Замена лампочки стоп сигнала шевроле кобальт
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Ravon R4 , давление в шинах Ravon R4 , неисправности Ravon R4 , подготовка к зиме Ravon R4 , тормоза Ravon R4 , масляный фильтр Ravon R4 , топливный фильтр Ravon R4 , фильр салона Ravon R4 , регулировка фар Ravon R4 , номер кузова Chevrolet Cobalt , давление в шинах Chevrolet Cobalt , неисправности Chevrolet Cobalt , подготовка к зиме Chevrolet Cobalt , тормоза Chevrolet Cobalt , масляный фильтр Chevrolet Cobalt , топливный фильтр Chevrolet Cobalt , фильр салона Chevrolet Cobalt , регулировка фар Chevrolet Cobalt
Лампа фонаря подсветки номерного знака
Примечание:
Ниже описана замена лампы в левом фонаре подсветки номерного знака. Замена лампы в правом фонаре выполняется аналогичным образом.
1. Определяем перегоревшую лампу. Затем выключаем зажигание и все электропотребители и извлекаем ключ из замка зажигания.
2. Подходящим тонким инструментом, например, лезвием ножа, аккуратно поддеваем фиксатор корпуса фонаря подсветки номерного знака.
Примечание:
- Если в качестве инструмента применяется отвертка, то перед ее применением оберните жало отвертки клейкой лентой, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие заднего бампера или корпус фонаря.
- Обращаем внимание на то, что корпус фонаря подсветки номерного знака с правой стороны поддевается слева, а корпус фонаря с левой стороны – справа (как показано ниже).
3. Извлекаем фонарь из заднего бампера.
Примечание:
Для удобства работ рекомендуется полностью снять фонарь подсветки номерного знака.
4. Плоской отверткой поддеваем стопорный язычок и затем сотсоединяем электрический разъем фонаря. Окончательно снимаем фонарь подсветки номерного знака.
5. Берем патрон лампы и поворачиваем его против часовой стрелки.
6. Извлекаем патрон с лампой в сборе из корпуса фонаря. Теперь можно заменить перегоревшую лампу.
7. Придерживая патрон лампы и взявшись за саму лампу, тянем ее в сторону, тем самым извлекая лампу из патрона. Удаляем перегоревшую лампу в отходы.
8. Берем новую лампу, с аналогичными характеристиками (маркировкой), и устанавливаем ее в патрон до упора. При необходимости удаляем тканью отпечатки пальцев со стеклянной поверхности лампы.
9. Вставляем патрон с лампой в сборе в корпус фонаря и поворачиваем его до упора по часовой стрелке.
Примечание:
Перед установкой патрона в корпус фонаря проверяем его уплотнительное кольцо на отсутствие повреждений, при необходимости заменяем кольцо на новое. Если не поменять поврежденное уплотнительное кольцо, то в фонаре подсветки номерного знака будет скапливаться влага.
10. До характерного щелчка подсоединяем электрический разъем фонаря. Затем проверяем работоспособность новой лампы: включаем зажигание и включаем наружное освещение. Новая лампа должна загореться. После проверки выключаем зажигание и продолжаем сборку.
11. Устанавливаем на место корпус фонаря подсветки номерного знака. При установке фонаря должен быть слышен отчетливый щелчок.
Автомобильные лампы предназначены для освещения дорожного покрытия, а также обеспечения безопасности дорожного движения. Также, свет фар обеспечивает указание движущего транспортного средства. Случается так, что лампа перегорает, а замену провести можно своими руками.
Видеоматериал
Видео расскажет, как просто и легко поменять лампу ближнего света автомобиля, а также поведает о нюансах, тонкостях и хитростях проводимой операции
Процесс замены
На Шевроле Кобальт заменить лампы заднего фонаря достаточно просто своими руками. В отличие от замены передней блок-фары автолюбителю придётся демонтировать фонарь, поскольку без проведения этого процесса ничего не получиться.
Замена ламп и задней фары Chevrolet Cobalt актуальна для владельцев моделей 2005-2010 годов. Далее как это сделать своими руками.
Особого инструментария не потребуется, а поэтому приступаем непосредственно к процессу смены лампочек на Кобальт:
-
Обесточиваем автомобиль. Это необходимо для безопасности и предотвращения короткого замыкания.
Вернуть на место ковровое покрытие и закрутить пластиковый винт.
Закрутить болты на 7 крепления фары.
Выбор лампы
Для установки ламп заднего фонаря на Шевроле Кобальт применяются лампы с разной маркировкой. Итак, рассмотрим, лампы какого бренда подходят лучше всего для установки в фонарь автомобиля.
Лампа заднего хода 12v P21W
Лампа заднего стоп-сигнала 12V P21W
Лампа заднего габарита 12V P21W
Лампа задней противотуманной фары 12V P21W
Лампа заднего указателя поворотов 12V PY21W
Дополнительный стоп-сигнал — LED (светодиоды)
Лампа подсветки номерного знака 12V W5W/T10
Лампа подсветки багажника 12V W8W 8W
Передний плафон освещения салона 12V C5W 5W
Лампа указателя поворота PY21W
PY21W (NARVA) 17638 от 35 руб
PY21W (OSRAM) (50) Osram от 60 руб
PY21W Pure Light (BOSCH) от 50 руб
PY21W (General Electric) 17248 от 45 руб
PY21W (PHILIPS) 12496NACP от 60 руб
Лампа габаритного огня и подсветки номера W5W
W5W NARVA 78185 от 15 руб
W5W Philips 12961CP от 25 руб
W5W LLECO VISION (3-хкратный ресурс) Philips от 80 руб 2 штуки
Вывод
Снять лампы задней блок фары Шевроле Кобальт можно с лёгкостью своими руками. Сам процесс занимает около 30-40 минут. Подобрать лампочку также достаточно легко по маркировке Н4. Стоит особое внимание обратить на современные лампы с технологиею ЛЕД, которые на порядок лучше служат и имеют достаточно яркий свет.
Замена ламп в заднем комбинированном фонаре (для применения на моделе Chevrolet Cobalt 2)
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Ravon R4 , давление в шинах Ravon R4 , неисправности Ravon R4 , подготовка к зиме Ravon R4 , тормоза Ravon R4 , масляный фильтр Ravon R4 , топливный фильтр Ravon R4 , фильр салона Ravon R4 , регулировка фар Ravon R4 , номер кузова Chevrolet Cobalt , давление в шинах Chevrolet Cobalt , неисправности Chevrolet Cobalt , подготовка к зиме Chevrolet Cobalt , тормоза Chevrolet Cobalt , масляный фильтр Chevrolet Cobalt , топливный фильтр Chevrolet Cobalt , фильр салона Chevrolet Cobalt , регулировка фар Chevrolet Cobalt
Лампы в заднем комбинированном фонаре
Примечание:
Ниже описана замена ламп(ы) в правом комбинированном фонаре. Замена ламп(ы) в левом комбинированном фонаре выполняется аналогичным образом.
1. Определяем перегоревшую лампу. Затем выключаем зажигание и все электропотребители и извлекаем ключ из замка зажигания.
2. Открываем крышку багажного отделения.
3. Крестовой отверткой отворачиваем два винта крепления заднего комбинированного фонаря.
4. После того, как отвернули винты крепления, тянем задний фонарь на себя, тем самым сдергивая его с двух боковых направляющих.
Примечание:
— При необходимости можно воспользоваться специальным съемником для панелей либо любым другим подходящим инструментом, например, пластиковой картой, и этим инструментом поддеть сбоку задний фонарь.
— Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить инструментом лакокрасочное покрытие кузова автомобиля или поверхность фонаря.
5. Плоской отверткой поддеваем стопорный язычок и затем отсоединяем электрический разъем фонаря.
6. Окончательно снимаем задний комбинированный фонарь в сборе с лампами с автомобиля.
7. Крестовой отверткой отворачиваем три винта крепления задней крышки комбинированного фонаря.
8. Сжимаем четыре пластиковые защелки, расположенных по периметру крышки, …
… и извлекаем ее в сборе с лампами.
9. Теперь можно заменить перегоревшую лампу(ы).
Примечание:
В качестве примера показана замена лампы стоп-сигнала. Остальные лампы меняются аналогичным способом.
10. Слегка нажав на лампу, поворачиваем ее до упора против часовой стрелки и извлекаем ее из патрона. Удаляем перегоревшую лампу в отходы.
11. Берем новую лампу, с аналогичными характеристиками (маркировкой), и устанавливаем ее в патрон до упора в обратной последовательности.
Примечание:
При установке лампы два выступа, должны войти в соответствующие пазы патрона.
12. При необходимости удаляем тканью отпечатки пальцев со стеклянной поверхности лампы.
13. После замены ламп(ы) устанавливаем на место заднюю крышку в сборе с лампами в фонарь.
Примечание:
Перед установкой задней крышки фонаря, проверяем на ней уплотнительную прокладку на отсутствие повреждений, при необходимости заменяем прокладку на новую. Если не поменять поврежденную прокладку, то в заднем фонаре будет скапливаться влага. Также во время установки проверяем, что прокладка не пережата и плотно сидит на задней крышке.
14. После установки задней крышки фонаря проверяем, что что все пластиковые защелки надежно зафиксировали крышку. Затем затягиваем три винта крепления крышки.
15. До характерного щелчка подсоединяем электрический разъем заднего фонаря и проверяем работоспособность новой лампы.
16. Затем аккуратно вставляем задний фонарь в кузов автомобиля, следя при этом, чтоб направляющие на фонаре полностью вошли в соответствующие пазы на кузове.
Примечание:
При установке соблюдаем осторожность, чтобы не пережать жгут проводов фонаря.
17. Затягиваем винты крепления заднего комбинированного фонаря и закрываем крышку багажного отделения.
Шпаргалка по расходникам Chevrolet Cobalt и Ravon R4
Стоишь в автомобильном ряду супермаркета в надежде вспомнить цоколь лампочки поворотника. Пытаешься загуглить, но связь не пробивает через стены магазина. Знакомая ситуация? Вот и мне надоело по пять минут пытаться выяснить, какой именно расходник подходит для нашего автомобиля. Решился собрать все артикулы и типоразмеры одном месте.
Освещение
![]() | Ближний свет | H4 |
![]() | Дальний свет | H4 |
![]() | Противотуманные фары | H27/881 |
![]() | Передние габариты | W21/5W |
![]() | Стоп-сигнал | P21W |
![]() | Задние габариты | P21/5W |
![]() | Передние поворотники | PY21W |
![]() | Задние поворотники | PY21W |
![]() | Задний ход | P21W |
![]() | Подсветка номера | W5W |
![]() | Дневные ходовые огни | W21/5W |
![]() | Задний противотуманный фонарь | P21/5W |
![]() | Подсветка перчаточного ящика | C8W |
![]() | Подсветка багажника | W8W |
Щетки стеклоочистителя
Для крепления дворников используется крепления типа Hook (крючок):
Водительская щетка | 650 мм (26 дюймов) |
Пассажирская щетка | 400 мм (16 дюймов) |
Жидкости
Жидкость | Объем | Тип |
---|---|---|
Масло для двигателя | 3.75 литров | GM Dexos SAE 5W30 |
Масло для МКПП | 2.0 литра | Трансмиссионное масло 75W85, красного цвета |
Масло для АКПП | 7.8 литра — полная заправка около 4.5−4.8 литров при частичной замене | Трансмиссионное масло Dexron VI |
Тормозная жидкость | 0.67 литра — МКПП 0.62 литра — АКПП | Тормозная жидкость DOT 4 |
Система гидроусилителя руля | 0.9 литра | Жидкость Dexron VI (аналогичная маслу АКПП) |
Система охлаждения двигателя | 5.4 литра | Антифриз G12, красного цвета |
Система кондиционирования воздуха салона | 450 грамм | Хладагент R134a |
Жидкость омывателя стекла | 2 литра | Соответствующая температуре окружающей среды незамерзайка, простую воду использовать не рекомендуется |
Коды для очередного технического обслуживания
Код | Фото | Наименование |
---|---|---|
93165556 | ![]() | Масло GM Dexos2 5W-30 SN/CF C3 4л |
226536481 | ![]() | Трансмиссионное масло Chevron ATF Dexron VI |
132630 | ![]() | Трансмиссионное масло ZIC ATF DEXRON 6 1л |
162630 | ![]() | Трансмиссионное масло ZIC ATF DEXRON 6 4л |
96985730 | ![]() | Фильтр масляный двигателя GM С недавних пор по данному коду стал приходить фильтр производства Узбекистан. Стоит подумать о целесообразности заказа данной позиции. |
AP1099 | ![]() | Фильтр воздушный FILTRON (аналог) |
K1223 | ![]() | Фильтр воздушный салонный FILTRON (аналог) |
3536966 | ![]() | Уплотнительное кольцо (прокладка) на сливную пробку поддона. Рекомендуется к замене совместно с маслом. |
DCPR8E | ![]() | Свеча зажигания NGK 4339 DCPR8E (аналог, популярный среди кобальтоводов) |
XU22TT | ![]() | Свежа зажигания Denso XU22TT (аналог, чуть менее популярный среди владельцев Cobalt/R4) |
09594682 | ![]() | Гайка колесная M14 GM (проблема этих гаек описана тут) |
BG511 | ![]() | Гайка колесная BANTAJ (аналог, но лучше оригинала за счет монолитного исполнения) |
SP1481 | ![]() | Колодки тормозные дисковые SANGSIN (аналог) (только для кобальтов с ABS и для всех равонов) |
GDB3579 | ![]() | Колодки тормозные LUCAS/TRW (аналог) (только для кобальтов с ABS и для всех равонов) |
13502353 | ![]() | Крышка расширительного бачка (довольно распространенная болезнь) |
94749013 | ![]() | Резинка подвеса глушителя (заводские ближе к 20–30 тысячам пробега провисают и появляется гул/грохот при разгоне) |
94749012 | ![]() | Если гул ближе к двигателю, то нужны резинки грушевидной формы. |
Параметры колес
На автомобиле применяются следующие колеса (диски, шины):
Аккумуляторная батарея
В автомобиле используется АКБ с обратной полярностью (то есть сначала минус, затем плюс).
Размеры штатной АКБ: 207 мм в длину, 175 мм в ширину, 190 мм в высоту.
Ёмкость штатной АКБ: 50 А·ч
Ток холодного старта: 375 ампер
Технология: Ca/Ca (кальциевый аккумулятор)
При замене лучше обратить внимание на аккумуляторы большей ёмкости. Мой заводской был заменён на 60 амперный. По ширине он, разумеется, подходит идеально. А вот в длину придется подогнуть крепление. Но при этом на площадке под АКБ с завода размечено несколько отверстий для крепления, в одно из которых 60 амперник идеально вмещается.
Соответственно, размеры альтернативной АКБ — 242x175x190; ёмкость — 60 А·ч; пусковой ток — 640 ампер.
Спасибо, полезно.
Только вот с резинками под глушитель не соглашусь: был дребезг, заказал, как тут.
Но оказалось, что дребезг из-за других резинок, которые ближе к двигателю, и статистика отзывов по этой проблеме подтверждает это.
Нужны ГРУШЕВИДНЫЕ резинки.
94749012 — оригинал\
RG21081203073 — замена от Приоры.
Кстати, если уж менять резинки, что те, что другие, нужно покупать ПАРАМИ.
А есть аналоги резинок до глушителя? Оригиналов фиг найдёшь.
Мега полезный сайт для кобальтоводов
и равоноводов. Продолжайте дальше дополнять шпаргалку по расходникам.
какой пароль “Бразильский каталог запчастей”?
Для его просмотра пароль никакой не нужен. О чем именно речь?
Файлы для скачивания Бразильский каталог запчастей GM_ChevroletCobalt_RavonR4_Catalog просит пароль при распаковке.
Странно. Это ведь обычный PDF файл, открывается как документ и просматривается. Перепроверил — никаких паролей не просит.
Благодарю от души! Ты настоящий МУЖИК. Жму руку. Очень полезная информация.
Автомобильные лампы предназначены для освещения дорожного покрытия, а также обеспечения безопасности дорожного движения. Также, свет фар обеспечивает указание движущего транспортного средства. Случается так, что лампа перегорает, а замену провести можно своими руками.
Видеоматериал
Видео расскажет, как просто и легко поменять лампу ближнего света автомобиля, а также поведает о нюансах, тонкостях и хитростях проводимой операции
Процесс замены
На Шевроле Кобальт заменить лампы заднего фонаря достаточно просто своими руками. В отличие от замены передней блок-фары автолюбителю придётся демонтировать фонарь, поскольку без проведения этого процесса ничего не получиться.
Замена ламп и задней фары Chevrolet Cobalt актуальна для владельцев моделей 2005-2010 годов. Далее как это сделать своими руками.
Особого инструментария не потребуется, а поэтому приступаем непосредственно к процессу смены лампочек на Кобальт:
-
Обесточиваем автомобиль. Это необходимо для безопасности и предотвращения короткого замыкания.
Вернуть на место ковровое покрытие и закрутить пластиковый винт.
Закрутить болты на 7 крепления фары.
Выбор лампы
Для установки ламп заднего фонаря на Шевроле Кобальт применяются лампы с разной маркировкой. Итак, рассмотрим, лампы какого бренда подходят лучше всего для установки в фонарь автомобиля.
Лампа заднего хода 12v P21W
Лампа заднего стоп-сигнала 12V P21W
Лампа заднего габарита 12V P21W
Лампа задней противотуманной фары 12V P21W
Лампа заднего указателя поворотов 12V PY21W
Дополнительный стоп-сигнал — LED (светодиоды)
Лампа подсветки номерного знака 12V W5W/T10
Лампа подсветки багажника 12V W8W 8W
Передний плафон освещения салона 12V C5W 5W
Лампа указателя поворота PY21W
PY21W (NARVA) 17638 от 35 руб
PY21W (OSRAM) (50) Osram от 60 руб
PY21W Pure Light (BOSCH) от 50 руб
PY21W (General Electric) 17248 от 45 руб
PY21W (PHILIPS) 12496NACP от 60 руб
Лампа габаритного огня и подсветки номера W5W
W5W NARVA 78185 от 15 руб
W5W Philips 12961CP от 25 руб
W5W LLECO VISION (3-хкратный ресурс) Philips от 80 руб 2 штуки
Вывод
Снять лампы задней блок фары Шевроле Кобальт можно с лёгкостью своими руками. Сам процесс занимает около 30-40 минут. Подобрать лампочку также достаточно легко по маркировке Н4. Стоит особое внимание обратить на современные лампы с технологиею ЛЕД, которые на порядок лучше служат и имеют достаточно яркий свет.
Замена лампочек заднего фонаря Шевроле Кобальт
Заводская комплектация Шевроле Кобальт предусматривает задние фонари с обычными лампочками накаливания. Как известно, срок службы ламп с нитью накаливания небольшой. Лампочки в задних фонарях часто и густо перегорают, что делает эксплуатацию автомобиля небезопасной .
Артикул ламп заднего фонаря Шевроле Кобальт:
Опытные водители Chevrolet Cobalt проводят ежедневную проверку работоспособности всей мнемоники. Особое внимание рекомендуется уделять задним осветителям. Если какие-то из лампочек не работают, их нужно срочно заменить на новые аналоги .
Как заменить лампочки в задних фонарях Шевроле Кобальт
Обратите внимание, у 1 и 2 поколения данного авто задние фонари используют разную конструкцию . Первое поколение выпускалось с 2004 по 2010 годы. Второе поколение производится с 2011 года по настоящее время.
Большая часть автомобилей Шевроле Кобальт на отечественных дорогах имеет принадлежность ко 2-му поколению. Замена лампочек в задних фонарях на моделях выпуска после 2010 года осуществляется по следующей схеме:
Одним из новшеств 2-го поколения Шевроле Кобальт является видоизменение задних фар. Теперь фары не заходят на дверцу багажника, что позволило сделать сервис мнемоники более простым.
- Откручиваем болтики, которые прятались за дверцей багажного отделения. Головка крепежа обычно создается под простую крестовую отвертку. Но в некоторых случаях для работы с крепежом требуется торцевая бита Torx.
- Отсоединяем задний фонарь Chevrolet Cobalt. Корпус фары имеет еще 2 точки фиксации. Они находятся с противоположной стороны фонаря.
Чтобы извлечь фару, ее необходимо поддеть и выдернуть. Обычно мастера обходятся на этом этапе голыми руками. Но при необходимости можно пустить в ход пластиковый съемник.
Ни в коем случае нельзя поддевать фару отверткой или другими металлическими предметами ! Металлический инструмент легко поцарапает как корпус фары, так и лакокрасочный слой кузова.
- Отключаем разъем питания заднего фонаря. На проводной колодке есть фиксатор. Перед соединением разъема нужно придавить стопор.
- Снимаем резиновый уплотнитель. С этой прокладкой нужно быть аккуратней. Если при обратной сборке поставить поврежденную резинку, то в отек заднего фонаря будет попадать влага и грязь.
Доступ к лампочкам заднего фонаря ограничен специальным держателем. Лампочки находятся с обратной стороны этой запчасти Шевроле Кобальт.
- Откручиваем крепежные винтики держателя. Всего 3 винтика с головками под крестовую отвертку.
- Снимаем держатель. Для этого нужно одновременно придавить 4 фиксатора. Пример показан на картинке ниже.
Между корпусом фары и держателем ламп имеется прокладка. Этот уплотнитель герметизирует корпус заднего фонаря. Если при обратной сборке поставить поврежденную прокладку, то внутри фары будет скапливаться влага !
- Извлекаем проблемные лампочки. Для извлечения лампочки ее нужно вдавить и провернуть против часовой стрелки.
Посадочное место каждой из лампочки заднего фонаря имеет маркировку. В держателе лампочек заднего фонаря Шевроле Кобальт есть 4 гнезда:
- Лампочка поворотника – PY21W
- Лампочка стоп-сигнала – P21W
- Лампочка габаритов и противотуманного света –Р21/5W
- Лампочка заднего хода – P21W
Касательно лампочки габаритов и противотуманки, в этом источнике света предусмотрено сразу 2 нити накаливания. Как понятно, каждая из нитей имеет свою собственную линию питания.
- Ставим новые лампочки. При установке ламп в держатель нужно совместить выступы на лампочке с ответными пазами в держателе.
- Собираем узел в обратной последовательности и обязательно проверяем работу лампочек.
Как заменить лампочки в задних фонарях Шевроле Кобальт первого поколения
Выше был описан процесс замены ламп в задних фонарях на Кобальт второго поколения. Что касается первого поколения данного авто, в таких машинах задние фары имеют совсем другую конструкцию и другой принцип крепления.
Лампочки в задних фонарях на Шевроле Кобальт 1 поколения меняются по следующему принципу:
- Как понятно, вначале нужно выключить питание бортовой электросети.
- Открываем багажник и откручиваем прижимную гайку, которая фиксирует обшивку багажника. Эта гайка обычно имеет пластиковый корпус для удобного хвата пальцами. То есть данный крепеж откручивается от руки.
- Откручиваем верхнюю гайку. Нужен будет ключ на 10.
- Откручиваем болты, которые скрываются под дверцей багажника, когда он закрыт. Болты обычно имеют головку под ключ на 7. Но может использоваться и крепеж с головкой под торцевую биту Torx.
- Отсоединяем задний фонарь Шевроле Кобальт. При этом далеко отводить фару от посадочного места не нужно. Дело в том, что к каждой из лампочек подходит отдельная линия питания.
- Отсоединяем проблемные лампочки. Для этого нужно просто слегка повернуть патрон лампочки против часовой стрелки, буквально на четверть оборота. Каждая из лампочек просто вытягивается из патрона.
В основной части заднего фонаря, которая расположена на кузове, находятся 3 лампочки:
Остальные лампочки вынесены на вспомогательную часть фонаря, которая находится на дверце багажника. Лампочки вспомогательного фонаря меняются по аналогии с осветителями в основной фаре, только при этом не нужно снимать корпус фонаря.
На наших дорогах Шевроле Кобальт 1 поколения встречается крайне редко. Следует напомнить, что первое поколение данного авто выпускалось с 2004 по 2010 годы.
Дополнительная информация
Есть водители, которые ставят в задние фонари Шевроле Кобальт вместо лампочек с нитью накаливания светодиодные аналоги. Разумеется, LED-лампочки обеспечивают более плотный и интенсивный свет. Да и работают светодиоды намного дольше.
Но при замене обычных ламп на светодиоды водителю придется столкнуться с одной небольшой, но назойливой проблемой. При несоответствии характеристик электропитания мнемоники бортовой компьютер будет выдавать ошибку .
Да, с ошибкой лампочек можно будет ездить. Но постоянная работа Check Engine будет заставлять водителя переживать. Выйти из ситуации можно при помощи чип-тюнинга бортового компьютера.
Более дешевым вариантом решения проблемы является сброс дневного пробега. Но в этом случае сбрасывать пробег нужно будет все время, как будет выскакивать ошибка лампочки.
Большая часть водителей Шевроле Кобальт все же предпочитают ездить с простыми лампочками. В среднем проблемы с подсветкой в заднихх фонарях начинаются примерно через 3 года эксплуатации авто.
Быстрее всего изнашиваются лампочки стоп-сигнала и поворотники. Но опытные водители обычно производят замену сразу всех ламп. Такие лампочки стоят сравнительно недорого. При комплексном подходе к обслуживанию задних фонарей обновленных лампочек гарантированно хватит на 2-3 года.
Если же лампочки в задних фонарях менять по мере износа, то вполне вероятно, что в скором времени процедуру придется повторять, когда придут в негодность оставшиеся старые осветители .
Замена ламп в заднем комбинированном фонаре (для применения на моделе Chevrolet Cobalt 2)
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Ravon R4 , давление в шинах Ravon R4 , неисправности Ravon R4 , подготовка к зиме Ravon R4 , тормоза Ravon R4 , масляный фильтр Ravon R4 , топливный фильтр Ravon R4 , фильр салона Ravon R4 , регулировка фар Ravon R4 , номер кузова Chevrolet Cobalt , давление в шинах Chevrolet Cobalt , неисправности Chevrolet Cobalt , подготовка к зиме Chevrolet Cobalt , тормоза Chevrolet Cobalt , масляный фильтр Chevrolet Cobalt , топливный фильтр Chevrolet Cobalt , фильр салона Chevrolet Cobalt , регулировка фар Chevrolet Cobalt
Лампы в заднем комбинированном фонаре
Примечание:
Ниже описана замена ламп(ы) в правом комбинированном фонаре. Замена ламп(ы) в левом комбинированном фонаре выполняется аналогичным образом.
1. Определяем перегоревшую лампу. Затем выключаем зажигание и все электропотребители и извлекаем ключ из замка зажигания.
2. Открываем крышку багажного отделения.
3. Крестовой отверткой отворачиваем два винта крепления заднего комбинированного фонаря.
4. После того, как отвернули винты крепления, тянем задний фонарь на себя, тем самым сдергивая его с двух боковых направляющих.
Примечание:
— При необходимости можно воспользоваться специальным съемником для панелей либо любым другим подходящим инструментом, например, пластиковой картой, и этим инструментом поддеть сбоку задний фонарь.
— Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить инструментом лакокрасочное покрытие кузова автомобиля или поверхность фонаря.
5. Плоской отверткой поддеваем стопорный язычок и затем отсоединяем электрический разъем фонаря.
6. Окончательно снимаем задний комбинированный фонарь в сборе с лампами с автомобиля.
7. Крестовой отверткой отворачиваем три винта крепления задней крышки комбинированного фонаря.
8. Сжимаем четыре пластиковые защелки, расположенных по периметру крышки, …
… и извлекаем ее в сборе с лампами.
9. Теперь можно заменить перегоревшую лампу(ы).
Примечание:
В качестве примера показана замена лампы стоп-сигнала. Остальные лампы меняются аналогичным способом.
10. Слегка нажав на лампу, поворачиваем ее до упора против часовой стрелки и извлекаем ее из патрона. Удаляем перегоревшую лампу в отходы.
11. Берем новую лампу, с аналогичными характеристиками (маркировкой), и устанавливаем ее в патрон до упора в обратной последовательности.
Примечание:
При установке лампы два выступа, должны войти в соответствующие пазы патрона.
12. При необходимости удаляем тканью отпечатки пальцев со стеклянной поверхности лампы.
13. После замены ламп(ы) устанавливаем на место заднюю крышку в сборе с лампами в фонарь.
Примечание:
Перед установкой задней крышки фонаря, проверяем на ней уплотнительную прокладку на отсутствие повреждений, при необходимости заменяем прокладку на новую. Если не поменять поврежденную прокладку, то в заднем фонаре будет скапливаться влага. Также во время установки проверяем, что прокладка не пережата и плотно сидит на задней крышке.
14. После установки задней крышки фонаря проверяем, что что все пластиковые защелки надежно зафиксировали крышку. Затем затягиваем три винта крепления крышки.
15. До характерного щелчка подсоединяем электрический разъем заднего фонаря и проверяем работоспособность новой лампы.
16. Затем аккуратно вставляем задний фонарь в кузов автомобиля, следя при этом, чтоб направляющие на фонаре полностью вошли в соответствующие пазы на кузове.
Примечание:
При установке соблюдаем осторожность, чтобы не пережать жгут проводов фонаря.
17. Затягиваем винты крепления заднего комбинированного фонаря и закрываем крышку багажного отделения.
Автомобильные лампы предназначены для освещения дорожного покрытия, а также обеспечения безопасности дорожного движения. Также, свет фар обеспечивает указание движущего транспортного средства. Случается так, что лампа перегорает, а замену провести можно своими руками.
Видеоматериал
Видео расскажет, как просто и легко поменять лампу ближнего света автомобиля, а также поведает о нюансах, тонкостях и хитростях проводимой операции
Процесс замены
На Шевроле Кобальт заменить лампы заднего фонаря достаточно просто своими руками. В отличие от замены передней блок-фары автолюбителю придётся демонтировать фонарь, поскольку без проведения этого процесса ничего не получиться.
Замена ламп и задней фары Chevrolet Cobalt актуальна для владельцев моделей 2005-2010 годов. Далее как это сделать своими руками.
Особого инструментария не потребуется, а поэтому приступаем непосредственно к процессу смены лампочек на Кобальт:
-
Обесточиваем автомобиль. Это необходимо для безопасности и предотвращения короткого замыкания.
Вернуть на место ковровое покрытие и закрутить пластиковый винт.
Закрутить болты на 7 крепления фары.
Выбор лампы
Для установки ламп заднего фонаря на Шевроле Кобальт применяются лампы с разной маркировкой. Итак, рассмотрим, лампы какого бренда подходят лучше всего для установки в фонарь автомобиля.
Лампа заднего хода 12v P21W
Лампа заднего стоп-сигнала 12V P21W
Лампа заднего габарита 12V P21W
Лампа задней противотуманной фары 12V P21W
Лампа заднего указателя поворотов 12V PY21W
Дополнительный стоп-сигнал — LED (светодиоды)
Лампа подсветки номерного знака 12V W5W/T10
Лампа подсветки багажника 12V W8W 8W
Передний плафон освещения салона 12V C5W 5W
Лампа указателя поворота PY21W
PY21W (NARVA) 17638 от 35 руб
PY21W (OSRAM) (50) Osram от 60 руб
PY21W Pure Light (BOSCH) от 50 руб
PY21W (General Electric) 17248 от 45 руб
PY21W (PHILIPS) 12496NACP от 60 руб
Лампа габаритного огня и подсветки номера W5W
W5W NARVA 78185 от 15 руб
W5W Philips 12961CP от 25 руб
W5W LLECO VISION (3-хкратный ресурс) Philips от 80 руб 2 штуки
Вывод
Снять лампы задней блок фары Шевроле Кобальт можно с лёгкостью своими руками. Сам процесс занимает около 30-40 минут. Подобрать лампочку также достаточно легко по маркировке Н4. Стоит особое внимание обратить на современные лампы с технологиею ЛЕД, которые на порядок лучше служат и имеют достаточно яркий свет.
Замена ламп в заднем комбинированном фонаре (для применения на моделе Chevrolet Cobalt 2)
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Ravon R4 , давление в шинах Ravon R4 , неисправности Ravon R4 , подготовка к зиме Ravon R4 , тормоза Ravon R4 , масляный фильтр Ravon R4 , топливный фильтр Ravon R4 , фильр салона Ravon R4 , регулировка фар Ravon R4 , номер кузова Chevrolet Cobalt , давление в шинах Chevrolet Cobalt , неисправности Chevrolet Cobalt , подготовка к зиме Chevrolet Cobalt , тормоза Chevrolet Cobalt , масляный фильтр Chevrolet Cobalt , топливный фильтр Chevrolet Cobalt , фильр салона Chevrolet Cobalt , регулировка фар Chevrolet Cobalt
Лампы в заднем комбинированном фонаре
Примечание:
Ниже описана замена ламп(ы) в правом комбинированном фонаре. Замена ламп(ы) в левом комбинированном фонаре выполняется аналогичным образом.
1. Определяем перегоревшую лампу. Затем выключаем зажигание и все электропотребители и извлекаем ключ из замка зажигания.
2. Открываем крышку багажного отделения.
3. Крестовой отверткой отворачиваем два винта крепления заднего комбинированного фонаря.
4. После того, как отвернули винты крепления, тянем задний фонарь на себя, тем самым сдергивая его с двух боковых направляющих.
Примечание:
— При необходимости можно воспользоваться специальным съемником для панелей либо любым другим подходящим инструментом, например, пластиковой картой, и этим инструментом поддеть сбоку задний фонарь.
— Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить инструментом лакокрасочное покрытие кузова автомобиля или поверхность фонаря.
5. Плоской отверткой поддеваем стопорный язычок и затем отсоединяем электрический разъем фонаря.
6. Окончательно снимаем задний комбинированный фонарь в сборе с лампами с автомобиля.
7. Крестовой отверткой отворачиваем три винта крепления задней крышки комбинированного фонаря.
8. Сжимаем четыре пластиковые защелки, расположенных по периметру крышки, …
… и извлекаем ее в сборе с лампами.
9. Теперь можно заменить перегоревшую лампу(ы).
Примечание:
В качестве примера показана замена лампы стоп-сигнала. Остальные лампы меняются аналогичным способом.
10. Слегка нажав на лампу, поворачиваем ее до упора против часовой стрелки и извлекаем ее из патрона. Удаляем перегоревшую лампу в отходы.
11. Берем новую лампу, с аналогичными характеристиками (маркировкой), и устанавливаем ее в патрон до упора в обратной последовательности.
Примечание:
При установке лампы два выступа, должны войти в соответствующие пазы патрона.
12. При необходимости удаляем тканью отпечатки пальцев со стеклянной поверхности лампы.
13. После замены ламп(ы) устанавливаем на место заднюю крышку в сборе с лампами в фонарь.
Примечание:
Перед установкой задней крышки фонаря, проверяем на ней уплотнительную прокладку на отсутствие повреждений, при необходимости заменяем прокладку на новую. Если не поменять поврежденную прокладку, то в заднем фонаре будет скапливаться влага. Также во время установки проверяем, что прокладка не пережата и плотно сидит на задней крышке.
14. После установки задней крышки фонаря проверяем, что что все пластиковые защелки надежно зафиксировали крышку. Затем затягиваем три винта крепления крышки.
15. До характерного щелчка подсоединяем электрический разъем заднего фонаря и проверяем работоспособность новой лампы.
16. Затем аккуратно вставляем задний фонарь в кузов автомобиля, следя при этом, чтоб направляющие на фонаре полностью вошли в соответствующие пазы на кузове.
Примечание:
При установке соблюдаем осторожность, чтобы не пережать жгут проводов фонаря.
17. Затягиваем винты крепления заднего комбинированного фонаря и закрываем крышку багажного отделения.
Шпаргалка по расходникам Chevrolet Cobalt и Ravon R4
Стоишь в автомобильном ряду супермаркета в надежде вспомнить цоколь лампочки поворотника. Пытаешься загуглить, но связь не пробивает через стены магазина. Знакомая ситуация? Вот и мне надоело по пять минут пытаться выяснить, какой именно расходник подходит для нашего автомобиля. Решился собрать все артикулы и типоразмеры одном месте.
Освещение
![]() | Ближний свет | H4 |
![]() | Дальний свет | H4 |
![]() | Противотуманные фары | H27/881 |
![]() | Передние габариты | W21/5W |
![]() | Стоп-сигнал | P21W |
![]() | Задние габариты | P21/5W |
![]() | Передние поворотники | PY21W |
![]() | Задние поворотники | PY21W |
![]() | Задний ход | P21W |
![]() | Подсветка номера | W5W |
![]() | Дневные ходовые огни | W21/5W |
![]() | Задний противотуманный фонарь | P21/5W |
![]() | Подсветка перчаточного ящика | C8W |
![]() | Подсветка багажника | W8W |
Щетки стеклоочистителя
Для крепления дворников используется крепления типа Hook (крючок):
Водительская щетка | 650 мм (26 дюймов) |
Пассажирская щетка | 400 мм (16 дюймов) |
Жидкости
Жидкость | Объем | Тип |
---|---|---|
Масло для двигателя | 3.75 литров | GM Dexos SAE 5W30 |
Масло для МКПП | 2.0 литра | Трансмиссионное масло 75W85, красного цвета |
Масло для АКПП | 7.8 литра — полная заправка около 4.5−4.8 литров при частичной замене | Трансмиссионное масло Dexron VI |
Тормозная жидкость | 0.67 литра — МКПП 0.62 литра — АКПП | Тормозная жидкость DOT 4 |
Система гидроусилителя руля | 0.9 литра | Жидкость Dexron VI (аналогичная маслу АКПП) |
Система охлаждения двигателя | 5.4 литра | Антифриз G12, красного цвета |
Система кондиционирования воздуха салона | 450 грамм | Хладагент R134a |
Жидкость омывателя стекла | 2 литра | Соответствующая температуре окружающей среды незамерзайка, простую воду использовать не рекомендуется |
Коды для очередного технического обслуживания
Код | Фото | Наименование |
---|---|---|
93165556 | ![]() | Масло GM Dexos2 5W-30 SN/CF C3 4л |
226536481 | ![]() | Трансмиссионное масло Chevron ATF Dexron VI |
132630 | ![]() | Трансмиссионное масло ZIC ATF DEXRON 6 1л |
162630 | ![]() | Трансмиссионное масло ZIC ATF DEXRON 6 4л |
96985730 | ![]() | Фильтр масляный двигателя GM С недавних пор по данному коду стал приходить фильтр производства Узбекистан. Стоит подумать о целесообразности заказа данной позиции. |
AP1099 | ![]() | Фильтр воздушный FILTRON (аналог) |
K1223 | ![]() | Фильтр воздушный салонный FILTRON (аналог) |
3536966 | ![]() | Уплотнительное кольцо (прокладка) на сливную пробку поддона. Рекомендуется к замене совместно с маслом. |
DCPR8E | ![]() | Свеча зажигания NGK 4339 DCPR8E (аналог, популярный среди кобальтоводов) |
XU22TT | ![]() | Свежа зажигания Denso XU22TT (аналог, чуть менее популярный среди владельцев Cobalt/R4) |
09594682 | ![]() | Гайка колесная M14 GM (проблема этих гаек описана тут) |
BG511 | ![]() | Гайка колесная BANTAJ (аналог, но лучше оригинала за счет монолитного исполнения) |
SP1481 | ![]() | Колодки тормозные дисковые SANGSIN (аналог) (только для кобальтов с ABS и для всех равонов) |
GDB3579 | ![]() | Колодки тормозные LUCAS/TRW (аналог) (только для кобальтов с ABS и для всех равонов) |
13502353 | ![]() | Крышка расширительного бачка (довольно распространенная болезнь) |
94749013 | ![]() | Резинка подвеса глушителя (заводские ближе к 20–30 тысячам пробега провисают и появляется гул/грохот при разгоне) |
94749012 | ![]() | Если гул ближе к двигателю, то нужны резинки грушевидной формы. |
Параметры колес
На автомобиле применяются следующие колеса (диски, шины):
Аккумуляторная батарея
В автомобиле используется АКБ с обратной полярностью (то есть сначала минус, затем плюс).
Размеры штатной АКБ: 207 мм в длину, 175 мм в ширину, 190 мм в высоту.
Ёмкость штатной АКБ: 50 А·ч
Ток холодного старта: 375 ампер
Технология: Ca/Ca (кальциевый аккумулятор)
При замене лучше обратить внимание на аккумуляторы большей ёмкости. Мой заводской был заменён на 60 амперный. По ширине он, разумеется, подходит идеально. А вот в длину придется подогнуть крепление. Но при этом на площадке под АКБ с завода размечено несколько отверстий для крепления, в одно из которых 60 амперник идеально вмещается.
Соответственно, размеры альтернативной АКБ — 242x175x190; ёмкость — 60 А·ч; пусковой ток — 640 ампер.
Спасибо, полезно.
Только вот с резинками под глушитель не соглашусь: был дребезг, заказал, как тут.
Но оказалось, что дребезг из-за других резинок, которые ближе к двигателю, и статистика отзывов по этой проблеме подтверждает это.
Нужны ГРУШЕВИДНЫЕ резинки.
94749012 — оригинал\
RG21081203073 — замена от Приоры.
Кстати, если уж менять резинки, что те, что другие, нужно покупать ПАРАМИ.
А есть аналоги резинок до глушителя? Оригиналов фиг найдёшь.
Мега полезный сайт для кобальтоводов
и равоноводов. Продолжайте дальше дополнять шпаргалку по расходникам.
какой пароль “Бразильский каталог запчастей”?
Для его просмотра пароль никакой не нужен. О чем именно речь?
Файлы для скачивания Бразильский каталог запчастей GM_ChevroletCobalt_RavonR4_Catalog просит пароль при распаковке.
Странно. Это ведь обычный PDF файл, открывается как документ и просматривается. Перепроверил — никаких паролей не просит.
Благодарю от души! Ты настоящий МУЖИК. Жму руку. Очень полезная информация.
Читайте также: