Замена масла в кпп пежо 306
Приобретая Пежо 306 с рук, целесообразнее осуществить замену масла и масляного фильтра в двигателе сразу. Впоследствии необходимо постоянно контролировать его уровень и состояние. В обоих случаях специалистами рекомендуется заливать моторное масло в Пежо 306 только тех же марок с аналогичными характеристиками, что и раньше.
- простой автомобиля;
- низкое качество бензина;
- езда по холмистым и горным местностям;
- перегрузка машины весу;
- глушим двигатель;
- откручиваем сливную пробку и сливаем старое масло по максимуму;
- меняем масляный фильтр;
- промываем двигатель Пежо 306 с добавлением специальной очищающей присадки (по желанию);
- заливаем новое масло.
Этап промывки двигателя Пежо 306 сегодня вызывает двойственное мнение. Такой процесс препятствует возникновению проблем, связанных с закупоркой масляных каналов, накоплению отложений и засорению отдельных частей автомобиля. Но при осуществлении сливания отработанного масла в системе может оставаться значительное его количество.
 |
Пропуская через масляный фильтр моющую присадку, в двигателе Пежо 306 на стенках и клапанах остается реакционная смесь химикатов. В дальнейшем заливая новую жидкость, она может вступить в химическую реакцию с образовавшимися элементами, что приведет к вспениванию, образованию отложений. Оптимальным решением станет залив чистого минерального или полусинтетического масла для исчезновения опасных налетов, а только затем замена такого масла на рабочее синтетическое.
Особое внимание владельцам Peugeot 306 стоит уделить проблеме выбора АЗС, предоставляющей качественное топливо. Использование заправочных смесей с низкими свойствами оказывает негативное воздействие на состав масла.
Итак, продолжаю приводить в порядок львенка) При покупке присутствовал стук спереди. На тех. осмотре стало ясно — стучит шаровая справа, и сайлент-блоки были подозрительно мягкие, хоть и целые. Прикупил новые рычаги по LEMFORDER и шаровые опоры тоже по LEMFORDER. Но, так как терзали сомнения насчет солдатиков, купил их тоже, по MOOG, как оказалось — не зря)
Еще решил, на всякий случай, поменять масло в коробке.Долго не мог определится какое все-таки масло залить. На форумах мнения сильно разнятся… Но, после долгого изучения разных ресурсов выбор пал на MOTUL:
Распечатал обозначение тех. отверстий МКПП BVM5:
…и поехал на яму. На кончиках болтов было много стружки:
Все почистил, слил старое масло, залил новое:
Пока все. Но есть еще один вопросик. Кто сталкивался с зашкаливанием индикатора температуры охлаждающей жидкости? Датчик отвечающий за индикатор на приборке (синенький) заменил, ничего не изменилось. Зашкаливает не всегда, иногда еду все нормально, иногда вот так:
Приобретая Пежо 306 с рук, целесообразнее осуществить замену масла и масляного фильтра в двигателе сразу. Впоследствии необходимо постоянно контролировать его уровень и состояние. В обоих случаях специалистами рекомендуется заливать моторное масло в Пежо 306 только тех же марок с аналогичными характеристиками, что и раньше.
- простой автомобиля;
- низкое качество бензина;
- езда по холмистым и горным местностям;
- перегрузка машины весу;
- глушим двигатель;
- откручиваем сливную пробку и сливаем старое масло по максимуму;
- меняем масляный фильтр;
- промываем двигатель Пежо 306 с добавлением специальной очищающей присадки (по желанию);
- заливаем новое масло.
Этап промывки двигателя Пежо 306 сегодня вызывает двойственное мнение. Такой процесс препятствует возникновению проблем, связанных с закупоркой масляных каналов, накоплению отложений и засорению отдельных частей автомобиля. Но при осуществлении сливания отработанного масла в системе может оставаться значительное его количество.
| |
Пропуская через масляный фильтр моющую присадку, в двигателе Пежо 306 на стенках и клапанах остается реакционная смесь химикатов. В дальнейшем заливая новую жидкость, она может вступить в химическую реакцию с образовавшимися элементами, что приведет к вспениванию, образованию отложений. Оптимальным решением станет залив чистого минерального или полусинтетического масла для исчезновения опасных налетов, а только затем замена такого масла на рабочее синтетическое.
Особое внимание владельцам Peugeot 306 стоит уделить проблеме выбора АЗС, предоставляющей качественное топливо. Использование заправочных смесей с низкими свойствами оказывает негативное воздействие на состав масла.
Все по теме Замена масла в коробке передач Peugeot 306
Счетчик уже давно на них стоит Assistant называется и он считает реальную работу двигателя и пишет когда надо менять масло. Только срок замены можно там поменять.
Там (на поддоне коробки) пластиковая трубка, очень и очень уверен в том, что она откручивается точно так же, как на тойоте - чтобы слить масло с поддона еще ДО его снятия. Откручивается это обычно тем же ключом (что и пробка) или 6гранником нужного размера..Момент 2 - почему частичная замена то? вы ведь масло слили и с поддона тоже, замена практически на 90% не меньше..+смена фильтра т.е. даже в нём не осталось масла, я считаю это полной заменой т.к. для меня полная замена это - старое откачать (не открывая крышку) - новое залить (можно несколько раз для более чистой замены - так в сервисах советуют..)
Господа не забывайте про 'ихнюю' зарплату, 2тыс баксов за новый вариатор,это пол зарплаты и меньше,это как у нас за ваз в рублях, вполне приемлемо для 'них'.
Дополню: из сервис-мана тойоты для Прадо 150 (сам так меняю масло в коробке): слили с поддона, залили два литра, крутанули коробку (завели, передачи перебрали минуту-другую), слили, опять залили, прокрутили, слили и уже после этого меняем фильтр, заправляем полностью, покрутили коробку и уже теперь едем. Т.е. получается сразу 2 цикла промывки свежим маслом перед окончательной заправкой, без интервала в 100-200 км. Таким образом основная масса из бублика, трубок и пр., должна, мягко промывшись, выйти. Уходит 7-8 литров на всё, в зависимости от коробки. И в отношении оригинального масла тойота, бмв и пр. Его подделывают в первую очередь, т.к. ценник сильно перегрет относительно реальных производителей масел. Ещё один аргумент никогда не лить 'оригинальное' масло. Удачи.
Добрый день,скажите, каков внитрений диаметр шланга, чтобы натянуть его на отверстие для заполнение, где масляный фильтр вставляется обычно? Благодарю
Расскажи про сухие DSG DQ 200 нужно ли менять вообще масло, в мехатронике и вообще ещё раз про сухие подробнее! Лайки поставьте что бы увидел!)
А на фига каждый раз панель разбирать? Сейчас такая байда 200 рублей стоит. Поставил и забыл. Для друзей - ещё одну в бардачок закинь. 200 рублей жалко, а панель каждый раз ломать - нет? Пистон отломишь рано или поздно - будет скрипеть и висеть.
Молодец, мужик, то что оговариваешься иногда, это фигня, по рукам и смыслу понятно что хотел показать и что сказать реально. видно что человек четко понимает как сделать и как должно быть. Молодец., а то иные философы растекаются в словесном поносе, но видно что не бельмеса не понимают о чем говорят, и что пытаются объяснить, чего и сами нихе..а не знают. Сам инженером сервисной службы 30-ть лет работаю и сразу видно что человек знает то о чем говорит и что делает. и руки откуда надо. Успехов.
Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский
Итак, продолжаю приводить в порядок львенка) При покупке присутствовал стук спереди. На тех. осмотре стало ясно — стучит шаровая справа, и сайлент-блоки были подозрительно мягкие, хоть и целые. Прикупил новые рычаги по LEMFORDER и шаровые опоры тоже по LEMFORDER. Но, так как терзали сомнения насчет солдатиков, купил их тоже, по MOOG, как оказалось — не зря)
Еще решил, на всякий случай, поменять масло в коробке.Долго не мог определится какое все-таки масло залить. На форумах мнения сильно разнятся… Но, после долгого изучения разных ресурсов выбор пал на MOTUL:
Распечатал обозначение тех. отверстий МКПП BVM5:
…и поехал на яму. На кончиках болтов было много стружки:
Все почистил, слил старое масло, залил новое:
Пока все. Но есть еще один вопросик. Кто сталкивался с зашкаливанием индикатора температуры охлаждающей жидкости? Датчик отвечающий за индикатор на приборке (синенький) заменил, ничего не изменилось. Зашкаливает не всегда, иногда еду все нормально, иногда вот так:
Читайте также: