Замена масла в акпп kia carnival
Киа Карнивал – минивэн среднего класса, выпускаемый с 1998 года. Модель первого поколения оснащалась бензиновыми моторами 2.5 и 3.5 л (150-195 л. с.). Еще была доступна версия с дизелем, однако в России продавали в основном бензиновые машины. В 2006 году компания Киа выпустила Карнивал второго поколения. Версию для РФ по-прежнему выпускали в Калининграде.
Какое масло
Минивэн Kia Carnival оснащается следующими моделями АКПП:
Первое поколение UP/GQ, 1999-2006
4-ступенчатый автомат Aisin AW50-42LE
4-ступенчатый автомат Mitsubishi F4A51
Второе поколение VQ, 2005-2014
4-ступенчатый автомат Mitsubishi F4A51
5-ступенчатый автомат Hyundai A5HF1
6-ступенчатый автомат Hyundai A6LF2
Третье поколение YP, 2014-2020
6-ступенчатый автомат Hyundai A6LF2
Четвертое поколение KA4 (с 2020)
Для указанных моделей АКПП рекомендуется масло с допуском ATF SP-III или SP-IV.
Рекомендуемое масло
Оригинальное масло ATF для Kia Carnival можно подобрать в зависимости от количества передач в коробке:
АКПП-4, 5 ст | масло Hyundai ATF SP-III |
АКПП-6, 8 ст | масло Hyundai ATF SP-IV |
Какое масло залито с завода
Заводское трансмиссионное масло ATF для Kia Carnival имеет определенные допуски в зависимости от количества передач в коробке:
АКПП-4, АКПП-5 | SP-III |
АКПП-6, АКПП-8 | SP-IV |
Выбор водителей
АКПП-4, АКПП-5 SP-III
1.Ravenol MM SP-III Fluid
1212103-001-01-999 – 850 р за 1 л
Характеристики:
- Тип – полусинтетика
- Цвет – красный
- Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 160,4/17,46
- Плотность при +15 гр. – 0,886
- Температура застывания/вспышки – минус 27/212 гр.
2.Mitsubishi ATF SP-III MZ
320159 – 960 р за 1 л
Характеристики:
- Тип – синтетика
- Цвет – красный
- Индекс вязкости – 150
- Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 35/7,4 л
- Плотность при +15 гр. – 0,893
- Температура застывания/вспышки – минус 47/208
АКПП-6, АКПП-8 SP-IV
1.Totachi ATF SP-IV
4562374691100 – 2260 р за 4 л
Характеристики:
- Индекс вязкости – 151
- Вязкость кинематическая при 40/100г р. – 37,54/7,026
- Плотность при +15 гр. – 0,8430
- Температура застывания/вспышки – минус 42/230 гр.
2.Idemitsu ATF Type HK4
30040100-750 – 860 р за 0,95 л
Характеристики:
- Тип – гидрокрекинг
- Цвет – красный
- Индекс вязкости – 154
- Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 24,83/5,31
- Плотность при +15 гр. – 0,850
- Температура застывания – минус 47 гр.
3.Fuchs Titan ATF 6400
601425585 – 715 р
Характеристики
- Тип – полусинтетика
- Цвет – янтарный
- Допуски – Dexron VI, ATF SP-IV (Hyundai), Mercon LV, ZF TE-ML 09, Toyota WS
4.Total Fluidmatic MV LV
199475 – 890 р за 1 л
Характеристики:
- Тип – синтетика
- Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 28/6
- Плотность при +15 гр. – 0,850
- Температура застывания/вспышки – минус 45/222
Когда менять
Период замены масла ATF в автоматической коробке Kia Carnival зависит от особенностей эксплуатации. Так, важное значение имеет стиль вождения, дорожные и климатические факторы. В благоприятных (щадящих) условиях период замены может достигать 60-70 тыс. км. Однако в тяжелых условиях (пробуксовки на гравийной или обледенелой дороге, резкие старты и торможения с быстрой сменой передач, постоянные обгоны в светофорных пробках, буксировка полуприцепов и т. д.) необходимо почаще проверять масло и контролировать его уровень.
В данной ситуации масло быстрее утратит свои полезные свойства и, скорее всего, потребуется досрочная замена. Так, в самых экстремальных условиях замена ATF проводится каждые 30-40 тыс. км, либо еще надо смотреть по состоянию рабочей жидкости. Поводом для внеочередной проверки ATF является ухудшение плавности переключения передач и перегрев трансмиссии.
Частичная замена масла
Плюсы
- не требуется много времени и средств
- на замену уйдет в два раза меньше масла, чем при полной замене
- минимальный риск повредить механизмы АКПП
Минусы
- старое масло удаляется не полностью
- в некоторых случаях частичная замена не предусматривает замену фильтра
- гораздо меньший межсервисный интервал по сравнению с полной заменой
Частичная замена бывает двух видов:
Полная замена масла
С одной стороны, полная замена ATF является наиболее эффективным способом. С другой стороны, такую процедуру лучше проводить один раз в 100 тыс. км, иначе (при регулярной полной замене) возможно засорение соленоидов и гидроблока металлической стружкой и частицами пыли. Для полной замены необходимо наличие специальной аппаратуры, которая подсоединяется к магистральной системе АКПП. Суть процедуры заключается в продавливании старого ATF новым маслом.
Плюсы
- старое масло полностью удаляется вместе с продуктами износа
- обязательная замена масляного фильтра
- полная замена выполняется за один сеанс
- длительный интервал замены (один раз в 100 тыс. км)
- значительное улучшение плавности работы автомата
Минусы
- это более дорогостоящая процедура, которая проводится в СТО
- не исключены повреждения из-за возможного неаккуратного вмешательства в конструкцию автомата
Сколько заливать
АКПП-4 Aisin AW50-42LE | 7,8 л |
АКПП-4 Mitsubishi F4A51 | 8,5 л |
АКПП-5 Hyundai A5HF1 | 10,9 л |
АКПП-6 Hyundai A6LF2 | 7,8 л |
АКПП-8 Hyundai A8LF1/A8F36 | 7 л |
Замена масла
Минивэн от южнокорейского изготовителя Kia Motors прибыл на российский автомобильный рынок в 2005 году. Модель идентична авто для североамериканского рынка Hyundai Entourage. Покупателям были предложены два варианта двигателя — бензиновый на 2.7 и дизельный на 2.9 л. Сегодня налажено производство уже третьей генерации авто. Какое масло в двигатель Киа Карнивал рекомендует лить изготовитель машины?
Производитель рекомендует пользоваться оригинальными моторными маслами с энергосберегающими свойствами. В случае с дизельным мотором CRDi рекомендуются к использованию малозольные моторные масла
Какое масло лить в Киа Карнивал бензин
Оригинальное масло
Для обеспечения высокого уровня защиты внутренних механизмов в бензиновый 2.7-литровый двигатель с пробегом стоит лить полусинтетическое моторное масло с вязкостью 5W-30 по SAE. Выбирая масло по вязкости необходимо учитывать не только рекомендации изготовителя, но и состояние двигателя, его моторесурс. В новые движки предпочтительней лить оригинальное масло с низкой степенью вязкость, когда в возрастные силовые агрегаты материал с высокой степенью вязкости. Оно сможет компенсировать старение механизмов. Минимально допустимый допуск — SL по API. Но лучше всего приобретать масла с классом качества SM или SN по API.
Super Extra Gasoline 5W-30 API SL/GF-3
4 литра Артикул: 05100-00410
Средняя цена: 1500 рублей
1 литр Артикул: 05100-00110
Средняя цена: 400 рублей
Hyundai Turbo SYN Gasoline SAE 5W-30
4 литра Артикул: 05100-00441
Средняя цена: 2250 рублей
1 литр Артикул: 05100-00141
Средняя цена: 585 рублей
Какое масло заливать в Киа Карнивал дизель
Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!
Для дизельного 2.9-литрового мотора с прямым впрыском топлива необходимо малозольное моторное масло. Стоит ориентироваться на допуски не ниже ACEA A3 и CJ-4 по API.Хорошим выбором станет оригинальный смазочный материал производства Hyundai/Kia. Производитель допускает использование технических жидкостей от сторонних изготовителей, главное условие — соответствие минимальным допускам и показателю вязкости. В дизельный двигатель Kia Carnival отлично подойдет продукт от ZIC с пониженным содержание зольных соединений, фосфора и серы (Low SAPS), что особенно полезно при наличии катализатора и сажевого фильтра. Хорошим щелочным числом наделено масло ZIC X7 Diesel 5W-30, а также ZIC X7 LS 5W-30.
Оригинальное масло
HYUNDAI/KIA Premium DPF Diesel
6 литров Артикул: 0520000620
Средняя цена: 2450 рублей
1 литр Артикул: 0520000120
Средняя цена: 480 рублей
Liqui Moly Leichtlauf Special F 5W-30
5 литров Артикул: 8064
Средняя цена: 3250 рублей
1 литр Артикул: 8063
Одобренные аналоги по допуску
4 литра Артикул: 162619
Средняя цена: 1600 рублей
1 литр Артикул: 132619
4 литра Артикул: 162610
Средняя цена: 1550 рублей
1 литр Артикул: 132610
Сколько масла в двигателе Киа Карнивал
Заправочные объемы моторов Киа Карнивал составляют:
- 4.5 л для 2.7-литрового бензинового двигателя G6EA,
- 6.6 л для 2.9-литрового дизельного силового агрегата J3.
Совет: лучше всего всегда иметь в запасе несколько литров моторного масла, так как в процессе эксплуатации автомобиля может возникнуть необходимость в доливе смазочного материала.
Периодичность замены масла
Одно из главных условий выработки всего ресурса двигателя — частая смена моторного масла. Особенно это важно для дизельного движка. При уменьшении зольности уменьшается и моющий нейтрализующий пакет. При ежедневной эксплуатации автомобиля в условиях города рекомендуем периодичность смены технической жидкости — раз в 5-7.5 тыс. км пробега.
АКПП тоже требует обслуживания!
Большинство концернов автомобилей не производят АКПП, а устанавливают агрегаты от мировых производителей трансмиссий, таких как ZF, JATCO, AISIN WARNER, GETRAG и другие (стоит отметить тот факт, что как раз Kia/Hyundai разрабатывают и производят СВОИ собственные КПП). Так вот, сопроводительные записи к своим агрегатам от этих компаний гласят о том, что масло в коробке автомат требует замены каждые 60.000-100.000 километров. Существуют даже рем. комплекты (фильтр+прокладка) и специализированное масло, именуемое ATF, от тех же производителей. Чтобы узнать подробней о том, какое масло заливать в АКПП Киа Карнивал , а так же интервалы обслуживания, допуски и дополнительную информацию перейдите по ссылке.
Расход масла
Расход смазочного материала во время активной эксплуатации транспортного средства — вполне нормальное явление для моторов на южнокорейских автомобилях. Поэтому крайне важно регулярно производить замер уровня масла, особенно перед дальними поездками. Количество расходуемого материала на 1000 километров зависит от многих факторов, в частности от климатических особенностей региона и стиля вождения.
Проверка уровня масла
После поездки заглушите двигатель и дайте ему остыть 5-10 минут. Дальше извлеките щуп, протрите его, после чего вставьте обратно до упора. Повторно извлеките масляный щуп и определите положение уровня. Он должен находиться между отметками H и L на конце щупа. Если уровень находится ниже L, долейте недостающее количество масла до отметки H.
Замена масла в двигателе Kia Carnival
Сколько стоит замена масла в АКПП под ключ
*В стоимость входит: работа, трансмиссионная жидкость, комплект ТО (фильтр, прокладка)
*Стоимость может быть выше/ниже в случае выбора клиентом иного трансмиссионного масла из предложенных. Мы являемся официальным дистрибьютором: SHELL, Mobil, Motul, Castrol, Wolf, United Oil.
*Требуется замена фильтра
![]() | ![]() | ![]() |
Скидка 10% на замену масла всем подписчикам:
Частичная замена масла
От 6.000 рублей
Полная замена масла
От 9.000 рублей
Цены на расходники (Масло, фильтр)
От 30 минут до 1 часа
Все запчасти в наличии
Нужно ли менять масло в АКПП?
Вы наверняка слышали о таком термине, как "необслуживаемая АКПП". Очень часто этим руководствуются многие сервисы, которые не умеют/не хотят заниматься заменой масла в трансмиссии. На самом деле, по всем международным нормам и правилам, замена масла в АКПП (ATF) и фильтра требуется каждые 50.000-60.000км. В таком случае автовладелец ставит себе вопрос -"А какая замена нужна мне? Частичная или полная?".
Частичная или полная замена масла в АКПП?
Частичная замена (обновление ATF) проводится без промывки АКПП. Для проведения такой работы в среднем требуется 4-5 литров и полчаса времени. Новое масло перемешивается со старым, а работа коробки становится более плавной. Многие автолюбители считают, что лучше осуществлять исключительно полную замену ATF, с промывкой системы и вытеснением старой жидкости. Мы же не преследуем цель заработать как можно больше на наших клиентах, а предупреждаем о возможных проблемах, и рекомендуем выполнять в отдельных случаях ТОЛЬКО частичную замену.
К примеру, если пробег автомобиля более 100.000км., а масло в коробке ни разу не менялось, то такая замена может негативно сказаться на работе АКПП, вплоть до ее полного выхода из строя. В автомобилях с солидным пробегом это связано с тем, что при полной замене трансмиссионной жидкости с промывкой АКПП вымываются различные отложения по всей системе, которые забивают масляные каналы, а без нормального охлаждения коробка умирает достаточно быстро. В таком случае для максимального замещения старого масла - следует произвести 2-3 частичных замены с интервалами 200-300км. Это безусловно не будет сопоставимо с полной заменой ATF, но процент свежей жидкости составит 70-75%.
В каких случаях проводится полная замена ATF?
Все вышеперечисленные проблемы не касаются автовладельцев, которые каждые 50.000-60.000км. проводили регламентную замену масла в трансмиссии. В этом случае полная замена масла в АКПП позволяет коробке служить верой и правдой, и увеличивает ее ресурс на 150-200%.
Сколько стоит замена масла в АКПП под ключ
*В стоимость входит: работа, трансмиссионная жидкость, комплект ТО (фильтр, прокладка)
*Стоимость может быть выше/ниже в случае выбора клиентом иного трансмиссионного масла из предложенных. Мы являемся официальным дистрибьютором: SHELL, Mobil, Motul, Castrol, Wolf, United Oil.
*Требуется замена фильтра
![]() | ![]() | ![]() |
Скидка 10% на замену масла всем подписчикам:
Частичная замена масла
От 6.000 рублей
Полная замена масла
От 9.000 рублей
Цены на расходники (Масло, фильтр)
От 30 минут до 1 часа
Все запчасти в наличии
Нужно ли менять масло в АКПП?
Вы наверняка слышали о таком термине, как "необслуживаемая АКПП". Очень часто этим руководствуются многие сервисы, которые не умеют/не хотят заниматься заменой масла в трансмиссии. На самом деле, по всем международным нормам и правилам, замена масла в АКПП (ATF) и фильтра требуется каждые 50.000-60.000км. В таком случае автовладелец ставит себе вопрос -"А какая замена нужна мне? Частичная или полная?".
Частичная или полная замена масла в АКПП?
Частичная замена (обновление ATF) проводится без промывки АКПП. Для проведения такой работы в среднем требуется 4-5 литров и полчаса времени. Новое масло перемешивается со старым, а работа коробки становится более плавной. Многие автолюбители считают, что лучше осуществлять исключительно полную замену ATF, с промывкой системы и вытеснением старой жидкости. Мы же не преследуем цель заработать как можно больше на наших клиентах, а предупреждаем о возможных проблемах, и рекомендуем выполнять в отдельных случаях ТОЛЬКО частичную замену.
К примеру, если пробег автомобиля более 100.000км., а масло в коробке ни разу не менялось, то такая замена может негативно сказаться на работе АКПП, вплоть до ее полного выхода из строя. В автомобилях с солидным пробегом это связано с тем, что при полной замене трансмиссионной жидкости с промывкой АКПП вымываются различные отложения по всей системе, которые забивают масляные каналы, а без нормального охлаждения коробка умирает достаточно быстро. В таком случае для максимального замещения старого масла - следует произвести 2-3 частичных замены с интервалами 200-300км. Это безусловно не будет сопоставимо с полной заменой ATF, но процент свежей жидкости составит 70-75%.
В каких случаях проводится полная замена ATF?
Все вышеперечисленные проблемы не касаются автовладельцев, которые каждые 50.000-60.000км. проводили регламентную замену масла в трансмиссии. В этом случае полная замена масла в АКПП позволяет коробке служить верой и правдой, и увеличивает ее ресурс на 150-200%.
Читайте также: