Замена масла в акпп вольво хс60
Здравствуйте, я уже писал о конкретных АКПП Вольво и о том, как делать замену масла в них. Сегодня я хочу обобщить эту тему и дать общий анализ этой информации.
Когда нужна замена масла в АКПП
По опыту владельцев, по моему опыту, я скажу, что интервалы, которые даются производителем в сравнении с настоящими данными сильно разнятся. Поэтому замену масла в АКПП транспортного средства Volvo, я советую, проводить по следующему регламенту:
- после пробега в 20 000 километров делайте частичную смену масла для роботизированных АКПП;
- после пробега в 45 000 километров полностью заменяйте масло в автоматах с роботизированным управлением.
В остальных коробках делайте смену трансмиссионной жидкости по стандартному регламенту 30 тысяч (частичная) и 60 тысяч (полная). Следование этим правилам убережет вас от раннего капитального ремонта АКПП.
Внимание! Подвержены ранним поломкам из-за грязного масла DSG. Система роботизированных коробок нежная и требует тщательного ухода по сравнению с классическим гидротрансформаторным типом.
Если вы купили Вольво недавно и накатали 30 тысяч километров – не спешите ехать в сервис-центр и делать замену. Недавно купленные автомобили способны наматывать до 100 тысяч км без смены отработки. Однако, если вы эксплуатируете Вольво в тяжелых или экстремальных условиях, то, во время проверки уровня, обратите внимание на качество смазки. Черное пятно, с серебристой примесью должно насторожить вас и заставить поменять смазку в ближайшее время в АКПП Вольво.
На старые Вольво, этак 2010, 2000 года рождения, дополнительно одевают вторые радиаторы охлаждения с байпасом. Дополнительная система охлаждения защищает от перегрева в жаркое время года, а байпас предохраняет зимой от поездок на холодную. Закрывая доступ ко второму радиатору, он заставляет быстрее прогреваться автомат.
Какое масло лить
Многие меня спрашивают, какое лучше лить масло в АКПП Вольво, стоит ли покупать оригинал или обойтись только аналогами. Начинающих автовладельцев интересует сколько трансмиссионной жидкости покупать для частичной смену, а какое количество расходует процедура полной замены смазки.
Я решил много не писать об этом, а сделаю таблицу, из которой вы поймете, какое и сколько масла нужно для замены масла в АКПП машины Вольво любой модели.
Напишите в комментариях, меняли ли вы масло в АКПП Вольво XC 60 самостоятельно? С какими проблемами столкнулись?
Интервал замены трансмиссионного масла
Самым слабым местом на Вольво XC 60 с двигателем на бензине или дизеле считается фильтр тонкой очистки АКПП. Он быстрее всех элементов засоряется продуктами износа коробки переключения скоростей. В результате начинает течь масло, так как АКПП перегревается, и сальники от резких перепадов температур дубеют, не выполняют больше свою функцию.
Падает давление внутри систему, образуется протечка масла между клапанами гидроблока. Выходит из строя электронный блок управления.
Внимание! Штатный фильтр меняется только во время капитального ремонта, потому что он оснащен металлической сеткой (реже фетровой мембраной).
Хоть производитель и указывает, что масло способно выдержать до первого капитального ремонта автомата, если его не менять, то капитальный ремонт может наступить через 80 тысяч километров. Поэтому не стоит рисковать сомневаться в вопросе, менять ли или не менять масло.
Благоприятным для замены масла в коробке является пробег:
- 30000 километров для частичной смены;
- 60 тысяч километров для полной смены трансмиссионной жидкости.
Тонкий фильтр меняется при каждой смене жидкости. Он устанавливается для помощи к фильтрующему устройству грубой очистки, который установлен внутрь АКПП.
Если вовремя не менять трансмиссионную жидкость, то вы столкнетесь со следующими проблемами:
- толчки и рывки автомата, подергивание машины;
- вибрация во время простоя на светофорах и в пробках;
- проскальзывания скоростей, некоторые задержки при переключении.
Поэтому я рекомендую следовать нашему регламенту, а не производителя. Потому что климатические условия разные. Это тоже влияет на эксплуатацию. Российские климатические условия считаются тяжелыми для японских АКПП Айсин.
Плюс гидротрансформатор этой АКПП сильно загрязняет сам масло. Так как в нем установлена карбоновая фрикционная накладка, пыль от которой попадает в фильтр и забивает его фетровую мембрану.
Практические советы по выбору масла в АКПП Volvo ХС60
Производитель заливает в коробку TF80SN изначально синтетическое масло. Поэтому нельзя его менять на минеральное. Вы получите пену и выход из строя коробки после пробега в 1000 километров.
Заливать нужно только оригинальное масло, либо поменять на аналогичные жидкости, о которых я дальше расскажу в блоке ниже. Свойства оригинальных и аналоговых масел идентичны. Поэтому они взаимозаменяемы.
Внимание! Не понижайте и не повышайте качество масла. Заливаемое масло должен иметь один стандарт и допуск по сравнению с оригиналом. Покупайте трансмиссионную жидкость только в специализированных магазинах. Не берите на рынках, так как вам могут подсунуть контрафактную продукцию.
Оригинальное масло
Оригинальным считается масло Toyota Type T IV, но американские производители заливают новое поколение смазки Toyota WS. Эти масла рассчитаны на взаимодействие с механическими деталями в АКПП. Защищают автомат от перегрева. Образуют плотную защитную пленку на металлических деталях, не дают элементам из цветного металла окисливаться.
Перед заменой масла в АКПП Вольво ХС90 узнайте модель вашего автомата. В ХС90 2002 — 2014 гг установлены Айсиновские трансмиссии AW55-50SN и TF-80SC. Встречаются также 4-ступки 4T65E, но в этой теме их рассматривать не будем. Менять ATF можно в сервисе, или набраться уверенности, и сделать работу самостоятельно в гараже.
Интервал замены трансмиссионного масла
В мануале к Volvo XC90 производитель не указал регламента по замене масла АКПП. Но есть 2 условия, при которых компания рекомендует менять жидкость:
- при появлении кодов неисправности ТСМ 0042 и 0046, которые указывают на перегрев ATF;
- если Вольво ХС90 используется в такси или для перевозки прицепов, то техобслуживание АКПП проводить каждые 70 — 80 000 км.
Масло в двигателе дизель меняют не реже 10 000 км, а в бензиновом по регламенту Вольво — каждые 30 000 км или 1 раз в год. Трансмиссионная жидкость начинает стареть позднее: к 40 — 60 000 км. Срок службы смазки зависит от условий и манеры вождения. Механики рекомендуют проверять уровень и качество ATF в Вольво ХС90 при достижении указанного километража или каждые 2 года, и менять грязную смазку. Если чувствуется горелый запах, то коробку лучше перебрать и заменить сгоревшие детали.
Производитель АКПП Aisin рекомендует менять ATF каждые 20 000 км или через 2 года.
В полноприводных Вольво ХС90 АКПП работает на пределе своих возможностей, поэтому меняйте оригинальное масло каждые 50 000 км.
Практические советы по выбору масла в АКПП Volvo XC90
Оригинальное масло
Определите, какие ATF масла подходят для АКПП, через VIDA. Эта программа содержит базу данных по запчастям и руководствам для всех Вольво ХС90. По номеру детали можно сделать заказ у официальных дилеров.
В АКПП AW55-50SN и TF-80SC дизельного и бензинового Вольво ХС90 заливают оригинальное минеральное масло спецификации JWS 3309 (T-IV). Код для заказа ATF:
Обратите внимание, что для Вольво ХС90 с TF-80SC после 2011 года выпуска подходит другая жидкость с допуском JWS-3324:
Аналоги
Если оригинальная ATF не доступна, используют аналоги, наиболее близкие по характеристикам к JWS 3309 (T-IV):
Наименование
Тип масла
08886-81016 (Япония), 1 л
08886-01705 (Япония), 4 л
По допуску спецификации JWS-3324 подходят: Toyota WS, Aisin AFW+, Idemitsu ATF Type TLS-LV.
Синтетика стабильней минералки и дольше служат. Перейти с одного типа жидкости на другой можно при полной замене, но тогда для АКПП Вольво ХС90 понадобится не менее 12 л. Проводить адаптацию необязательно, если всё устраивает, но сбросьте датчик окисления.
Проверяем уровень
Как проверить уровень ATF в AW55-50SN:
- Снимите защиту.
- Ключом Torx 40 открутите контрольную пробку.
- Подставьте ёмкость для слива.
- При нормальном уровне жидкость не будет вытекать, а немного покапает. Если не потекло, долейте масла, прогрейте АКПП и проверьте снова.
При температуре выше 60℃ уровень смазки будет занижен.
- Затяните контрольную пробку с новой шайбой.
- Поставьте защиту.
Далее пойдёт руководство к наиболее распространённой версии АКПП Вольво ХС90 в России — TF-80SC.
Материалы для комплексной замены масла в АКПП Volvo ХС90
Какие инструменты и материалы понадобятся:
- набор головок TORX, трещотка, удлинитель, накидной ключ;
- торцевой трубчатый ключ на 17 для откручивая сливной пробки;
- резиновый шланг 16— 17 мм длиной 1 —1,5 м для залива;
- резиновый шланг 20 — 24 мм длиной 2 — 3 м для слива;
- воронка для залива;
- мерная ёмкость для слива;
- трансмиссионное масло для полной замены 12 л;
- фильтр тонкой очистки;
- прокладка поддона арт. 354300;
- шайба уплотнительная для сливной пробки арт. 977751;
- колечки и клипса для шланга радиатора обратки арт. 988840 и 9485149.
Самостоятельная замена масла в АКПП Volvo ХС90
Слив старого масла
Поднимите Вольво ХС90 или опуститесь в яму, оставив машину на ручнике:
Далее сливать будем через обратку:
- Отсоедините от радиатора обратную масляную магистраль. Нажмите на зелёную клипсу, вытяните шланг и держите вертикально, чтобы не пролить остатки жидкости.
- Вденьте шланг (из подготовленных материалов) в трубку радиатора. Второй конец шланга опустите в ёмкость для слива.
- Сюда будет сливаться промывочная жидкость.
Промывка поддона и удаление стружки
Во время замены масла АКПП в коробке передач Вольво ХС90 снимите и промойте поддон от осадков и стружки:
- После слива жидкости открутите 10 болтов крепления поддона. Будьте осторожны, польются остатки горячего масла!
- Снимите поддон. Слейте остатки смазки в общую ёмкость.
- Промойте крышку и магниты бензином или керосином.
- Пока есть доступ осмотрите проводку гидроблока на следы перегрева или повреждения.
- Поставьте поддон на место, не забудьте поменять прокладку.
Замена фильтра
Чтобы заменить штатный фильтр в АКПП Вольво ХС90, придётся перебирать коробку. Вместо этого мастера устанавливают дополнительный внешний фильтр тонкой очистки, доступ, к которому намного легче. Фильтр врезается в обратную магистраль охлаждения и крепится на кронштейн.
Заливка нового масла
Заливная пробка находится под воздушным фильтром:
Следите за ёмкостью слива: выключайте двигатель, когда появится пена.
- Повторите промывку с п.6 еще раз. Затем поставьте шланг теплообменника на место с новой клипсой и кольцами.
- Снимите контрольную пробку.
- Лейте в АКПП смазку, пока она не начнёт вытекать из коробки — около 2 л.
- Закрутите пробку с новой шайбой.
После замены масла в АКПП Вольво ХС90 проверьте уровень. Поставьте на место защиту, воздушный фильтр и воздухозаборник. Сбросьте данные датчика окисления через VIDA.
Полная замена трансмиссионной жидкости в АКПП
Полную замену масла на СТО выполняют с помощью аппарата. Для лучшего эффекта АКПП предварительно промывают специальной смесью, меняют фильтр и моют поддон. Последовательность работ выглядит так:
Процедура в целом занимает 10 мин. Процесс заканчивается вместе со свежим маслом, или, когда цвета вытекаемой и заливаемой жидкостей совпадут. Про аппаратную замену ATF мы писали недавно.
Заключение
Замена масла АКПП в Вольво ХС90 поможет избавиться от мелких неприятностей в виде толчков и пинков, пока они не превратили коробку в груду металлолома. Производитель рекомендует менять жидкость только методом замещения, что позволяет промыть трансмиссию и радиатор от накопившейся грязи. Не скупитесь на качественное масло — оно стоит дешевле новой коробки.
Линейка премиальных кроссоверов Volvo XC60, выпускаемая именитой шведской компанией с 2008 года и по настоящий момент, славиться своим оригинальным внешним дизайном и непревзойденной безопасностью. Пройдя через два поколения и плановый фейслифтинг в 2013 году, данный модельный ряд получил солидный перечень силовых агрегатов. В том числе три модификации автоматической трансмиссии, которые устанавливались на эти кроссоверы в тандеме с дизельными и бензиновыми моторами разной мощности. Соответственно, в данной статье мы поговорим про обслуживание автоматов Вольво ХС60, а также приведем примеры оригинальной и аналоговой трансмиссионной жидкости, которую заливают в данные АКПП.
Масла в коробку автомат Вольво XC60
Как мы уже говорили выше, на Volvo XC60 устанавливались три модификации автоматической трансмиссии. А именно:
Что же касается допусков трансмиссионной жидкости, то шведский автопроизводитель не оглашает спецификации масла заливаемого в данные автоматы, предлагая исключительно продукцию собственного производства. Но не секрет, что его аналоги существуют, при этом стоят они намного дешевле оригинала.
Масло в коробку автомат Вольво XC60 TF-80SC (6 передач)
Самой распространенной автоматической трансмиссией, которой оснащали Volvo XC60, является 6-ступенчатый гидромеханический автомат TF-80SC японской компании Aisin Warner. В него шведский автопроизводитель рекомендует заливать трансмиссионную жидкость Volvo ATF V70 собственного производства. А вот компания Aisin открыто говорит, что данная АКПП стабильно работает и на иных маслах, обладающих допусками JWS3309 или T-4. К примеру Aisin ATF AFW или RAVENOL ATF T-IV Fluid.
Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!
Средняя цена: 4200 рублей
1 литр Артикул: 1161540
Средняя цена: 2250 рублей
1 литр Артикул: 4014835733015
Трансмиссионное масло в АКПП Вольво XC60 Powershift DCT450 (6 передач)
Шестиступенчатый же робот Powershift DCT450 с двойным мокрым сцеплением является детищем корпорации Ford. Его устанавливали на европейские модели Volvo XC60, заливая в него трансмиссионную жидкость Volvo Transmission Oil 75W. Но, как становится понятным, лить в него можно как фордовское масло Ford BO-DC, так и более доступное по цене Castrol Transmax Dual.
Средняя цена: 5800 рублей
1 литр Артикул: 1161838
Средняя цена: 5200 рублей
1 литр Артикул: 1490763
1 литр Артикул: 157F3E
Масло в АКПП Volvo XC60 TG-81LS (8 передач)
Средняя цена: 5200 рублей
1 литр Артикул: 31256774
Средняя цена: 3400 рублей
1 литр Артикул: 0470106
Средняя цена: 1900 рублей
1 литр Артикул: 132665
Масло в АКПП Вольво XC60 дизель 2.4
На Volvo XC60 в тандеме с дизельным двигателем 2.4 литра работает исключительно 6-ступенчатый автомат TF-80SC, про который мы уже рассказывали выше. Соответственно, помимо оригинального масла Volvo ATF V70, заливать в него можно японскую трансмиссионную жидкость как Aisin ATF AFW, так и Aral Getriebeol ATF J и так далее.
Средняя цена: 4200 рублей
1 литр Артикул: 1161540
1 литр Артикул: 56638
Сколько масла в автомате Volvo XC60
- TF-80SC — 7 литров трансмиссионной жидкости
- 6DCT450 — 7.3 литров трансмиссионной жидкости
- TG-81LS — 7.5 литров трансмиссионной жидкости
Когда производится замена масла в акпп Volvo XC60
- TF-80SC — каждые 60-80 тысяч километров
- 6DCT450 — каждые 60 тысяч километров
- TG-81LS — каждые 100 тысяч километров
Как выбрать масло в двигатель Вольво ХС60 и не наткнуться на подделку? Расскажем в этой статье.
Проверка уровня масла в АКПП Вольво XC60
Способ проверки уровня трансмиссионной жидкости в автоматической коробке Volvo XC60 напрямую зависит от модификации автомата. Если есть контрольный щуп, то измерить уровень масла в АКПП можно с его использованием. Если щупа нет, нужно воспользоваться сливной пробкой автомата:
- поставить машину ровно без перекосов
- прогреть масло в автомате до 50-60 градусов
- перевести ручку АКПП в положение N
- открутить пробку сливного отверстия автомата и обратить внимание на интенсивность течи масла
Проверка уровня масла в АКПП с использованием щупа
Проверка уровня масла в АКПП без щупа
Замена масла в АКПП Вольво XC60
Частичная замена масла АКПП XC60 состоит из следующих этапов:
- постановки авто на ровную поверхность
- демонтажа защиты картера при наличии
- откручивания пробки слива АКПП снизу
- слива старого масла
- замены фильтра и расходников при необходимости
- заливки приобретенной трансмиссионной жидкости по уровню
При этом обратите внимание, что в автомате TF-80SC масляный фильтр, при замене трансмиссионной жидкости, не меняется.
Читайте также: