Замена масла киа рио 2021

Обновлено: 11.02.2025

Kia Rio третьего поколения начали продавать в России 1 октября 2011 года, в кузове седан. На автомобиль устанавливаются 1.4 или 1.6 литровые бензиновые двигателя, которые комплектуются как механической коробкой передач, так и автоматом. МКПП имеет 5 ступеней, а АКПП — четыре.

Стандартная периодичность замены расходников составляет 15,000 км пробега или 12 месяцев. В тяжелых условиях эксплуатации, таких как: езда в запыленной местности, частые поездки на короткие расстояния, движение с прицепом — рекомендуется сократить интервал до 10,000 или 7,500 км пробега. Это относится в первую очередь к замене масла и масляного фильтра, а также воздушного и салонного фильтров.

Эта статья призвана сориентировать в том, как проходит регламентное техническое обслуживание Киа Рио 3. Далее будут описаны расходные материалы и их цены с каталожными номерами, которые потребуются для прохождения регламентного ТО, а также перечень работ.

Указаны только средние цены (актуальные в период написания) на расходные материалы. Если проводить техническое обслуживание на сервисе, к стоимости нужно добавлять цену за работу мастера. Грубо говоря, это умножение цены расходника на 2.

Таблица ТО Киа Рио 3 выглядит следующим образом:

Заправочные объемы Киа Рио 3
Емкость	Масло двигателя	ОЖ	МКПП	АКПП	ТЖ
Количество (л.)	3,3	5,3	1,9	6,8	0,75

Перечень работ при ТО 1 (пробег 15 000 км.)

Замена масляного фильтра. Каталожный номер — 2630035503 (средняя цена 350 рублей). . Каталожный номер — 971334L000 (средняя цена 500 рублей).

Проверки при ТО 1 и всех последующих:

проверка состояния приводного ремня;
проверка шлангов и соединений системы охлаждения, а также уровень охлаждающей жидкости (ОЖ);
проверка уровня масла в КПП;
проверка состояния подвески;
проверка состояния рулевого управления;
проверка развала схождения;
проверка давления в шинах;
проверка состояния чехлов ШРУСа;
проверка состояния тормозных механизмов, уровня тормозной жидкости (ТЖ);
проверка состояния аккумуляторной батареи (штатные ходят не более 4-х лет);
смазка замков, петлей, защелки капота.

Перечень работ при ТО 2 (пробег 30 000 км.)

Повторение работы ТО 1, где меняют: моторное масло, масляный фильтр и фильтр салона.
Замена тормозной жидкости. Объём системы тормозов 0,7-0,8 литра. Рекомендуется применять ТЖ типа DOT4. Каталожный номер 1 литр — 0110000110 (средняя цена 1800 рублей).

Перечень работ при ТО 3 (пробег 45 000 км.)

Повторить процедуры ТО 1 — поменять масло, масляный фильтр и фильтра салона. . Артикул — 281131R100 (средняя стоимость 550 рублей).
Замена охлаждающей жидкости. Для замены нужно 5,3 литра антифриза для алюминиевых радиаторов. Артикул 1 литра концентрата LiquiMoly KFS 2001 Plus G12 — 8840 (средняя стоимость — 700 рублей). Концентрат необходимо разбавлять дистиллированной водой в пропорции 1:1.

Перечень работ при ТО 4 (пробег 60 000 км.)

Повторить все пункты ТО 1 и ТО 2 — поменять масло, масляный и салонный фильтр, а также тормозную жидкость. . Потребуется 4 шт., каталожный номер — 18855 10060 (средняя цена за штуку 280 рублей).
Замена топливного фильтра. Каталожный номер — 311121R000 (средняя цена 1100 рублей).

Перечень работ при ТО 5 (пробег 75 000 км.)

Выполнить ТО 1 — заменить масло, масляный и салонный фильтры.

Перечень работ при ТО 6 (пробег 90 000 км.)

Выполнить все процедуры описанные в ТО 1, ТО 2 и ТО 3: замену масла, масляного и салонного фильтров, а также поменять тормозную жидкость, воздушный фильтр двигателя и ОЖ.
Замена масла в АКПП. В автоматическую коробку передач следует заливать жидкость типа ATF SP-III. Артикул 1 литр упаковки оригинального масла — 450000110 (средняя цена 1000 рублей). Всего объём системы вмещает в себя 6,8 литров.

Замены по сроку эксплуатации

Замена масла в механической коробке передач Kia Rio III, регламентом не предусмотрена. Считается, что масло залито на весь срок службы авто и меняется только в случае ремонта КПП. Однако предусмотрена проверка уровня масла каждые 15 тыс. км., и в случае необходимости — оно доливается.

Заправочный объём масла в МКПП составляет 1,9 литра. Завод-изготовитель рекомендует применять трансмиссионное масло не ниже API GL-4, вязкостью 75W85. Артикул 1-литровой канистры оригинальной жидкости — 430000110 (средняя стоимость 800 рублей).

Замена приводного ремня навесных агрегатов чётко не регламентирована. Проводятся проверки его состояния на каждом ТО (то есть с интервалом в 15 тыс. км.). При наличии признаков износа его меняют. Каталожный номер ремня — 252122B000 (средняя цена 1400 рублей), автоматический ролик натяжитель имеет артикул — 252812B010 и среднюю стоимость в 4300 рублей.

Замена цепи ГРМ, согласно сервисной книжке Киа Рио 3, не проводится. Ресурс цепи рассчитан на весь срок службы, но опытные мотористы сходятся во мнении, что в районе 200-250 тыс. км. пробега следует задуматься о её замене.

Комплект замены цепи ГРМ Киа Рио включает:

цепь ГРМ, артикул — 243212B000 (цена около 2600 рублей);
натяжитель, артикул — 2441025001 (цена около 2300 рублей);
башмак цепи, артикул — 244202B000 (цена около 750 рублей).

Стоимость ТО Киа Рио 3 2020

Внимательно посмотрев на список работ по каждому ТО, становится ясно, что полный цикл тех.обслуживания заканчивается на шестой итерации, после чего начинается сначала с первого ТО.

ТО 1 является основным, поскольку его процедуры выполняются при каждом обслуживании — это замена масла, масляного и салонного фильтров. Со вторым ТО добавляется замена тормозной жидкости, а с третьим — замена охлаждающей жидкости и воздушного фильтра. Для ТО 4 понадобятся расходники из первых двух тех.обслуживаний, а также свечи и топливный фильтр.

Затем следует повторение первого ТО, как передышка перед самим дорогим ТО 6, в которое входят расходники из ТО 1, 2 и 3, плюс замена масла в АКПП. В сумме, расходы на каждое техническое обслуживание выглядят так:

Стоимость тех.обслуживания Киа Рио 3
Номер ТО	Каталожный номер	*Цена (руб.)
ТО 1	моторное масло — 550021556 масляный фильтр — 2630035503 уплотнительное кольцо — 2151323001 салонный фильтр — 971334L000	3680
ТО 2	Все расходные материалы первого ТО, а также: тормозная жидкость — 0110000110	5480
ТО 3	Все расходные материалы первого ТО, а также: воздушный фильтр — 281131R100 охлаждающая жидкость — 8840	4780
ТО 4	Все расходные материалы первого и второго ТО, а также: свечи зажигания (4 шт.) — 1885510060 топливный фильтр — 311121R000	7260
ТО 5	Повторение ТО 1: моторное масло — 550021556 масляный фильтр — 2630035503 уплотнительное кольцо — 2151323001 салонный фильтр — 971334L000	3680
ТО 6	Все расходные материалы ТО 1-3, а также: масло АКПП — 450000110	7580
Расходники, меняющиеся без привязки к пробегу
Наименование	Каталожный номер	Цена
Масло МКПП	430000110	800
Приводной ремень	ремень — 252122B000 натяжитель — 252812B010	6400
Комплект ГРМ	цепь ГРМ — 243212B000 натяжитель цепи — 2441025001 башмак — 244202B000	5650

*Средняя стоимость указана по состоянию цен на осень 2020 года для Москвы и области.

Цифры с таблицы позволяют прикинуть, сколько будет стоить ТО на Киа Рио 3. Цены приблизительные, поскольку использование аналогов расходных материалов снизит стоимость, а дополнительные работы (замены без точной периодичности) ее повысят.

Период замены масла в двигателе Kia Rio X-Line составляет 10-15 тыс. км. Чтобы узнать более точный регламент, необходимо учитывать условия эксплуатации – дорожные и климатические факторы, а также стиль вождения. В смешанном цикле трасса/город период замены моторного масла может достигать 15 тыс., а в сугубо городской или горной эксплуатации сроки замены сокращаются до 7-8 тыс. км.

Это касается и пересеченной местности, где двигатель может перегреваться в результате постоянных пробуксовок из-за плохого сцепления с гравийным покрытием. Безусловно, в светофорных пробках двигатель тоже подвержен перегрузкам из-за резких перегазовок и быстрых переключений передач для совершения обгонов и более резвого старта со светофора. В связи с этим рекомендуется почаще проверять и менять моторное масло, если автомобиль большую часть времени эксплуатируется в суровых условиях.

Какое масло лучше заливать

Shell Helix Ultra 5W-40
Mobil Super 3000 X1 5W-40
Mobil ESP Formula 5W-30

Какое масло залито с завода

Заводское моторное масло для Kia Rio X-Line соответствует характеристикам оригинального смазочного материала, а именно SAE 5W-20/5W-30 и API-SM/SN

Масло летнее

1.Petro-Canada Supreme 20W-50

MOSP25C20 – 2000 р за 5 л

Особенности:

масло премиального качества для бензиновых легковых и грузовых автомобилей малой грузоподъемности
увеличивает срок службы двигателя и подходит для турбомоторов
в составе масла содержится очищенное базовое масло Purity, дополненное пакетом тщательно подобранных присадок
сохраняет свои полезные свойства на протяжении всего межсервисного интервала
предотвращает чрезмерный износ вкладышей, распредвалов и колец
повышает срок службы подшипников
совместимо с системами токсичности отработанных газов
обеспечивает бесперебойный запуск не только в жаркую погоду, но и при относительно низких температурах
рассчитано на длительный интервал замены

Характеристики:

Тип – полусинтетика
Допуск API – SN
Вязкость SAE – 20W-50
Допуск ILSAC – GF-5
Индекс вязкости – 124
Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 159/17,9
Вязкость динамическая при минус 30 гр. – 7590
Плотность при +15 – 0,876
Температура застывания/вспышки – минус 18/267

Зимнее

1.Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30

3763 – 3529 р за 4 л

Особенности:

подходит для круглогодичного применения в бензиновых и дизельных двигателях, в том числе и с турбонаддувом
изготовлено с использованием HC-синтеза и современных присадок
не подвержено преждевременному износу и ранней утрате полезных свойств
уменьшает расход топлива и быстро прокачивается по масляной системе
подходит для автомобилей с ГБО (CNH/LPG)
обеспечивает минимальный уровень вредных выбросов СО2
заявлена максимальная совместимость с системами нейтрализации выхлопных газов
быстро поступает к трущимся поверхностям и обволакивает их своей прочной масляной пленкой

Характеристики:

Тип – HC-синтетика
Вязкость SAE – 5W-30
Допуск API – SN
Индекс вязкости – 171
Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 67,27/11,70
Плотность при +15 гр. – 0,896
Температура вспышки/застывания – 232/минус 34
Общий щелочной/кислотный показатель – 7,14/1,56

2.Shell Helix Ultra 0W-40

550040759 – 3450 р за 4 л

Особенности:

экологически чистая синтетика, изготовленная по технологии Shell Pure Plus с использованием природного газа
способствует усиленной антикоррозионной защите и препятствует износу деталей ДВС раньше срока
сохраняет свою высокую эффективность благодаря технологии активной очистки Active Cleansing
снижает расход топлива до 1,9%
защищает от коррозии и образования нагара
облегчает холодный запуск
совместимо с бензиновыми и дизельными двигателями отечественных авто и современных иномарок
в основе масла лежит пакет инновационных присадок Infineum с низкой зольностью и высокими моющими свойствами

Характеристики:

Тип – синтетика
Вязкость – 0W-40
Допуск АСЕА – А3/В4
Допуск API – SN
Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 71,88/12,88
Индекс вязкости – 182
Плотность при +15 – 0,870
Температура застывания/вспышки – минус 46/230
Общий щелочной/кислотный показатель – 10,88/2,26

Всесезонное

1.Total Quartz 9000 Energy 5W-40

10970501 – 2600 р за 4 л

Особенности:

Характеристики:

Тип – синтетика
Вязкость SAE – 5W-40
Допуск API – SN
Индекс вязкости – 172
Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 89,7/14,7
Вязкость динамическая при минус 35 гр. – 11900
Температура застывания/вспышки – минус 45/230
Общий щелочной/кислотный показатель – 10/2,46

2.Gazpromneft G-Energy F Synth 5W-40

253140153 – 2000 р за 4 л

Особенности:

универсальная синтетика для российских и иностранных автомобилей с атмосферными или турбированными моторами бензинового и дизельного типа
подходит для легковых и грузовых автомобилей
обеспечивает эффективную смазку деталей в течение всего межсервисного периода
масло сохраняет свою эффективность как в щадящих условиях, так и на максимальных скоростях или при резких перегазовках в светофорных пробках
рассчитано на длительный интервал замены
обладает низкой угарностью благодаря тщательно подобранным присадкам

Характеристики:

Тип – синтетика
Вязкость SAE – 5W-40
Допуск API – SM, SN
Допуск АСЕА – А3/В4
Индекс вязкости – 173
Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 87,3/14,5
Плотность при +15 гр. -0,859
Температура застывания/вспышки -минус 42/230
Общий щелочной показатель – 9,2

Допуски

Ниже представлены оптимальные параметры моторного масла для Kia Rio X-Line

Допуск АСЕА	А5/В5
Допуск ILSAC	GF-4, GF-5
Допуск API	SN
Вязкость SAE	5W-20, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40

Двигатели и объем масла

Четвертое поколение FB, с 2016

1.4 100 л. с. G4LC – 3,6 л
1.6 123 л. с. G4FC – 3,3 л

Масляный фильтр

Kia/Hyundai 2630002501 – 500 р
Blue Print adg02140 – 280 р
Nipparts j317005 – 210 р
Filtron oe6745 – 310 р
Mann Filter hu7001x – 1050 р
AMC Filter fo011a – 130 р

Нормальный расход масла

В период обкатки на протяжении первых 5000 км расход моторного масла составляет 1 л на 1000 км. Ниже представлены допустимые нормы расхода после обкатки (от 5 до 150 тыс. км)

Обычная езда – 0,25 л/1000 км
Экстремальная езда – 0,4 л/1000 км
Эксплуатация в горной местности – 0,5 л/1000 км
Нормальный расход после 150 тыс. км – 0,35-0,55 л/1000 км

Расход масла в зависимости от типа двигателя (из расчета на 100 л топлива)

Бензин: 0,25 л – для новых моторов; 100 мл – для старых; критический показатель – 0,5 л
Дизель – в пределах 0,3-0,5 л; критический показатель – 2 л
Турбомотор – от 80 л в зависимости от количества турбин

Жор масла: причины

Перелив масла во время замены или доливки
Было залито некачественное масло, не соответствующее заводским параметрам
Активная испаряемость масла из-за повышенных нагрузок в горной местности, на бездорожье или на высоких скоростях
Очень жаркая погода
Износ уплотнительных элементов, нарушение герметичности ДВС

Жор масла: устранение неполадок

Износ прокладок между блоком и головкой. Дефектный узел – главный блок цилиндров
Износ сальников. Дефектный узел – коленвал. Придется разобрать двигатель
Засорение или ослабление крепления. Дефектный узел – масляный фильтр
Перегрев и выход из строя маслосъемных колпачков, масло попадает в ГРМ. Дефектный узел – газораспределительные клапаны. Необходимо заменить колпачки
Износ маслосъемных колец, из-за чего из выхлопной трубы выходит дым с синеватым оттенком. Дефектный узел – один из поршней. Понадобится замена колец
Засорение вентиляционной системы и высокое давление. Дефектный узел – картер. Проверить давление можно, закрыв ладонью маслозаливное отверстие. Если давление высокое, тогда ладонь будет отталкиваться от отверстия
Износ цилиндров, образование задиров и микротрещин. Дефектный узел – цилиндры. Понадобится замена поршневых и маслосъемных колец, а также шлифовка и расточка внутренних поверхностей цилиндров.

Замена масла

Выбор масла для Киа Рио – важная задача, решение которой позволит автолюбителю сохранить работоспособность двигателя и основных узлов транспортного средства в надлежащем виде. Производитель устанавливает свои стандартны в отношении подбора смазки, однако одним из наиболее важных правил эксплуатации авто – это соблюдение периодичности при замене места и поиск наиболее качественного сырья. Перед покупкой автовладелец должен проверить показатели вязкости и класс смазывающей жидкости.

Какие заводские требования предъявляются к маслу для Киа Рио?

Рекомендованное производителем масло должно соответствовать заданным стандартам. Компания предъявляет важное условия для правильного содержания движка. Оно заключается в замене смазочной жидкости через определенный интервал пробега (рекомендуемый параметр составляет не более 10 тыс км). При выборе масла стоит ориентироваться не только на название, но и на класс качества жидкости.

Основные руководство, прописанное самим производителем транспортных средств относительно выбора смазывающих жидкостей:

рекомендуемый бренд моторного масла – SHELL Helix;
объём заливки составляет от 3,30 до 3,49 литров в зависимости от мощности ДВС;
диапазон рабочих температур – от -30 до +50 °С (приведенные особенности характерны для масел категории от 5W20 до 20W50);
уровень классификации по американской системе API Service – от 4 и выше.

Минусы и недостатки Kia Rio выявленные во время эксплуатации
Говорят, что неисправности тех или моделей авто являются ничем иным как продолжением их как явных, так и скрытых достоинств. И если заняться анализом слабых мест Киа Рио, вышедших с конвейеров в…

Каким образом выполняется процесс замены масла?

Необходимо менять моторное масло при прохождении свыше 10 000 км пробега. Автолюбитель может выполнить данные операции самостоятельно, руководствуясь следующими пунктами:

Что лучше выбрать: Киа Рио или Хендай Солярис в новом кузове
Что купить нашему российскому автолюбителю: новую версию Хендай Солярис либо его корейского собрата Киа Рио? Эти дальневосточные бюджетники стали для наших авто поклонников, по сути, народными…

Масло для АКПП

Оригинальное трансмиссионное масло Kia позволяет гарантировать отличные смазывающие свойства, благодаря которым детали АКПП прослужат несколько дольше. Производитель советует выбирать для выполнения данной задачи трансмиссионную жидкость ATF SP-III. Её применение благоприятным образом скажется на периодичности замены масла. В качестве аналога, который также соответствует техническим характеристикам авто Киа Рио выступает жидкость с маркировкой SP-3.

Её можно отнести к оригинальным, многие заводские конвейеры применяют её в качестве смазки. Среди более доступных аналогов, которые получили сертификат одобрения от брендов Hyundai и Kia выступили смазки таких компаний, как ZIC, Aisin и Chevron.

Какое масло заливать: ТОП-5 масел для Киа Рио

Производители масел внимательным образом относятся к требованиям самого завода-изготовителя. При этом, среди большого разнообразия на рынке стоит выделить следующие бренды, которые успели завоевать доверие автомобилистов благодаря строгому соблюдению стандартов качества:

SHELL HELIX ULTRA PROFESSIONAL (AM-L 5W-30 – синтетическое и HX7 5W-30 – полусинтетическое);
TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE ECOB (синтетическое 5W-20);
MOBIL 1 ESP (синтетическое 5W-30);
MOTUL 6100 SAVE-LITE (полисинтетическое 5W20);
CASTROL MAGNATEC (синтетическое E 5W-20).

Обзор комплектаций Kia Rio модельного года
Намедни российским офисом Киа обнародован ценник на комплектации рестайлингового седана Рио с подорожанием вплоть до 900 тыс. без сотни наших целковых. Это цена теперешней стартовой сборки Comfort…

Какими правилами руководствуются эксперты?

Большинство экспертов и опытных автовладельцев отмечают эффективность применения синтетических масел для Киа Рио. Такие жидкости не теряют своих свойств при активной эксплуатации транспортного средства, однако их себестоимость выходит несколько выше, чем стоимость обычных полусинтетических жидкостей.

Также, на рынке имеются гидрокрекиговые масла, вырабатывающиеся из гидросинтеза нефти. Такой продукт обойдётся дешевле. Применение редких жидкостей рекомендован только для тех двигателей, которые не подвергаются сильному износу. Владельцы Киа практически не используют их в своих агрегатах.

Аббревиатуру ТО следует расшифровывать, как “техническое обслуживание”, хотя в этом обзоре ТО будет означать и “технический осмотр” (да, и на самом деле львиная доля времени проведения номерных обслуживаний уходит на осмотр, контроль и оценку актуального состояния техники).

Что касается регламента ТО Кио Рио X 2021, то мануал проведения обслуживающих процедур этого кросс-хэтчбека требует реализации плановых манипуляций после каждых 15 тысяч пробега или после каждого годичного срока эксплуатации. В зависимости от того, какое из этих регламентных интервалов наступит раньше.

При этом регулярные и своевременные визиты в дилерские СТО будут способствовать осуществлению проверок, осмотров и оценки работоспособности тех или иных агрегатов и систем, своевременной замены, как расходников, так и технических жидкостей. И все это должно обеспечить:

надежную работу всех систем и механизмов;
безопасность использования авто;
комфорт и удобство;
и в конечном итоге – соблюдение гарантийных обязательств производителя.

Регламент ТО-1

В соответствии с Сеткой ТО КИА которую можно изучить и скачать (ссылка в конце статьи), при первом плановом визите к официалу автосервиса опытный персонал дилера осуществит ряд стандартных процедур осмотра:

по оценке актуального состояния ЛКП кузова на сколы и трещины;
механизмов и узлов подвешивания кузова к шасси;
систем кондиционирования, а также охлаждения ДВС;
системы топливоподачи;
по оценке актуального состояния механизма усиления руля;
системы торможения;
актуального состояния оптики и световой сигнализации;
проверка других, как систем, так и механизмов, а также отдельных узлов.

При последующих номерных ТО по регламентным сервисным работам, которые рекомендованы производителем, все манипуляции ТО-1 повторяются с добавлением некоторых специфичных процедур в зависимости от того, какой стоит двигатель, а также трансмиссия.

Регламент ТО-2

Второе сервисное обслуживание осуществляется два года спустя или через 30 тыс., преодоленных расстояний, с проведением манипуляций:

согласно ТО-1;
замены жидкости тормозов (DOT-4, 0,8 л.) ;
а также проводится замена свечей (4 шт. 1881411051).

Регламент ТО-3

Согласно сетки регламента третье обслуживание должно быть проведено по прошествии трех лет или в результате 45 тысячного пробега и помимо всех операций мануала ТО-2, необходимо заменить;

воздушный фильтр (281131G000);
антифриз;
адсорбирующий элемент для топлива (314531G000). Между прочим, ставится в бак.

Регламент ТО-4 и выше

В точности повторяет манипуляции ТО-2 и плюс к ним – следует заменить фильтр топливный (311121G000).

Если следовать порядку штатных номерных обслуживаний Киа Рио Икс по восходящей, то будет выявлена закономерность, что все нечетные ТО будут соответствовать выполнению регламентных работ, в точности как при ТО-1, а все нечетные – как при манипуляциях ТО-2.

Правда, при осуществлении ТО-6 или при достижении побега в 90 тыс. или 6 летнего срока эксплуатации кросс-хетчбека образца 2021-го, помимо процедур, соответствующих ТО-2 нужна замена ремня ГРМ (2431226050).

Потом следует заменить трансмиссионную смазку в коробке МКПП ( 75W-90), а также в АКПП (ATF SP-III).

А при осуществлении сервисных работ в рамках проведения ТО-8, когда достигнет 8 летний срок эксплуатации либо 120 тыс. пробега, то обслуживание проводится по мануалу ТО-4 или с заменой элемента очистки топлива.

Что касается приведенных в обзоре марок технических жидкостей и артикулов расходников, то они носят, далеко не исключительный, а ориентировочный характер.

Кроме этого следует признать, что обойдены вниманием манипуляции замены колодок и тормозных дисков (требуется отдельный обстоятельный разговор), так как осуществляются в результате выявленных во время проведения регулярных осмотров предельных износов.

А интенсивность изнашивания тормозов в свою очередь зависит от условий эксплуатации машин.

Вся вышеизложенная информация справедлива, если кросс-хэтчбеки используются в нормальных условиях, но помимо стандартных , существуют еще и тяжелые условия использования машин, где просто жизненно необходимо уменьшать регламенты ТО. И этими тяжелыми условиями являются:

агрессивный стиль вождения;
использование машин преимущественно в городе;

горная и сельская местность, где нет нормальной дорожной инфраструктуры;
использование автомобилей с прицепами:
а также в пустынях и в условиях низких температур.

Однако четких критериев в регламенте относительно определения тяжелых условий нет, поэтому не существует и четких требований насчет сокращения интервалов ТО. Могут быть лишь рекомендации.
Чаще осуществлять:

контроль состояния тормозов с немедленной заменой колодок и дисков в случае достижения предельных износов;
замену моторной смазки;
замену как воздушного, так и топливного фильтров.

Несколько раньше, чем по регламенту должна быть проверка и замена ремня ГРМ, а также замена свечей и прочих расходников.

И тогда будут гарантированы в поездках на Киа Рио X максимум удовольствия и максимум безопасности.

Читайте также: