставь
мне тоже это интересно, тоже планирую перешить.
Marat-nn
korb
конечно удалили. ощущение супер, хочется трогать и трогать. ))) не подумайте ничего такого ))) даже решил салон в кожу перетянуть. уж очень мне она нравится и запах добротный. а салон перешью, так как будто новую машину купил.
ну что дружище поставил накладку, как подошло,она же от Хундая, как легло, качество кожи?, если бы чисто опель стоит взять ценник получается реальный, есть ли у кого выкройка руля ,я не нашел в инете
Так уж вышло что взял астру буз кожи на руле, до этого H шка была с кожей.
И так это меня угнетает руль тонкий, в руке скользит, жуть как не приятно.
И решил я тут так же как и автор заморочить себя оплеточками.
Конечно с перешивкой руля не сравнить, и перешивка это на очереди, но пока хочу попробовать купить оплеточку фирмы Автопрофи.
В интернете уж очень лесные отзывы.
По себе скажу, с иголкой морочить голову не хочу, это уже обшивка руля.
И если так, то лучше купить автомобильную кожу, сделать выкройку, и обшить руль нормально.
[Фото-FAQ] Снятие подушки безопасности и устранение щелчков сим-модуля (фото 800х600)
Учитывая, что вопрос снятия водительской подушки безопасности возникает довольно часто, а на форуме после переезда часть тем об этом потеряла фотки, я решил выложить свой фотоотчёт. Могу сказать, что первый раз я снимал подушку час, осторожничал и не понимал принцип (в итоге, использовал TORX, т.к. отвёрткой у меня ничего не вышло =). Сейчас с помощью небольшого примитивного инструмента процесс снятие подушки занимает 20-30 секунд.
Итак, задача: снять подушку, снять руль, наклеить пленку на обратную сторону руля ( по рекомендациям TIS ), собрать всё обратно.
Заодно можно снять сим-модуль, пропаять его, почистить, смазать контакты поворотников и т.д. и т.п., но в этом фототчёте сии процедуры не проводились.
Итак, начнём. Опишу сразу инструмент, который делается элементарно, но задачу упрощает в разы. Берём отвертку и напильник и получаем нечто подобное:
Этот девайс отлично отщелкивает подушку, т.к. в отличие от отвертки, захватывает проволоку пружинки и не даёт ей соскакивать.
Ну и дальше всё довольно просто.
Ну и напоследок покажу кусок фирменного скотча за 150 рублей. Смысла его заказывать никакого нет.
Надеюсь, отчёт пригодится и сэкономит немало времени желающим помучить любимую Астру.
интересно. буду разбираться с подушками. но надо поменять еще и торпеду т.к. пасажирская подушка тоже сработала. где лучше приобрести эту торпеду(верхнюю часть панели). официалы говорят цену 30 тыр - считаю что это дорого!
интересно. буду разбираться с подушками. но надо поменять еще и торпеду т.к. пасажирская подушка тоже сработала. где лучше приобрести эту торпеду(верхнюю часть панели). официалы говорят цену 30 тыр - считаю что это дорого!
такоя проблема, иногда на ямах, появляется такой звук, вот хрен знает как описать, больше похож на замыкание проводков, но звук скорее механический, иногда появляется если на сигнал нажать, кнопки на руле работают вроде норм, стоит открывать проклеивать? Или проблема в чем то другом?
Как я понимаю здесь на фото руль Космо?Вопрос такой на обычном руле вот это накладка(указанная стрелкой) снимается или она приклеена?
Если на руле нет псевдкожи, то накладка не снимается, а отлита вместе с рулем и из материала покрытия руля. Если руль обтянут, то накладка и по цвету и по фактуре явно отличается. Да и твердая она.
Тебе зачем это знать? Если что, то ее можно с руля есентия просто срезать ножом, проковырять дырочки под фиксацию накладки и поставить эту накладку. Я так и делал.
z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК!
Алексан
Руль буду перетягивать!Совсем затерся так хочу все сделать красиво!Пробывал ее подковырнуть ничего не получилось.Что бы все было красиво лучше было бы ее снять!
Кат номер дай этой накладке!
Евгений BY
давай фотку крупно. посмотрим. Я перетягивал настоящей кожей, мне соклубник прислал руль есентия б.у. бесплатно и я перетянул его, а свой со штатной псевдокожей теперь лежит в гараже. Накладки просто переставил. НАйду свое фото выложу.
z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК!
Руль с подушкой снимается на самом деле довольно просто, даже с отверткой мудрить не обязательно.
Нужна будет помощь - обращайтесь, готов оказать безвозмездную помощь советом или руками (операция по смене руля занимает не больше 10 минут с перекуром), на всякий случай: имеется запасной руль от энджой с кнопками от космы)
Вот такой руль пришел по почте:
А вот такой получился (перед установкой):
z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК!
Евгений BY
Эта нижняя накладка выполнена вместе с отливкой руля единым целым. Если надо поставить туда обычную, то эту просто надо аккуратно срезать ножом. Ничего сложного и сделать дырочки для крепления. Материал руля мягкий. Все легко. А в каркасы внутри у рулей одинаковые. Придется сделать сквозное отверстие, чтоб закрепить накладку шурупом. Оно тоже в каркасе есть. Ковырять придется только пластмассу.
z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК!
Пришли кнопки на руль, нужно их поставить. Подушку снимать придется все-равно. А больше ничего снимать не нужно?
Шлейф развести получится?
Кнопки крепятся на шурупы - но их у меня нет получается? Какие шурупы нужны по длине и диаметру?
Так долго искал эту тему.
Может кто еще подскажет где поглядеть?
z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК!
BobSol
Ну понятно. Я так и делал. Ты лучше свой пост из той темы сюда закопируй ! Будет полезно , кому надо поставить нижнюю накладку.
z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК!
Получилось, но фото маленьких в тексте нет.
Итак, для любопытствующих - режем и устанавливаем 3ий луч на пробу.
Вложение 115685, Вложение 115686, Вложение 115687, Вложение 115688, Вложение 115689, Вложение 115690, Вложение 115691
Имеем руль с кнопками, откручиваем их (Т20) - видим длину шурупов.
3ий луч литой.
Отрезаем.
Ковыряем, ищем отверстие - находим.
Сверлом на 5 проделываем отверстие. Лучше по направлению к оси руля поднапрячь.
А сверлом на 7-8 расширяем с другой стороны до втулки.
Подрезаем и закрепляем одним из шурупов.
Немного хлипковато, но если силиконом изнутри проклеить - будет очень неплохо.
Так что - возможно. Хотя сами кнопки держатся лучше из-за вертикальных отверстий для направляющих.
Ну и уже после пришло - не нужно углублятся сильно при резке. Нужно снимать слой чуть больше толщины корпуса кнопок, а потом высверливать посадочные места.
Сказали спасибо:
Клубни!Помогайте!Достали эти щелчки,а снять подушку не могу,два раза пытался,как в первом посту.Видимо,ручонки кривые.
А у меня руль стоит неровно, подскажите, можно ли при сборке после проделанной процедуры "насадить" руль, немного повернув его по часовой стрелке примерно на 6 градусов? Очень надо.
Думаю что мелкое шлицевое соединение позволить повернуть руль без проблем как надо.
Подскажите кто сталкивался: щелчки где то под подушкой в руле, слышны если рулем крутить только из нулевого положения влево-вправо на пару градусов и очень медленно. При более интенсивном вращении руля щелчки не проявляются.
За советы большое спасибо, всё четко, ясно и понятно как АК-74. ))) разобрал руль за две минуты. Только вот в чем проблема, черезь пол месяца загорелась на панели лампа подушки с натяжителем и пропал сигнал. Вчера так же разобрал, (думал может отошел какой-нибудь штекер или разъем) все разъемы,штекеры, пружинки на месте. Собрал обратно, сигнал появился, но лампочка моргнула разок и опять загорелась. (((( Может кто сталкивался, в чем может быть ошибка? ( сегодня проверю коды ошибок, может что-нибудь даст. )
P.S. забыл написать, кольцо, на котором сидят штекера, (рис.№8 в начале поста) почему-то немного болтается, так должно быть?
Carat
У меня тоже немного болтается.Но можно закрепить, для этого нижний прямоугольный зажим необходимо немного уплотнить со сторон, подойдет изолента, или любая мягкая ткань.
Подскажите а бывает ли нижняя накладка на руль энджой в цвет накладок на кнопках и какой каталожный номер?
ещё раз всем привет. разобрался я со своим рулем, горела лампочка подушки.
разобрал руль полностью, до болтиков, и шлейф внутри руля (кстати длина около метра и уложен в кольцо, которое крутится "туда-обратно") переломлен. Пришлось отрезать около 1 см. шлейфа, кстати там 6 -дорожек и припаять обратно, благо обрыв был скраю. Правда когда доставал штекер, пришлось немного помучаться с защелками. надо аккуратно и внимательно.
и шлейф внутри руля (кстати длина около метра и уложен в кольцо, которое крутится "туда-обратно") переломлен. Пришлось отрезать около 1 см. шлейфа, кстати там 6 -дорожек и припаять обратно, благо обрыв был скраю. Правда когда доставал штекер, пришлось немного помучаться с защелками. надо аккуратно и внимательно.
шлейф расчитан на определенное количество оборотов в одну и другую сторону. если не ошибаюсь наш руль делает в общем около 3 оборотов, т.е. по 1.5 оборота в каждую. шлейф бывает с небольшим запасом и если при снятии провернули его в одну сторону соответственно в эту сторону возможность его оборота сокращается, и при подключении обратно все будет работать только вот при повороте руля он оборвется (это в одну сторону, в другую он проверентся и в скором времени все равно выйдет из строя)
поэтому руль надо снимать в центральном положении и обе части модуля не смещать относительно др.др. если все же пришлось по какой либо причине прокрутить, то просто нужно найти его центральное положение, покрутив туда сюда до упора (упор искать без фанатизма и конечно же без установленного руля) узнаем число оборотов свободного хода и потом останавливаемся на середине. в принципе ни чего сложного.
У Астры Н и Зафиры В этого шлейфа нет.
А я это сделал!
Вчера вечером подьехал к Илье из Череповецкого Астра-клуба - он сказал, что у него есть торкс на 50 для смены руля.
Я привез присланный мне б/у-шный руль с кнопками.
И занялся снятием подушки с руля.
Конечно здорово, что аналогичный руль был в руках - по нему понял, что чем бы не нажимать пружинки крепления подушки страшного ничего не произойдет. Царапаем внутреннюю поверхность пластины руля.
Поэтому попробовал и шлицевой отверткой и торксом 20, но потом взял свой любимый пинцет - им по очереди нажимая с разных сторон потихоньку вытаскивал подушку наружу. Нажимать нужно по направлению к оси руля.
Она еще цепляется своими боками за руль.
Когда подушка была в руках заглушил двигатель (ЭГУР нужен был для поворота руля) увидел 2 разьема в отверстии в руле. Слева от подушки, справа от сигнала. Чтобы отстегнуть подушку - отсоединил розовый и желтый разьемы. Коснуться массы ими не получится никак. А разьем от сигнала нужно сдернуть отжав фиксатор внизу разьема.
Открутил руль и поставил новый. Отметка положения есть внизу на руле. Провода от подушки продеваем в отверстие. Винт мне помазали синей фигней специальной.
Самое проблемное было поставить подушку в новый руль! Нажимать с силой на нее стремно. Поэтому снова пинцетом отодвигая понемножку пружинки стал утапливать подушку в руль. С заведенным двигателем. Сигналил достаточно много. Но в какой-то момент при очередном нажатии сверху подушка встала на место.
И только тогда я обратил внимание - кнопки на руле светятся. Это значит что цепь есть. Осталось залезть ОП-КОМом и прописать руль с кнопками.
А потом их прописать в голову.
А потом заменить TID на BID и попробовать активировать БК.
Читайте также: