Замена моторчика омывателя пежо 307
Сайт автоэлектрика. Практика ремонта, электросхемы и т.д.
Если ваш омыватель стекла никак не реагирует на команды подрулевого переключателя, в первую очередь убедитесь что у вас в бачке не замёрзла вода.
если с этим всё в порядке, проверьте предохранитель омывателя, он расположен в блоке предохранителей под капотом
если и с ним всё хорошо, приготовьтесь к замене насоса, для этого вам понадобится сам насос и Torx T20 чтобы открутить один винт крепления подкрылка
выверните передние колёса влево до упора
открутите крепление подкрылка
насос просто вынимается, он держится только на резиновом уплотнении, вся жидкость естественно выльется из бачка
отсоединяем разъём и шланги от старого насоса и подключаем точно так же к новому
Еще осенью омыватель перестал меня радовать радостным ручейком на стекло 5й двери — ну да это меня сильно не тревожило — всё равно на хэтчбеке оно пачкается внУль за первые 10км. Пару недель назад начал странно вести себя и благодатный поток на стекло лобовое, а именно первый "брызг" сильный — а дальше чууть чуть выше уровня дворников. хотя омывайки хватает.
По совокупности симптомов решил менять моторчик (насос) омывателя.
В прикормленном месте предложили родной насос за 550р. — а чего бы не взять?Наверно это первое, что я поставил в авто родного…а нет — были еще клипсы обшивки))) Каталожный номер 6434.75
Для замены насоса лучше снять, а не просто отогнуть, подкрылок -проверил заодно как там держится вибра на подкрылке — всё отлично. год эксплуатации ничего с ней не сделал — а камешков действительно не слышно)
Сняли, смотрим -есть!))
Ставим новый на место
и наслаждаемся невиданным доселе по силе потоком)) красота и спереди и сзади) Существуют и не оригинальные варианты замены — но ценник тоже порядка 300-400р.
Заодно обнаружил "уставший" задний сайлент-блок рычага. Надо будет им заняться
Ну а теперь немного мыслей про масло
С момента покупки авто (апрель 2011. 96ткм) заливал ESSO 5w40 — по рекомендации друга ремонтника и при допуске со стороны Производителя. Менял каждые 15.000км ибо ездил 95% по трассе — посему необходимости в замене каждые 10.000 не было.
Продолжалось это больше года или 45ткм. В прошлом году решил попробовать перейти на Тотал 9000.
Тем более что Ессо плавно превратился в попсовый Мобил
Что мне сразу не понравилось после замены — застучали гидрокомпенсаторы — причем явно так при добавлении газа, при езде на задней передаче внатяг, да и просто двигатель стал более звонко работать. При следующей замене масла решил дать Тоталу еще один шанс. Тем более, что авто масло не ест вообще и к оставшемуся с первой заливке литру купил еще два — экономия, однако! )))
И чтоб вы думали — второй шанс удался. Стрекотать и стучать более менее перестало.
Поэтому в этот раз опять купил Тотал — тем более что МобиЛу я всё равно маленько не доверяю.
Ну и пару слов о фильтре. Всё так же не советую Mann — ибо потом при снятии вставка останется не в крышке, а в корпусе фильтра -без лишних капель мимо фиг снимешь. Я второй раз подряд поставил UFI 25.032.00 — при вытаскивании крепко сидит в крышке.
Снимите уплотнитель и верхнюю крышку ниши воздухозабора (состоит из двух частей), отвернув четыре винта крепления ( рис. 7.59 ).
Снимите электродвигатель и механизм очистителя ветрового стекла, отвернув четыре болта крепления ( рис. 7.60 ).
Рис. 7.67. Элементы очистителя заднего стекла: 1 – колпачок и втулка; 2, 4 – гайки; 3 – облицовка; 5 – рычаг и щетка стеклоочистителя; 6 – болт крепления; 7 – электродвигатель механизма очистителя стекла; 8 – болт крепления
Снимите электродвигатель очистителя заднего стекла, отвернув два болта крепления, и разъедините контактный разъем.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Чтобы обеспечить достаточную видимость во время движения при плохой погоде, на автомобиле должны исправно работать дворники и стеклоомыватель. Насос стеклоомывателя подаёт струю воды, которая помогает удалять попавшую на стекло грязь. На первый взгляд кажется, что эта деталь не очень важная. Но во время дождя вы практически не сможете продолжить движение, если насос выйдет из строя.
Как работает моторчик стеклоомывателя лобового стекла
Мотор в стеклоомывателе позволяет под напором подавать струю воды или жидкости для мытья стёкол. В некоторых моделях струя подаётся не только на переднее, но и на заднее окно. Наладить работу деталей стеклоомывателя несложно, но при поломке мотора большая часть автовладельцев обращается в сервис, чтобы заменить. На самом деле отремонтировать моторчик довольно легко, главное – знать несколько секретов.
Внешний вид моторчика для стеклоомывателя
Поломки омывателя, их причины и диагностика
Чаще всего прекращение подачи жидкости связано с засорением фильтров. Поэтому первым делом прочистите систему и исключите причину поломки - загрязнение. Если оказалось, что перестал работать моторчик, то нужно будет очистить его детали от ржавчины и пыли. Замена механизма потребуется лишь в крайнем случае. В некоторых ситуациях возникают электрические поломки. Это связано с потерей контакта на одном из соединений. При частом перепаде температур со временем клеммы моторчика окисляются, что приводит к их полному или частичному разрушению. Чаще всего поломка происходит из-за:
- забитых форсунок омывателя;
- соскочившего шланга;
- утечки жидкости;
- неисправность выключателя омывателя;
- повреждение клем моторчика.
Совет: Сначала осмотрите бачок стеклоомывателя и прочистите систему от грязи, а уже после этого переходите к чистке моторчика.
Пошаговая инструкция по замене
Несмотря на то, что разные модели автомобилей имеют отличительные особенности конструкции стеклоомывателя, процесс диагностики и замены похожий. Ремонт не займёт у вас много времени. Новые комплектующие, если такие будут нужны, стоят недорого и обойдутся вам около 500 рублей. Из инструментов понадобится плоская и крестовая отвёртки и набор стандартных ключей.
- Пользуясь техническим руководством к вашей модели, находим точное месторасположение бачка и моторчика.
- Отключаем электропитание. Для этого отсоединяем провода, которые идут к насосу.
Отсоединяем провода, которые питают насос омывателя стекла
Снимаем бачок после разъединения шланга и штуцера
Отсоединяем насос стеклоомывателя и проводим его чистку
При разборке насоса может обнаружиться, что втулка пришла в негодность и требуется её замена. Такая деталь стоит недорого и при ремонте её лучше приобрести заранее, чтобы увеличить срок службы механизма.
Как заменить (советы на видео)
При возникновении неполадок со стеклоомывателем не стоит затягивать с ремонтом. При плохой погоде без очистки лобового стекла не обойтись, а низкая видимость нередко приводит в аварийным ситуациям на дороге. Замену моторчика или его чистку можно сделать собственными силами, на это потребуется совсем немного времени.
Сайт автоэлектрика. Практика ремонта, электросхемы и т.д.
Если ваш омыватель стекла никак не реагирует на команды подрулевого переключателя, в первую очередь убедитесь что у вас в бачке не замёрзла вода.
если с этим всё в порядке, проверьте предохранитель омывателя, он расположен в блоке предохранителей под капотом
если и с ним всё хорошо, приготовьтесь к замене насоса, для этого вам понадобится сам насос и Torx T20 чтобы открутить один винт крепления подкрылка
выверните передние колёса влево до упора
открутите крепление подкрылка
насос просто вынимается, он держится только на резиновом уплотнении, вся жидкость естественно выльется из бачка
отсоединяем разъём и шланги от старого насоса и подключаем точно так же к новому
Читайте также: