Замена масла в коробке ситроен с4 пикассо
Замена масла в МКПП (робот)
Добрый день.
Перерыл форум, но не нашел очень важный момент. Замена масла в МКПП (робот) на C4 Picasso.
У кого есть информация об интервалах замены, жидкости которую надо вливать в коробку и сам процесс выполнения работ.
Я как понимаю, что после замены надо ехать к диллеру для корректировки настроек робота.
Спасибо.
Сам озаботился такой мыслью, но сервисмэны "обломали" инфой:
замена возможна только на снятой коробке, вот так-то
Если ты имеешь ввиду обычное трансмиссионнное масло,то ничего снимать не надо. Для этого есть сливная пробка,а вот заливать через сапун.Если в исполнительном механизме. то там целый процесс который без Лексии не сделать.
Если ты имеешь ввиду обычное трансмиссионнное масло,то ничего снимать не надо. Для этого есть сливная пробка,а вот заливать через сапун.Если в исполнительном механизме. то там целый процесс который без Лексии не сделать.
Да, я про обычное трасмиссионное масло, точно есть сливная пробка и где она находится. А так же, что за сапун для залива ? Это - большой щприц с изогнутым типа иглы наконечником ?
Вопрос замены масла возник из-за того, что заметил, что пока машина холодная (в т.ч коробка) машина едет мягко, переключение передач тихо. Двигатель прогревается (коробка еще холодная) динамика улучшается, коробка переключает ровно без ударов. После пробега км 10-15 начинаются удары при переключение передач с характерным звуком, как будто бросает сцепление.
Так вот вопрос, почему на холодной коробке такого нет ?
Хотел заменить трансм масло и поехать на инициализацию (хотя пробег уже 145 т.к) и не знаю была ли замена сцепления и выжимного. Думаю хуже от замены не будет.
Кстати после замены транс масла надо ли подключать лексию ?
Спасибо.
Если ты имеешь ввиду обычное трансмиссионнное масло,то ничего снимать не надо. Для этого есть сливная пробка,а вот заливать через сапун.
А можно подробнее, просто этот вопрос тоже очень актуален (не доверяю французским маслам).
Ваш ник подразумевает отношение к бывшему "Автомиру" на Шаболовке?
Если да, то это вселяет уверенность, ведь там были одни из самых опытных мастеров в Москве!
P.S. Кстати именно там мне и посоветовали сменить масло в кпп на С3П, после чего совершенно невыносимый звук от трансмиссии, присущий почти всем новым моделям PSA пропал!
Замена масла в Ситроен С4 – это процедура, которую производитель и эксперты рекомендуют проводить регулярно. Недостаток смазки в коробке передач автомобиля или грязное смазывающее средство приведет к поломке. В некоторых случаях потребуется капитальный ремонт транспортного средства.
Интервал замены трансмиссионного масла
Автомат для транспортного средства Ситроен был создан руками рабочих концерна Пежо-Ситроен. Некоторые модификации автомобиля собирались в России по лицензии на Калужском заводе автомобилестроения.
АКПП Ситроен С4 неприхотлива к свежести трансмиссионной жидкости, так как это автомат старого типа, который по словам экспертов может эксплуатироваться десятилетиями. Все же она нуждается в смене отработанного масла.
Первыми признаками грязной смазки являются рывки и толчки АКПП DP0. Толчки при наборе скорости являются особенностью коробки, которую не решили производители. Но, если они усиливаются, то рекомендуется заменить масло в АКПП. А также следующие симптомы расскажут автовладельцу о загрязнении смазки:
- переход АКПП в аварийный режим, при условии, что случается слишком часто;
- неправильно функционируют переключения скоростей, одна из них может задерживаться;
- возникновение вибрации, особенно во время простоя на светофоре.
Внимание! Интервал замены автовладелец выбирает сам. Но эксперты советуют на 60 тысячах километров пробега делать полную смену смазывающего средства. На 30 тысячах километров пробега Ситроен С4 производить частичную замену.
Начинающие автолюбители не должны забывать про уровень масла в автомате. Масляное голодание приводит к быстрому износу механических деталей. Автомобиль может стать в аварийный режим. И только капитальный ремонт сможет решить проблему
Во время эксплуатации автомобиля Ситроен С4 важно знать слабые стороны автомата, чтобы избежать перегрева коробки. Высокие температуры ведут к потере свойств смазывающей жидкости.
- не допускать резких стартов;
- прогревать автомат в зимнее время;
- если Ситроен С4 старой модели, то устанавливать дополнительный радиатор охлаждения.
А также необходимо заливать только оригинальное масло.
Практические советы по выбору масла в АКПП Ситроен С4
В коробку заливают оригинальную смазывающую жидкость либо ее аналоги, если автовладелец не сможет найти в городе масло от производителя. Если автолюбитель будет использовать китайские масла или смазки, которые не рекомендованы для Ситроен С4, то вскоре он поставит ее на капитальный ремонт.
Не рекомендуется заранее покупать смазывающее средство, так как у нее имеется срок годности. Со временем она также теряет свои свойства и загустевает или наоборот разжижается.
Оригинальное масло
К оригинальному маслу, которое заливают в АКПП, относятся следующие марки, указанные в таблице.
| Объем двигателя | Марка масла |
| 2,0 литра | ATF LT 71141, Dexron III |
| 1,6 литра | Toyota ATF Type 4 |
Внимание! Для двигателей с разным объемом в АКПП можно заливать универсальную смазку Total Fluide XLD FE. Это важно учесть при выборе масла.
Аналоги
Если же оригинального масла для автомата Ситроен С4 не найти, то автовладелец может использовать аналоги. К идентичным по консистенции и свойствам масел относятся следующие виды:
Безотказная работа силового агрегата зависит от своевременной замены смазки хорошего качества. Регулярная замена масла в двигателе в Ситроен Пикассо своими руками – не сложный процесс, который под силу каждому автомобилисту.
Когда необходимо менять масло?
Во время работы силового агрегата автомобиля постепенно изнашиваются его механические детали. В моторную жидкость попадают примеси, которые мешают хорошей и безопасной работе. Из-за примесей смазка теряет свои свойства, а это может привести к поломке компонентов двигателя. Если не соблюдать регламент замены масла, ремонт двигателя неизбежен.
При замене смазывающей жидкости в двигателе следует соблюдать рекомендованный производителем пробег автомобиля. В документации завода-изготовителя машины указано, что периодичность замены масла в двигателе Citroen C3 Picasso составляет 15 000 километров пробега. Данная инструкция действительна, если в двигатель заливалось рекомендованное масло. При использовании полусинтетики интервал замены равен 10 000 км пробега автомобиля.
Замена смазывающей жидкости может потребоваться и по другим причинам:
- Эксплуатация автомобиля происходит в условиях высокой влажности воздуха;
- Регулярные перепады температуры;
- При повышенной запыленности воздуха;
- Движение транспорта в горной местности.
Для того чтобы произвести замену моторного масла, следует обращать внимание не только на пробег автомобиля, но и условия его эксплуатации.
Какое масло заливать?
Чтобы точно знать, как правильно выбрать масло для мотора, следует придерживаться двух основных критериев: уровня эксплуатационных свойств по классификации APJ и вязкости по SAE.
Основным свойством моторной смазки является вязкость и ее зависимость от температуры окружающего воздуха. Для замены в Ситроен с3 рекомендуют использовать оригинальное масло Total Quartz 5W40, в объеме 4 литров.
При покупке жидкости особое внимание следует обратить на требования производителя автомобиля в выборе технической смазки. Приобретая моторную жидкость, следует учитывать и тип смеси, рекомендованный для машины.
Выбирая жидкость для силового агрегата, надо обратить внимание на качество продукции. Если использовать смесь с низким качеством, это негативно воздействует на состав масла для двигателя. Избежать ремонта силового агрегата поможет использование качественной моторной смеси.
Этапы замены масла в двигателе Citroen C3 Picasso
Процесс замены масла в двигателе Citroen C3 Picasso начинается с подготовки материалов и инструментов. Выполняя смену жидкости, под рукой должны быть необходимые инструменты:
- Набор ключей;
- Емкость для слива старой смеси;
- Новое моторное масло;
- Масляный фильтр;
- Новая прокладка для пробки слива;
- Шприц;
- Средство для промывки;
- Резиновые перчатки и спецодежда;
- Воронка.
При замене смеси самостоятельно следует соблюдать последовательность действий всех процессов. Пошаговая инструкция выполнения работы:
- Автомобиль устанавливают на смотровую яму или эстакаду;
- Силовой агрегат глушат;
- Открутить сливную пробку;
- Снять корпус масляного фильтра;
- Достать масляный фильтр;
- Под картер установить емкость для слива;
- Открутить крышку слива на картере;
- Произвести слив масла;
- Сменить прокладку;
- Выполнить промывку двигателя;
- Залить новое моторное масло.
Завершив процедуру замены смеси, двигатель необходимо завести и дать поработать на холостом ходу. Заглушить мотор и проверить уровень жидкости. Если уровень недостаточный, смесь доливают. Процесс замены жидкости не сложный, и не трудно разобраться как залить новое масло правильно самостоятельно можно, если соблюдать последовательность всех действий.
Последствия несвоевременной замены
Несвоевременная замена смеси влияет на долговечность силового агрегата. Эксплуатация транспорта с плохим качеством жидкости приведет к серьезным последствиям. При несоблюдении технического обслуживания, возможные поломки автомобиля повлекут за собой дорогостоящий ремонт.
Не вовремя выполненная смена смеси приведет к следующим поломкам:
- Проворот шатунных вкладышей;
- Износ деталей турбокомпрессора;
- Износ деталей силового агрегата.
Автомобилист должен регулярно следить за состоянием моторной жидкости. Особое внимание должны уделять граждане, выполняющие частые поездки по городу или на короткие дистанции. В таких ситуациях состав смеси меняется, уменьшая свойства смазочного характера.
Производители автомобильной марки Citroen C4 рекомендуют производить замену масла в МКПП раз в 60 тысяч км. В случае, если автовладелец не сделает этого, то у него могут возникнуть проблемы с:
- коробкой передач;
- с их переключением;
- износом трансмиссии.
Со временем автомасло меняет свои химические и физические свойства и поэтому своевременная его замена продлит срок эксплуатации ТС.
Как продлить срок эксплуатации коробки передач?
Автовладельцы должны соблюдать рекомендации специалистов для продления срока использования коробки передач:
- Правильный прогрев двигателя в зимнее время года. В данный период масло опускается до нижних пределов и для его работы необходимо на несколько минут завести двигатель ТС и прогреть его. Если этого не сделать, то появляется преждевременный износ МКПП.
- Своевременная проверка уровня масла. Он должен находиться в пределах нормы, чтобы двигатель автомобиля был исправным.
- В случае длительной стоянки необходимо ставить автомобиль на ручник.
- Не использовать резкое торможение. Задняя скорость включается исключительно при полной остановки транспортного средства.
В случае замены масла в МКПП на Ситроене С4 автовладелец должен учитывать тип и год выпуска ТС. Производители данной марки автомобиля рекомендуют заливать только оригинальную смазовочную жидкость — TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30.
К преимуществам данного масла относят:
- использование масляной жидкости данного типа предотвращает появление преждевременного износа МКПП;
- помогает избежать всевозможных отложений на двигателе в любых условиях эксплуатации автомобиля;
- автомасло можно заливать и в двигатели дизельного типа;
- использование оригинальной масляной жидкости помогает доочистить системы выхлопа.
Перед заменой масла в МКПП на Citroen C4 рекомендуется провести очистку двигателя. Необходимость в проведении процедуры возникает в связи с тем, чтобы в новое масло не попала старая пыль и мусор.
Пошаговая инструкция смены масла в МКПП
Для замены масла на Ситроене С4 его владельцу необходимо тщательно подготовиться к процессу. В первую очередь подготавливаются инструменты:
- резиновые перчатки;
- отвертка;
- масло (для залива потребуется приблизительно 2 литра);
- пустая тара;
- воронка.
Пошаговая инструкция замены масла в МКПП в Ситроене С4:
- Подготовка масляной жидкости и необходимых инструментов.
- Слив старого автомасла. Для этого следует:
- Снять защиту МКПП.
- Открутить сливной болт.
- На КПП снимается плюсовая клемма и силовая пластина с предохранителей. На пластине находятся защелки: по одной по бокам и по одной на торцевой и вертикальной стенке.
- Защелки отводятся в сторону и поддевая пальцами вытаскивается кожух аккумулятора.
- Откручиваются болты и сливается масло в чистую тару.
- После слива масляной жидкости тряпкой очищается поддон от пыли и мусора.
- Через сапун заливается новое масло и процедура проводится в обратном порядке.
Почему может протекать масло?
Утечка масла в МКПП Ситроена С4 может произойти по следующим причинам:
- Был установлен неоргинальный масляной фильтр. В данной ситуации начинает протекать его прокладка и единственным решением является покупка новой автозапчасти.
- Уплотнительное кольцо плохо закручено на масляном фильтре. Решением является замена старой детали на новую или закрутить кольцо плотнее, чтобы исключить несвоевременную течь масла из МКПП.
- Износ сальников или поверхностных валов. В данном случае необходимо их заменить и утечка пропадет.
- Измерительный щуп установлен не плотно. Решением является закрутка его поплотнее.
Выше перечисленные проблемы автовладелец Ситроен С4 в силах разрешить самостоятельно и не обращаться в сервисный центр.
Отличия смены масла в МКПП на других моделях Ситроена
В Ситроене Берлинго замена масла в МКПП производится по той же схеме, что и в Citroen C4, но есть несколько нюансов, которые должен знать владелец авто:
- При замене смазочного материала в Ситроене Берлинго используется моторное автомасло марки — TOTAL75W-80 TRANSMISSION BV GL-4+.
- Замена производится один раз в 100 тысяч км.
В остальном существенной замены в смене масла на разных моделях автомобиля Ситроен нет. Автовладельцу рекомендуется заменять жидкость своевременно, чтобы избежать поломок двигателя.
Читайте также: