Замена масла мкпп тойота рав 4 2011

Обновлено: 11.02.2025

Toyota RAV-4 – компактный городской внедорожник, который на сегодняшний день является ближайшим конкурентом VW Tiguan. Однако в 1990-ые годы RAV-4 был одним из родоначальников класса SUV – небольших кроссоверов повышенной проходимости. Так, модель первой генерации поступила на конвейер в 1994-м. Автомобиль получил основу от легковой модели Toyota Corolla. Изначально была доступна трехдверная версия, а в 1995-м начались продажи пятидверного кроссовера. В 1998 году появилась эксклюзивная версия со съемным мягким верхом над задними сиденьями. Тойота РАВ4 первого поколения предлагалась с моторами 2,0 литра (120-129 л. с. для японского рынка, а также 135-180 л. с. – для Японии). Двигатели агрегатировались с механической или автоматической КПП. В максимальной версии был доступен полный привод. В 1997-м освоено мелкосерийное производство электромобиля на базе RAV-4. В 2000 году дебютировал RAV-4 второй генерации, который увеличился в размерах и получил более современное оснащение. Машина получила модификации в трех- и пятидверном кузове, а гамма моторов включала в себя бензиновые ДВС объемом 1,8 и 2,0 л (125 и 155 л. с. соответственно). Более того, исключительно для Европы предлагался вариант с дизелем 2.0 литра (115 л. с.). В 2003-м вышел обновленный кроссовер с новым 2,4-литровым мотором (160 л. с.).

В 2006 году компания Toyota объявила о старте продаж третьего поколения RAV-4. Машина стала еще крупнее, однако из линейки исчезла трехдверная модификация. Зато появилась новая трансмиссия, дополненная многодисковой муфтой. Благодаря возросшим размерам стал возможен выпуск версии с семиместным салоном (ее продавали отдельно, с удлиненной колесной базой). Моторная гамма Toyota RAV-4 III была представлена бензиновым ДВС 2,0 л (150 л. с.), а также 2,0 л (170 л. с.). Самая флагманская версия получила 3,5-литровым V6 мощностью 273 л. с. Дизелей было всего два – объемом 2,0 и 2,2 л, с мощностью 116-175 л. с. В России были актуальные только варианты с моторами 2,0 и 2,4 литра. С 2013 года продается Toyota RAV4 4-й генерации. Одноименный кроссовер, выполненный в новой дизайнерской концепции, выпускается в Японии и Санкт-Петербурге. Продажи в России начались в 2016 году. Годом раннее был произведен рестайлинг. Базовая комплектация Toyota RAV-4 IV стоит 1 млн 449 тыс. рублей. В этом случае доступен 2-литровый мотор мощностью 146 л. с. Еще есть двигатели 2,5 и 2,2 литра (180 и 150 лошадиных сил соответственно). Версия с дизелем 2,2 л стоит минимум 1 млн 975 тыс. рублей.

Сколько масла требуется для МКПП Toyota RAV4

Рассмотрим оптимальный объем масла для механической коробки передач Toyota RAV4 различных поколений.

anatoly2446

Новичок

Читал эту тему так и не понял "стоит ли вообще менять масло на механике в коробке передач"? у меня машина прошла 46 тысяч. Заехал менять масло в двигателе у частника, он мне говорит что масло в коробке механике меняется через каждые 40 тысяч или 3 года эксплуатации. Хотя по ТО замена масла в коробке не предусмотрена. Что делать? Подскажите.

MrDims

злобный крокодил

Реклама партнёров

Skiy

nomad51

Новичок

Какой кастрол посоветуете в коробку залить? Там их несколько gl-4: Syntrans FE 75W и Syntrans B 75W. На экзисте по крайней мере.

nomad51

Новичок

Серж55

dfd

Реклама партнёров

raspadski

dfd

kryazhev

Менял сегодня масло в мкпп/раздатке/заднем редукторе.
Купил канистру 4л 75w90.
Слили/залили.
В канистре осталось 1,5л.

А по всем данным вроде должно было остаться 0,5л. (2,5+0,45+0,55)

Уверяют что залили все по верхнюю пробку.

Плохо слили? Недолили? Надо срочно перепроверить уровень на другом сто?

adik

почти местный

А по всем данным вроде должно было остаться 0,5л. (2,5+0,45+0,55)

Уверяют что залили все по верхнюю пробку.

kryazhev

с этим вроде нормально, спецификация масла GL-4/GL-5

adik

почти местный

Реклама партнёров

raspadski

adik

почти местный

Да негатива не должно быть, по крайне мере на интервале 100 тыс. Специально анализы не сравнивали GL-4/5 c "чистыми" 4 и 5 (а может и есть на профильном сайте), но у меня какое то недоверие к этим универсальным маслам, ни чем не подтвержденное. Остается верить производителю масла. что медные синхронизаторы не пострадают от присадок масла для выполнения норм GL5

Владельцы автомобиля Toyota RAV4 согласятся, что он является довольно сложным и дорогим в обслуживании и ремонте. Именно поэтому многие автомобилисты не решаются проводить их самостоятельно, доверяясь профессионалам. Однако ряд мер может предпринять и обычный автолюбитель, не обладающий особыми техническими навыками. К таким относится и смена трансмиссионного масла в механической коробке передач.

Зачем необходима замена масла в МКПП?

Если в автоматической коробке передач ATF выполняет сразу несколько функций в работе механизма, в МКПП масло является лишь смазкой для валов и шестерен. Также оно частично выполняет функции охлаждения.

Некоторые водители не меняют жидкость в механике годами, не испытывая особых трудностей. Зависит это, конечно, от условий эксплуатации автомобиля, но таких жестких требований к срокам замены как в автоматике у механической коробки нет.

Несмотря на качество смазки процесс износа деталей не прекращается. Продукты износа скапливаются в жидкости, что влияет на ее свойства. Однако она по-прежнему выполняет свои функции, пусть не так эффективно. Через несколько лет или пару сотен тыс. километров пробега водитель может начать испытывать трудности при переключении передач. Плюс к этому возникает гул при работе коробки. Вызвано это тем, что в результате износа зубьев шестеренок в местах их соприкосновения возникает люфт, и шестерни не так эффективно взаимодействуют между собой.

При активной эксплуатации такой коробки возникает перегрев, в разы увеличивающий износ деталей. Коробка начинает барахлить. В конце концов это может привести к поломке коробки передач с необходимостью последующего ремонта или замены. Поэтому смазку рекомендуется менять с определенной регулярностью.

При активной эксплуатации автомобиля, а также при неблагоприятном климате замену масла в МКПП на Тойоте РАВ4 следует проводить каждые 40 — 60 тыс. км пробега. При такой частоте износ зубьев шестерен валов снижается, а длительность жизни коробки увеличивается в разы. Честно проводя эту операцию каждый год срок службы МКПП можно продлить практически до бесконечности.

Утечка масла и поломки

Основных причин утечки масла с МКПП в Тойоте РАВ4 две: повреждение корпуса картера автомобиля и износ сальников и уплотнительных колец. Последняя проблема решается простой заменой износившихся деталей.

Корпус коробки передач может быть поврежден при физическом на него воздействии. Например, при наезде на высокое препятствие. В этом случае необходимо выявить места повреждения по следам масляных пятен. Они отмечаются, после чего коробка разбирается и сваривается вручную. Более простой и более затратный способ заключается в полной замене корпуса или поддона.

Процесс замены масла в МКПП

Чтобы провести замену смазки в механике, нужно предварительно подготовиться. Для начала решите, где будет проходить этот процесс. Удобнее всего загнать автомобиль на смотровую яму или эстакаду, но если поблизости нет подходящих мест, то можно воспользоваться домкратом. В целях безопасности поставьте его на ручник и включите нейтральную передачу.

Замена масла проводится при разогретом двигателе, для повышения его текучести. Будьте осторожны: если температура жидкости будет слишком высока, она может вызвать ожоги. Работайте в защитной одежде и не забудьте защитить глаза.

Список инструментов для замены масла в МКПП Тойоты РАВ4 включает в себя следующее:

набор гаечных ключей;
тару для сбора старой жидкости;
воронка со шлангом, масляный нагнетатель или масляный шприц;
сменные уплотнительные кольца;
3 литра трансмиссионного масла.

Масло для Toyota RAV4 лучше всего брать оригинальное TOYOTA 75W-90 под номером 0888580606.

Во-первых, требуется снять щиток защиты картера. Для этого открутите крепежные болты соответствующими ключами.
Далее находим заливную пробку. На Toyota RAV4 она находится в передней части корпуса картера и имеет наклейку. Откручиваем ее ключом на 22. Тут же можно проверить уровень масла: при нормальном количестве он должен доходить до нижней кромки отверстия. Если небольшое количество жидкости вылилось при откупоривании, то уровень в норме.
С левой стороны корпуса коробки передач находится сливная пробка. Выкрутите ее, предварительно поставив под отверстие емкость для сбора жидкости.
Когда масло полностью вытечет, почистите пробку от грязи, замените уплотнительное кольцо и установите на место, тщательно закрутив.
Можно приступать к заливке. Делать это лучше всего масляным нагнетателем. За неимением оного воспользуйтесь масляным шприцом или воронкой со шлангом. В последнем случае заливку удобнее проводить, пропустив шланг через моторный отсек двигателя. Жидкость заливается до тех пор, пока не начнет сочиться из заливного отверстия. Обычно в МКПП Toyota RAV4 вмещается около 3-х литров смазки.
Заливная пробка чистится от грязи, меняется уплотнительное кольцо, после чего она закручивается на место.

На этом процесс замены масла в МКПП на Toyota RAV4 считается завершенным. Все что остается, это смонтировать назад щиток картера и ехать.

К нам на техническое обслуживание приехал автомобиль Toyota RAV 4, 3 поколения, 2007 года выпуска с полным приводом, на котором необходимо произвести замену масла в раздаточной коробке и редукторе заднего моста, покажем как это правильно можно сделать своими руками.

Поднимаем машину, снимаем защиту и сразу видим нашу раздаточную коробку. Шестигранником на 10 откручиваем сливную пробку, ждём пока сольётся отработанное масло в заранее подготовленную ёмкость:

Закручиваем сливную пробку и откручиваем заливную, для этого также используем шестигранник на 10. Пробки легко можно перепутать в процессе, даём подсказку, сливная оборудована магнитом, заливная нет. Берём новое масло, в нашем случае это оригинальное трансмиссионное от Toyota 75w-85, номер в каталоге запчастей 08885-81060 (литровая канистра). Закачивать будем при помощи 150 мл. шприца и небольшого шланга:

Заливаем два полных шприца и 2/3 третьего, пока из заливной пробки не побежит лишнее масло. В общей сложности, в нашем случае вошло 450 грамм. Закручиваем пробку, остатки масло на пробках смываем при помощи очистителя карбюратора. Мало в раздатке заменено.

Переходим к редуктору заднего моста. Там мы обнаружили что на сливной пробке практически свернут шестигранник. Пришлось несколько раз ударить по ней молотком. В таких случаях необходимо пробку заказывать и менять при первом случае, иначе потом могут возникнуть проблемы.

Ставим тазик для отработки и откручиваем пробку до конца:

Завинчиваем пробку на место после полного слива. Заливная пробка находится с другой стороны редуктора, возле привода. Выкручиваем её при помощи шестигранника. Новое масло мы используем такое же как и в раздатке. Закачиваем аналогичным образом при помощи шприца и шланга.

Видео замена масла в раздатке и редукторе заднего моста Toyota RAV 4:

Резервное видео как заменить масло в раздатке и редукторе заднего моста Тойота Рав 4:

На российском рынке Тойота Рав 4 занимает лидирующее место среди легковых автомобилей японского производства. Транспортное средство последнего поколения этой марки по праву считается идеальным автомобилем для активного отдыха. Новые Тойота Рав 4 оснащены мощным двигателем, что обеспечивает длительный срок эксплуатации этих машин. Однако для того, чтобы транспортное средство прослужило долго, необходимо заботиться о сохранности его деталей и систем.

Одной из наиважнейших процедур по обеспечению сохранности Тойота Рав 5 является замена масла в вариаторе. Но в чём состоит необходимость этого мероприятия? Как правильно выбрать трансмиссионную смазку? Как правильно обновить масло в вариаторе Тойота Рав 4, согласно инструкции? Есть ли существенные различия в процедуре замены трансмиссионной смазки в автомобилях рассматриваемой марки разных поколений?

Необходимость замены масла в вариаторе

Вариаторная коробка передач (обиходное наименование — вариатор) представляет собой коробку передач бесступенчатого типа. Международное название этого конструктивного элемента — Continuously Variable Transmission (CVT). Функциями вариатора являются:

Приём информативных сигналов от переключателей и датчиков и обработка таковых;
Стабилизация давления в двигателе при эксплуатации автомобиля;
Переключение скоростей при езде.

Производители Тойота Рав 4 заявляют, что замена масла в вариаторной коробке передач не является обязательной процедурой. Однако официальная точка зрения расходится с позицией большинства автовладельцев. Если не менять техническую субстанцию раз в 2 года (примерно 45 000 километров пробега), системы Тойоты Рав 4 могут перегреться, что повлечёт за собой опасность аварийной поломки.

Ниже представлены признаки необходимости замены масла в вариаторе Тойоты Рав 4:

Эксплуатируемая трансмиссионная смазка изменила изначальный оттенок на более мутный. У используемого масла появился запах горения и сажи, густая неоднородная консистенция и инородные металлизированные частицы;
При работе двигателя Тойоты Рав 4 прослушиваются значительные шумы;
При езде транспортное средство движется неравномерно — рывками. В некоторых случаях машина и вовсе не сдвигается с места;
При запуске двигателя Тойоты Рав 4 ощущаются чрезмерно сильные вибрации.

Автолюбителю следует учесть, что проблемы при эксплуатации автомобиля Тойота Рав 4 могут возникнуть не только при недостаче или низком качестве трансмиссионной смазки, но и при её переизбытке. В этом случае появляются неожиданные сложности при переключении передач. При подозрении на наличие каких-либо проблем с данной технической жидкостью следует провести проверку масла в вариаторе Тойоты Рав 4. Эта процедура производится следующим образом:

При проверке уровня трансмиссионной смазки в вариаторе важно обратить внимание на её состояние. Если консистенция или запах масла изменились — его следует заменить.

Полная замена масла в вариаторе Toyota Rav 4

Подготовка к работе по абсолютной замене масла в вариаторе Тойота Рав 4 требует предельной аккуратности и последовательности. Автолюбителю, желающему самостоятельно произвести обновление трансмиссионной смазки, необходимо следовать следующему алгоритму действий:

Подготовить необходимые инструменты и предметы для предстоящей работы, а именно:
- Плоскогубцы;
- Канистры для слива (до 10 литров объёма);
- Строительные перчатки;
- Воронку для заливки;
- Чистые бумажные салфетки или полотенца;
- Отвёртки;
- Набор ключей;
- Расположить машину на горизонтальной площадке;
- Следуя принципам безопасности — остановить работу мотора машины и дать ему основательно остыть. При работе двигателя трансмиссионная смазка разогревается до 120 градусов по Цельсию, поэтому сливать отработанную субстанцию, во избежание ожогов, рекомендуется в остывшем виде;
Что касается последнего пункта в отношении Toyota Rav 4, замена масла в вариаторе не займёт много времени и позволит сохранить автомобиль в рабочем состоянии на длительный срок. Главное — не ошибиться в выборе технической жидкости.

Выбор масла

На автомобилях Тойота Рав 4, начиная с 2010 года выпуска (учитывается только европейский рынок) вместо стандартной АКПП стали устанавливать вариатор. Вариативная коробка передач в моделях марки Тойота — японского производства, специализированной фирмы Айсин.

Для вариаторов данной фирмы больше всего подходит масло TOYOTA ТС (код — 08886-02105) или Toyota CVT Fluid TC. Эта трансмиссионная смазка является оригинальной по отношению к автомобилям марки Тойота. Многие автолюбители предпочитают использовать техническую жидкость CVT Fluid FE (08886-02505), однако её применение не рекомендуется, так как эта субстанция является бензиносберегающей, что не принципиально важно для двигателя Тойоты Рав 4. Для заливки потребуется 5-7 литров масла.

Поэтапная замена масла

Процедура смены масла в вариаторе Тойоты Рав 4 производится в несколько этапов. Пошаговая инструкция этой процедуры представлена ниже:
- Прежде всего необходимо осуществить слив масла, следуя данному алгоритму действий:
  - Устранить щиток, защищающий систему от грязи;
  - Установить сливную канистру под сточное отверстие вариатора транспортного средства;
  - Открутить пробку слива;
  - Слить отработанную техническую жидкость. Важно помнить, что 3-5 литров трансмиссионной смазки будут выливаться медленно, этот процесс ни в коем случае не рекомендуется ускорять;
  - Сливные пробки закручиваются, проверяется их герметичность;
  - При помощи воронки в отверстие, в котором располагается щуп, вливается свежее масло;
  - Заливочное отверстие закрывается.
  В процессе слива отработанной жидкости из Тойоты Рав 4 также можно заменить фильтры и прокладки. Дело в том, что конструкция этого агрегата слишком сложная, поэтому даже опытный автовладелец при промывке может допустить непоправимую ошибку, которая приведёт к серьёзной поломке. Поэтому будьте осторожны, и прочтите предварительно инструкцию. Если состояние вариаторной коробки передач требует промывки, то производится это следующим образом:
  - Машина приподнимается таким образом, чтобы её колёса не касались пола;
  - 1 банка промывочного вещества добавляется в утилизируемую трансмиссионную смазку;
  - Включается двигатель автомобиля (на 10-20 минут);
  - Мотор глушится, и отработанная техническая субстанция, вместе с промывочной жидкостью, сливается;
  - В вариатор Тойоты Рав 4 заливается свежее масло.
  В целях промывки вариаторной коробки передач Тойоты Рав 4 чаще всего используются субстанции типа BG Quick Clean for Automatic Transmissions. Эти технические жидкости доступны для использования только персоналу станций технического обслуживания с соответствующей квалификацией.
  
  Замена масла в вариаторе Тойота Рав 4 различных поколений
  
  Процедура замены трансмиссионной смазки не претерпела существенных изменений с тех пор, как Toyota Rav4 появилась на российском рынке. Таким образом, замена масла в вариаторе тойота рав 4 2011 года ничуть не отличается от соответствующего процесса в отношении Toyota Rav4-2012. Точно также производится и обновление трансмиссионной жидкости в модели 2013 года и замена масла в вариаторе Тойота Рав 4 2014 года.
  
  Индивидуальные особенности каждого отдельного автомобиля, которые могут оказать влияние на процедуру смены технической жидкости в вариаторе, указаны в инструкции по эксплуатации каждого конкретного транспортного средства.
  
  Последствия несвоевременной замены
  
  Если нарушить периодичность замены, или проигнорировать явные сигналы о необходимости обновления масла в вариаторной коробке передач Тойоты Рав 4, могут возникнуть следующие неприятные последствия:
  - Загрязнение агрегата металлической стружкой и плотными грязевыми массами;
  - Внезапные нарушения движения автомобиля во время езды и как следствие — возможное дорожно-транспортное происшествие;
  - Системные ошибки при переключении передач и поломка технического узла;
  - Полный выход из строя вариатора.
  Во избежание возможных поломок и аварийных ситуаций рекомендуется периодически обновлять техническую жидкость в вариаторной коробке передач Тойоты Рав 4. Тогда транспортное средство прослужит дольше, и снизится опасность потери управления автотранспортным средством.
  
  Читайте также:

Замена масла в вариаторе Тойота Рав 4 различных поколений

Последствия несвоевременной замены