Замена маслосъемных колпачков рено трафик 1 9
У меня на Эспейсе и без маслосъемного колпачка много чего поломалось :) У меня машина Мерседес бенс вито объём 2.3 бензин,летом антифриз потек из за этого пришлось долить воду,сейчас работает печка но не дует горячий воздух,Недавно заметил что вода куда то подевается,и заметил что возле ремня капает вода,как вы думает протечка на помпе?
Доброго времени суток. У меня после чистки дроселя стали подвесать обороты на сикунду полторы именно на 2х тыс. Оборотах. И на холостых стрелка дергается немного 750-800 в чем причина этих проблеи подскажите. На диагностике в рено цент ездил показывает все в норме.
Мне друг сказал и без маслосъемного колпачка на эспейсе полно чем заниматься ))) а звук мотора отстой ну а разгон кофе заварить можно
ребят, у меня не так просто снимается этот сальник внутренняя часть прикипела и не вылазиет. Чем ее можно оттуда достать?
Лучше что-то конкретное по маслосъемному колпачку рассказал бы. Ну ты и . петушара обоссаный . гнойный шакал тупой надо прокладку менять черт
ребята подскажите можно ли на двс 1.6 меган2 поставить дополнительную подушку двс сверху? если можно то,что для этого требуется сделать? Трудности с маслосъемным колпачком куда ни шло )
Всем, привет мне очень это помогло, ток, вот проблема возникла, как отмыть двс если все все все в масле, жена проездила год, снял выпускной коллектор натекло поллитра масла, куда можно скинуть фото, такое честно я вижу в первые, как на фритюре ездила, топлевных форсунки, находились под маслом и грязью, вобщем это надо видеть, начал делать, сам так как везде отказуются, и говорили навязывали савсем другие работы по ремонту, спасибо вам, Женек22Москва
У моего другана и без маслосъемного колпачка на реношке полно чего полетело :) на хонде фильтр неменяется или только при ремонте.
На схеме затяжки болтов,которая мелькнула в видео,красным цветом выделены места на которые нужно наносить специальный герметик.
Ничего там греметь и болтаться не должно! Там пружинка и шарик- и продуваться он должен только в одну сторону! Это клапан, а не штуцер. Если он неисправен, то будет 'жёр' масла. Мне приятель сказал на реношке и без маслосъемного колпачка полно чего поломалось ;)
доброго времени суток, у вас случайно нету неускореной версии видео, а то у меня заклинил b20z1 и теперь его нужно вытятянуть, есть пара нюансов которые мне хотелось бы узнать
По маслосъемному колпачку и так понятно ))) Здравствуйте очень рад что видео помогло.Машина стала работать отлично без всяких срывов.Была проблема катушка и коммутатор в трамблёре.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
У меня на реношке и без маслосъемного колпачка много чего поломалось :) У меня машина Мерседес бенс вито объём 2.3 бензин,летом антифриз потек из за этого пришлось долить воду,сейчас работает печка но не дует горячий воздух,Недавно заметил что вода куда то подевается,и заметил что возле ремня капает вода,как вы думает протечка на помпе?
Доброго времени суток. У меня после чистки дроселя стали подвесать обороты на сикунду полторы именно на 2х тыс. Оборотах. И на холостых стрелка дергается немного 750-800 в чем причина этих проблеи подскажите. На диагностике в рено цент ездил показывает все в норме.
Мне друг сказал и без маслосъемного колпачка на renault полно чем заниматься ))) а звук мотора отстой ну а разгон кофе заварить можно
ребят, у меня не так просто снимается этот сальник внутренняя часть прикипела и не вылазиет. Чем ее можно оттуда достать?
Лучше что-то конкретное по маслосъемному колпачку рассказал бы. Ну ты и . петушара обоссаный . гнойный шакал тупой надо прокладку менять черт
ребята подскажите можно ли на двс 1.6 меган2 поставить дополнительную подушку двс сверху? если можно то,что для этого требуется сделать? Трудности с маслосъемным колпачком куда ни шло )
Всем, привет мне очень это помогло, ток, вот проблема возникла, как отмыть двс если все все все в масле, жена проездила год, снял выпускной коллектор натекло поллитра масла, куда можно скинуть фото, такое честно я вижу в первые, как на фритюре ездила, топлевных форсунки, находились под маслом и грязью, вобщем это надо видеть, начал делать, сам так как везде отказуются, и говорили навязывали савсем другие работы по ремонту, спасибо вам, Женек22Москва
У моего другана и без маслосъемного колпачка на renault полно чего полетело :) на хонде фильтр неменяется или только при ремонте.
На схеме затяжки болтов,которая мелькнула в видео,красным цветом выделены места на которые нужно наносить специальный герметик.
Ничего там греметь и болтаться не должно! Там пружинка и шарик- и продуваться он должен только в одну сторону! Это клапан, а не штуцер. Если он неисправен, то будет 'жёр' масла. Мне приятель сказал на реношке и без маслосъемного колпачка полно чего поломалось ;)
доброго времени суток, у вас случайно нету неускореной версии видео, а то у меня заклинил b20z1 и теперь его нужно вытятянуть, есть пара нюансов которые мне хотелось бы узнать
По маслосъемному колпачку и так понятно ))) Здравствуйте очень рад что видео помогло.Машина стала работать отлично без всяких срывов.Была проблема катушка и коммутатор в трамблёре.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
А что будет с турбиной если качественную минералку залить или 'полусинтетику' (кстати такой 80% в канистрах с 'синтетикой')? Нормально все будет - главное не подделка, не пугайте людей. По маслосъемному колпачку все ясно…
Вот не нужно заливать людям по поводу масла, а то примут за чистую монету. Я ещё пойму, кто в новый ДВС льёт ельф синтетику. Я в лагуну лил 8 лет исключительно полусинту, а иногда минералку-отличие было только зимой-на минералке хуже заводилась, но для безопасности грел минут 15-25(в зависимости от мороза), а потом только ехал. И до сих пор движок тот живой вместе с турбиной
У приятеля и без маслосъемного колпачка на реношке ТРАФИКЕ много чем руки занять >) Сделайте разбор Renault F9Q 734 1,9 dti
Огромное спасибо за видео. У меня такой 803й на сценике. Работает четко и ровно по словам хорошего моториста. Когда я менял топливный фильтр (не знаю когда до меня его ставили) в нем была стружка. Какие могут быть причины ее появления? И что можете посоветовать? Спасибо. Лучше что-то конкретное по маслосъемному колпачку посоветовал бы )
Все по делу, только не рассказали что у них еще есть косячек: просадка блока между 2 цилиндрами, решается шлифовкой блока и головки и дальше можно накатывать не одну сотню тысяч км, так что если прогарает прокладка между целиндрами обязательно проверить плоскость блока. Желательно в деталях посоветовал бы по маслосъемному колпачку ))
Не частые трудности с маслосъемным колпачком это еще что ))) Очень сильно прошу разобрать двигатель Хонда Сивик без VTEC 1997-2000 годов. 1,4. Будет очень интересно. Владельцы ВСЕ заявляют, что он очень надёжный. Очень хочется увидеть его внутренности) Спасибо огромное.
M 270 DE 20 AL снимите пожалуйста! У моего приятеля и без маслосъемного колпачка на renault много чем заниматься,
НЕ МОГУ ДОЖДАТЬСЯ ГОДА ВЫ РАЗБИРЁТЕ 2.0 DCI M9R С NISSAN,ОТ RENAULT.ВСЕГДА СМОТРЮ ВАШУ РАЗБОРКУ - ОЧЕНЬ ПОЗНАВАТЕЛЬНО,+ И - ДВИГАТЕЛЕЙ РАЗНЫХ АВТО.
на моей лагуне 2 120лс 2002гв, пробег 450к, привентивно вкладыши поменял на пробеге 350к, катаюсь по сих день, расход 4-5 по трассе
Так что в итоге, ормальный двигатель или искать 1,5? Лучше что-то конкретное по маслосъемному колпачку показал бы Ж))
Я считаю не эти двигателя самые живучие - DCI двигатель с прямым вспрыском с дорогим ремонтом форсунок. Предведущя модель - 1,9 DTI, тот же DCI, но с простым ТНВД и простыми форсунками с дешевым ремонтом. Мне друг сказал на реношке трафик с маслосъемным колпачком до сих пор без особых проблем )
Здравствуйте! Хотел бы обратиться к Вам как к специалистам. Уже давно мечтаю приобрести подержанный автомобиль 2000-х годов но не могу определиться с маркой. Не могли бы Вы посоветовать самый надёжный и неприхотливый дизельный двигатель.
затем нам требуется выставить поршни в верхнюю мертвую точку для того чтобы не уронить клапан внутрь цилиндра при снятии сухариков, иначе появляются дополнительные :censored: по снятию головы и поиску в цилиндрах клапана!
в верхнюю мертвую точку становяться поршни парой 1 и 4, 2 и 3
Для этого включаем передачу лучше 3 и вращаем коленвал через колесо до заводской метки в верхней мертвой точке будут поршни 1 и 4 цилиндров
или вкручиваем болт крепления крышки распредвала, берем рассухариватель и одновременно с помошником(одному не реально) ищем верхнюю мертвую точку какого-нибудь цилиндра. помощник крутит колесо а Вы потихоньку наживаете на пружину клапана, пока тот не начнет упираться в поршень и даете команды помощнику типа "вперед", "назад" для того, чтобы словить(нащупать) верхнюю мертвую точку поршня того или иного цилиндра
клапан уперся в поршень сухарик раздваивается
все поймали верхнюю мертвую точку и приступаем к замене колпачков
нажимаем на пружину с помощью рассухаривателя и с помощью магнита или пинцета достаем сухарики
снимаем пружину и видим маслосъемный колпачек
берем щипцы обхватываем ими старый колпачек и тянем вверх с усилием
клапан без колпачка
старый и новый
одеваем новый колпачек на клапан и с помощью длинной головки на 11 набиваем его на посадочное место, до характерного звука "стоп"(пока не упрется в головку)
клапан с новым колпачком
теперь собираем
берем две половинки сухарика
и состовляем их вместе и опускаем в пружину
ставим пружину на свое место
и с помощью рассухаривателя и сухариков фиксируем пружину на клапан
затем берем выколотку и ударяем не сильно по клапану, чтобы сухарик встал на свое место
все замена произведена с остальными 3-мя клапанами повторить операцию
как только закончили надо с 4-мя НЕ ЗАБУДЬТЕ перевести поршни других цилиндров в вехнюю мертвую точку! напоминаю поршни занимают верхнюю мертвую точку попарно: 1 и 4, 2 и 3
если вы коленвал выставляли по заводской метки, то его надо будет провернуть на 180 градусов, если методом нащупа, тогда и тоже щупайте!
повторите операцию с еще 4-мя клапанамию.
после замены колпачков вывести поршни из верхней мертвой точки в среднее положение, для того чтобы установить распредвал.
ставим компенсаторы на свои места.
зачищаем крышку распредвала
и посадочное место на голове
в постель распредвала смазываем маслом, для того чтобы при заводке двигателя не обеспечить маслянным голодание посадочные места распредвала!
крышку садим на герметик, я использовал герметик для беспрокладочных соединений фирмы "Dirko"
болты крышки распредвала затягиваем по схеме:
9---5--1--4--8
10--6--2--3--7
далее ставим вакуумный насос, клапанную крышку, грм
Спасибо за внимание!
Читайте также: