Замена масла форд транзит 2007

Обновлено: 21.04.2025

Ford Transit это линейка фургонов ориентированных для грузовых перевозок от компаннии Ford Motor Company. Производство серии было налажено для продажи в Европе и Китае. Сказать о том что транзит был популярным – это ничего не сказать. Именно эта марка была самой продаваемой легкой машиной для коммерческих перевозок около 40 лет. Линейка “Транзитов” вмещает в себя семь поколений из которых первое появилось еще в далеких 1965 годах а последнее в 2013 году.

Обслуживать легендарный автомобиль нужно также качественно и не забывать о полной замене масла / расходников через каждые 15 000 км при обычных условиях эксплуатации. Это расстояние может сократиться при повышенных нагрузках на двигатель например на плохом либо отсутствующем дорожном полотне, в условиях экстремально высоких либо низких температур окружающей среды, высокую запыленность трассы, длительное движение в пробках и пр. Если вы находитесь каждые день в таких режимах езды то менять масло рекомендуется каждые 10-12 тысяч км.

Для дизельного транзита период замены составляет 10 т.км. либо один раз в год.

Какое масло лить и сколько?

Хорошим выбором для двигателя будит масла всесезонного назначения как для дизеля так и для бензина.

Пользуясь продуктами с этой вязкостью можно не переживать о преждевременных морозах.

Официальные дилеры рекомендуют к использованию синтетику Ford Formula F 5W-30, однако никто не заставляет исопльзовать вас именно официальные продукты. Можно выбирать любую более менее нормальную фирму или бренд на рынке, это могут быть:

Castrol;
Mobil;
SHELL;
Gt-Oil;
Xado;
ZIC;
Лукойл;
Valvoline;
Valvoline;
Gt-Oil;
Лукойл и многие другие.

Сколько масла необходимо зависит от конкретной комплектации двигателя и его мощности.

2.2 TC (CYRB, CYRC) — 10,1 л
2.2 TDCi FWD (QVFA) — 6,2 л
2.2 TC FWD (DRFA, DRFD, DRFB, DRFC, DRFE) — 6,2 л
2.2 TC FWD (CYFA, CYFC, CYFB, CYFD) — 6,2 л
2.2 TDCi (PGFB, UHFC, UHFA, UHFB, PGFA) — 6,2 л
2.3 16V RWD (GZFB, GZFA, GZFC) — 4,3 л
2.4 TDCi RWD (PHFC, PHFA) — 9 л
2.4 TDCi (H9FB) — 9 л
3.2 TDCi RWD (SAFA, SAFB) — 11,4 л

Таким образом можно сделать вывод что для форд транзит дизель нужно 6,2 литра масла.

На упаковке должен следующий допуск — FORD WSS M2C 913C

Инструкция

Прогреваем двигатель до рабочей температуры. Холодное масло имеет низкую вязкость (текучесть). Чем теплее жидкость тем она быстрее стекает. Наша задача сточить как можно больше грязной, отработанной жидкости.
Для удобного доступа к сливной пробке (и в некоторых моделях масляный фильтр также крепится с низу) и днищу автомобиля в целом нужно будит поддомкратить либо заехать на смотровую яму (лучший вариант). Также, в некоторых моделях может быть установлена “защита” картера двигателя.
Открываем доступ воздуха в картер путем откручивания крышки заливной горловины и щупа.
Подставляет большую тару (равную количеству заливаемого масла).
Откручиваем сливную пробку ключом. Иногда сливная пробка выполнена как обычны “болт” под рожковой ключ, а иногда можно открутить с помощью четырех либо шестигранника. Не забываем одевать защитные перчатки, масло скорее всего будит теплым но нужно иметь ввиду осторожность.
Ждем примерно 10-15 минут пока отработка стечет в тазик либо обрезанную пластиковую канистру.
Необязательный пункт но очень эффективен! Промывка двигателя специальной жидкостью не вписана в регламент обслуживания и не является обязательной к выполнению – но. Немного заморочевшись вы в разы лучше промоете двигатель от старого, черного масла. При этом выполняют промывку со старым масляным фильтром в течении 5-10 минут. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Детальное описание должно присутствовать на этикетке промывочной жидкости.
Заменяем старый фильтр на новый. В некоторых моделях меняется не сам фильтр и фильтрующий элемент (обычно желтого цвета). Пропитка новым маслом фильтра перед установкой является обязательной процедурой. Отсутствие масла в новом фильтре перед запуском двигателя может вызвать масляного голодание что в свою очередь может произвести деформации фильра. В общем это не хорошая штука. Не забывайте также смазывать резиновое уплотнительное кольцо перед установкой.
Заливаем новое масло. Убедившись в том что сливная пробка закручена, и установлен новый фильтр очистки масла можем приступать к заливки нового масла ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также, нужно помнить о том что после первого пуска двигателя немного масла уйдет и уровень опуститься.
В дальнейшем при работе двигателя уровень масла наверняка поменяется, будьте внимательны первые несколько дней эксплуатации. Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска.

Масло в мост Форд Транзит

Рекомендуется менять масло в мосте каждые 30/40 тысяч километров. Конечно, условия эксплуатации является решающим фактором при определении интервала. Таким образом в нормальных условиях это ~ 40 тысяч.

При выборе типа и марки масла для моста можно остановится на универсальном масле класса GL4/5 с вязкостью 75W90. Кроме него также льют и 75W140.

По объему нужно рассчитывать на литраж от 1,7 до 3,0.

Масло кпп форд транзит

Лучшим выбором трансмиссионного масла для КПП является оригинальное (фирменное) FORD 75W-90 ВО которое меняется в нормальных условиях через каждые 100 тысяч километров.

Необходимый объем для заливки в коробку составляет ~ 2 литры.

Аналогами оригинального можно считать (и использовать) 75W90 / 75W80 разных производителей.

Видео материалы

В представленных видео роликах наглядно показаны этапы по замене моторного масла, после просмотра никаких вопросов остаться не должно.

Для дизельного транзита период замены составляет 10 т.км. либо один раз в год.

Какое масло лить и сколько?

Хорошим выбором для двигателя будит масла всесезонного назначения как для дизеля так и для бензина.

Пользуясь продуктами с этой вязкостью можно не переживать о преждевременных морозах.

Castrol;
Mobil;
SHELL;
Gt-Oil;
Xado;
ZIC;
Лукойл;
Valvoline;
Valvoline;
Gt-Oil;
Лукойл и многие другие.

Сколько масла необходимо зависит от конкретной комплектации двигателя и его мощности.

2.2 TC (CYRB, CYRC) — 10,1 л
2.2 TDCi FWD (QVFA) — 6,2 л
2.2 TC FWD (DRFA, DRFD, DRFB, DRFC, DRFE) — 6,2 л
2.2 TC FWD (CYFA, CYFC, CYFB, CYFD) — 6,2 л
2.2 TDCi (PGFB, UHFC, UHFA, UHFB, PGFA) — 6,2 л
2.3 16V RWD (GZFB, GZFA, GZFC) — 4,3 л
2.4 TDCi RWD (PHFC, PHFA) — 9 л
2.4 TDCi (H9FB) — 9 л
3.2 TDCi RWD (SAFA, SAFB) — 11,4 л

Таким образом можно сделать вывод что для форд транзит дизель нужно 6,2 литра масла.

На упаковке должен следующий допуск — FORD WSS M2C 913C

Инструкция

Прогреваем двигатель до рабочей температуры. Холодное масло имеет низкую вязкость (текучесть). Чем теплее жидкость тем она быстрее стекает. Наша задача сточить как можно больше грязной, отработанной жидкости.
Для удобного доступа к сливной пробке (и в некоторых моделях масляный фильтр также крепится с низу) и днищу автомобиля в целом нужно будит поддомкратить либо заехать на смотровую яму (лучший вариант). Также, в некоторых моделях может быть установлена “защита” картера двигателя.
Открываем доступ воздуха в картер путем откручивания крышки заливной горловины и щупа.
Подставляет большую тару (равную количеству заливаемого масла).
Откручиваем сливную пробку ключом. Иногда сливная пробка выполнена как обычны “болт” под рожковой ключ, а иногда можно открутить с помощью четырех либо шестигранника. Не забываем одевать защитные перчатки, масло скорее всего будит теплым но нужно иметь ввиду осторожность.
Ждем примерно 10-15 минут пока отработка стечет в тазик либо обрезанную пластиковую канистру.
Необязательный пункт но очень эффективен! Промывка двигателя специальной жидкостью не вписана в регламент обслуживания и не является обязательной к выполнению – но. Немного заморочевшись вы в разы лучше промоете двигатель от старого, черного масла. При этом выполняют промывку со старым масляным фильтром в течении 5-10 минут. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Детальное описание должно присутствовать на этикетке промывочной жидкости.
Заменяем старый фильтр на новый. В некоторых моделях меняется не сам фильтр и фильтрующий элемент (обычно желтого цвета). Пропитка новым маслом фильтра перед установкой является обязательной процедурой. Отсутствие масла в новом фильтре перед запуском двигателя может вызвать масляного голодание что в свою очередь может произвести деформации фильра. В общем это не хорошая штука. Не забывайте также смазывать резиновое уплотнительное кольцо перед установкой.
Заливаем новое масло. Убедившись в том что сливная пробка закручена, и установлен новый фильтр очистки масла можем приступать к заливки нового масла ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также, нужно помнить о том что после первого пуска двигателя немного масла уйдет и уровень опуститься.
В дальнейшем при работе двигателя уровень масла наверняка поменяется, будьте внимательны первые несколько дней эксплуатации. Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска.

Масло в мост Форд Транзит

По объему нужно рассчитывать на литраж от 1,7 до 3,0.

Масло кпп форд транзит

Необходимый объем для заливки в коробку составляет ~ 2 литры.

Аналогами оригинального можно считать (и использовать) 75W90 / 75W80 разных производителей.

Видео материалы

Замена масла/фильтра ⇐ Transit. ГСМ и др. жидкости

Сегодня первый раз менял масло. Несколько вопросов к бывалым:
1. В крышке масляного фильтра, внутри шестигранника под ключ 36 мм, обнаружил клапан. Назначение мне непонятно. Предполагаю, что он позволяет слить масло из корпуса фильтра перед откручиванием крышки. Так?
2. Когда вынул старый фильтр, оказалось, что он по высоте милиметра на 3 меньше, чем купленный мной SCT. Думал новый куда-нибудь упрется и я не смогу закрутить крышку до конца. Нет закрутил. Кто-нибудь знает конструкцию этого узла, куда там этот фильтр сверху упирается (уже было темновато, не смог разлядеть)?
3. Залил нового масла 5 л, было по верхней риске. Завел, поработал на ХХ, выключил, отстоялся. Уровень стал точно посередине между MIN и MAX. Букварь говорит, что емкость масляной системы 6.5л. Нужно ли доливать до MAX, или можно эксплуатировать при среднем уровне?

1. На наших моделях никакого клапана нет. Я свой шестигранник уже давно стесал. Рашен дорога
2. Фильтры этой фирмы не пользуются хорошей славой (по отзывам форумчан).
3.Ради бога. Главное чтоб не меньше. Но я бы добавил до макимума. Чем больше масла, тем дольше оно не состарится.

Транзит 2006 г. 2.2литра (110л/с), пер. привод, длинный, высокий, 1.3 тонны. . . . Раньше: Хайс, Мерс.310,Фолькс, Ивеко3115, Спринтер.

Всем удачи. Андрей.

Возможно никакого клапана нет. Я плохо рассмотрел, темно уже было. Увидел пружинку и решил, что клапан. Теперь думаю, что эта пружинка прижимает фильтрующий элемент вверх. За счет пружинки видимо и встал более высокий элемент нормально. Видимо высота его не критична.

gribnik: 1. В крышке масляного фильтра, внутри шестигранника под ключ 36 мм, обнаружил клапан. Назначение мне непонятно. Предполагаю, что он позволяет слить масло из корпуса фильтра перед откручиванием крышки. Так?
3. Залил нового масла 5 л, было по верхней риске. Завел, поработал на ХХ, выключил, отстоялся. Уровень стал точно посередине между MIN и MAX. Букварь говорит, что емкость масляной системы 6.5л. Нужно ли доливать до MAX, или можно эксплуатировать при среднем уровне?

Вчера поменял масло и фильтр, влезло 5,5 литров до макс. отметки. Раньше менял на сервисе у дилера, они по бумагам заливали 6,5 и пол литра с собой отдавали . В крышке фильтра стоит перепускной предохранительный клапан, почти как в 412 москвиче или 24 волге.

Всё, теперь "догнал"!
При засорении фильтра, клапан перепускает масло в обход фильтра в "чистую зону".
Всем спасибо

У меня возникли вопросы: 1.Включился индикатор технического обслуживания ,указывающий на наступление очередного технического обслуживания или на наличие большого количества сажи и отложения в системе смазки. Пробег 9000 км., до этого менял фильтра и масло на 6000. Подскажите пожалуйста, что предпринять в этом случае? Просто поменять масло и фильтр, или только масло? солярка все время зимняя, но есть только РОСнефть другой просто нет. Неужели так быстро загрязняется масло. Турбодизель 2,4 140 л.с., 2008г.

У меня ключ загорелся на 25000 и 50000 тысячах километрах,как и написано в книжке. Если хочешь погасить индикатор,здесь на форуме,написано какие манипуляции для этого надо сделать.

Марсель: У меня ключ загорелся на 25000 и 50000 тысячах километрах,как и написано в книжке. Если хочешь погасить индикатор,здесь на форуме,написано какие манипуляции для этого надо сделать.

А такой срок загрязнения масла я считаю своевременным-я меняю масло через 10 тысяч,ибо становится черным аж жуть.Естественно меняю с фильтром,что и Александр 1961 советую.

Ford Transit 300L 2008 г,комби 9 мест,110 л/с TDCI,пер.привод
Ранее Ford Transit 1994,Ford Transit 1998 ,Ford Transit 2003,все тоже комби.

Форд Транзит считается одной из самых популярных линеек фургонов для грузоперевозки и насчитывает 7 поколений. Изначально машины выпускались в Европе и Китае. Сегодня Ford Transit наиболее продаваемая модель авто в России, Украине и других странах СНГ.

Автомобиль требует тщательного ухода и качественного обслуживания. Инструкция по эксплуатации Форда содержит все необходимые сроки по смене всех запчастей и плановом ТО для каждой из них. Когда менять масло и как это сделать самостоятельно, расскажем в этой статье.

Когда меняется масло?

Полная замена масла в двигателе Ford Transit осуществляется каждые 15 000 км пробега. Этого срока вполне хватает, если автомобиль эксплуатируется в нормальных условиях.
Однако, регламент замены жидкости в двигателе на Ford Transit указывает на то, что данный срок может существенно сократится при повышенной нагрузке на двигатель.

Факторы, влияющие на периодичность замены жидкости в двигателе:

некачественное дорожное покрытие либо его отсутствие;
повышенная запыленность воздуха;
экстремально высокие или низкие температуры среды;
длительный период нахождения в пробках;
езда по грунтовым и проселочным дорогам;
интенсивный стиль вождения.

Если все эти пункты присутствуют при эксплуатации авто, то необходимо менять моторную жидкость каждые 7-10 тысяч километров пробега.

Замена масла Ford Transit на дизельном двигателе производится каждые 10 тысяч километров или 1 раз в 12 месяцев.

Признаки необходимости замены жидкости ДВС в автомобиле Форд Транзит:

постукивающий звук при запуске двигателя;
неустойчивость работы мотора на холостом ходу;
машина плохо берет разгон;
снижение тяги или ее потеря;
наличие посторонних звуков, шумов при работе силового узла;
горит лампочка давления масла на панели.

Какое масло выбрать?

Для Форда Транзит хороший выбор масла — это продукт всесезонного назначения, как для дизельных, так и для бензиновых двигателей. 5W-40, 10W-40, 15W-40 — именно такой смазочный материал указанной вязкости можно использовать для Форда. Специалисты рекомендуют заливать в двигатель только оригинальный продукт — синтетическую жидкость Ford Formula F 5W-30. Также на сегодняшний день представлено множество аналогов, которые ничуть не хуже справляются со своими функциями: Castrol, MOBIL, SHELL, Gt-Oil, XADO, ZIC, Valvoline, Лукойл и др. Состав жидкости брендовых марок аналогичный простым бюджетным продуктам.

Объем жидкости ДВС в зависимости от комплектации двигателя Форда:

2.2 ТС — 10,1 литра;
2.2 TDCi FWD и ТС FWD- 6,2 литра;
2.2 TDCi — 6,2 литра;
2.3 16 V RWD — 4,3 литра;
2.4 TDCi RWD — 9 литра;
2.4 TDCi — 9 литра;
3.2 TDCi RWD — 11,4 литра.

Для замены масла в двигателе Форд Транзит 2.5 дизель потребуется 6,2 литра нового смазочного материала.

Процесс замены масла в двигателе Ford Transit своими руками

Процесс замены жидкости в ДВС автомобиля Форд Транзит состоит из следующих этапов:

слив старой жидкости;
замена расходных деталей — уплотнителя и масляного фильтра;
прочистка системы (если необходима);
заливка новой жидкости.

Для того чтобы слить как можно больше отработанной жидкости, необходимо производить замену жидкости в двигателе Форд Транзит 2.2 дизель на прогретом агрегате.

Необходимые инструменты:

новое масло;
набор ключей;
новый масляный фильтр;
воронка или шланг;
тара, объемом на 7-8 литров;
промывка;
чистые тряпки;
головка на 15 и 17.

Пошаговая инструкция по перекачиванию старой жидкости ДВС на новую в Форд Транзит:

Расположить транспорт на эстакаду или яму;
Прогреть двигатель до рабочей температуры. Холодное масло будет дольше стекать из-за низкой текучести;
Снять защиту картера, если она имеется;
Открутить крышку заливной горловины и щупа, открывая доступ кислорода в картер;
Под поддон разместить тару;
Открутить сливную пробку ключом;
Сливать масло в течение 10-15 минут;
Промывка двигателя необязательна, но весьма эффективна;
Закрутить сливное отверстие и через горловину залить промывочное средство;
На холостом ходу дать проработать мотору 5-10 минут, а затем слить отработку;
Проверить масляный фильтр, и по возможности заменить его;
Закрутить сливное отверстие и залить новое масло;
Прикрутить горловину и проверить уровень жидкости, прокачав двигатель;
Проверить днище на подтеки и утечки.

Замена масла на Форд Транзит 2.3 производится аналогичным путем.

В некоторых моделях автомобилей Форд клапан заливного отверстия размещается на крышке головок цилиндров.

Последствия несвоевременной замены

При регулярном использовании автомобиля, моторное масло постепенно теряет свои свойства, становится менее вязким. Несвоевременная замена жидкости ДВС негативно сказывается на работе силового агрегата, вследствие чего потребуется капитальный ремонт.

Возможные поломки автомобиля:

повышенное трение между подвижными составляющими агрегата;
скопление масла в картере при длительном простое машины, что приводит к работе двигателя на сухую;
подверженность коррозии деталей;
перегрев двигателя;
нагар собирается в клапанах и узлах, сокращая ресурс мотора и подводя его к ряду поломок.

Для того чтобы предотвратить преждевременный износ двигателя Форд Транзит, необходимо своевременно менять моторное масло и следить за его уровнем.

Модельный ряд Ford насчитывает огромное количество автомобилей, включая модель Transit, которую можно отнести к категории среднего и малого бизнеса. У нас в стране эта марка автомобиля также пользуется большой популярностью. Авто отличается высокой надежностью и уровнем качества. Коробка передач у данного автомобиля является механической, поэтому вопрос насчет замены масла здесь является актуальным.

Функции масла в МКПП в автомобиле

Масло, которое используют в коробках передач выполняет важную роль. Оно обеспечивает смазку всех основных элементов коробки передач (шестерни, валы и пр.). Если смазки будет недостаточно, коробка передач может выйти из строя. Основными причинами, свидетельствующими о необходимости замены масла в МКПП на Форде Транзит являются:

посторонний шум;
возникновение трудностей при переключении передач;
ухудшение работы сцепления;
при проверке жидкость сменила цвет;
чувствуется запах гари.

Несвоевременная замена смазочной жидкости может вывести из строя всею коробку передач. Наиболее распространенным случаем является заливание смазкой КПП или выход из строя шестерен. В результате потребуется потратиться на дорогостоящий и сложный ремонт. Поэтому замена масла в автомобиле, как и любая профилактическая мера, является важным моментом и требует особого внимания со стороны автовладельца.

Как самостоятельно сменить масло в МКПП на Форде Транзит?

Согласно заявлениям самого производителя, менять масло в МКПП нужно каждые 80 тыс. километров пробега, однако на практике периодичность обновления смазывающей жидкости в коробке передач составляет 50-60 тысяч километров. Срок смены масла в МКПП в Форде Транзит зависит от условий эксплуатации автомобиля, и от того, по каким дорогам ездит владелец машины, а также ряда других факторов. Иногда можно встретить мнения, что в случае с механической коробкой передач, как у Форда Транзит, вообще не нужно менять масло, но это не так.

Обязательно нужно периодически проверять состояние трансмиссии. Желательно после каждых 20 тыс. км пробега. Если меняется цвет смазки или запах, то это первые симптомы, которые говорят о том, что жидкость необходимо заменить.

Для того чтобы произвести замену в домашних условиях самостоятельно необходимо найти подходящий гараж со смотровой ямой, и подготовить список необходимых инструментов для замены масла в МКПП Форда Транзит:

ключ на 19;
заправочный шприц;
шестигранник.

Также заранее найти пустую емкость для слива старой жидкости, и купить новое масло.

Слив старого масла и промывка поддона с удалением стружек

Машину нужно расположить над ремонтной ямой, потом необходимо открутить защитную крышку, найти и открутить ключом на 19 сливное отверстие и под него подставить пустую тару. После того, как вся старая израсходованная жидкость слилась, необходимо снять поддон КПП и промыть его. Потом очистить от стружек и вытереть насухо. Для промывания можно использовать солярку.

Заливка нового масла в МКПП

Для заливки нового масла заливное отверстие откручивается с помощью шестигранника. Вливается 2 литра жидкости. Далее необходимо закрыть отверстие и закрутить пробку. Перед установкой защитной крышки требуется завести автомобиль и проверить наличие протечек. Если утечки не наблюдается и ничего не капает, то можно приступать к процедуре сборки в обратном порядке.

Смазку для Ford Transit желательно выбирать, следуя рекомендациям производителя и покупать только качественную и проверенную продукцию. Не стоит экономить на жидкости, так как от нее будет в дальнейшем зависеть производительность работы коробки передач и срок службы.

Своевременная замена масла в МКПП в Ford Transit – обязательная мера профилактики, которая позволит поддерживать автомобиль в рабочем состоянии и избежать более серьёзных поломок, что могут привести к дорогостоящему ремонту.

Читайте также: