Замена мехатроника ауди а4

Обновлено: 11.02.2025

AKPPRINGS — специализированная мастерская, основной вид деятельности которой является обслуживание роботизированных коробок DSG и S-Tronic, поэтому если Вам требуется качественный ремонт мехатроника Ауди А4 — мы с радостью поможем.

Коробки передач, устанавливаемые на данную модель, имеют следующие модификации:

Первая в списке — наиболее распространенная и, прямо скажем, не самая удачная трансмиссия. Об этом мы расскажем ниже.

Наименование	Цена, руб.
Диагностика	Бесплатно
Ремонт мехатроника DSG7 DL501 0B5	30.000-52.000 руб. под ключ
Диагностика соленоидов на стенде	750 руб., шт.
Восстановленный мехатроник DSG7 DL501 0B5	45.000 руб. на вынос
Адаптация	Бесплатно (при ремонте)

*цена под ключ означает все сопутствующие работы, такие как снятие и установка, замена масла в мехатронике, адаптация и тест-драйв. На все работы мы предоставляем длительную гарантию.

Причины неисправности мехатроника Audi A4

Наиболее часто мехатроник DSG (S-Tronic) ломается по вине хозяина авто. Основные причины выхода из строя:

невыполнение указаний по регулярному техобслуживанию (замене масла в АКПП), в т.ч. замена фильтров;
движение автомобиля на холодную без прогрева;
рваный стиль езды в городских условиях с частыми остановками на светофорах или пробках;
буксирование других транспортных средств или прицепов;
агрессивная манера вождения со стремительными стартами и стопами.

Комплексный ремонт мехатроника

Этот подход в корне неверный, поскольку каждый из установленных соленоидов отвечает за работу узла в целом, и если Вы не хотите в дальнейшем столкнуться с дорогостоящей заменой сцепления, которая, как правило является следствием неправильной подачи давления — то советуем всегда осуществлять ревизию этого узла у профессионалов. Помимо соленоидов мы проводим комплексную чистку гидравлики, клапанов, меняем печатные платы на новые, а так же сетки-фильтра.

Проверка системы в полном объёме, а не по отдельным элементам, в лучшую сторону отличает наш техцентр от похожих сервисов. Любой клиент может убедиться в этом, находясь в ремзоне в ходе диагностики и знакомства с нами.

Симптомы неисправностей

Как уже было сказано выше, мы располагаем полным комплектом специального оборудования и оригинальными запчастями, чтобы ввести в строй мехатроник робота S-Tronic Audi A4.

Распространенные проблемы мехатроника:

Расчёт стоимости ремонта или замены мехатроника

Основу расчёта сметы ремонта составляет стоимость:

Заменяемых элементов;
снятия и установки мехатроника;
работ по ремонту;
перепрошивки и настройки под конкретный автомобиль;

При замене мехатроника на восстановленный выполняется:

подбор соответствующей модели;
снятие вышедшего из строя блока и монтаж нового;
настройка и калибровка.

Как правило мы не занимаемся частичными манипуляциями, поскольку, основываясь на опыте — они не приводят ни к чему хорошему, а позволяют лишь на очень короткое время перенести комплексное обслуживание, поэтому стоимость на наши работы фиксированная.

Гарантия на работы

В нашем автосервисе Вы получите долгосрочную гарантию как на ремонт мехатроника DSG 7 Ауди А4, так и на новый установленный блок.

Услуга	Период
Восстановленный мехатроник	6-12 месяцев
Ремонт мехатроника	6-12 месяцев

Мы оказываем услуги по ремонту мехатроника Ауди А4 Allroad (DSG/S-Tronic) 7 ступенчатых модификаций DL501 (0B5) с длительной гарантией. Основным направлением деятельности нашего автосервиса является обслуживание роботизированных коробок передач Audi, это позволяет нам совершенствовать свои навыки из года в год и предлагать Вам действительно высокий уровень обслуживания.

Наименование	Цена, руб.
Диагностика	Бесплатно
Ремонт мехатроника DSG7 DL501 0B5	30.000-52.000 руб. под ключ
Диагностика соленоидов на стенде	750 руб., шт.
Восстановленный мехатроник DSG7 DL501 0B5	45.000 руб. на вынос
Адаптация	Бесплатно (при ремонте)

Как проходит ремонт мехатроника Audi A4 Allroad

Из распространенных симптомов неисправности мехатроника можно выделить:

аварийный режим (на табло появляется шестеренка, или перечеркнутая буква P);
удары, рывки при переключении передач (особенно проявляется на 1-2 и 2-3 передачах, а так же на понижение);
отсутствие связи с электронным блоком коробки (жесткий аварийный режим).

Каждый случай индивидуален, поэтому мы подходим к своей работе ответственно.

Комплексный ремонт мехатроника

При проведении ремонта мехатроника на S-Tronic Audi A4 Allroad мы используем передовое оборудование KINERGO, которое позволяет продиагностировать каждый соленоид (клапан) установленный на нем, и исключить дальнейшие рецидивы.

Таким образом мы выводим работу узла в заводские параметры, а не ограничиваемся заменой 3 основных соленоидов из ремкомплекта, как делает большинство автосервисов. Так же мы по умолчанию проводим чистку гидравлики, меняем сетки-фильтра, и печатные платы.

Уже больше 10 лет наш сервис выполняет узкоспециализированное обслуживание роботизированных коробок, а так же замену и ремонт мехатроника Ауди (DSG, S-Tronic), приобретя практический опыт работы и совершенствуя свои навыки.

Диагностическое оборудование, которым мы располагаем, обслуживают профессионалы. Один из таких агрегатов специализированный стенд для проверки гидравлической части мехатроника и соленоидов, что позволяет с точностью до 99% определить неисправность.

Выбрать модель

Audi A4 Allroad

Audi A6 Allroad

Выбрав свою модель, Вы познакомитесь более подробно с причинами и симптомами типичных поломок мехатроника, а также получите представление о наших возможностях для их устранения. Это поможет своевременно обратиться в тех-центр, чтобы не допустить выхода из строя других узлов, заменить которые будет намного дороже.

Наименование	Цена, руб.
Диагностика	Бесплатно
Ремонт мехатроника DSG7 DQ200 0AM/0CW (пер. привод)	28.000-36.000 руб. под ключ
Ремонт мехатроника DSG7 DL501/0B5 (пол. привод)	30.000-52.000 руб. под ключ
Диагностика соленоидов на стенде	750 руб., шт.
Восстановленный мехатроник DSG7 DQ200 0AM/0CW (пер. привод)	35.000 руб. на вынос
Восстановленный мехатроник DSG7 DL501 0B5 (пол. привод)	45.000 руб. на вынос
Адаптация	Бесплатно (при ремонте)

* стоимость под ключ включает в себя все необходимые расходные материалы, включая замену масла, снятие и установку. На все проводимые работы мы предоставляем длительную гарантию.

Ваше имя (обязательно)

Ваш телефон (обязательно)

Нажимая кнопку "Записаться", Вы даете согласие, что ознакомлены с политикой конфиденциальности сайта

Мехатроник Ауди (DSG/S-tronic) — что это?

На автомобили Ауди устанавливают следующие модели роботов, оснащаемых мехатроником:

DSG7 DQ200;
DSG6 DQ250;
DSG7 DQ500;
DSG7 DL 382/DL 501.

контроля функционирования фрикционной муфты;
управления гидросистемой и контроля степени нагрева;
смены значения передачи;
синхронизация сопутствующих блоков управления трансмиссией;
трансляции сигналов ошибки на панель приборов.

Мехатроники состоят из:

модуля электроники;
гидравлического компонент;
датчиков контроля температуры и давления масла, частоты оборотов валов.

Правильное функционирование возможно только в случае корректной работы всех составных частей. Однако во время эксплуатации из-за сложности конструкции иногда случаются неполадки или сбои.

Ремонт мехатроника DSG Audi, этапы

Процесс ремонта зависит от модификации коробки, а так же от каждого конкретного случая. Если мы говорим о комплексной работе, то действия следующие:

Параметрическая диагностика, которая на 90% определит наличие или отсутствие проблемы в мехатронике;
Снятие узла с автомобиля;
Дефектовка (разбор) в присутствии клиента;
Тестирование соленоидов, чистка гидравлической части, при необходимости замена и перепрошивка электронной платы;
Замена одноразовых деталей, таких как резинки и сальники;
Установка;
Калибровка и адаптация механизма.

Ремонт мехатроника Ауди требуется также при выходе из строя подшипников. Но это не прямое следствие, а косвенное, поскольку в случае поломки образуется металлическая стружка, залетающая в мехатроник.

Замена мехатроника DSG Ауди — когда требуется?

В современном мире время — это главный ресурс, и мы понимаем, что наши клиенты дорожат им. Для этого мы предлагаем услугу, благодаря которой проводится замена мехатроника Ауди, по стоимости не отличающаяся от ремонта. Как происходит процесс:

Уже через 3-4 часа Вы сможете уехать на своем автомобиле, с гарантией и уверенной работой Вашей роботизированной коробки передач. Так же эта услуга будет незаменима после серьезной аварии или деформации блока мехатроника (в случае наезда на препятствие и т.д.).

Причины и симптомы неисправности мехатроника

Несмотря на конструктивные различия в роботизированных коробках ДСГ6 и ДСГ7, неисправности мехатроника Ауди имеют общий характер.

Согласно утверждениям производителя, блок управления может работать без ремонта при пробеге свыше 200 тыс. км. Досрочный износ происходит по следующим причинам:

агрессивный стиль движения со стремительными стартами и стопами;
некорректная прошивка электронного модуля;
заливка несоответствующего масла;
нерегулярная смена масла.

В связи с тем, что мехатроник выполняет контрольные функции, постоянно выполняются запрограммированные алгоритмы всей системы. Поэтому в случае каких-либо сбоев в работе электромеханизма это может свидетельствовать о проблемах не только в нём, но и в связующих компонентах. Кроме того, некорректное функционирование блока вначале может говорить о неисправности совершенного другого элемента коробки С-Троник Ауди.

Электронный блок такую поломку не определяет и на панель приборов не выводит. Только поведение машины может помочь выявить поломку. В случае износа соленоидов при переключении передач происходят рывки.

В нашем сервисе мастера выполнят перепрошивку или осуществят замену и ремонт платы мехатроника Audi. Приблизительный срок восстановления агрегата составляет до шести часов. В случае серьёзного сбоя или сильного повреждения электромеханизма время устранения неисправности возрастает.

Гарантия

Услуга	Период
Восстановленный мехатроник	6-12 месяцев
Ремонт мехатроника	6-12 месяцев

При желании заказать качественный ремонт или замену блока мехатроника ДСГ Ауди в Москве по привлекательной цене — обязательно звоните в наш центр.

Ремонт блока управления кпп (мехатроника) требует от мастеров большого опыта и знаний. Кроме того, для данной операции необходимо специальное оборудование и программное обеспечение. На автомобилях Ауди мы ремонтируем мехатроники следующих коробок DSG:

DSG-6 DQ250
DSG-7 DQ200
DSG-7 DQ500
DSG-7 DL501
DSG-7 DL382
DSG-7 DQ381

Когда нужен ремонт мехатроника

Мехатроник - это управляющий модуль кпп С-троник ДСГ, устанавливаемых в т.ч. на моделях Ауди. В случае неисправности блока требуется его срочный ремонт или замена, поскольку это напрямую влияет на работоспособность всей трансмиссии. Симптомами, свидетельствующими о необходимости ремонта мехатроника, могут быть следующие факторы:

ощущаются явные рывки при переключении передач;
автомобиль дергается при начале движения и разгоне;
коробка переходит в аварийный режим, на панели загорается сервисный ключ;
трансмиссия перестает переключать передачи и пр.

Стоимость ремонта мехатроника акпп Ауди

Цена ремонта мехатроника DSG на автомобилях Audi в наших автосервисах очень демократична. Ниже приведена ориентировочная стоимость услуг. Для более точной калькуляции - позвоните по контактному телефону или отправьте заявку на бесплатную диагностику.

Общее

Наименование	Цена, р.
Диагностика трансмисии	бесплатно
Эвакуация до техцентра	бесплатно

* эвакуация бесплатно при ремонте мехатроника или капремонте

Наименование	Цена, р.
Ремонт мехатроника DSG-6 DQ250 DSG-7 DQ200 DSG-7 DQ500 DSG-7 DL501	от 5 990
Замена электронной платы мехатроника DSG-7 DQ200	15 000
Ремонт гидравлики мехатроника DSG-7 DQ200	25 000

Наше видео

Диагностика и ремонт мехатроника DSG-7 0AM

Примеры ремонта мехатроника акпп Ауди

Мы много лет ремонтируем автоматические и роботизированные коробки передач, в т.ч. на автомобилях Audi.

Приводим лишь некоторые примеры для иллюстрации нашей работы. Более подробную информацию вы всегда можете получить по контактным телефонам в Москве и Санкт-Петербурге.

Замена сцепления + ремонт мехатроника на DSG 7 0B5. Audi Q5

К нам в сервис приехала Ауди Q5 с кпп ДСГ 0В5. Высвечиваются ошибки по трансмиссии, авто пинается при переключении передач.

Авто прибыло после диагностики у оф. дилера. Там были приговорены на замену сцепление и мехатроник. Ценник, как выразился хозяин машины, "космический".

Наша диагностика подтвердила, что проблема действительно со сцеплением и блоком управления. Однако мы предложили клиенту отремонтировать его модуль, а не покупать новый. На что он согласился, а мы с успехом сделали.

В итоге установили новый блок сцепления, отремонтировали и перепрошили мехатроник, коробку промыли, установили на автомобиль, провели адаптацию. Тестовая поездка показала, что все сделано отлично. А клиент доволен, что сэкономил значительную сумму денег.

Ремонт мехатроника Ауди А3 дсг 7

Оптимальным вариантом решения проблемы был ремонт гидравлической части мехатроника с последующей прошивкой восстановленного блока управления.

При проведении данных работ клиенту было показано, что мехатроник вышел из строя по причине высокого износа и неправильной работы сцепления. Поэтому для корректной работы коробки сцепление также нуждалось в замене. Что нами и было сделано по согласованию с клиентом.

После проведения ремонта трансмиссия заработала как положено, а клиент доволен что вся работа была сделана в течение одного дня.

Ремонт DSG на Audi A5 - восстановление мехатроника

Владелец Ауди А5 с кпп С-Троник обратился с жалобой на отсутствие 4-й передачи. Других недостатков в работе трансмиссии клиент не замечал.

Как обычно ремонт начинается с диагностики, для проведения которой мы используем программу ODIS. Результат - неисправность электронного блока управления ДСГ-7 0В5. Слившееся масло оказалось достаточно чистым, что подтверждает исправность других элементов коробки.

Снимаем мехатроник с коробки DSG-7 0B5 S-tronic. Разбираем, проверяем. Замены требуют: ЭБУ мехатроника, прокладка тяг наружная, прокладка блока управления, сальник маслозаборника, прокладка поддона 0В5 и масляный фильтр грубой очистки 0В5.

Монтируем все в обратном порядке. Меняем наружный масляный фильтр, заливаем масло, проводим адаптацию кпп DSG DL501.

На второй рабочий день отдаем клиенту автомобиль и напоминаем о необходимости приехать через 1000 км пробега на повторную адаптацию.

Читайте также: