Замена масла nissan sentra

Обновлено: 11.02.2025

Продемонстрируем замену свечей зажигания на Nissan Sentra B17 с двигателем 1.6 (HR16), 2015 года выпуска. Меняем свечи согласно регламенту.

На двигатель HR16 свечные катушки и соответственно сами свечи закрывает впускной коллектор. Для многих владельцев Sentra с данным двигателем процедура замены свечей со снятием впускного коллектора кажется очень сложной. В реальности все проще чем кажется, но нужно знать, что зачем разбирать.

Регламент замены и выбор запчастей

По заводскому регламенту свечи зажигания на Sentra с мотором HR16 нужно менять раз в 30 тыс. км. пробега.

Оригинальная свеча зажигания для мотора (HR16) — Nissan 22401-1KT1B.

Кроме самих всей вам также понадобится поменять и прокладки:

• Оригинальная прокладка впускного коллектора — Nissan 14035-1KT0A.
• Оригинальная прокладка дроссельной заслонки — Nissan 16175ED01A.

Инструменты и материалы для работы

• пассатижи;
• вороток с трещоткой;
• глубокая головка на восемь;
• головка на десять;
• удлинитель;
• свечная головка на четырнадцать;
• динамометрический ключ;
• шлицевая отвертка;
• графитная смазка;
• компрессор;
• набор щупов.

Процесс замены в фотоотчете.

При сборке рекомендуем обратить внимание на несколько нюансов:

• Свечку в колодец не роняйте, лучше всего вложить свечу в головку с удлинителем. Далее наживить ее от руки и затянуть с требуемым моментом.
• Перед закручиванием свечи желательно проверить зазор между электродами. Он должен быть1 мм.
• Перед установкой осмотрите катушки зажигания на трещины и повреждения. При необходимости замените.
• Осмотрите прокладку на впускном коллекторе. Если прокладка “деревянная” ее нужно поменять. Также осмотрите прокладку на дроссельной заслонке.

Сжимаем хомут с помощью пассатижей и снимаем патрубок рециркуляции картерных газов.

Ослабляем хомуты патрубка идущего на дроссельную заслонку. Хомуты под глубокую головку на восемь.

После того как ослабили хомуты, демонтируем патрубок.

Отворачиваем четыре болта крепления дроссельной заслонки. Болты под головку на восемь.

Немного отводим дроссельную заслонку в сторону, отжимаем фиксатор и отключаем разъем питания от датчика положения заслонки. После снятия заслонки мы получаем доступ к одному из болтов крепления коллектора.

С помощью шлицевой отвертки вынимаем две клипсы крепежа патрубка забора воздуха. Также вынимаем патрубок из резинового амортизатора справа просто потянув вверх.

В средней части патрубка забора воздуха отжимаем вверх пластиковое ухо фиксатора и демонтируем часть патрубка.

Отжимаем пластиковый фиксатор возле заливной горловины и демонтируем расширительный бачок охлаждающей жидкости. Бачок отводим в сторону и укладываем возле аккумулятора. Длина шланга позволяет.

Отжимаем хомут с помощью пассатижей и снимаем шланг с абсорбера. Также сжимаем фиксатор и отключаем разъем питания на клапан.

Отжимаем хомут и снимаем патрубок идущий на вакуумный усилитель тормозов. Патрубок расположен за впускным коллектором, справа двигателя по ходу движения автомобиля.

Для удобства снятия впускного коллектора откручиваем болт крепления кронштейна справа двигателя. Болт под головку на десять.

Откручиваем семь болтов крепления впускного коллектора. Болты под головку на десять.

После откручивания болтов демонтируем впускной коллектор. Будьте осторожны и не повредите ручку щупа двигателя.

Отжимаем фиксатор и отключаем разъем питания на катушку зажигания. Проделываем операцию на всех четырех.

Отворачиваем болты крепежа катушек и вынимаем их. Болты под головку на десять.

Закрываем впускные каналы в двигатель и продуваем сжатым воздухом свечные колодцы.

Замена масла на Сентре 2014 года с двигателем 1.8 вполне возможна своими руками. Поменять масло в двигателе — это важная, но совершенно обыденная процедура периодического ТО автомобиля. Для замены понадобится:

новый масляный фильтр;

трещотка и головка на 14 мм;

новая шайба на сливной болт;

емкость для старого масла и воронка;

домкрат и упоры (яма, эстакада, подъемник).

Когда менять и сколько масла заливать на Сентре

Периодичность замены масла на Ниссан Сентра составляет 15,000 км пробега. Если условия эксплуатации тяжелые — имеет смысл менять и пораньше, на 10,000 км пробега. Вреда, кроме как кошельку, от этого нет никакого. Вместе с маслом обязательно меняется и масляный фильтр.

Как поменять масло Ниссан Сентра

Перед заменой стоит прогреть двигатель — так масло лучше сольется. При сливе масла следует соблюдать осторожность, чтобы не обжечься.

Сначала надо установить авто на яму, эстакаду или подъемник, или поднять ручник, заблокировать задние колеса, поддомкратить переднюю часть и поставить упоры. Затем открутить крышку заливной горловины двигателя и вытащить масляный щуп — так масло будет быстрее сливаться.

Слив масла

Далее надо подставить емкость под масляный поддон и открутить сливной болт, который обращен к задней части машины, головкой на 14. Осторожно слив масло, надо вытереть отверстие и сливной болт, заменить на нем шайбу и закрутить болт на место. Момент затяжки — 29-39 Нм.

Замена масляного фильтра

С масляного фильтра тоже побежит немного масла, поэтому целесообразно передвинуть емкость для старого масла. Фильтр, по идее, можно открутить от руки, но если с этим возникли проблемы, на помощь придет съемник. Перед установкой нового фильтра следует смазать уплотнительное кольцо свежим маслом.

Фильтр закручивается не больше чем на четверть оборота после того, как уплотнительное кольцо дотронется до посадочного места.

Залив нового масла

Дважды проверить, закручены ли масляный фильтр и сливной болт, прежде чем приступать к заливке нового масла.

Залить литров 4 нового масла в заливную горловину двигателя. Затем запустить двигатель на несколько минут, еще несколько минут пусть отстоится. Потом вытащить щуп, протереть, вставить и снова вытащить, чтобы посмотреть на уровень масла. Долить до верхней отметки и закрутить крышку.

Nissan Sentra, автомобиль выпуск которого завод начал в 2012 году! Конечно владельцам этого автомобиля интересует вопрос обслуживания, и в том числе вопрос какое масло заливать в Ниссан Сентра? Мы сможем Вам ответить на этот вопрос, подсказать с выбором подходящего масла, и определится со спецификацией необходимого состава!

При подборе рекомендуем руководствоваться свежими допусками

• API: SL или SM,
• ILSAC: GF-3 или GF-4,
• ACEA: A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5, C2 или С3

SAE: 5W-40 или 5W-30,

В целом двигатель 1.6 который устанавливается на Ниссан Сентра достаточно неприхотлив, и будет обеспечивать отличную смазку при использовании любого синтетического состава!

Подходящее масло по допуску Ниссан Сентра

Оригинальное масло

Nissan Motor Oil 5W-40

KE900-90042 Артикул 5л

Как отличить подделку оригинального масла Nissan:

Одобренные аналоги по допуску

Сколько масла в двигателе Nissan Sentra (объем)

Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!

Сколько масла заливать в двигатель Сентра с объемом 1.6 (он единственный, устанавливаемый на автомобиль в нашей стране):

Какое масло заливать в двигатель Ниссан Сентра 1.6

Оригинальное масло для Ниссан Сентра идет следующее:

Артикул KLAM2-05304

Стоимость около 2.000 рублей за 4 литровую канистру.

Какой интервал замены?

Интервал замены масла в двигателе 7.5 – 10 тысяч! В условиях низкого качества топлива и повышенных нагрузок, рекомендуем придерживаться интервала 7.5 тысяч!

С какой периодичностью менять масло в АКПП Nissan Sentra , чтобы не попасть на капитальный ремонт?

Замена масла Ниссан Сентра

Для замены масла в Ниссан Сентра, вам так же понадобится масляный фильтр – 152089F60A

Компактные японские автомобили Nissan Sentra, являющиеся экспортной версией линейки Nissan Sunny, выпускаются японским автопроизводителем с 1982 года. Так на данный момент существует семь поколений данной линейки, которые оснащались как механической, так и автоматической трансмиссией. При этом в числе автоматов имеются и несколько модификаций вариаторов, использующих при своей работе специальную трансмиссионную жидкость.

Масло в вариатор Ниссан Сентра

На линейку Nissan Sentra устанавливались следующие модификации вариаторов:

А подобрать наиболее качественную трансмиссионную жидкость для обслуживания данных CVT помогают спецификации CVT NS-2 и CVT NS-3.

Трансмиссионное масло в вариатор Nissan Sentra RE0F10A/JF011E

Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!

Первую вариативную трансмиссию можно лицезреть на шестом поколении Nissan Sentra с индексом B16. Речь идет о легендарной CVT JF011E(RE0F10A для Ниссан), производимой именитой компанией Jatco. Работал данный вариатор в тандеме с 2.0 и 2.5-литровыми бензиновыми моторами, предпочитая трансмиссионную жидкость с допуском CVT NS-2. Также в данный вариатор можно использовать и улучшенные масла, обладающие спецификацией CVT NS-3. Но выбор, как говорится, за вами. Нам лишь остается привести примеры соответствующей оригинальной(Nissan CVT NS-2 и Nissan CVT NS-3) и аналоговой(Motul Multi CVTF, Kixx CVTF) продукции.

Средняя цена: 5000 рублей

1 литр Артикул: 999MP-NS200P

Средняя цена: 5500 рублей

1 литр Артикул: 999MP-NS300P

Средняя цена: 2500 рублей

1 литр Артикул: L2519AL1E1

Nissan Sentra масло в вариатор RE0F11A/JF015E

Седьмое и последующее поколение Ниссан Сентра получили в свое распоряжение модернизированный вариатор Jatco JF015E(RE0F11A), работающий на трансмиссионной жидкости с допуском CVT NS-3. Соответственно к приобретению стоит посоветовать как оригинальное одноименное масло Nissan CVT NS-3, так и его не менее качественные заменители SHELL SPIRAX S5 CVT X, Liqui Moly Top Tec ATF 1400 и прочие.

Средняя цена: 5500 рублей

1 литр Артикул: 999MP-NS300P

Средняя цена: 2200 рублей

1 литр Артикул: 550054194

Какое масло в вариаторе Ниссан Сентра 2014-2015

Модели Nissan Sentra 2014-2015 годов выпуска принадлежат к седьмому поколению данной серии, которые оснащались вариативной коробкой переключения передач RE0F11A/JF015E. Про этот вариатор мы уже рассказывали выше. Изначально автопроизводитель заливает в него оригинальное масло Nissan CVT NS-3. При этом допуск CVT NS-3 поможет вам подобрать его менее дорогостоящие аналоги. К примеру Idemitsu CVTF или Mannol 8216 O.E.M. for CVT.

Средняя цена: 5500 рублей

1 литр Артикул: 999MP-NS300P

Средняя цена: 2800 рублей

1 литр Артикул: 30040091-750

Средняя цена: 2500 рублей

1 литр Артикул: MN8216-1ME

Сколько трансмиссионной жидкости в вариаторе Nissan Sentra

• RE0F10A/JF011E — 8.1 литров трансмиссионной жидкости
• RE0F11A/JF015E — 7.2 литров трансмиссионной жидкости

Как часто менять масло в вариаторе Ниссан Сентра

• RE0F10A/JF011E — каждые 50 тысяч километров
• RE0F11A/JF015E — каждые 45 тысяч километров

Как выбрать масло в двигатель Nissan Sentra и не попасть на подделку? Читайте в этой статье о проверенных смазочных материалах.

Как проверить уровень масла в вариаторе Nissan Sentra

Масло в вариаторах Ниссан Сентра, в зависимости от модификации CVT, проверяется несколькими способами. Так в RE0F10A/JF011E необходимо задействовать контрольный щуп. А в RE0F11A/JF015E воспользоваться контрольной пробкой, выполнив следующие действия:

• прогреть масло в вариаторе до 40 градусов
• установить автомобиль на ровную площадку без уклонов
• перевести ручку селектора в паркинг
• открутить нижнюю контрольную пробку CVT

Проверка уровня масла в вариаторе Nissan с использованием щупа

Проверка уровня масла в вариаторе Nissan без щупа

Ниссан Сентра замена масла в вариаторе

Заменить масло в вариаторе Nissan Sentra частично можно следующим образом:

Как определить, что моторное масло пора менять? Рекомендуем обратиться в автосервис не дожидаясь регламентного срока замены масла, если режимы эксплуатации ДВС значительно отличаются от среднестатистических:

• машина чаще ездит по трассам на дальние расстояния
• автомобиль используется в коммерческой деятельности
• пробег авто более 150 000 км
• двигатель работал с перегрузками (буксировка прицепов, бездорожье)

Мы быстро заменим масло в ДВС и масляный фильтр, а дилерская гарантия на ваш авто будет сохранена!

Инженеры автоконцернов разрабатывают регламент обслуживания ДВС для каждого типа двигателя: как правило, это промежуток от 10 000 до 15 000 км пробега. В некоторых случаях следует отступать от регламента и проводить обслуживание мотора раньше.

ТЕХНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ АГРЕГАТА И ОСОБЕННОСТИ ЕГО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Двигатели автомобилей с пробегом более 150 000 км уже имеют степень износа, пусть и малую, однако это влияет на скорость засорения масла, соответственно и на его вязкость. Кроме того, моторы, ресурс которых подходит к концу, начинают сжигать рабочую жидкость: её уровень снижается, а качество по всем характеристикам ухудшается быстрее. Для периода замены масла в двигателе следует учитывать не только пробег, но также и условия, в которых агрегат работает:

1. В городе масло может отработать и 600 часов поездки, но на трассе при том же пробеге – не более 250.
2. Для современных ДВС скорость до 130 км/ч является средней или минимальной нагрузкой, потому такой режим не увеличивает износ масла, но поездки с большей скоростью сокращают ресурс технической жидкости двигателя. Сильная жара или мороз также ухудшают состояние смазочного материала агрегата. Экстремальная езда и бездорожье – пыль, песок, грязь, пробуксовки, крутые склоны и ухабы, – всё это заставляет работать системы автомобиля на пределе, соответственно, сокращая регламент обслуживания и замену смазочных жидкостей.
3. Состав топлива также влияет на состояние масла. Некачественное горючее с высоким содержанием серы приводит к быстрому окислению смазочного материала, а значит и к ухудшению его свойств.

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ СРОКИ ЗАМЕНЫ МАСЛА Nissan Sentra

Сроки замены масла для бензиновых двигателей:

• Синтетическое – 10 000 – 12 000 км пробега
• Полусинтетическое – 8 000 – 12 000 км пробега
• Минеральное – 3 000 – 5 000 пробега

Сроки замены масла для дизельных ДВС:

• Синтетическое – 8 000 – 11 000 км пробега
• Полусинтетическое – 6 000 – 11 000 км пробега
• Минеральное – 2 000 – 4 000 км пробега

ПОСЛЕДСТВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ С ЗАГРЯЗНЁННЫМ МАСЛОМ

На моторное масло возложено много функций:

1. Отвод тепла от агрегата. Такие же обязанности и у радиатора с антифризом, но масло работает непосредственно на местах трения, что увеличивает качество охлаждения ДВС.
2. Защита от коррозии. Детали двигателя подвержены температурным перепадам и высоким нагрузкам, что может спровоцировать не только механические повреждения, но и окисление металла. Масло образует защитную плёнку, чем и оберегает металл от образования ржавчины.
3. Очищение деталей двигателя. Смазка, циркулируя по системе, собирает нагар, сажу, металлическую стружку и пыль, тем самым предотвращая появление царапин на трущихся поверхностях.

Если масло не менять вовремя, его функциональность значительно снижается: крупные фракции продуктов износа и сгорания оседают на масляном фильтре и на магните масляного поддона, мелкие – остаются в масле, продолжая движение по магистралям, – масло начинает густеть, теряет возможность смазывать поверхности. Теплоотводность вещества снижается, и двигатель начинает перегреваться, появляются посторонние звуки – стуки, свист. Самое опасное последствие работы двигателя со старым маслом – проворачивание шатунных вкладышей и, как следствие – капитальный ремонт мотора. Также можно столкнуться и с масляным голоданием двигателя, когда распредвал заклинивает, происходит загиб клапанов или залипание поршневых колец, что также приводит к капремонту ДВС.

ВИДЕО С РЕКОМЕНДАЦИЯМИ ПО ЧАСТОТЕ ЗАМЕНЫ МАСЛА В ДВС Nissan Sentra

КАК ПОНЯТЬ, ЧТО МАСЛО В ДВИГАТЕЛЕ СТАРОЕ

Для определения состояния смазки в двигателе достаточно изучить его визуально. Для этого следует:

1. Прогреть двигатель.
2. Достать масляный щуп (он имеет ручку в форме кольца жёлтого, красного или оранжевого цвета и расположен чаще всего с пассажирской стороны в передней части двигателя - на блоке цилиндров).
3. Капнуть немного масла на чистую бумагу.
4. Оценить образовавшуюся каплю.

Чем гуще консистенция масла и темнее цвет - тем хуже его свойства. Специалисты "Крутящего Момента" рекомендуют не всегда следовать регламенту по замене моторного масла для вашего автомобиля, а менять раньше срока, если состояние смазки ухудшилось.

ОСНОВНЫЕ СОВЕТЫ ПО ЗАМЕНЕ МОТОРНОГО МАСЛА

1. На моторном масле негативно сказываются: экстремальное вождение, езда по бездорожью, частое пребывание в пробка. В таких условиях защитные свойства смазки снижаются, поэтому старайтесь использовать надежное моторное масло на синтетической основе и не доводить срок его выработки до максимума.
2. Частые простои автомобиля также относятся к факторам, негативно влияющим на состояние моторного масла, - приводя к образованию конденсата в двигателе и серьезному изменению химического состава масляной жидкости. При накапливании конденсата масло может приводить к коррозии двигателя и в дальнейшем к серьезным проблемам с ДВС.
3. Не допускайте перегрева двигателя, это уменьшает срок службы моторного масла и уменьшает эксплуатационный период мотора.
4. Периодически проверяйте состояние моторного масла в двигателе с помощью щупа: масло должно быть прозрачное без видимых вкраплений.
5. Смену моторного масла необходимо производить при разогретом моторе.
6. Жидкость должна иметь соответствующий требованиям автопроизводителя индекс вязкостью, чтобы защитить двигатель от повреждения и износа.

Соблюдая эти простые правила замены масла, вы сможете продлить срок службы двигателя вашего автомобиля.

Читайте также:

  
• Как снять воздушный фильтр на калине 2
  
• Точки подключения сигнализации пежо 206
  
• Замена сцепления фольксваген пассат б5
  
• Как снять обшивку двери мерседес w203 купе
  
• Замена прокладки гбц нива 21214