Замена масляного фильтра ситроен берлинго
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
уровень масла Citroen Berlingo II , замена масла Citroen Berlingo II , давление масла Citroen Berlingo II , масло для Citroen Berlingo II , как проверить уровень масла Citroen Berlingo II , уровень масла Partner Tepee , замена масла Partner Tepee , давление масла Partner Tepee , масло для Partner Tepee , как проверить уровень масла Partner Tepee , уровень масла Peugeot Partner II , замена масла Peugeot Partner II , давление масла Peugeot Partner II , масло для Peugeot Partner II , как проверить уровень масла Peugeot Partner II
Масло и масляный фильтр в дизельном двигателе 1,6 л
Примечание:
Рекомендуется заливать масло той же марки, что и было в двигателе. Если масло будет заливаться другой марки, то промойте систему смазки двигателя специальным средством. Для этого после слива старого масла залейте промывочную жидкость до нижней отметки маслоизмерительного щупа. Запустите двигатель и дайте ему поработать 10 минут на холостых оборотах. Слейте это средство и только после этого замените масляный фильтр. Теперь можно залить новое масло.
1. Если двигатель холодный, запускаем и прогреваем его до рабочей температуры.
2. Устанавливаем автомобиль над ямой или эстакаду, или поднимаем автомобиль на подъемнике.
3. Открываем капот и снимаем декоративную крышку двигателя.
4. Слегка откручиваем крышку маслозаливной горловины и извлекаем маслоизмерительный щуп.
5. Залезаем под автомобиль и ключом с головкой на 21 ослабляем затяжку пробки сливного отверстия.
Примечание:
Перед отворачиванием, при помощи щетки по металлу, очищаем пробку и область вокруг нее от пыли и грязи и наносим на пробку, при необходимости, проникающую жидкость (типа WD-40).
6. Располагаем под сливное отверстие в масляном поддоне емкость для сбора моторного масла, пальцами отворачиваем пробку и сливаем масло в емкость (объем емкости – не менее 5 л).
Внимание:
Соблюдаем осторожность, чтобы не обжечься маслом.
7. Пока масло стекает в емкость меняем масляный фильтр. Фильтр меняем сверху.
Примечание:
На данном двигателе масляный фильтр находится на передней части блока цилиндров справа (если смотреть против движения), под двумя воздуховодами.
8. Чтобы получить доступ к масляному фильтру, отсоединяем один воздуховод, показанный ниже.
9. Очищаем крышку масляного фильтра от пыли и грязи, чтобы в дальнейшем эти частички не попали в систему смазки автомобиля.
10. По возможности подкладываем вокруг крышки масляного фильтра ветошь, которая соберет в дальнейшем масло. Затем, ключом с головкой на 27 ослабляем затяжку крышки масляного фильтра.
Внимание:
Не допускайте повреждения крышки масляного фильтра, отворачивайте ее только торцовым ключом со сменной головкой.
11. Подготавливаем пустую емкость. Окончательно откручиваем крышку масляного фильтра и аккуратно снимаем ее с корпуса в сборе с фильтрующим элементом. Сразу подводим под фильтрующий элемент емкость, в которую будет стекать остатки масла.
Примечание:
При извлечении фильтрующего элемента масло из корпуса масляного фильтра автоматически стекает в картер двигателя.
12. Затем снимаем старый фильтрующий элемент с крышки масляного фильтра. Удаляем его в отходы.
13. Снимаем с крышки масляного фильтра старое уплотнительное кольцо. Удаляем это кольцо в отходы.
14. Чистой ветошью очищаем от старого масла посадочные поверхности на крышке (особенно канавку уплотнительного кольца) и корпусе масляного фильтра (при необходимости, остатки масла в корпусе откачать шприцом).
15. Устанавливаем новый фильтрующий элемент в крышку до упора, должен раздастся характерный щелчок.
16. Берем новое уплотнительное кольцо, идущее в комплекте с масляным фильтром, смазываем его свежим моторным маслом и аккуратно, чтобы не повредить, устанавливаем на крышку.
17. Устанавливаем крышку масляного фильтра в сборе с фильтрующим элементом на корпус так, чтобы выступ на элементе вошел в специальное отверстие в корпусе масляного фильтра.
18. Закручиваем крышку масляного фильтра. Момент затяжки: 25 Н·м. Обратно подсоединяем воздуховод.
Внимание:
Не допускайте повреждения крышки масляного фильтра, затягивайте ее только торцовым ключом со сменной головкой.
19. Пока мы снимали масляный фильтр, масло из блока цилиндров должно было стечь в емкость (должно пройти не менее 10 минут).
20. Берем пробку сливного отверстия и снимаем с нее старое уплотнительное кольцо. Удаляем кольцо в отходы. Затем протираем пробку ветошью и устанавливаем на нее новое уплотнительное кольцо.
21. По окончании слива масла (масло будет капать редкими каплями) убираем ветошью с масляного поддона остатки масла и заворачиваем пробку. Момент затяжки: 30 Н·м.
22. Заливаем свежее масло в двигатель через маслозаливную горловину.
23. Объем заливаемого масла должен составлять примерно 4 л, но в любом случае уровень масла контролируем при помощи щупа:
- Ждем несколько минут, чтобы масло успело полностью стечь в двигатель.
- Извлекаем маслоизмерительный щуп, протираем его чистой ветошью и снова вставляем щуп на место до упора. Извлекаем щуп, уровень масляной пленки на щупе должен находиться между отметками “MIN” и “MAX”. Если уровень масла приближается к отметке “MIN” или ниже ее, доливаем масло.
- Затем запускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу несколько минут. Сигнализатор аварийного давления масла должен погаснуть через 2-3 секунды после пуска двигателя. Во время работы двигателя проверяем, нет ли подтеков масла из-под пробки сливного отверстия и масляного фильтра. Глушим двигатель, проверяем уровень масла и при необходимости доливаем масло.
Внимание:
Двигатели с турбонагнетателем:
При первом пуске двигателя после замены моторного масла и масляного фильтра учитывайте следующее: пока не погаснет сигнализатор аварийного давления масла в комбинации приборов, двигатель должен работать только на холостых оборотах. Прибавлять газ запрещено! При увеличении оборотов возможно повреждение турбонагнетателя или его полный выход из строя. Нажимать на педаль акселератора разрешается только когда погаснет сигнализатор аварийного давления масла в комбинации приборов (т.е. когда в системе смазки установится надлежащее давление).
24. Закручиваем крышку маслозаливной горловины и устанавливаем декоративную крышку.
Приветствую. Настало время замены масла в двигателе. Покупал всё оригинальное и рекомендуемое производителем масло. А именно:
Чтобы добраться да пробки поддона, мне надо было снять пластиковую защиту.
Что бы добраться до масляного фильтра, надо снять пластиковые детали воздухозаборника.
Дальше забыл сделать фото. Вставляем новый фильтр так, чтоб он не вываливался из корпуса, ну и конечно же заменяем уплотнительную резинку на новую.
После залива масла дал поработать двигателю пару минут, потом через минутку проверил щуп.
А теперь надо сбросить интервал замены масла.
При выключенном зажигании зажимаем правую кнопку на приборке, затем включаем зажигание, кнопку не отпускаем, начнётся обратный отсчёт 10 секунд. Кнопку можно будет отпустить только тогда, когда на приборке будет 0, как на фото
Так же заменил воздушный фильтр, меняется он просто, буквально за пару минут, а то и меньше.
Поменять моторное масло на Ситроен Берлинго своими руками сможет каждый автовладелец. Это одна из процедур, которые составляют периодическое техническое обслуживание автомобиля, поэтому она довольна проста, но от того не менее важная.
Сперва желательно прогреть двигатель — так масло станет более текучим и лучше сольется. Но, конечно же, сливая масло, нужно соблюдать известную осторожность дабы не обжечься.
Увидеть, как делается замена масла в двигателе 2.0 Ситроен Берлинго, позволит эта инструкция с фото.
Какое масло использовать для Ситроен Берлинго, когда менять и сколько нужно?
Оригинальный номер 1942046, средняя цена 1216 руб. Для замены используется масло вязкостью 5W30, 5W40.
Периодичность замены — каждые 10 тыс.км. Необходимый объем — 4.3-4.5 л.
Открутить крышку маслозаливной горловины.
Ослабить затяжку сливного болта на картере двигателя.
Подставить емкость и открутить сливной болт. Сливая масло в емкость, не стоит забывать, что оно прогретое и может обжечь.
Когда все масло стечет – закрутить сливной болт обратно.
Ослабить затяжку масляного фильтра с помощью съемника.
Открутить и снять масляный фильтр.
Залить свежее масло в новый фильтр.
И смазать уплотнительное кольцо нового фильтра.
Очистить посадочное место фильтра и закрутить новый масляный фильтр. Не рекомендуется затягивать сильнее, чем на три четверти оборота после соприкосновения уплотнительного кольца фильтр с посадочным местом.
Установить воронку и залить новое масло в двигатель.
Запустить двигатель и дать ему поработать пару минут. Убедиться, что нет подтеков масла на фильтре и картере двигателя.
Проверить уровень масла по щупу. Вытащить щуп, протереть, вставить обратно.
Снова вытащить щуп и посмотреть на метки. Если нужно – долить масла, чтобы уровень приблизился к верхней метке.
Приобретая Ситроен Berlingo с рук, целесообразнее осуществить замену масла и масляного фильтра в двигателе сразу. Впоследствии необходимо постоянно контролировать его уровень и состояние. В обоих случаях специалистами рекомендуется заливать моторное масло в Ситроен Берлинго только тех же марок с аналогичными характеристиками, что и раньше.
- простой автомобиля;
- низкое качество бензина;
- езда по холмистым и горным местностям;
- перегрузка машины весу;
- глушим двигатель;
- откручиваем сливную пробку и сливаем старое масло по максимуму;
- меняем масляный фильтр;
- промываем двигатель Ситроена Berlingo с добавлением специальной очищающей присадки (по желанию);
- заливаем новое масло.
Этап промывки двигателя Ситроена Берлинго сегодня вызывает двойственное мнение. Такой процесс препятствует возникновению проблем, связанных с закупоркой масляных каналов, накоплению отложений и засорению отдельных частей автомобиля. Но при осуществлении сливания отработанного масла в системе может оставаться значительное его количество.
 |
Пропуская через масляный фильтр моющую присадку, в двигателе Ситроена Берлинго на стенках и клапанах остается реакционная смесь химикатов. В дальнейшем заливая новую жидкость, она может вступить в химическую реакцию с образовавшимися элементами, что приведет к вспениванию, образованию отложений. Оптимальным решением станет залив чистого минерального или полусинтетического масла для исчезновения опасных налетов, а только затем замена такого масла на рабочее синтетическое.
Особое внимание владельцам Citroen Berlingo стоит уделить проблеме выбора АЗС, предоставляющей качественное топливо. Использование заправочных смесей с низкими свойствами оказывает негативное воздействие на состав масла.
Официальный сервисный центр CITROEN АвтоГЕРМЕС обслуживает модели Berlingo Multispace всех поколений:
| Поколение | Комплектации | Года выпуска |
|---|---|---|
| I | 1.4: 1.4 MT, 5-doors 1.4 MT, Донинвест Орион-М 1.4 MT 1.6: 5-doors 1.6 MT, 1.6 MT 1.8: 1.8 MT, 5-doors 1.8 MT 1.9: 1.9d MT, 5-doors 1.9d MT, Донинвест Орион-М 1.9d MT 2.0: 5-doors 2.0d MT, 2.0d MT | 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 |
| I РЕСТАЙЛИНГ | 1.4: 1.4 MT 1.6: 1.6 MT, 1.6d MT 1.9: 1.9d MT 2.0: 2.0d MT | 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 |
| II | 1.6: 1.6 MT, 1.6d MT | 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 |
| II РЕСТАЙЛИНГ | 1.6: 1.6 MT, 1.6d AMT, 1.6d MT | 2012, 2013, 2014, 2015 |
| III | 1.2: 1.2 MT, XL 1.2 MT 1.5: 1.5d MT, XL 1.5d MT, 1.5d AT, XL 1.5d AT | 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 |
| II РЕСТАЙЛИНГ 2 | 1.6: 1.6 MT5 1.6 HDi 90 MКПП, 1.6 AT6 1.6 VTi 115 АКПП, 1.6 MT5 1.6 VTi 115 МКПП | 2022 |
Замена масляного фильтра для других марок автомобилей
Отзывы
Обращаем Ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Наличие конкретных комплектаций, опций и оборудования по доступным автомобилям уточняйте у продавцов консультантов.
Предоставляя свои персональные данные и используя настоящий веб-сайт, Вы даете согласие на обработку Ваших персональных данных и принимаете условия их обработки. Политика конфиденциальности.
Для повышения удобства работы с сайтом и обеспечения его корректной работы компания АвтоГЕРМЕС использует файлы cookie. Эти файлы содержат данные о предыдущих посещениях Вами сайта. Cookie не идентифицируют Ваши личные данные. Вся информация является сугубо конфиденциальной. При необходимости Вы можете отключить cookie с помощью настроек браузера.
Читайте также: