Замена масла в опель вектра в

Обновлено: 11.02.2025

Opel Vectra – это серия автомобилей средних размеров от бренда Opel. Линейка имеет три поколения, которые у Opel обозначаются латинскими буквами A, B и C. Первое поколение под буквой “A” вышло в свет 1988 году на замену устаревшему тогда Ascona и просуществовало целых 7 лет до 95-го года. Следующее поколение “B” производилось в 1995 – 2002 годах. Рестайлинг 1999-го года улучшил и доработал переднюю и задние оптику, багажник, мелкие детали интерьера, ручки дверей, накладки на пороги и пр. Последнее третье поколение “C” производилось с 2005 по 2009 год а далее на смену пришла модель Insignia.

Моторное масло

Обслуживание (полная замена масла двигателя) происходит аналогично любым другим автомобилям. Старое масло – сливается, новое заливается. Период обслуживания составляет 15 000 км либо если забыли записать показания раз в год. Этот отрезок может быть сокращен до 10 000 км при тяжелых условиях эксплуатации к которым можно отнести:

Плохое дорожное покрытие;
Постоянное движение в городских пробках;
Экстремальные температуры (высокие либо низкие);
Запыленность дороги и пр.

Какое масло лить и сколько?

Вектра “A”

По вязкости это могут быть 0W-40, 10W-40, 10W-60.

Необходимое кол-во обусловливается мощностью двигателя.

Vectra 1.4/1.6 (1988 – 1995) – 3,5 л
Vectra 1.7 D (1988 – 1990) – 4,75 л
Vectra 1.7 TD (1989 – 1995) – 4,5 л
Vectra 2.0i 16V (1994 – 1995) – 4 л
Vectra 2.0i 16V Turbo 4×4 (1992 – 1994) – 4,5 л

Вектра “B”

Для автомобилей серии “B” производимых в 1995-2002 годах рекомендуются моторные масла для бензиновых двигателей с вязкостью 15W-40, 10W-40 и 5W-50. При этом классификация по API: SG/SD, по CCMC: G5/PD2 и ACEA: A2-96.

Нормы расхода составляют LZ2 – 4 л, SZR X16XEL – 4,5 л, X20XEV, X25XE, X18XE, 20 NEJ — 4,5 л.

Для дизельных движков обычно выбирают 10W-40, 5W-50 и классификация CCMC – G5/PD2, ACEA: B3-96.

Не допускается использования моторного масла на котором не указано одновременно две классификации CCMC — PD2 и CCMC — G5.

Дизельные движки потребляют X17DT – 5 л, и X20DTL 5,5 л.

Вектра “C”

Автомобили производимые с 2002 по 2008 года заправляют оригинальным моторным маслом GM-LL-A-025 с вязкостью 0W-30.

Количество масла зависит от комплектации двигателя, Z16XE – 3,5 л, Z22YH – 5 л, Z22SE/Z32SE – 4,75 л, Z20NET – 6 л, Z18XE – 4,25 л.

На дизельные моторы с завода льют оригинальное GM-LL-B-025 с вязкостью 5W-40. Количество на Z19DT/Z19DTH – 4,3 л, Y30DT – 7,25 л, Y20DTH/Y22DTR – 5,5 л.

Как поменять

Прогреваем двигатель до рабочей температуры. Холодное масло имеет низкую вязкость (текучесть). Чем теплее жидкость тем она быстрее стекает. Наша задача сточить как можно больше грязной, отработанной жидкости.
Для удобного доступа к сливной пробке (и в некоторых моделях масляный фильтр также крепится с низу) и днищу автомобиля в целом нужно будит поддомкратить либо заехать на смотровую яму (лучший вариант). Также, в некоторых моделях может быть установлена “защита” картера двигателя.
Открываем доступ воздуха в картер путем откручивания крышки заливной горловины и щупа.
Подставляет большую тару (равную количеству заливаемого масла).
Откручиваем сливную пробку ключом. Иногда сливная пробка выполнена как обычны “болт” под рожковой ключ, а иногда можно открутить с помощью четырех либо шестигранника. Не забываем одевать защитные перчатки, масло скорее всего будит теплым но нужно иметь ввиду осторожность.
Ждем примерно 10-15 минут пока отработка стечет в тазик либо обрезанную пластиковую канистру.
Необязательный пункт но очень эффективен! Промывка двигателя специальной жидкостью не вписана в регламент обслуживания и не является обязательной к выполнению – но. Немного заморочевшись вы в разы лучше промоете двигатель от старого, черного масла. При этом выполняют промывку со старым масляным фильтром в течении 5-10 минут. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Детальное описание должно присутствовать на этикетке промывочной жидкости.
Заменяем старый фильтр на новый. В некоторых моделях меняется не сам фильтр и фильтрующий элемент (обычно желтого цвета). Пропитка новым маслом фильтра перед установкой является обязательной процедурой. Отсутствие масла в новом фильтре перед запуском двигателя может вызвать масляного голодание что в свою очередь может произвести деформации фильра. В общем это не хорошая штука. Не забывайте также смазывать резиновое уплотнительное кольцо перед установкой.
Заливаем новое масло. Убедившись в том что сливная пробка закручена, и установлен новый фильтр очистки масла можем приступать к заливки нового масла ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также, нужно помнить о том что после первого пуска двигателя немного масла уйдет и уровень опуститься.
В дальнейшем при работе двигателя уровень масла наверняка поменяется, будьте внимательны первые несколько дней эксплуатации. Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска.

Масляный фильтр

Важный узел в системе смазки любого автомобиля. Моторное масло смазывает трущиеся детали а масляный фильтр удерживает металлический мусор (крошки, опилки, пыль, песок и прочий мусор) и таким способом очищает это масло.

Когда нужно менять фильтр?

Каждый фильтр должен быть заменен вместе с заменой моторного масла. Их нужно считать одним механизмом и обслуживать их нужно также вместе. Рекомендация к замене через каждые 10-15 тысяч км или раз в год.

Гидроусилитель руля (ГУР)

Гидроусилитель рулевого управления помогает вам проворачивать рулевое колесо вместе с колесами при этом вы тратите в разы меньше силы чем автомобиль без системы ГУР.

На расширительном бачке ГУР имеются отметки по которым можно понять какой в данный момент уровень жидкости большой или наоборот маленький и нуждается в добавлении. Беглый осмотр системы ГУР может решить множество проблем в пути, по этому раз в месяц заглядывайте под капот.

На что обратить внимание?

Мониторинг уровня жидкости (масла) ГУР и его цвет в расширительном бачке;
Проверка ремня привода на насос ГУР;
Общее состояние шлангов (осмотр на трещины, потертости и сколы);
Места соединения шлангов.

Как поменять

Замену жидкости (масла) ГУР можно выполнить несколькими способами, при этом частично поменять жидкость и полностью. Первый способ быстрей и проще, второй качественней.

Частичная замена

Частичная замена жидкости ГУР предполагает собой выкачивания жидкости из расширительного бачка ГУР с помощью большого шприца или груши. После полного опустошения бачка заливаем свежую жидкость до максимальной отметки. Заводим автомобиль и вращаем рулевое колесо влево/вправо. Через несколько минут глушим двигатель и проверяем цвет жидкости ГУР. Если она слишком темная повторяем процедуры до желаемого результата.

Полная замена

Для замены жидкости ГУР снимаем воздуховод, бачок с жидкостью гидроусилителя. Выливаем старую жидкость с бочка в другую тару. Во время слива обратите на состояние старого масла, на наличие присутствующих посторонних металлических частиц. Если они заметны это может сказать о износе насоса. Для полного слива ГУР можно вращать руль влево-вправо.

Датчик давления масла

Если на Фольксваген Поло загорелся датчик давления масла значит впереди вас ждет увлекательный комплекс проверок двигателя и отдельных узлов. Что может послужить причиной из-за которой загорелся датчик?

Малый уровень давления масла в двигателе. Самый простой вариант – проверьте щуп, если мало долейте необходимый уровень.
Слишком старое масло. Посмотрите цвет масла, потрите его пальцами (должна чувствуются маслянистость). Если масло слишком старое лучше – сменить на новое.
Неисправность масляного насоса.
Датчик давления масла вышел из строя. Если вы проверили предыдущие шаги и ничего не помогло – проверьте сам датчик. Визуальный осмотр поможет определить внешнее состояние прибора. При необходимости замените на новый. Бывает что датчик весь в масле это может свидетельствовать о том что утечка идет именно через датчик. Конечно такая деталь подлежит немедленной замене.

Как заменить

Замена датчика не предполагает больших усилий. В задней части блока цилиндров (где указан номер агрегата) нажмите на фиксатор провода и снимите клему. Сам датчик выкручивается ключом х 22. При установке нового датчика убедитесь в наличии уплотнительной шайбы.

Сколько заливать (заправочные объемы)

Ниже можно посмотреть сколько жидкостей нужно для полной замены.

Топливный бак – от 62 до 68 л. Заливается бензин АИ-92, АИ-95.
Система смазки двигателя 1.6 / 1.8 и 2.0 – 3,5/4 л. Используется вязкость 10W-30, 10W-40, 5W-30 или 5W-40, классификация по API CG, ССМС: G4/G5.
Система охлаждения 8V/16V – 6,1/6,9 л. GM LLCили Dex-Cool.
МКПП – 1,6 либо 1,9 л. API GL-4, GM 4753M.
АКПП – 8,2 или 8,7 л. DEXRON типа 11 ATF.
ГУР – 0,75 л. DOT-4.

Это примерные данные, для точного расчета обратитесь в официальную документацию своего автомобиля. Обращайте внимание на номер вашего двигателя и исходя из него читайте данные.

Масло в двигателе — это важная составляющая силового агрегата. Без специальной жидкости двигатель бы не проработал и минуты. Именно масло создает специальную масляную пленку на поверхности трущихся деталей. Это препятствует ускоренному износу и обеспечивает слаженную работу всех систем.

Но рано или поздно, смазочный материал в двигателе, в том числе в Опеле Вектра Б, потребуется заменить. Этим процессом можно заняться самостоятельно. Достаточно иметь специальный инструмент, приобрести соответствующие материалы и воспользоваться инструкцией, указанной в статье.

Когда менять масло?

Регламент замены завода производителя Opel Vectra B: один раз в 15 тысяч километров пробега. Но в российских условиях проверять масло и, при необходимости, заменять нужно чаще. Всему виной:

климатические условия;
низкое качество топлива;
интенсивность эксплуатации и другие факторы.

Поэтому примерно раз в 5 тысяч нужно вытягивать щуп из конусного отверстия двигателя и внимательно оценивать состояние смазочного материала на запах, густоту, цвет и, самое главное, наличие металлической стружки. Если хотя бы один из таких признаков явно выражен, процесс замены не стоит откладывать до наступления соответствующего километра, рекомендуемого производителем.

Выбор масла

Чтобы выбрать подходящее масло для двигателя Опель Вектра Б нужно знать допустимый индекс вязкости SAE и допустимый состав масла по API.

Для бензинового двигателя Опель Вектра Б подойдет всесезонное полусинтетическое масло с вязкостью 10W40. Если транспортное средство 2002 года выпуска и младше, то отлично подойдет полусинтетическое масло 5W30. При необходимости, можно сверить выбранное автомасло с жидкостями, которые рекомендует производитель. В частности, обратиться за помощью к книжке по эксплуатации.

Этапы замены масла на Opel Vectra B

Прежде чем начать процедуру замены, двигатель должен быть теплым. Для этого нужно завести и прогреть его до рабочих температур. Заглушить. Подождать, чтобы силовой агрегат остыл. Это позволит избежать риски получения ожогов.

Поднять автомобиль на подъемник или установить на смотровую яму.
Снять крышку с маслозаливной горловины.
Ослабить сливную пробку примерно на половину оборота. Затем поместить тару для отработанной жидкости под сливную пробку. Аккуратно открутить пробку до конца. Если нужно, при отворачивании нажать на масляный патрубок. Это предотвратит преждевременный слив масла.
Подождать, пока автомасло полностью стечет. Протереть чистой ветошью вокруг стека и закрутить пробку обратно.
Установить емкость для отработанного масла под масляный фильтр. Он расположен в задней части блока цилиндров.
Использовать специальное приспособление в виде съемника для масляного фильтра. Открутить рукой.
Вытереть все следы масла и грязи вокруг места крепления.
Смазать тонким слоем, используя свежую масляную жидкость, резиновое уплотнительное кольцо нового фильтра. Руками закрутить его на место. Не нужно использовать инструменты.
Открутить маслозаливную горловину, если она еще не откручена. Залить свежее масло. Залить половину нужного количества. Подождать несколько минут, чтобы оно стекло в поддон. При добавлении одного литра масла уровень поднимается до максимальной отметки. Закрыть крышку заливной горловины.
Запустить силовой агрегат. Дать ему поработать несколько минут. Проверить его на предмет утечек масла вокруг сливной пробки и фильтра на поддоне. Обратите внимание: после запуска двигателя индикатор давления автомасла может гореть несколько секунд. Это нормально, так как все масляные каналы двигателя должны заполниться.
Дать поработать автомобилю, а затем заглушить. Подождать 10-15 минут, пока масло стечет в картер. Повторно проверить уровень масляной жидкости. При необходимости, долить.

Процесс замены масла в двигателе Опель Вектра Б завершен.

Замена масла в двигателе других серий Опель Вектра

Выбор масла Опель Вектра Б схож с другими моделями этой серии (Опель Вектра А и Опель Вектра С). Однако при замене могут возникнуть некоторые нюансы:

Чтобы получить доступ к фильтрующему элементу, потребуется открутить кожух. Крепится он на специальных винтах. Снять пластиковый кожух с верхней части двигателя для максимального удобства.
Новый фильтр устанавливается непосредственно в кожух.
Установить на крышку элемента новое уплотнительное кольцо, затянуть фильтр в кожух с требуемым моментом.
После этого можно заливать масло в двигатель.

Сходства и взаимозаменяемость этих моделей очевидна. Некоторые автовладельцы устанавливают фильтрующие элементы из одной серии к другой. При этом двигатель стабильно работает, так как имеет общую базу. Отличие этих моделей состоит только в дизайне и нескольких других нюансах в конструкции силового агрегата.

Последствия несвоевременной замены

Если масло в двигателе меняется несвоевременно, могут возникнуть определенные проблемы. Связано это с неверной работоспособностью силового агрегата.

Последствия несвоевременной замены приводят к:

Износу деталей двигателя;
Повышению внутренней температуры силового агрегата;
Разрушению масляных клапанов;
Капитальному ремонту двигателя или его замене.

Также не нужно допускать масляное голодание. Это чревато ускоренному износу деталей. Поэтому раз в 1000-2000 км пробега необходимо проверять уровень масла в двигателе по щупу.

Уровень масла в МКПП на Опеле нужно периодически проверять. Если этого не делать, то в дальнейшем могут появиться проблемы при работе ручной коробки передач.

Зачем необходима замена масла в МКПП?

Автомобильная коробка передач – это сложный технологический узел, в состав которого входят движущиеся детали. При их работе создается повышенное трение и нагрев. Масло в коробке предназначено для смазки движущихся деталей (в том числе шестеренок). Еще одна особенность жидкости – отвод тепла. Благодаря этим функциям масла в МКПП на Опеле Вектра коробка прослужит длительное время.

Утечка масла и поломки

Внимательный владелец заметит любую утечку или другую поломку МКПП в Опеле Вектра незамедлительно. Если на асфальте образовалась масляная лужа, нужно искать утечку.

Основные причины поломки и утечки масла:

сливная пробка в нижней части трансмиссии не зажата полностью. Одна из самых распространенных причин утечек масла. Устранить проблему можно за 5 минут;
неверно установлен масляный щуп. Водители ТС не уделяют должного внимания правильной установки масляного щупа при проверке уровня жидкости. Неправильно установленный щуп не перекрывает полностью канал. При нагреве масла оно вытекает через образовавшееся пространство;
датчик заднего хода. Устанавливается на коробке передач. При недостаточной затяжке образуется утечка жидкости. Решение проблемы: затянуть датчик и утечка прекратится;
перелито масло в коробке. Автомастера не советуют переливать. Существует общепринятое мнение: перелив жидкости в коробке хуже, чем недолив;
утечка через крышку. Уплотнительный материал крышки подвергся износу. Требуется замена прокладки. Сколы и трещины устраняются эпоксидной смолой. Этот состав выравнивает любые повреждения поверхности.

Процесс замены масла в МКПП

Инструменты для замены масла в МКПП на Opel Vectra:

Гаечные ключи на 13 и 16;
Обычная отвертка;
Фиксатор резьбы;
Аптечный шприц (желательно с иголкой);
Новая прокладка поддона механической коробки передач;
Тара для отработанной масляной жидкости;
Ацетон;
Масло для Опель Вектра.

Пошаговая инструкция залива нового масла в МКПП на Опель Вектра:

Замена масляного фильтра в Опеле Вектра Б считается обязательной частью технического обслуживания автомобиля. Для самостоятельных действий от автовладельца потребуются определенные технические знания и опыт, а также инструменты.

Сроки замены масляного фильтра

Замена масляного фильтра на Опеле Вектра производится вместе с маслом. Специалисты по-разному оценивают периодичность данной процедуры, обычно указывают на пробег в 15 тыс. км.

Если не ведется учет пробега автомобиля, менять масло вместе с фильтром нужно каждый год. Это обусловлено сменой сезонов, перепадами температуры и условиями окружающей среды. Во избежание раннего выхода из строя агрегатов двигателя рекомендуется уделить внимание профилактике.

Расположение фильтра в Опеле Вектра

Расположение масляного фильтра в Опеле Вектра может иметь определенные отличия в зависимости от поколения автомобиля и его сборки. Так, в двигателях 1.7 фильтрующий элемент находится в задней части блока цилиндров. В двигателях 2.0 он располагается под защитным кожухом двигателя.

С учетом расположения для замены от автовладельца могут потребоваться дополнительные действия. Демонтаж кожуха, отсоединение патрубка, подъем автомобиля — все это выполняется для получения доступа к фильтрующему элементу.

Сам масляный фильтр имеет цилиндрическую форму, располагается в собственном защитном кожухе. Обращают внимание на уплотняющие резинки, их также меняют вместе с фильтрующим элементом.

Вопрос о признаках необходимости замены решается достаточно просто. Обращают внимание на следующие факторы:

падение мощности двигателя, сбои в работе;
посторонние звуки, вибрации, толчки и подергивания;
появление осадка в масле, изменение его цвета, появление горелого запаха;
протечки, падение уровня смазочной жидкости.

Все это указывает уже не только на необходимость замены масла и масляного фильтра, но и на неисправность внутренних механизмов. Не рекомендуется дожидаться проявления подобных признаков, их наличие указывает на необходимость прохождения полноценной диагностики двигателя у специалистов.

Подготовка к замене

Процесс подготовки к замене масляного фильтра на Опеле Вектра сводится к приобретению нужных расходников и комплектующих. Также по возможности выбирают место для выполнения всей процедуры, рекомендуется использовать смотровую яму, подъемник или эстакаду.

Список инструментов для замены масляного фильтра в Опеле Вектра включает в себя следующее оборудование:

набор отверток и ключей, вороток с насадками, щуп;
емкость для слива масла, чистая безворсовая тряпка или ветошь, перчатки;
новое масло, воронка и шланг для заливки;
новый фильтр, уплотнительные резинки, прокладки и иные комплектующие на замену неисправным деталям.

Покупать расходники рекомендуется только у официальных дилеров и поставщиков. При выборе обращают внимание на артикулы деталей и их соответствие конкретной сборке автомобиля. Получить соответствующую информацию можно в его технической документации.

Процесс замены масляного фильтра

Общий порядок действий по замене масляного фильтра на Опеле Вектра сводится к следующим процессам:

двигателю дают поработать для лучшей циркуляции масла в системе;
под слив подставляют емкость, откручивают пробку и дают смазочной жидкости стечь;
находят короб фильтрующего элемента, ослабляют его и откручивают;
при снятии может пролиться еще некоторое количество смазки;
новый фильтр пропитывают маслом, также смазывают уплотнительные резинки;
из кожуха остатки смазки откачивают шприцем или грушей, его прочищают и насухо вытирают;
при установке нового фильтрующего элемента следует внимательно следить за правильностью положения уплотнителей, если при затяжке они вылезут — появится протечка;
далее систему восстанавливают в обратном порядке;
на заключительном этапе в наливную горловину заливают нужное количество масла.

При работе с заменой фильтра обращают внимание на рекомендации к технике безопасности. С учетом нагретого состояния контакт со смазочной жидкостью может привести к термальным и химическим ожогам. Во избежание таковых все действия рекомендуется производить в спецодежде и перчатках.

После заливки масла двигатель снова прогревают. Автовладельцы подчеркивают, что некоторое время может гореть аварийная лампочка, указывающая на его недостаток. Это связано с постепенным наполнением системы смазкой.

Отличия замены масляного фильтра в других моделях Опель

Замена масляного фильтра на Опеле Вектра С производится по тому же алгоритму, что и в Опеле Вектра Б. Специалисты не делают существенных отличий в процедуре, подчеркивая стандартный порядок действий и сохранение его последовательности.

Основными отличиями выделяют лишь артикулы приобретаемых комплектующих, а также расположение основных узлов системы. В зависимости от сборки они могут меняться, именно для этого от автовладельца требуются технические знания своего автомобиля.

Также с учетом разницы сборок и двигателей могут потребоваться дополнительные действия, чтобы добраться до кожуха фильтрующего элемента. Подчеркивается аккуратность работы с соединениями и зажимами. Неправильный монтаж и неплотность контактов может привести к протечкам и быстрому износу задействованных узлов.

Opel Vectra – это автомобиль средних размеров производства Opel. Линейка имеет три поколения, которые по традиции Opel обозначаются буквами алфавита A, B и C. Первое поколение под буквой “A” вышло в свет 1988 году на замену устаревшему тогда Ascona и просуществовало целых 7 лет до 95-го года. Следующее поколение “B” производилось в 1995 – 2002 годах. За эти года успел пройти один рестайлинг (в 99 году), были улучшены и доработаны багажник, оптика, мелкие детали интерьера, ручки дверей, накладки на пороги и пр. Последнее третье поколение “C” производилось с 2005 по 2009 год а далее на смену пришла модель Insignia.

Ниже мы будим говорить о обслуживании Вектры B. Под обслуживанием нужно понимать полную замену моторного масла через отрезок в 15 000 км. Если вы сбились со счета то просто помните что выполнять обслуживание нужно каждый год.

Не обязательно ехать на сервис и платить деньги специалисту, на вектре все также делается как и на других автомобилях. Старое масло сливается – новое заливается, между этим нужно поменять фильтр очистки.

Какое масло лить и сколько?

Во все двигателя Вектры можно заливать синтетические универсальны по классам вязкости продукты – 5W-30 и 5W-40.

Оригинальное – Opel (GM) Dexos2, 5W-30. Залить нужно чуть-больше четырех литров по этому с пятилитровой канистры вам должно остаться на ежедневные доливки.

Использование оригинального масла не является крайней необходимостью. Можно использовать любые “рыночные бренды” однако совместимость класса вязкости и допуска продукта (указывается на упаковке) должны подходить.

Lukoil Genesis Armortech 5W-40;
MOTUL 8100 X-clean FE, SAE 5W 30;
Bardahl 5W30;
Elf Evolution 900 DID 5W-30;

Подробная таблица по подбору моторного масла для модели Opel Vectra B

Инструкция

Прогреваем двигатель до рабочей температуры. Холодное масло имеет низкую вязкость (текучесть). Чем теплее жидкость тем она быстрее стекает. Наша задача сточить как можно больше грязной, отработанной жидкости.
Для удобного доступа к сливной пробке (и в некоторых моделях масляный фильтр также крепится с низу) и днищу автомобиля в целом нужно будит поддомкратить либо заехать на смотровую яму (лучший вариант). Также, в некоторых моделях может быть установлена “защита” картера двигателя.
Открываем доступ воздуха в картер путем откручивания крышки заливной горловины и щупа.
Подставляет большую тару (равную количеству заливаемого масла).
Откручиваем сливную пробку ключом. Иногда сливная пробка выполнена как обычны “болт” под рожковой ключ, а иногда можно открутить с помощью четырех либо шестигранника. Не забываем одевать защитные перчатки, масло скорее всего будит теплым но нужно иметь ввиду осторожность.
Ждем примерно 10-15 минут пока отработка стечет в тазик либо обрезанную пластиковую канистру.
Необязательный пункт но очень эффективен! Промывка двигателя специальной жидкостью не вписана в регламент обслуживания и не является обязательной к выполнению – но. Немного заморочевшись вы в разы лучше промоете двигатель от старого, черного масла. При этом выполняют промывку со старым масляным фильтром в течении 5-10 минут. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Детальное описание должно присутствовать на этикетке промывочной жидкости.
Заменяем старый фильтр на новый. В некоторых моделях меняется не сам фильтр и фильтрующий элемент (обычно желтого цвета). Пропитка новым маслом фильтра перед установкой является обязательной процедурой. Отсутствие масла в новом фильтре перед запуском двигателя может вызвать масляного голодание что в свою очередь может произвести деформации фильра. В общем это не хорошая штука. Не забывайте также смазывать резиновое уплотнительное кольцо перед установкой.
Заливаем новое масло. Убедившись в том что сливная пробка закручена, и установлен новый фильтр очистки масла можем приступать к заливки нового масла ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также, нужно помнить о том что после первого пуска двигателя немного масла уйдет и уровень опуститься.
В дальнейшем при работе двигателя уровень масла наверняка поменяется, будьте внимательны первые несколько дней эксплуатации. Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска.

Видео материалы

Рекомендованные ниже видео ролики помогут разобраться в мелких нюансов и откинуть все вопросы. Это видео владельцев автомобилей Опель Вектра Б которые меняют моторное масло на камеру с комментариями и рассуждениями.

Читайте также: